本刊記者│劉啟誠
萬物互聯(lián)時代到來高通成為主角
本刊記者│劉啟誠
本次CES展會上,作為智能手機芯片老大的高通,不僅展示了最新的智能手機芯片解決方案,更將重心轉(zhuǎn)向了汽車和物聯(lián)網(wǎng)領域,以奪取新的產(chǎn)業(yè)先機。
2016年美國消費電子展(CES)1月6日~9日在美國拉斯維加斯召開,有超過4000家企業(yè)參加了展示,重點集中在智能硬件、VR、汽車電子、無人機、機器人以及智能家居。其實自2014年以來,CES展就開始向上述領域傾斜,今年該趨勢更加明顯,這也告訴業(yè)界:萬物互聯(lián)(IoE)時代已經(jīng)來臨。
面對這一時代的到來,高通公司顯得雄心勃勃,其首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫直言,高通公司已成為這一時代主角。“我們與來自眾多行業(yè)的眾多伙伴深入合作,在這個一切皆連接的時代擁抱機遇,共同發(fā)展”。史蒂夫·莫倫科夫說。
在本屆CES展上,高通除展示了智能手機和平板電腦產(chǎn)品中的驍龍移動處理器外,重點展示了汽車、智慧城市、醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等多個解決方案。高通公司總裁德里克·阿博利表示,這些面臨變革的行業(yè)充滿機遇,讓高通的芯片和技術市場成倍增長。德里克·阿博利說,對于萬物互聯(lián),高通準備就緒。
驍龍820是高通去年推出的重磅產(chǎn)品,是首款宣布支持下行LTE-A Cat.12和上行Cat.13的移動終端處理器,被眾多手機廠商寄予厚望。用史蒂夫·莫倫科夫的話來說,驍龍820“在很多方面都有創(chuàng)新,是個驚艷的產(chǎn)品,我們對它充滿信心?!币虼?,為成為驍龍820的首個用戶,國內(nèi)的手機廠商爭先恐后。在此次CES展上,樂視搶得了頭籌,宣布推出了樂Max Pro。作為樂視推出的全新旗艦手機,樂Max Pro實現(xiàn)了多個“首次”——不僅成為了全球首款正式發(fā)布的驍龍820手機,也首次支持802.11ad技術和Snapdragon Sense ID超聲波指紋技術。
而搶到頭籌的樂視借助驍龍820一躍成為媒體關注的焦點,在此次CES展上,樂視也成為中國企業(yè)中最亮眼的,除了推出樂Max Pro,樂視還推出一款電動超級概念跑車。樂視市場策略負責人Shiraz Datta表示,樂視和高通的合作關系分兩個層面:一是繼續(xù)深耕中國市場,二是拓展海外其他市場。通過與高通合作,樂視將在2016年推出更多新產(chǎn)品,并獲得更多拓展新市場的機會。據(jù)了解,樂視已經(jīng)在美國市場發(fā)布樂視商城,包括電視和相關配件小規(guī)模地進入美國市場,Shiraz Datta說,通過樂視商城,樂視可以更好地了解美國消費者的需求,未來將在美國市場推出更多新產(chǎn)品,包括電視、智能終端等。
史蒂夫·莫倫科夫親自為樂Max Pro站臺。對于如此重磅的產(chǎn)品為何先與樂視合作,一些國際媒體表示不解,史蒂夫表示中國市場對高通、對任何科技公司都很重要。聯(lián)網(wǎng)攝像頭、機器人、智能家庭設備等都是熱門的領域,中國廠商正在努力創(chuàng)新,將不同領域的技術進行整合,高通在這其中給予他們支持。樂視在手機領域表現(xiàn)出了積極和深度合作的愿望,對于高通來說,所有的合作伙伴都是平等的。史蒂夫透露,目前驍龍820的終端設計已經(jīng)達到了80多款。
汽車電子市場是高通目前正在全力拓展的一個重點市場,所以在CES展的發(fā)布會上,史蒂夫·莫倫科夫除了談智能手機外,重點推薦的就是與奧迪公司在汽車電子市場的合作。史蒂夫說,從用戶體驗角度看,聯(lián)網(wǎng)汽車可以說是汽車的再發(fā)明,汽車的創(chuàng)新是巨大的,改變著銷售、使用和服務等方面,而這還是僅僅是開始。
高通為汽車行業(yè)提供無線連接方案已有10多年的歷史。目前,全球世界各地超過 15 家汽車制造商生產(chǎn)的 2000 多萬輛車都搭載了高通的產(chǎn)品。高通也是首家汽車 4G LTE 解決方案的提供商,2014 年年初又發(fā)布了首款面向汽車的驍龍汽車解決方案。目前,高通正積極參與到全球眾多主要OEM廠商的汽車項目中,覆蓋連接、信息娛樂、導航、安全駕駛和電動汽車無線充電等技術。
在此次CES展上,高通專門設置了一個汽車展臺,展示與奧迪合作推出的汽車電子技術解決方案。高通展示的驍龍汽車解決方案基于驍龍 LTE 多模調(diào)制解調(diào)器、驍龍TM602A 處理器和 高通· VIVETM技術,其特性包括支持移動寬帶 Wi-Fi、多達3個觸摸屏、媒體串流、導航和儀器儀表,以及面向 QNX 和首個針對汽車優(yōu)化的Android 平臺的廣泛應用支持。高通連接技術支持基本的安全及安保服務,如汽車碰撞檢測和警示、基于車對車以及車對道路基礎設施通信的下一代安全服務、增強型汽車遠程診斷和維護,以及基于 4G LTE 的先進 3D 導航和互聯(lián)信息娛樂服務等。
