蘭飛

摘 要：隨著信息化社會(huì)的不斷發(fā)展，城市綜合體亦愈演愈熱，一卡通的安全、方便、快捷等特點(diǎn)，使其在城市綜合體中的應(yīng)用具有極大的優(yōu)勢。本文以城市綜合體為基體，對其智能一卡通系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行研究，得出基于城市綜合體的智能一卡通系統(tǒng)的體系架構(gòu)、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)部署與接口等，這對推動(dòng)城市綜合體的智能化建設(shè)具有一定的積極意義。

關(guān)鍵字：城市綜合體；一卡通；智能化

現(xiàn)如今，全球掀起了智慧城市建設(shè)的熱潮，而智慧城市又是由多個(gè)城市綜合體組成的。所謂城市綜合體是指將城市中的商業(yè)、會(huì)議、辦公、居住、文娛和交通等的三項(xiàng)以上進(jìn)行組合，并在各部分間建立一種相互依存及助益的能動(dòng)關(guān)系，從而形成一個(gè)多功能、高效率的綜合體[1][2]。從城市綜合體的概念得知，它是由多種業(yè)態(tài)組成的，各業(yè)態(tài)之間又存在著相互關(guān)聯(lián)及聯(lián)動(dòng)的關(guān)系，涉及到各業(yè)態(tài)之間部分?jǐn)?shù)據(jù)的交互與共享可采用一卡通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，如顧客在商場購物消費(fèi)中所產(chǎn)生的積分可通過一卡通系統(tǒng)在停車場停車收費(fèi)中使用。通過一卡通在城市綜合體中的使用，不僅方便了來訪客戶，還便利了城市綜合體的管理者。因此，研究一種較優(yōu)的基于城市綜合體的一卡通系統(tǒng)解決方案已變得十分有必要。

1 體系架構(gòu)

基于城市綜合體的智能一卡通系統(tǒng)體系架構(gòu)如下圖所示。

系統(tǒng)采用兩級架構(gòu)，城市綜合體智能一卡通系統(tǒng)分業(yè)態(tài)使用，各業(yè)態(tài)監(jiān)控中心負(fù)責(zé)其內(nèi)部智能卡的發(fā)行和使用管理。商業(yè)監(jiān)控中心為商場物業(yè)管理人員、顧客、會(huì)員客戶等配置智能卡，實(shí)現(xiàn)商場考勤和消費(fèi)等；寫字樓物業(yè)監(jiān)控中心為其物業(yè)管理人員、入駐樓內(nèi)企業(yè)員工、臨時(shí)訪客等配置智能卡，實(shí)現(xiàn)物業(yè)門禁、訪客和考勤等；住宅樓物業(yè)監(jiān)控中心為其物業(yè)管理人員、業(yè)主等配置智能卡，實(shí)現(xiàn)門禁、翼閘等；酒店物業(yè)管理監(jiān)控中心為其物業(yè)管理及入住酒店人員等配置智能卡，實(shí)現(xiàn)梯控、門禁等；停車場監(jiān)控中心為其物業(yè)管理人員配置智能卡，實(shí)現(xiàn)此類人員的進(jìn)出和考勤，并能實(shí)現(xiàn)會(huì)員客戶停車的消費(fèi)管理等[3]。

運(yùn)營服務(wù)中心一卡通系統(tǒng)可對城市綜合體一卡通系統(tǒng)進(jìn)行查詢和監(jiān)督，并對綜合體內(nèi)的各地區(qū)所使用的卡片進(jìn)行授權(quán)，定時(shí)同步各地區(qū)的一卡通本地卡數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)城市綜合體全局卡數(shù)據(jù)共享。

2 系統(tǒng)功能

（1）卡證管理?？ㄗC管理用于一卡通中心對智能卡實(shí)行集中管理，針對不同業(yè)態(tài)，在各業(yè)態(tài)監(jiān)控中心及服務(wù)臺(tái)設(shè)置一卡通管理終端，其功能包括制卡、發(fā)行、換卡、掛失、解掛、卡回收、刪除、積分兌換等操作，發(fā)行過程須受“發(fā)卡權(quán)限管理”審核，經(jīng)發(fā)行后的卡片才能在其它子系統(tǒng)進(jìn)行操作使用。

