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        新藏水電站2#貝雷橋制作安裝施工技術(shù)

        2016-04-07 14:37:04王小毛
        四川水利 2016年6期
        關(guān)鍵詞:座板導(dǎo)梁桁架

        王小毛,呂 華

        (中國葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司,成都,610091)

        新藏水電站2#貝雷橋制作安裝施工技術(shù)

        王小毛,呂 華

        (中國葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司,成都,610091)

        新藏水電站廠區(qū)樞紐工程邊坡多為倒懸邊坡,若進(jìn)行道路開挖施工,工程量龐大,施工極為困難,安全風(fēng)險(xiǎn)巨大。為保證引水系統(tǒng)工期要求,需增設(shè)2#貝雷橋作為引水洞及調(diào)壓室過江施工道路。本文主要介紹2#貝雷橋的制作與安裝施工工藝。

        廠區(qū)樞紐 貝雷橋 制作安裝 施工技術(shù) 新藏水電站

        1 工程概述

        新藏水電站需沿永久橋上游修建兩條施工道路(10#、11#道路),以滿足引水隧洞及調(diào)壓室施工??紤]到廠區(qū)樞紐工程總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排和現(xiàn)場實(shí)際施工情況,廠區(qū)樞紐計(jì)劃于2014年12月進(jìn)行9#支洞施工,工期緊迫,即左岸廠區(qū)施工道路施工應(yīng)于2014年8月進(jìn)行,而作為過河唯一施工通道永久交通橋施工工期較長(計(jì)劃于2015年2月完成),無法滿足引水洞施工進(jìn)度要求。因原定永久橋左岸至9#支洞路段邊坡地勢陡峭,多為倒懸邊坡,若進(jìn)行道路開挖施工,工程量龐大,施工極為困難、安全風(fēng)險(xiǎn)巨大。為滿足引水系統(tǒng)工期要求,需增設(shè)2#貝雷橋作為引水洞及調(diào)壓室過江施工道路。2#貝雷橋長39m,凈寬4m,載重60t。

        2 2#貝雷橋制作安裝施工工藝

        2.1 場地要求及器材準(zhǔn)備

        2.1.1 懸臂推入法要求在推出岸進(jìn)行配重,以防止橋梁在推入過程中發(fā)生傾覆的危險(xiǎn)。經(jīng)計(jì)算,沿橋梁縱向位置,推出岸離河岸需預(yù)留寬8m、長34m以上的距離,著落岸離河岸需預(yù)留寬8m、長10m以上的距離,且推出岸和著落岸場地均需平整。

        2.1.2 器材按使用先后順序和就近搬運(yùn)的原則,放置在拼裝場地兩側(cè)。

        2.1.3 安裝過程中,需要使用吊車、裝載機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備和千斤頂、扳手、枕木等工具。

        2.2 拼裝程序

        在有限的條件下,結(jié)合實(shí)際情況,本橋梁采用推入法安裝,為使配重更為便捷,采用鼻架加正橋的安裝方式。先拼裝9節(jié)單排單層鼻架,再拼裝3節(jié)雙排單層鼻架,然后拼裝1節(jié)三排單層鼻架,最后是三排雙層正橋。鼻架到達(dá)對岸后依次拆除再轉(zhuǎn)運(yùn)至拼裝場地拼裝正橋,直至完成。

        因受拼裝場地限制,左岸拆除鼻架無法轉(zhuǎn)至右岸進(jìn)行拼裝,我們考慮在左右岸靠近軸線方向設(shè)計(jì)過江纜索。在左右岸選擇合適位置。各安裝4根φ28mm錨桿作支撐固定點(diǎn),兩岸支撐固定點(diǎn)采用鋼絲繩φ25mm連接固定,再配合使用承重滑輪轉(zhuǎn)運(yùn)鼻架。

        2.3 設(shè)置搖滾、平滾、座板

        每岸各設(shè)置4座搖滾。搖滾縱向(垂直于河流方向)位置,設(shè)在座板靠水側(cè),使橋梁最后就位時(shí),橋頭端柱落在座板中心線上。搖滾與支座板的間距約為1m,至少不得小于0.75m。座板設(shè)置在座板軸線位置,由于橋面比座板底面高79cm,因此應(yīng)適當(dāng)開挖座板位置,以降低橋面標(biāo)高,一般使橋面與路面的高差不大于30cm。

