姚俊益(開封市衛(wèi)生監(jiān)督所,河南 開封 475000)
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汽車駕駛安全隱患預(yù)防與對(duì)策
姚俊益
(開封市衛(wèi)生監(jiān)督所,河南開封475000)
摘要:隨著車輛保有數(shù)量的增多,交通事故也越來越趨于頻繁。大量交通事故的發(fā)生,嚴(yán)重影響了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的正常秩序和人民群眾生活的幸福和諧。大量交通事故結(jié)果顯示,不規(guī)范的駕車行為是造成駕車安全隱患,引發(fā)交通事故的重要原因之一。本文從駕車安全隱患角度著手,對(duì)行車安全進(jìn)行討論,分析了汽車駕駛過程中常見安全隱患,并就如何加強(qiáng)防范,消除隱患,保障行車安全提出建議和對(duì)策。
關(guān)鍵詞:汽車駕駛;安全隱患;預(yù)防措施
經(jīng)濟(jì)的繁榮促進(jìn)了人們消費(fèi)能力和生活水平的提高。進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)汽車擁有量呈直線上升,汽車已經(jīng)從生產(chǎn)建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)入人們的日常生活,成為人們生活的常備工具之一。汽車數(shù)量的增加,在提高人們工作、生活效率的同時(shí),也給公路交通帶來巨大壓力。近年來,各地汽車交通事故多發(fā),造成了大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的人身傷害,給個(gè)人家庭的幸福生活和社會(huì)秩序的和諧穩(wěn)定帶來一定負(fù)面影響。針對(duì)這個(gè)問題,國(guó)家政府和有關(guān)部門已經(jīng)下大力氣著手進(jìn)行汽車交通事故治理有關(guān)工作,并取得了卓有成效的進(jìn)展。同時(shí),大量汽車交通事故研究顯示,汽車駕駛安全隱患是導(dǎo)致汽車交通事故的重要因素。為提高汽車行駛安全水平,保障乘車人員人身財(cái)產(chǎn)安全,就必須做好汽車駕駛安全隱患防范與處置工作。筆者結(jié)合多年實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)當(dāng)前汽車駕駛過程中存在的安全隱患和相關(guān)對(duì)策試作討論分析,希望可以幫助有關(guān)部門制定管理方案和駕車人員消除駕車隱患,提高行駛安全水平有所幫助。
(一)汽車啟動(dòng)前沒有詳細(xì)觀察周邊及車輛情況。生活中,總有部分駕車人員直接上車啟動(dòng)車輛出發(fā),沒有對(duì)車輛周邊情況進(jìn)行仔細(xì)觀察,這往往是許多事故發(fā)生的重要原因。雖然停車時(shí)周邊情況正常,但在車主離開車輛到返回車上這段時(shí)間里,車輛周邊包括自身情況情況很可能會(huì)發(fā)生變化。有些變化就會(huì)對(duì)車輛啟動(dòng)出發(fā)造成一定負(fù)面影響,甚至是威脅到車輛行駛安全。常見的車輛啟動(dòng)前忽視的安全檢查有以下幾種情況:
一是沒有檢查汽車輪胎情況。輪胎的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到車輛的行車體驗(yàn)和行駛安全。有些司機(jī)同志往往會(huì)忽視這一點(diǎn),結(jié)果在車輛上路后輪胎出現(xiàn)問題,不僅造成不必要的麻煩,還可能引發(fā)交通事故,危及自身和乘車人的安全。需要注意的是,有些司機(jī)上車前檢查了前后輪胎的情況,但忽視了備胎的情況,結(jié)果遇到需要換胎時(shí)發(fā)現(xiàn)備胎狀況不好不能使用,給正常行駛造成妨礙。因此,駕車人在上車前,包括中途休息時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查車輛輪胎,包括備胎的情況,發(fā)現(xiàn)輪胎情況不正常,比如漏氣,要立即修補(bǔ)。如果是在行車過程中發(fā)現(xiàn)輪胎情況不正常,應(yīng)緩慢靠邊停車,不能急剎車,以免導(dǎo)致車輛橫轉(zhuǎn)失去控制。
(二)車輛行駛速度不均。該情況常見于經(jīng)驗(yàn)不多的新手司機(jī)。由于駕車經(jīng)驗(yàn)不多,開車時(shí)容易緊張,車速忽快忽慢。而在車輛行駛速度過快時(shí)轉(zhuǎn)向器不穩(wěn),車輛容易偏向。而車速過低時(shí)又容易給后面加速行駛的車輛造成視覺錯(cuò)覺,引發(fā)追尾事故。
