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        中國減稅大賬本

        2016-04-07 11:57:33劉彥
        財經 2016年10期
        關鍵詞:稅負增值稅基金

        劉彥

        陽春3月,北京召開的全國“兩會”為中國經濟吹來一股股暖風。企業(yè)界看到的最大利好,莫過于國務院總理李克強在政府工作報告中提出5000多億元減稅降費大單:

        一是從5月1日起,將稅收“營改增”試點范圍擴大到建筑業(yè)、房地產業(yè)、金融業(yè)、生活服務業(yè),并將所有企業(yè)新增不動產所含增值稅納入抵扣范圍,確保所有行業(yè)稅負只減不增。二是取消違規(guī)設立的政府性基金,停征和歸并一批政府性基金,擴大水利建設基金等免征范圍。三是將18項行政事業(yè)性收費的免征范圍,從小微企業(yè)擴大到所有企業(yè)和個人。

        3月24日,財政部和國稅總局公布了全面推開“營改增”的試點辦法。

        各方面共識是,在經濟下行時,擴大財政赤字、同時實行減稅,是供給側改革的重要一環(huán)。對經營普遍出現困難或盈利明顯下降的各類型企業(yè)來說,適度減輕稅負壓力,將贏得減少虧損或維持利潤的寶貴空間,從而避免減產、裁員或關門。

        從2000多家上市公司披露的情況看,2015年三季度以來的盈利水平同比大幅下降,很多企業(yè)開始出現虧損,即使是此前“賺錢都賺得不好意思”的商業(yè)銀行,也僅有1%左右的盈利同比增長。若拋開減稅因素,投資分析師們對上市公司2016年的盈利前景普遍看淡。

        財政專家們關心的則是,根據政府工作報告,中國今年擬安排財政赤字2.18萬億元,比去年增加5600億元,赤字率提高到3%,而減稅清費的目標是5000億元,可以覆蓋。

        “擴大財政赤字和減稅并不矛盾。一個新的衡量標準是,以后要更加注重跨年度的預算平衡,這就意味著,即使當年或一兩年內預算不平衡也沒有關系,只要將來的收入能夠和支出大體平衡就可以了?!敝袊ù髮W財稅法研究中心主任、中國財稅法學研究會副會長施正文對《財經》記者說。他相信,以擴大赤字和減稅并行,可以更精準地調控經濟運行。

        這并非中國自發(fā)摸索而來的政策選擇,而是有國際先例和研究依據。拉弗(Arthur B Laffer)是上世紀80年代美國總統(tǒng)里根的經濟顧問,這位美國知名的供給學派經濟學家針對減稅問題而提出的“拉弗曲線”頗具影響:稅率降低不會減少稅收收入,反而由于擴大了稅基,將會帶來稅收增加,從遠期看,可以彌補當下擴大財政赤字的缺口。

        英國和美國都曾通過實行供給學派的減稅理論,降低企業(yè)成本,刺激經濟增長。

        20世紀80年代初,里根實行大規(guī)模減稅計劃。1981年,美國稅制改革降低了個人和企業(yè)所得稅的稅率,縮短了固定資產折舊年限,對企業(yè)投資給予納稅優(yōu)惠。美國邊際實際稅率由37.2%下降至26.2%;與此同時,正如“拉弗曲線”所預言的,其后美國的稅收收入不降反增。減稅等政策刺激了企業(yè)投資和美國經濟增長,并帶動了當時美國股市的繁榮。

        基于類似的經濟分析和政策評估,專家們相信,中國今年啟動減稅降費計劃,同樣可以幫助企業(yè)降低成本,促進實體經濟繁榮。外界注意到,去年中央提出供給側改革后,于12月中旬召開的2016年中央經濟工作會議,明確了“幫助企業(yè)降低成本”的目標:

        “要開展降低實體經濟企業(yè)成本行動,打出‘組合拳。要降低制度性交易成本,轉變政府職能、簡政放權,進一步清理規(guī)范中介服務。要降低企業(yè)稅費負擔,進一步正稅清費,清理各種不合理收費,營造公平的稅負環(huán)境,研究降低制造業(yè)增值稅稅率。要降低社會保險費,研究精簡歸并‘五險一金。要降低企業(yè)財務成本,金融部門要創(chuàng)造利率正?;恼攮h(huán)境,為實體經濟讓利。”