        平滾用于拼裝桁架,在推出岸搖滾之后每隔6m設(shè)置1組平滾。搖輪設(shè)置完畢后要進(jìn)行檢查、校正,滾輪縱、橫向位置要準(zhǔn),設(shè)置要平、正、穩(wěn),并保證在設(shè)計(jì)標(biāo)高上。其橫方向的軸線一定要垂直于橋軸線,而縱向(垂直于河流方向)則應(yīng)與橋軸線平行,以保證橋梁的推出方向。

        2.4 橋梁架設(shè)作業(yè)

        用懸臂推出法架橋時(shí),在兩岸預(yù)先設(shè)置好搖滾、平滾,橋梁的大部分構(gòu)件在推出岸搖輪上拼裝好,然后用人力或機(jī)械牽引,將橋梁平穩(wěn)而緩慢地向前推出,直達(dá)對岸。這種方法施工簡便、迅速,但應(yīng)注意在橋梁前端到達(dá)對岸搖滾之前,應(yīng)使橋梁重心始終在推出岸搖滾之后,以防橋梁傾覆河中。要保證橋梁重心在推出岸搖滾之后的方法,須在正橋前端另拼幾節(jié)桁架,稱為導(dǎo)梁(鼻架)。導(dǎo)梁上只安裝桁架(單層桁架)、橫梁和抗風(fēng)拉桿等部件,不安裝縱梁和橋面板,當(dāng)橋梁推出就位后,導(dǎo)梁便可拆除。

        在橋梁推出過程中,由于導(dǎo)梁自身重量而產(chǎn)生撓度,加之對岸高于推出岸,使導(dǎo)梁低于對岸致?lián)u滾無法搭上,可以采用吊車等緩慢適度抬高導(dǎo)梁。

        2.5 桁架的拼裝

        滾輪設(shè)置完畢后,便可在推出岸平滾上面進(jìn)行桁架拼裝,通常先拼裝導(dǎo)梁(鼻架),然后拼裝正橋。

        2.6 拼裝橋梁時(shí)的注意事項(xiàng)

        2.6.1 拼裝時(shí)作業(yè)組長要統(tǒng)一下達(dá)“抬起”、“放下”等口令,協(xié)調(diào)動(dòng)作,確保安全;作業(yè)手要共同用力、統(tǒng)一行動(dòng)。

        2.6.2 在安裝過程中,前、后各節(jié)桁架必須隨時(shí)調(diào)整,保持成一直線,不準(zhǔn)許有彎折現(xiàn)象。因此,抗風(fēng)拉桿必須達(dá)到正確長度,擰緊固定,否則不易掌握推出方向。

        2.6.3 單層橋梁可以在推出岸拼裝好再推出,也可以邊拼裝邊推出。特別是在邊拼裝邊推出時(shí),要隨時(shí)核算橋梁重心,使其始終保持在搖滾的后面,以免傾覆。

        2.6.4 三排單層橋梁下一節(jié)第二排桁架,必須在安裝前一節(jié)第三排桁架之前裝上,否則由于第二排和第三排桁架間隙甚小,插后一節(jié)的第二排桁架銷子時(shí)將會遇到困難。

        2.6.5 插桁架銷子時(shí),切勿用鐵錘直接錘擊銷子,應(yīng)使用硬質(zhì)木錘錘擊。

        2.6.6 任何部件在拼裝過程中遇到困難時(shí),應(yīng)迅速查明原因,調(diào)整好后再安裝。遇插銷打不進(jìn)時(shí),應(yīng)上下活動(dòng)桁架,禁止強(qiáng)行安裝。

        2.6.7 插桁架銷子時(shí),應(yīng)使銷子頭上的凹槽水平,使之與桁架弦桿平行,便于插上保險(xiǎn)卡。

        2.6.8 橋梁最后一節(jié)的端柱,應(yīng)在橋跨推過所有平滾之后裝上,以免橋跨推出時(shí)被平滾所阻。同時(shí)防止推力過猛,使橋梁滑出搖滾之外,造成事故。