目前高通驍龍602A處理器已被2017款奧迪車型選用。高通 Technologies市場營銷高級總監(jiān)彼得·卡森表示,汽車電子技術與智能手機技術不同,一個新技術要被汽車廠商采用,至少需要4年左右的時間。由于汽車電子產(chǎn)品設計周期長,用戶使用時間也長,因此電子產(chǎn)品要非常先進。高通在汽車電子領域積累了豐富的經(jīng)驗,每款產(chǎn)品上市都經(jīng)過了數(shù)百萬次的測試,以保障汽車產(chǎn)品的可靠性。
在此次CES展上,高通重點展示了最新針對汽車的系統(tǒng)級芯片(SoC)驍龍820A。高通 Technologies采用模塊化方式設計驍龍820A,使汽車信息娛樂系統(tǒng)能夠通過軟件和硬件進行升級。驍龍820A功能非常強大,包括集成的LTE云連接、強大的異構計算、領先的多媒體性能以及突破性機器學習功能。
為了在汽車市場占據(jù)更大的主動權,高通目前在這一市場儲備和開發(fā)了大量的技術,其子公司(高通 Technologies)宣布已擴展汽車技術組合,將提供一批業(yè)界領先的技術以支持汽車行業(yè)各層級市場實現(xiàn)及時創(chuàng)新。這些相關汽車技術包括遠程信息處理與連接領域的高集成解決方案、面向豐富信息娛樂系統(tǒng)的高清圖形與多媒體技術、面向先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的機器智能與傳感器融合技術、全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)定位技術、可改善安全并為駕駛者提供便利的V2X(車輛與車輛/基礎設施/行人)通信技術,以及電動汽車無線充電技術。此前高通收購的CSR也為 高通Technologies的汽車技術產(chǎn)品組合帶來更多技術資產(chǎn),包括Bluetooth、Wi-Fi、音頻和全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)定位技術解決方案。
談及在汽車領域的發(fā)展,高通總裁德里克·阿博利表示,高通目前在汽車市場的各個技術環(huán)節(jié)都有著不錯的發(fā)展勢頭。無論在技術還是市場上,高通都將成為汽車電子市場的主導者。
在今年的CES展上,無人機、機器人、VR成為最搶眼球的“黑科技”,在整個一個南館,幾乎都是這些“黑科技”的天下。在Oculus展臺,為了體驗一下新的VR產(chǎn)品,參觀者排起了長長的隊伍。而大疆展臺也總被圍得水泄不通。另一家中國的無人機廠商億航,因為推出一款可以載人的無人機,一時成為CES展上最引人關注的企業(yè)之一。
在高通展臺,VP、無人機、3D打印一個都不少。而且,騰訊和高通合作的一款無人機引起了人們的極大興趣。高通Technologies與騰訊和零度智控發(fā)布的一款基于高通Snapdragon Flight平臺的商用無人機。YING是一款創(chuàng)新型無人機,采用驍龍4K拍攝進行視頻圖像“超級采樣”(supersample),能夠拍攝穩(wěn)定、校正的1080p視頻與圖像且支持720p第一人稱視角,并且能直接串流或上傳至騰訊微信和QQ的針對無人機的社交平臺。
這只是高通和合作伙伴在IoT領域拓展的一小部分。在智慧城市、健康醫(yī)療、數(shù)據(jù)中心等領域,高通都在精心布局。盡管人們熟悉的是高通公司驍龍?zhí)幚砥?,但實際上高通真正的強項是在連接技術上。即便是在現(xiàn)在,高通公司在3G/4G網(wǎng)絡的支持上仍有巨大的研發(fā)投入,Cat12、上下行載波聚合、LTE廣播等通訊技術是競爭對手望塵莫及的。在Wi-Fi連接方面,高通也有最新的MU-MIMO多用戶多通道連接技術。同時高通在驍龍?zhí)幚砥魃系姆e累,也讓其芯片的整合能力無比強大。這都為實現(xiàn)萬物互聯(lián)提供了強有力的保障。
德里克·阿博利認為,IoT實際上是一個非常廣泛的應用組合,從無人機(基本需求與手機類似)到低功耗、長壽命的調(diào)制解調(diào)器。要把握這些廣泛的機遇,高通必須要打造不同種類的芯片來應對不同的技術組合,解決不同的技術需求。一年前,高通就發(fā)布了自己的IoT市場策略。德里克·阿博利認為,一個企業(yè)要在IoT領域獲得成功,秘訣之一是需要有廣泛的創(chuàng)新資產(chǎn)儲備,比如在計算、圖形以及其他類型的處理技術方面,還有就是從各種蜂窩通信技術到藍牙的連接解決方案上,也需要有比較完備的創(chuàng)新組合。在此次CES展上,高通展示的5G、60GHz技術、Wi-Fi SON技術讓人印象深刻。
對于在IoT市場發(fā)展,德里克·阿博利透露,高通首批定制的IoT芯片即將于今年進入市場?!斑@條產(chǎn)品路線圖也會繼續(xù)發(fā)展下去,目前還只是個開始?!薄?/p>
編輯|孫永杰 sunyongjie@bjxintong.com.cn