        今年3月16日李克強答“兩會”記者問,多數話題與轉變政府職能、簡政放權、降低政府運行支出、降低企業(yè)稅負、精簡并歸并“五險一金”相關。其目的正是為了給企業(yè)降低各種運行成本,減稅大單正是降低企業(yè)成本中的重要一環(huán)。

        “企業(yè)家們告訴我,現在有很多項目不急著投,就等5月1日增值稅改革以后再投,這樣可以享受到增值稅稅收優(yōu)惠?!眹叶悇湛偩衷本珠L、聯辦財經研究院院長許善達告訴《財經》記者。

        “像我們正在推進的簡政、減稅,這些供給側結構性改革都會釋放市場的活力。同時,中國新的動能正在生成,而且超出我們的預期。”李克強在3月16日的答“兩會”記者問時說,減稅,正是促進中國形成經濟新動能的關鍵舉措。

        “營改增3000億左右的減稅”

        根據政府工作報告的安排,今年5月1日中國將全面實行“營改增”。作為供給側改革的一部分,這無疑是中國經濟改革目標中重要的一環(huán),涉及數量大,改革任務重。

        2016年1月22日,李克強主持召開座談會,研究全面推開營改增、加快財稅體制改革、進一步顯著減輕企業(yè)稅負,調動各方發(fā)展積極性。

        “必須要看到,‘營改增這個稅制改革是當前的讓利,更是在培育未來的‘新動能?!崩羁藦娫谧剷险f,用短期財政收入的“減”換取持續(xù)發(fā)展勢能的“增”,為經濟保持中高速增長、邁向中高端水平打下堅實基礎。

        轉型升級大省廣東首先行動起來。 2月29日舉行的廣東省供給側結構性改革工作會議上,《廣東省供給側結構性改革降低成本行動計劃(2016-2018年)》出臺(圖1)。構成這份“廣東省減稅4000億元大單”的稅負成本2150億元,是此次“降低成本行動計劃”的主要大頭,占比54%。

        組成“降低稅負成本”的有五條:“推進營業(yè)稅改增值稅全面擴圍;落實降低制造業(yè)增值稅稅負政策;落實小微企業(yè)一攬子稅收優(yōu)惠政策;落實高新技術企業(yè)優(yōu)惠政策;爭取國家財稅支持并在廣東省先行先試?!?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/01/06/caij201610caij20161021-2-l.jpg" style="">

        降低稅負成本中最主要幾項,比如“推進營業(yè)稅改增值稅全面擴圍”、“降低制造業(yè)增值稅稅率”等,在全國的減負清單中也同樣重要。

        增值稅的核心特征是抵扣機制,即以貨物和服務的增加值為稅基,在計算應納稅額時,可以抵扣生產經營過程中投入的外購貨物和服務所負擔的增值稅款。這一制度安排,與傳統(tǒng)的以貨物和服務價值全額為稅基的營業(yè)稅相比,能夠有效地避免重復征稅。

        在稅務專家看來,將營業(yè)稅全部取消改為增值稅,意味著企業(yè)可以抵扣很多生產鏈條上的重復計稅項目,從而達到全面減輕稅負的目的。

        “消除了行業(yè)的重復征稅問題,有利于企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展、專業(yè)化分工協作,這是社會大生產的基本形式。比如,可以把服務業(yè)等行業(yè)外包出去。所以才有利于生產性服務業(yè)的發(fā)展,有利于經濟的轉型升級?!笔┱恼f。

        全國政協委員賈康表示,“‘營改增作為一項稅制改革,其結構性減稅的特征很明顯?!疇I改增的內在機理是鼓勵專業(yè)化競爭?!钡瑫r對《財經》記者說,“目前的營改增只是完成計劃中的任務而已?!?/p>

        賈康所說的“完成計劃”,指的是2012年以來不斷推進的營改增計劃。根據“十二五”規(guī)劃,“營改增”本應在2015年底前完成。然而自去年中旬起,受經濟下行、財政壓力大等多方面的影響,“營改增”未能在2015年實現。

        2012年1月1日,中央在上海啟動“營改增”試點,后分行業(yè)進行全國范圍內的試點,涉及的行業(yè)包括交通運輸、郵政、電信、部分現代服務業(yè)。

        “此次營改增增加的建筑業(yè)、房地產業(yè)、金融業(yè)、生活服務業(yè)等,占全部營改增比例的80%,是最難啃的骨頭了?!笔┱膶Α敦斀洝酚浾哒f。

        增值稅鏈條的完整性要求,應該從源頭、制造生產、批發(fā)、零售等各領域都打通,企業(yè)的各種成本才能抵扣,才能消除重復征稅。

        “新增的這四個行業(yè)都很重要。比如房地產業(yè)、建筑業(yè)都是生產性的行業(yè),正處于經濟上下游的中間環(huán)節(jié),所以營改增對經濟的上下游都會產生影響。生活服務業(yè)此前沒有納入增值稅征收范圍,就讓增值稅的鏈條被中斷了,很多成本不能抵扣,就造成了重復征稅。”施正文分析。

