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        解決偏心輪滲氮后出現(xiàn)縱向裂紋問(wèn)題

        2016-04-11 05:48:23侯廣庫(kù)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司遼寧沈陽(yáng)110043
        關(guān)鍵詞:偏心輪滲氮含氮

        侯廣庫(kù)(沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,遼寧 沈陽(yáng) 110043)

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        解決偏心輪滲氮后出現(xiàn)縱向裂紋問(wèn)題

        侯廣庫(kù)
        (沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,遼寧沈陽(yáng)110043)

        摘要:本文研究了1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN鋼調(diào)質(zhì)處理、滲氮過(guò)程控制以及優(yōu)化滲氮工藝參數(shù)。通過(guò)對(duì)國(guó)產(chǎn)材料1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN加工的偏心輪進(jìn)行滲氮工藝試驗(yàn),解決偏心輪滲氮后零件出現(xiàn)縱向裂紋問(wèn)題,同時(shí)確定偏心輪最佳工藝參數(shù)。

        關(guān)鍵詞:1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN鋼;調(diào)質(zhì)處理;滲氮;縱向裂紋

        發(fā)動(dòng)機(jī)許多結(jié)構(gòu)件在工作中承受著重復(fù)的沖擊載荷作用,如飛機(jī)起落架釬桿、自動(dòng)武器的閉鎖、退殼機(jī)構(gòu)中的承力件等,部分密封零件的設(shè)計(jì)和加工過(guò)程避免不了出現(xiàn)一些尖邊的情況,其滲氮后續(xù)加工常出現(xiàn)剝落、裂紋、磨削裂紋等現(xiàn)象,零件使用時(shí)易出現(xiàn)裂紋及脆性斷裂等問(wèn)題,如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞桿、封嚴(yán)襯套等。滲碳、滲氮是改善材料表面性能的有效方法,滲氮處理是強(qiáng)化材料常用的方法之一。1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN 鋼是近年來(lái)常用的俄料ЗП866國(guó)產(chǎn)化馬氏體不銹鋼材料,主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件的制造,如偏心輪、銷(xiāo)軸、球頭等零件,主要的熱處理工藝有調(diào)質(zhì)、滲氮熱處理。在實(shí)際工程應(yīng)用中其工作環(huán)境比較惡劣。然而有關(guān)滲氮的工藝對(duì)滲氮層組織、表面硬度、裂紋等性能方面的研究少見(jiàn),因此,研究滲氮工藝參數(shù)對(duì)提高零部件的合格率、解決零件滲氮后的裂紋以及零件后續(xù)機(jī)械加工及延長(zhǎng)使用壽命有重大的意義。

        1 試驗(yàn)用料、試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)備

        1.1 試驗(yàn)用料

        1.1.1 偏心輪,40件,國(guó)產(chǎn)寶鋼1Cr16 Co5Ni2Mo1WVNbN鋼ф18棒材加工,爐號(hào)938-0635。

        1.1.2 液氨:符合GB536中Ⅰ級(jí)品規(guī)定,含水量不大于0.2%。

        1.1.3 氯化銨:GB658-88。

        1.2 試驗(yàn)方法

        1.2.1 調(diào)質(zhì)熱處理工藝

        將ф18的1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN鋼棒材進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,其工藝為:淬火1100℃±10℃,保溫(90~110)min,油冷+回火:670℃(工藝要求:650℃~700℃)。

        1.2.2 工藝試驗(yàn)方案的制定

        在氣體滲氮過(guò)程中,主要的工藝參數(shù)為溫度、時(shí)間和氨分解率,這幾個(gè)因素對(duì)滲氮質(zhì)量起著決定作用。

        (1)溫度的影響

        隨著滲氮溫度的提高,金屬中原子擴(kuò)散的激活能增大,滲氮速度加快,表層氮濃度低,可能導(dǎo)致滲氮層硬度不足;滲氮溫度過(guò)低,氮原子擴(kuò)散慢,零件表層氮濃度高,氮化表面白層將增厚,脆性增大。

        (2)時(shí)間的影響

        由于該鋼中Cr、Ni等元素含量較高,而這些元素均強(qiáng)烈降低氮原子在鋼中的擴(kuò)散系數(shù),因此,必須通過(guò)試驗(yàn)確定深度和滲氮時(shí)間的關(guān)系。