        2.7 橋梁的推出

        橋跨的推出用人力,也可用機(jī)械動(dòng)力拖拉。人力推出具有準(zhǔn)備工作簡單、容易控制推出速度、不需配備牽引設(shè)備等優(yōu)點(diǎn),但只能用于推出跨距小、重量輕的橋梁。因此在推出鼻架時(shí)可適當(dāng)采用,當(dāng)橋梁裝配太多時(shí)采用如裝載機(jī)、挖機(jī)等推出。卷場機(jī)常作牽引工具,其優(yōu)點(diǎn)是橋推出平穩(wěn),比較容易控制推出速度,但其拖拉速度較慢。用動(dòng)力牽引,須通過鋼絲繩和滑輪來實(shí)現(xiàn)。滑輪裝在橋前,對正橋軸線,用短繩穿過滑輪,其兩端系在導(dǎo)梁下弦接頭后的桁架豎桿與橫梁交接處,以利于控制橋梁的推出方向。因本橋重量大,推出和牽引需配合使用。

        推橋應(yīng)嚴(yán)密組織,統(tǒng)一指揮。指揮員站在橋上,選好位置,要既能看到對岸搖輪,又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時(shí)指揮員應(yīng)著重掌握以下要點(diǎn):

        (1)推出岸搖滾旁指派1名作業(yè)手,隨時(shí)檢查搖滾有無故障,橋梁是否被阻或推出過程中是否有偏移現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,必要時(shí)暫停推出,利用千斤頂局部頂起橋梁,挪動(dòng)滾輪;

        (2)嚴(yán)格控制推、拉速度,用力要均勻,推出要緩慢而平穩(wěn),切勿過猛過快;

        (3)對岸搖滾應(yīng)指定專人負(fù)責(zé),其任務(wù)是協(xié)助導(dǎo)梁準(zhǔn)確地落在搖滾上。如果偏移,可移動(dòng)搖滾或撥動(dòng)導(dǎo)梁,使導(dǎo)梁搭上搖滾;

        (4)隨時(shí)檢查推出方向,如發(fā)現(xiàn)偏移立即糾正,特別是桁架推送至接近平衡點(diǎn)時(shí)較容易轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)可用撥動(dòng)尾部的方法加以糾正;

        (5)當(dāng)對岸低于推出岸時(shí),可在推出岸桁架兩側(cè)張?jiān)O(shè)控制索,以控制推出速度,避免滑向河中造成事故;

        (6)在推出過程中,要時(shí)刻注意使橋梁的重心位置落在搖滾靠推出岸側(cè),嚴(yán)防橋梁傾覆的危險(xiǎn)發(fā)生。

        2.8 橋跨落座

        當(dāng)正橋全部到達(dá)預(yù)定位置后,先將導(dǎo)梁(鼻架)拆除,裝上端柱,準(zhǔn)備橋梁就位。就位時(shí),用千斤頂將橋梁下弦桿頂起,取出搖滾,將支座移到預(yù)先安置好的座板上,然后將橋跨慢慢落在支座上。千斤頂與下弦桿之間應(yīng)墊塊厚鋼板,以便將荷載分散到弦桿兩根槽鋼上,其位置最好放在桁架弦桿與腹桿交點(diǎn)處。橋梁降落時(shí),各千斤頂?shù)慕德渌俣纫3忠恢?,以免橋梁的重量集中在某個(gè)千斤頂上,造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴(yán)重事故。降落時(shí)應(yīng)先在一岸降落,再降落另一岸。

        2.9 橋面系的安裝

        在橋梁正橋落座后就可以安裝橋面板。U型橋面板分為中央橋面板和標(biāo)準(zhǔn)橋面板,中央橋面板每節(jié)橋跨一塊,安裝在行車道的正中;標(biāo)準(zhǔn)橋面板每節(jié)橋跨4塊,安裝在行車道中央橋面板的兩側(cè),每側(cè)各2塊。U型橋面板與橫梁之間用U型螺栓連接,每塊標(biāo)準(zhǔn)橋面板每端各有兩個(gè)U型螺栓孔,一塊中央橋面板每端各有一個(gè)U型螺栓孔,其形狀和連接方式與標(biāo)準(zhǔn)橋面板相同。

        3 結(jié)語

        新藏水電站廠區(qū)樞紐工程,通過2#貝雷橋施工,加快了施工進(jìn)度,為工程爭取到寶貴的時(shí)間,安全風(fēng)險(xiǎn)得到保障,節(jié)約了工程成本。本文介紹的貝雷橋制作安裝工藝,可以為類似工程中應(yīng)用參考。

        U

        B

        2095-1809(2016)06-0067-03

        王小毛(1988.7-),男,四川資陽人,本科,助理工程師,主要從事專業(yè)水利水電技術(shù)工作;

        呂 華(1980.9-),男,內(nèi)蒙古赤峰人,本科,工程師,主要從事專業(yè)水利水電技術(shù)管理工作。

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