        許善達認為,“營改增”將惠及所有企業(yè),原來營業(yè)稅企業(yè)改征增值稅會減稅,原來買服務的那些增值稅納稅人也會相應增加抵扣項目,可以實現減稅。這可算作是流轉稅環(huán)節(jié)的普遍性減稅。

        “在今年的5000億元減稅降費大單中,營改增占最大份額。這部分應該占到3000億元左右。”許善達告訴《財經》記者。他還據此分析,在5月1日前,財政部門和國稅部門將會非常繁忙,“增加抵扣項和降低抵扣率必須與整體的減稅額度相符,這是一筆大賬”。

        2012年1月1日,“營改增”試點在上海市交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)正式實施。2013年8月份,國家稅務總局在總結上海市一年半的營改增試點時說,“試點以來至2013年6月,在已納入試點的134萬戶納稅人中,超過95%的納稅人稅負實現了不同程度下降,平均減稅幅度近30%?!?/p>

        這些試點并不包括建筑業(yè)、房地產業(yè)、金融業(yè)、生活服務業(yè)等,僅僅占比四分之一的營改增試點,就達到了平均減稅幅度近30%的效果,可以想見,如果擴大營改增范圍并且全國實行,將會對實體經濟帶來何種影響。

        清費并行

        “減稅這部分占到3000億元左右,剩下的部分是政府性基金和行政事業(yè)性收費了,也是大項。”施正文對《財經》記者說。

        世界各國的財政收入都是由稅收和收費二者組成的,以稅為主,以費為輔,一般稅收占90%以上。規(guī)范化的收費有三類:一是規(guī)費;二是使用費;三是其他少量雜項收入,如國有資產管理收入、外事服務收入等。

        一些看似陌生的“政府性基金”,都與普通納稅人的衣食住行有關聯。

        比如,為了抑制菜價,讓居民輕松拎菜籃子,需要加快建設蔬菜基地,其中部分資金就來自于政府性基金中的“新菜地開發(fā)建設基金”。 又如,保障性住房是中低收入家庭的安居夢想,“保障房建設資金”部分就來源于政府性基金中的土地出讓收入。

        人們認為交電費天經地義,但中國的電費中包含了“大中型水庫后期移民扶持基金”。也就是說,電費數額里有一部分當作大中型水庫后期移民扶持基金上繳了。

        根據國務院《關于加強預算外資金管理的決定》要求,從1996年起,養(yǎng)路費、車輛購置附加費、鐵路建設基金、電力建設基金、三峽工程建設基金、新菜地開發(fā)基金、公路建設基金、民航基礎設施建設基金、農村教育費附加、郵電附加、港口建設費、市話初裝基金、民航機場管理建設費等13項數額較大的政府性基金(收費)納入財政預算管理。

        財政部長樓繼偉在3月7日提到,今年還將取消一些違規(guī)設立的政府性基金,停征和歸并一批政府性基金,例如“新菜地開發(fā)建設基金、育林基金征收標準降為零”;價格調節(jié)基金停征;“教育費附加、地方教育附加、水利建設基金的免征范圍”,由月銷售額或營業(yè)額不超過3萬元的繳納義務人擴大到10萬元的繳納義務人。

        樓繼偉還表示,18項行政事業(yè)性收費原先只有小微企業(yè)享受免征,今年將擴大到所有企業(yè)和個人。據記者了解,行政事業(yè)性收費名目繁多,各地名目也不一,比如內蒙古自治區(qū)的18項收費中,就有“乘機臨時身份證工本費、技校招生報名費、供熱增容費、非機動車道路運輸許可證工本費、獸藥品種注冊登記費、鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦維簡費、領導干部考試與測評費、職業(yè)高中學費”等等,各地收費項目和金額也不完全一致。