        (3)氨分解率的影響

        氨分解率主要取決滲氮溫度,在一定的滲氮溫度下,氨分解率過(guò)低,零件表面含氮量太高,滲氮層脆性大,易形成網(wǎng)狀、脈狀或魚(yú)骨狀氮化物;氨分解率過(guò)高,零件表面含氮量太低,滲氮層深度淺,化合物層不致密,表面硬度低。

        針對(duì)此材料采用以下三種試驗(yàn)方案對(duì)偏心輪進(jìn)行滲氮處理,方案1隨爐通氨氣冷卻520℃出爐,隨箱通氨氣冷卻150℃以下拆包,35h~40h。方案2隨爐通氨氣冷卻520℃出爐,隨箱通氨氣冷卻150℃以下拆包,30h~35h。方案3隨箱通氨氣冷卻150℃以下拆包,30h~35h。

        1.3 試驗(yàn)設(shè)備、儀器

        高溫箱式爐Π-122;中溫箱式爐H-75;井式氣體滲氮爐ΠH-32;洛氏硬度機(jī);光學(xué)金相顯微鏡等。

        2 試驗(yàn)結(jié)果及分析

        2.1 試驗(yàn)結(jié)果

        表1列出了不同滲氮保溫時(shí)間及冷卻方式的試驗(yàn)結(jié)果。

        2.2 試驗(yàn)分析

        2.2.1 工藝參數(shù)選擇

        按方案1、2對(duì)零件進(jìn)行滲氮處理后,滲氮層深度上沒(méi)有顯著的增加,滲氮表面硬度明顯降低。

        2.2.2 裂紋產(chǎn)生分析

        (1)氨分解率影響

        1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN鋼中的合金元素對(duì)氮原子的親和力很強(qiáng),在過(guò)低的氨分解率氣氛中,即高氮?jiǎng)輾夥罩?,活性氮原子很快富集于工件表面,在沒(méi)有充分向工件內(nèi)部擴(kuò)散的情況下,極易形成ξ相和ε相脆性層組織,即白層。當(dāng)?shù)獫舛却笥?1.4%,溫度低于500℃則會(huì)產(chǎn)生ξ相,白層中一旦出現(xiàn)ξ相,則滲層脆性很高。

        (2)零件結(jié)構(gòu)影響

        偏心輪零件小端面留有加工用的頂針孔,由于零件偏心,在零件頂針孔的一側(cè)存在尖邊和尖角,并且零件小端桿部預(yù)留8mm的切斷加工余量,滲氮前對(duì)非滲氮表面進(jìn)行鍍銅保護(hù),小端面的頂針孔及桿部預(yù)留的8mm區(qū)域未進(jìn)行鍍銅保護(hù),滲氮過(guò)程中氮原子向尖角處堆積,使其脆性增大。

        (3)冷卻速度的影響

        工件經(jīng)滲氮處理后緩慢冷卻到室溫,由于含氮量由表及里逐漸減少,依次出現(xiàn):ε-ε+γ’-γ’-γ’+α-α相。γ相是氮在γ-Fe中的間隙固溶體(含氮奧氏體),面心立方晶格,溫度高于590℃才存在,溫度緩慢下降通過(guò)590℃時(shí),發(fā)生共析轉(zhuǎn)變:γ-γ’+α,若在γ相區(qū)快速冷卻(淬火)則得到含氮的馬氏體。1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN鋼滲氮溫度為630℃,由于偏心輪零件的結(jié)構(gòu)影響,尖邊和尖角處的氮濃度較高,零件隨箱通氨氣冷卻過(guò)程中,其尖邊和尖角處的冷卻速度達(dá)到了其臨界冷速,使其得到含氮的馬氏體,由于該處的組織應(yīng)力很大,超過(guò)了材料的抗拉強(qiáng)度,使其沿縱向產(chǎn)生裂紋。

        表1 滲氮試驗(yàn)結(jié)果

        結(jié)論

        (1)試驗(yàn)確定了偏心輪最佳工藝參數(shù)及工藝方法。

        (2)采用上述工藝制度生產(chǎn)的偏心輪各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和工藝的要求,零件表面無(wú)裂紋產(chǎn)生。

        參考文獻(xiàn)

        [1]凌樹(shù)森,景小妹,潘明,等.高強(qiáng)度鋼動(dòng)態(tài)沖擊疲勞的研究與應(yīng)用[J].理化檢驗(yàn)-物理分冊(cè),1996,32(05):16-20.

        中圖分類(lèi)號(hào):TG249

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

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