(三)駕車過程中接聽電話。駕駛汽車是一項(xiàng)需要注意力高度集中的作業(yè)。有些司機(jī)在開車時(shí)一邊開車一邊接打電話,看似無事,但實(shí)際上在接聽電話時(shí)注意力有所分散,特別是電話內(nèi)容對(duì)駕車人影響較大時(shí)會(huì)進(jìn)一步降低司機(jī)開車的注意力,甚至?xí)l(fā)劇烈情緒波動(dòng),一旦此時(shí)路況發(fā)生巨大變化,司機(jī)無法及時(shí)妥善處理就會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。因此,開車途中需要接打電話時(shí),應(yīng)將車輛暫時(shí)??吭谶m當(dāng)位置,電話接打完畢后再繼續(xù)開車。有的人聽到電話鈴聲會(huì)精神緊張,那么在開車前應(yīng)將電話設(shè)置到靜音狀態(tài)。
(四)不檢查雨刮器存水量。許多新手司機(jī)對(duì)雨刮器重視程度不夠,尤其對(duì)雨刮器存水量不關(guān)注。雨刮器中存水量不足,會(huì)讓雨刮器無法發(fā)揮清潔擋風(fēng)玻璃的應(yīng)有作用。在天氣狀況不好的情況下?lián)躏L(fēng)玻璃容易被泥水覆蓋,遮擋視線,危及行車安全。所以要經(jīng)常檢查雨刮器存水量,保障雨刮器正常工作。
(五)車距控制不當(dāng)。車輛行駛過程中,前方車輛為大型車輛,比如貨車時(shí),司機(jī)的視線往往會(huì)被遮擋,致使視界變窄,尤其是夜晚,受前方車輛車燈的光線的影響,司機(jī)視野中會(huì)產(chǎn)生大塊的盲區(qū),使得司機(jī)無法及時(shí)掌握前方情況,從而給車輛的行駛安全帶來重大威脅。
(一)完善道路交通設(shè)施建設(shè)
良好的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施,有利于改善車輛行駛條件,為駕車人員提供充足、有效、正確的信息,以幫助駕車人員更好地掌握周邊情況和路況信息,進(jìn)而采取更加正確的駕車操作行為。另外,道路基礎(chǔ)設(shè)施狀況良好,有利于減少因?yàn)槁访尜|(zhì)量問題引發(fā)的行車事故。而且良好的行車體驗(yàn)有利于降低駕車人員疲勞程度,從而幫助司機(jī)更好地駕駛車輛。
(二)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)與考核
交通管理部門要嚴(yán)格駕照考取程序,認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)定,對(duì)于考核不通過的堅(jiān)決不予發(fā)放駕照。要科學(xué)制定考核方法。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)交通狀況變化劇烈,駕駛?cè)藛T考核方法也要隨之改變,以適應(yīng)當(dāng)前道路交通形勢(shì)需要。
(三)提高道路交通管理質(zhì)量水平,大力開展駕車交通安全宣傳
交通管理部門一要積極吸收和借鑒國(guó)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和管理模式,采取科學(xué)有效的管理辦法,提高道路交通管理質(zhì)量水平。要通過立法的方法完善交通安全管理法律保障體系,加大執(zhí)法力度,對(duì)違反交通法律、法規(guī)的行為嚴(yán)格依法懲處。二是要加大交通安全宣傳力度,要讓每個(gè)駕車人員和乘車人員充分認(rèn)識(shí)到規(guī)范駕駛、安全駕駛的重要意義,使之明白交通安全和個(gè)人切身利益的緊密聯(lián)系,激發(fā)駕車人員遵守交通規(guī)則的積極性和主動(dòng)性。
交通安全和每個(gè)乘車人員密切相關(guān)。駕車人員要充分認(rèn)識(shí)到規(guī)范駕車、正確駕車和科學(xué)駕車的重要意義,嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī),堅(jiān)持為自己負(fù)責(zé)、為家人負(fù)責(zé)、為他人負(fù)責(zé)的原則,安全駕駛,謹(jǐn)慎操作。要摒除和駕車安全相違背的不良習(xí)慣,開車前仔細(xì)檢查車輛自身和周邊情況,駕車時(shí)保持注意力集中,不接打電話,不做與駕車無關(guān)的事。交通管理部門要從改善基礎(chǔ)設(shè)施著手,從完善制度著手,從提高管理水平著手,建立、健全車輛行駛安全保障體系,減少交通事故發(fā)生,更好地保障我國(guó)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)
[1]王健.預(yù)防交通事故謹(jǐn)昕四大“殺手”[J].法庭內(nèi)外,2013(02)55-58.
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