申玲玲

【摘 要】在進行公路橋梁的施工設(shè)計中采用伸縮縫施工設(shè)計技術(shù)，可以為公路橋梁預(yù)留出一道可變的伸縮縫，從而增強其應(yīng)對天氣或者外界因素發(fā)生變化時橋體結(jié)構(gòu)改變所帶來的影響。該技術(shù)的合理運用有效的保護了橋梁，使橋梁的使用價值得以有效發(fā)揮。

【關(guān)鍵詞】伸縮縫施工技術(shù)；公路橋梁；要點

0 前言

提高公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用準確性，嚴格按照施工標(biāo)準及規(guī)定進行施工技術(shù)的應(yīng)用，將有效的提高公路橋梁的使用性能，保障橋梁通車后車輛通行的安全性。所以在公路橋梁的建設(shè)中運用伸縮縫施工技術(shù)具有巨大的現(xiàn)實應(yīng)用價值。

1 對公路橋梁的伸縮縫設(shè)計要點分析

1.1 伸縮裝置構(gòu)造要點

伸縮縫隙的伸縮量合理選定將提高伸縮裝置使用的安全性。如果縫隙選擇太大或者太小、亦或是安裝時忽略了溫度對縫隙的影響，都會導(dǎo)致伸縮裝置遭受損壞，同時也會導(dǎo)致連續(xù)橋面在鋪裝中出現(xiàn)裂縫。所以做好鋼板的預(yù)先設(shè)計切割工作，做好接縫設(shè)置，采用軟鋪裝層進行伸縮縫吸收，或者安裝安裝伸縮裝置都可以對其進行解決。若存在大縱坡，應(yīng)做好豎直變?yōu)闃?gòu)造的設(shè)計與設(shè)置工作，避免出現(xiàn)產(chǎn)品缺陷在使用中出現(xiàn)損壞。伸縮裝置應(yīng)沿著公路橋梁的縱向進行設(shè)置，就算是伸縮量較小也必須做好伸縮裝置構(gòu)造的研究設(shè)計。

1.2 做好伸縮縫寬度的預(yù)留

做好合理的伸縮縫寬度預(yù)留工作，可以保證伸縮縫在夏季時擠緊不受阻礙、冬季時拉開不受影響，從而提高伸縮縫使用的年限，避免橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生。在現(xiàn)實的使用中，伸縮縫很少會被擠壞，但是由于伸縮縫寬度變大引起的跳車現(xiàn)象卻是經(jīng)常發(fā)生，并且跳車一旦發(fā)生還會破壞伸縮縫讓其再次變寬，從而形成惡性循環(huán)。與此同時，應(yīng)做好混凝土的抗壓強度施工，確保其質(zhì)量不會影響橋梁整體結(jié)構(gòu)。所以說，在實際的伸縮縫設(shè)計中，寬度預(yù)留符合要求即可。

2 伸縮縫施工技術(shù)在公路橋梁中的運用

2.1 做好進場與存放工作

在進行公路橋梁伸縮縫的施工中，應(yīng)嚴格的按照設(shè)計圖紙中所要求的的元部件規(guī)格進行材料的選購與裝配，對于特殊規(guī)格的材料應(yīng)由專業(yè)廠商提供。伸縮縫裝置在入場前應(yīng)在工廠裝好，然后由人運送到施工現(xiàn)場。對于裝好的伸縮縫裝置，廠家應(yīng)嚴格按照施工設(shè)計要求進行加工制作，進場時相關(guān)監(jiān)理人員也應(yīng)按照圖紙對伸縮縫裝置進行再次檢查。若伸縮縫裝置無法在場內(nèi)進行整體組裝或者受到運輸?shù)纫蛩氐挠绊懖灰碎L途運輸，則監(jiān)理工程師在研究批準后，可以采用進場組裝或分段運輸?shù)姆绞綄ζ溥M行處理。

2.2 進行開槽、劃線、切割工作

當(dāng)公路橋梁橋面的混凝土澆筑完成后，應(yīng)按照預(yù)留的槽口進行切縫。依據(jù)實際橋臺中心處伸縮縫中線，然后按設(shè)計要求向兩側(cè)反尺寸，從伸縮縫中心線向兩側(cè)彈出施工所需寬度；彈線要順直，寬度一致。然后使用混凝土切縫機按所畫邊線對瀝青鋪裝層進行切縫。然后使用空壓機配合人工對伸縮縫處瀝青鋪裝層及混凝土臨時硬化進行剔除干凈，并對槽口表面混凝土進行清理保證梁體間空隙。當(dāng)橋面瀝青砼澆筑鋪設(shè)結(jié)束后，則開始進行開槽。在開槽施工中應(yīng)嚴格按照伸縮縫設(shè)計要求進行放樣以及開槽寬度的處理，做好上線工作后開始切縫，處于切縫外圍的瀝青砼路面應(yīng)使用塑料布進行遮蓋，避免切割中迸射的粉塵、砂礫影響瀝青路面。在切割中應(yīng)保證切割機的運行穩(wěn)定性，從而切出一條整齊、筆直的槽線，從而避免槽線以外的瀝青出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。在進行開槽的過程中，應(yīng)將槽內(nèi)的雜志全部清除。開槽結(jié)束后應(yīng)避免施工人員以及車輛通過開槽的位置，從而保護開槽周圍的瀝青砼不受破壞，開槽徹底結(jié)束后，應(yīng)對施工現(xiàn)場進行全面的清理，保證其衛(wèi)生與場地的整潔。