        如何在減稅、清費過程中不走樣,將成為一個現實的考驗。

        “清理政府性基金、清費比減稅會更難,我不是特別樂觀?!痹S善達指出。北京首都國際機場收取的“民航發(fā)展基金”,就是一例。

        2015年7月17日,北京易凱律師事務所律師林峰,到北京首都國際機場柜臺購買機票,機票中包含了50元民航發(fā)展基金。林峰認為機場收取“民航發(fā)展基金”屬于不當得利,相關部門收取該筆費用沒有依照法定聽證程序進行,涉嫌違法。隨后他起訴首都機場,要求返還50元民航發(fā)展基金。

        首都機場在答辯時稱,根據2012年財政部印發(fā)的民航發(fā)展基金管理暫行辦法,首都機場并不是收取該筆費用的主體機構,負責售票的銷售代理公司才是代收這50元民航發(fā)展基金的主體。但林峰發(fā)現,在首都機場2014年的業(yè)績報表中,機場營業(yè)收入為76.55億元人民幣,其中“民航發(fā)展基金”的單項收入為10.91億元,占總營收14.25%。報表顯示,其稅后凈利潤為13.91億元,其中“機場費”收入占其利潤收入的將近80%。

        2004年9月1日,中國民航實行新的機場建設費征收辦法,即從中國境內乘飛機出行的旅客,由過去在機場辦理機場建設費繳納手續(xù)改為在購買機票時一并繳納。

        財政部于2012年印發(fā)了《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》,將原民航機場管理建設費和民航基礎設施建設基金合并為民航發(fā)展基金?!掇k法》提到,民航發(fā)展基金屬于政府性基金,收入全額上繳中央國庫,并納入政府性基金預算,專款專用。湖北省統(tǒng)計局副局長葉青曾在2012年全國“兩會”提交建議,“取消機場建設費”。但時至今日,仍無下文。

        在許善達看來,解決這些問題的唯一方法,是通過人大和各地人大立法的手段,逐項將這些項目納入法制化程序。

        以水資源費和污水處理費為例,“兩會”期間,全國政協委員賈康對媒體表態(tài),以環(huán)境保護稅和“稅制綠化”為代表的綠色財稅制度改革,是加快經濟發(fā)展方式轉變、追求可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。“我國現在尚未設立專門的環(huán)境稅種,現行的環(huán)保排污收費征收標準偏低,范圍過窄,整體環(huán)境稅收政策缺乏系統(tǒng)性,相關稅收的優(yōu)惠針對性、有效性也遠不到位。環(huán)保效果不顯著,在一定程度上與此有關?!?/p>

        他認為,應及早開征環(huán)境保護稅。在穩(wěn)定宏觀稅負的前提下開征環(huán)境保護稅,可在環(huán)境費改稅、改革資源稅的同時,相應減少企業(yè)所得稅、關稅等稅負。

        “三中全會提出了稅負穩(wěn)定的目標,有減就有增,結構性減稅不是指所有的稅都減,總體上保持一個稅負的客觀平衡即可。”施正文也說。

        2015年6月,國務院法制辦公室公布了《環(huán)境保護稅法草案(征求意見稿)》。全國人大目前正在起草環(huán)境保護稅法。但如何平衡稅與費的“有增有減”,將在未來逐漸明晰。

        稅制平衡

        “總理的政府工作報告所說的在全面實施營改增過程中,‘確保所有行業(yè)稅負只減不增,是個明顯的進步?!?復旦大學經濟思想與經濟史研究所所長韋森對《財經》記者說。

        2月26日,G20結構性改革高級別研討會上,在觀眾問答環(huán)節(jié),韋森問財政部長樓繼偉,近兩年來,中國財政收入增長速度均高于全國經濟增長速度,“這能是減稅嗎”?

        樓繼偉回答:財政收入增加確實快于GDP增速,但實際上稅收沒有增加,它低于經濟發(fā)展。財政收入增加,主要是國有企業(yè)上繳利潤,采取了特殊措施,關于這個“特殊措施”,已向全國人大預工委和財經委都說明了情況。從數字上看,財政收入中稅收占比下降了。

        許善達也談到,減稅不可避免地將帶來稅收收入的降低,但與此同時,財政支出不降反增,除了增加財政赤字,發(fā)行國債對沖外,減少政府性支出和動用國有資本補充財政缺口,不失為實際的解決方案。

        實際上,營改增等減稅清費政策帶來的張力不止于此,它首先打破了中央與地方財政體制的平衡。根據現行中央、省、市分稅制財政體制規(guī)定,各稅收入庫后分成比例如圖2。