（2）門禁管理。重要區(qū)域采用門禁方式管理通道上進(jìn)出的人員，可實(shí)現(xiàn)電子地圖展示、開門方式、通行管制、通行安全設(shè)置、布/撤防、基礎(chǔ)定義、參數(shù)導(dǎo)入等功能。

（3）訪客管理。針對寫字樓的訪客進(jìn)行管理，可實(shí)現(xiàn)訪客確認(rèn)、身份掃描、授權(quán)設(shè)置、責(zé)任認(rèn)證、卡片回收、信息發(fā)布等功能。

（4）梯控管理。針對寫字樓、酒店進(jìn)出人員乘坐電梯進(jìn)行控制管理，可實(shí)現(xiàn)針對不同使用人員的乘梯權(quán)限設(shè)置、樓層按鈕閉合時(shí)間、訪客聯(lián)動(dòng)電梯延時(shí)、定義電梯工作時(shí)間段及狀態(tài)反饋等功能。

（5）考勤管理。對進(jìn)出人員的考勤登記，實(shí)現(xiàn)人員流動(dòng)、工作狀態(tài)監(jiān)控跟蹤、上下班考勤、會(huì)議簽到管理等功能。

（6）翼閘管理。用于人流通道的控制，支撐人員出、入口的門禁、考勤、限流等功能。

（7）消費(fèi)管理。消費(fèi)管理主要是通過與停車場系統(tǒng)接口，滿足會(huì)員卡的積分兌換車輛停車費(fèi)和積分換禮的消費(fèi)需求。

（8）查詢統(tǒng)計(jì)。支持對一卡通各子系統(tǒng)綜合信息調(diào)用、查詢及報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能。提供多樣化的查詢與統(tǒng)計(jì)功能，用戶可以按照自身的需求選擇數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的呈現(xiàn)方式，具備多條件組合的報(bào)表查詢、統(tǒng)計(jì)和打印功能。

（9）系統(tǒng)管理。系統(tǒng)管理是一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)模塊，可對系統(tǒng)整體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)控，其主要功能包括用于建立持卡人的檔案、卡類型信息，為卡系統(tǒng)其他應(yīng)用提供持卡人所必須的基本資料；設(shè)置監(jiān)控范圍、應(yīng)用類型、報(bào)警方式等；可監(jiān)控并定位故障發(fā)生的準(zhǔn)確位置、故障類型、建議的處理方法等；負(fù)責(zé)系統(tǒng)密鑰管理，密鑰生成、密鑰發(fā)行、密鑰更新；提供用戶角色管理、權(quán)限管理、日志管理和數(shù)據(jù)備份還原管理；支持權(quán)限分發(fā)，以一卡通系統(tǒng)為根，提供多級權(quán)限樹的形式進(jìn)行分發(fā)管理。

3 系統(tǒng)部署與接口

3.1 系統(tǒng)部署

在城市綜合體建設(shè)智能一卡通系統(tǒng)中，需部署智能一卡通系統(tǒng)、一卡通管理數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用服務(wù)器。在監(jiān)控中心設(shè)置管理工作站、制卡、發(fā)卡設(shè)備，統(tǒng)一進(jìn)行城市綜合體內(nèi)部人員的卡片發(fā)行、授權(quán)、掛失、補(bǔ)卡和換卡等操作?？梢罁?jù)不同類別和權(quán)限的卡實(shí)現(xiàn)城市綜合體內(nèi)的門禁、訪客、權(quán)限、考勤和消費(fèi)控制管理等功能。后端與運(yùn)營服務(wù)中心智能一卡通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接，滿足兩級聯(lián)動(dòng)管理和數(shù)據(jù)交互。

3.2 系統(tǒng)接口

4 結(jié)語

在城市綜合體的信息化建設(shè)中，涵蓋的內(nèi)容較多，一卡通系統(tǒng)作為其中的一個(gè)建設(shè)內(nèi)容，扮演著極其重要的角色。本文就一卡通系統(tǒng)在城市綜合體中的建設(shè)進(jìn)行研究，提出了基于城市綜合體的一卡通系統(tǒng)體系架構(gòu)、功能、部署及接口等，這對今后城市綜合體的一卡通系統(tǒng)的建設(shè)具有一定的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃侃磊.淺析城市綜合體發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展[J].科技展望，2015.10

[2] 高巍.城市綜合體[M].遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，2011.03

[3] 劉超娥.城市綜合體的規(guī)劃布局設(shè)計(jì)解析[J].黑龍江科技信息，2014.06