2.3 進行鋼筋的預(yù)埋

當(dāng)槽縫及周圍的雜志清理干凈后，需要對鋼筋進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋筆直度不夠硬進行調(diào)整；若發(fā)現(xiàn)鋼筋出現(xiàn)了損傷應(yīng)進行更換。鋼筋在鋪設(shè)中應(yīng)沿著伸縮縫錨固筋方向鋪設(shè)，從而保證其受力得到以及焊接方便。之后應(yīng)對鋼筋腐蝕以及生銹的部位進行處理。對于預(yù)埋的鋼筋與伸縮裝置錨固環(huán)的位置進行針對性調(diào)整，發(fā)現(xiàn)位置偏離可以微調(diào)錨固環(huán)使二者有效對應(yīng)；在進行錨固環(huán)與鋼筋的焊接中如果發(fā)現(xiàn)縫隙大小偏差較大，可以采用不同厚度的鋼板進行鋪墊，然后在進行焊接。

2.4 安裝與焊接伸縮裝置

首先在安裝工作開始之前應(yīng)做好平整度的調(diào)整，并對所有間隙進行衛(wèi)生清理，還要做好伸縮寬度的檢查。之后，將夾具按照要求安裝，使用吊車將伸縮裝置運動到施工位置，并選擇合適的槽鋼按照雙肢設(shè)計垂于伸縮裝置進行施工。并使用螺母將伸縮裝置固定在槽鋼上面。在進行焊接操作的過程中，需要根據(jù)施工當(dāng)天天氣的狀況以及伸縮縫的寬度進行設(shè)定。第一點，是做好定位點焊：該方法是從伸縮裝置的一點向兩側(cè)進行錨固環(huán)與鋼筋的點燃，焊接結(jié)束后對焊接的順直程度等進行檢查，合格后需要二次焊接。第二是，錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接：當(dāng)伸縮縫被固定之后，需要對標(biāo)高進行再次測量，對錨固環(huán)固定中是否出現(xiàn)變形、位置移動進行檢查，然后針對錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋的兩側(cè)進行一次焊接成功操作。如果該操作存在困難，可以在溫度適宜的情況下一次性焊接一側(cè)，然后在進行另一側(cè)的焊接。在進行焊機的過程中焊接人員應(yīng)做好配合工作，電焊的時間不應(yīng)太長，當(dāng)焊接工作結(jié)束后應(yīng)將所有施工工具全部撤除，待整體放松后再次進行全方位質(zhì)檢，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進行處理。當(dāng)檢查結(jié)果符合施工要求后，應(yīng)進行鋼筋的捆扎緊箍處理。

2.5 對混凝土澆筑施工的分析

當(dāng)預(yù)埋鋼筋、錨固鋼筋等焊接定位、鋪設(shè)結(jié)束后，應(yīng)對槽間垃圾進行全面的清理，當(dāng)衛(wèi)生條件合格后則可以開始混凝土的澆筑施工。在澆筑混凝土前需要將間隙填塞，防止?jié)仓^程中將間隙堵死；之后要檢查混凝土配合比是否按設(shè)定進行，過程中將混凝土坍落度控制在3mm內(nèi)；在混凝土澆筑時必須保證混凝土密實、平整、無蜂窩。在混凝土振搗過程中可采取兩側(cè)同步振搗的方法，以確保振搗的密實性；當(dāng)密實性達到要求后，可使用平整器對混凝土表面進行平整處理，使其達到施工要求，提高美觀性與實用性。

2.6 做好混凝土澆筑后的養(yǎng)護工作

當(dāng)伸縮縫混凝土澆筑施工結(jié)束之后，需要在路面上層鋪設(shè)麻袋等對其進行有效的防護，然后定期的對施工位置進行澆水養(yǎng)護處理。當(dāng)在混凝土強度檢測中發(fā)現(xiàn)其已經(jīng)達到施工要求的50%之時，則可以進行減震防水密封膠條的安裝工作。

3 在進行公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用中需要注意的問題

首先，伸縮縫施工方法應(yīng)靈活多變。一般伸縮裝置都會受到運輸問題影響，最終采用分段制造入場拼接的方式。所以當(dāng)分段伸縮裝置入場后應(yīng)按照平行方式進行放置，各段不可以交叉堆放，從而避免擠壓變形狀況的發(fā)生。運輸中使用的連接卡具不能夠當(dāng)做伸縮縫定位裝置使用，此點應(yīng)尤為注意。施工單位應(yīng)安排監(jiān)理人員對伸縮裝置的安裝進行實時監(jiān)督，安裝結(jié)束后應(yīng)按照設(shè)計要求進行質(zhì)量檢查。

其次，應(yīng)做好施工管理工作。在進行施工工作的開展中，應(yīng)做更具施工的實際情況以及設(shè)計要求對施工資源進行配置。在人力資源的配制中應(yīng)根據(jù)施工進度及需要進行安排。在施工機械的使用中應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的需求以及施工強度的變化進行安排，對于大型設(shè)備的進場以及轉(zhuǎn)移應(yīng)做好提前設(shè)計與突發(fā)事件的應(yīng)對處理工作，從而提高施工的效率，避免某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，影響整體施工效率。

4 結(jié)語

綜上所述，公路橋梁施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際狀況并結(jié)合伸縮縫施工技術(shù)要點，做好橋梁的伸縮縫設(shè)計及施工工作，從而增強橋梁的伸縮縫質(zhì)量，提高落成后的公路橋梁的應(yīng)用可靠性與安全性。

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[責(zé)任編輯：湯靜]