        增值稅是中央與地方共享稅種,營業(yè)稅為地方的主體稅種,取消了營業(yè)稅,就意味著地方的主體稅種消失了,不僅關系稅收體制全局穩(wěn)定,也關系到中央和地方的利益分享。

        據統(tǒng)計,2015年前11個月,剩下四個行業(yè)的營業(yè)稅收入實現1.75萬億元,占地方一般公共財政收入比重為23%。增值稅中央和地方按75∶25分成。

        不少人士擔心,全面推進“營改增”后,原來地方的主體稅種變成地方分享25%,會對地方財力造成沖擊,增加本已沉重的地方事權負擔。

        “目前中央與地方的分配格局不能從根本上打破,考慮改革的可行性和承受力,又要做相應的調整。所以,這次要調整央地的分配比例。”許善達認為,此次營改增也可能從兩方面同時著手,“一方面會提高地方在增值稅中的分成比例,比如從25∶75提到40∶60,但或許不會直接一步到位改成中央和地方五五分成;另外,可以采取中央劃撥一些地方主體稅種的方式給地方,比如消費稅中的一部分和車購稅等稅種”。

        1月22日,李克強主持召開座談會時也談到,“增值稅分享比例在全面推開營改增后,要做適當調整”。在2015年末的全國財政工作會議上,財政部也曾研究調整增值稅在中央和地方之間的比例劃分,地方增值稅分享比例有望調高。

        房地產稅也或將成為未來地方的主體稅種之一?!皟蓵逼陂g,全國人大常委會預算工作委員會副主任劉修文透露,調整后的人大常委會立法規(guī)劃已將房地產稅法列入第一類立法項目,全國人大常委會今年的立法工作計劃將房地產稅法列為預備項目。

        據業(yè)內人士分析,住建部及相關部門曾測算過房地產稅對市場的影響,預計房地產實際價格跌幅在10%-15%為可接受區(qū)間,在這一基礎上如果在交易環(huán)節(jié)適當減免稅收,那么對于個人房屋價值影響來說,價格差異并不大。

        房地產稅立法何時完成尚無定論。本屆全國人大將房地產稅立法列入了立法規(guī)劃的第一類項目,即“任期內擬提請審議的法律草案”。本屆將于2018年3月任期屆滿,一般情況下,房地產稅草案最快將在此日期之前完成并提請審議。

        房地產稅是我國為數不多的直接稅,且征稅范圍廣泛,納稅人對征收房地產稅的痛苦指數顯然會比較高。因而,該法草案的擬定與意見征求定會十分謹慎,甚至有可能出現本屆全國人大任期內無法按時通過的情況。

        圍繞房地產征收的稅費集中在建設和交易環(huán)節(jié),例如土地出讓金、城鎮(zhèn)土地使用稅、契稅等,沒有涉及保有環(huán)節(jié)。財政部部長樓繼偉此前公開發(fā)表的文章表明,房地產稅立法總的方向是要合理設置建設、交易、保有環(huán)節(jié)稅負。其意為,房地產稅將對各個環(huán)節(jié)的稅收進行有加有減的系統(tǒng)調整,并不是簡單增加一項稅收。有專家預測,人均住房面積60平方米以下或不征稅,首套房或不征稅。

        作為地方主體稅種,房地產稅的具體征收有很大操作空間。例如在起征點、稅率、何時開始征收等方面,地方政府會根據各地發(fā)展情況不同而差異巨大。

        許善達認為,房地產稅可能不會很快變成現實,他建議全國實行統(tǒng)一的房地產業(yè)增值稅率,但是各地以消費稅加以調節(jié)。

        盡管營改增將確保所有行業(yè)稅負只減不增,但行業(yè)整體減負,也并不意味著所有企業(yè)都可以減稅,也仍然有幾多歡喜幾多憂。例如,金融業(yè)普遍采用重人力、輕資產的模式,如何確定銀行、保險的進項抵扣將是關鍵。

        作為稅制改革的一部分,個稅改革將改變過去簡單提高個稅起征點的思路,轉向綜合與分類相結合的個人所得稅體系。據悉,新體系下房貸利息、教育和撫養(yǎng)子女費用將可抵扣。

        2016年,立基于釋放微觀企業(yè)活力并逐漸向個人蔓延的整體減稅和稅制改革,必將給央地關系結構、財稅體制改革、中國經濟運行帶來一系列深遠的變化。中國經濟的榮衰,與企業(yè)的活力緊密相關。作為從2008年以來實施減稅額度最大的年份,其減稅的效果,也宜從更長的時間段來考察。

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