馬立宏

黨的十八屆五中全會(huì)提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，相信在這一發(fā)展理念指引下，可持續(xù)發(fā)展、企業(yè)社會(huì)責(zé)任將成為越來越多行業(yè)的共識(shí)。企業(yè)作為盈利性的組織，如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，如何妥善處理企業(yè)社會(huì)責(zé)任與企業(yè)盈利的關(guān)系也將成為越來越受關(guān)注的話題。在這方面，作為信息通信行業(yè)國(guó)家隊(duì)的中國(guó)普天在履行社會(huì)責(zé)任實(shí)踐中的模式和做法頗具參考和借鑒意義。

社會(huì)責(zé)任理念適應(yīng)新常態(tài)

2015年，中國(guó)普天作為15家重點(diǎn)聯(lián)系央企之一，參加了國(guó)資委“十三五”社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略規(guī)劃的編制與專題調(diào)研。在聽取了普天對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念與履責(zé)實(shí)踐整體情況的匯報(bào)并實(shí)地調(diào)研后，規(guī)劃組領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)中國(guó)普天將社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、以責(zé)任引領(lǐng)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的做法給予了高度評(píng)價(jià)，特別是在對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略、引領(lǐng)社會(huì)創(chuàng)新方面發(fā)揮了中央企業(yè)的表率作用，體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的綜合價(jià)值貢獻(xiàn)，彰顯了央企社會(huì)責(zé)任的輻射力和影響力，在央企樹立了一個(gè)標(biāo)桿。

梳理近年來的履責(zé)實(shí)踐不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)普天所遵循的社會(huì)責(zé)任理念對(duì)“新常態(tài)”有著高度的適應(yīng)性，體現(xiàn)了企業(yè)社會(huì)價(jià)值和商業(yè)價(jià)值的統(tǒng)一。這種理念上的適應(yīng)性和一致性可以歸結(jié)為三點(diǎn)認(rèn)識(shí)：

一是作為盈利性的組織，企業(yè)的生存與發(fā)展是必須的，但是企業(yè)要贏得商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，還必須有超越商業(yè)訴求的經(jīng)營(yíng)理念和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

二是作為社會(huì)組織，企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任根本上是要解決社會(huì)重大問題，是要能夠提出破解社會(huì)重大問題的可持續(xù)商業(yè)模式。

三是作為行業(yè)組織，企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任關(guān)鍵點(diǎn)也是難點(diǎn)就是要模范履行行業(yè)責(zé)任，成功打造多方共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

社會(huì)責(zé)任實(shí)踐適應(yīng)新常態(tài)

遵循戰(zhàn)略導(dǎo)向，中國(guó)普天成功實(shí)現(xiàn)了從通信設(shè)備制造商向信息化整體解決方案與綜合服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型，并在實(shí)踐中總結(jié)提出了“三個(gè)服務(wù)于”的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，即將信息通信技術(shù)服務(wù)于工業(yè)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)的自動(dòng)化；服務(wù)于服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)的智能化；服務(wù)于政府管理，實(shí)現(xiàn)政府治理的現(xiàn)代化。通過將信息通信技術(shù)向各行業(yè)的滲透應(yīng)用，中國(guó)普天走出了一條適應(yīng)新常態(tài)的發(fā)展模式和路徑，也實(shí)現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任與企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的深度融合。中國(guó)普天創(chuàng)新發(fā)展新能源電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)踐就是一個(gè)典型案例。

中國(guó)普天切入新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略研討和論證始于2009年，當(dāng)時(shí)的情況是沒有成熟的社會(huì)環(huán)境，甚至基本的產(chǎn)業(yè)環(huán)境也未形成，中國(guó)普天團(tuán)隊(duì)克服了重重困難，從無到有打通了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，通過兼顧客戶、整車廠、電池廠、公交公司、政府等的訴求，探索建立了真正利益相關(guān)方共同參與的業(yè)務(wù)治理體系。通過增加專業(yè)運(yùn)營(yíng)商環(huán)節(jié)，換一種模式破解了發(fā)展瓶頸，并以創(chuàng)新的發(fā)展模式孵化了整個(gè)產(chǎn)業(yè)。公司以深圳大運(yùn)會(huì)為契機(jī)，迅速啟動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，為中國(guó)新能源電動(dòng)汽車的大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展提供了切實(shí)可行的整體解決方案。這種論證和戰(zhàn)略決策不僅僅是基于商業(yè)的測(cè)算，更有社會(huì)效應(yīng)、環(huán)境效應(yīng)的統(tǒng)籌兼顧，是如何適應(yīng)新常態(tài)的戰(zhàn)略考量。

可以說，中國(guó)普天從解決社會(huì)痛點(diǎn)切入，通過履行社會(huì)責(zé)任建立了一種新的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，通過承擔(dān)社會(huì)責(zé)任進(jìn)一步提升了公司治理水平，精準(zhǔn)把握了適應(yīng)新常態(tài)的發(fā)展規(guī)律。從社會(huì)責(zé)任角度也可以說，中國(guó)普天用責(zé)任贏得了市場(chǎng)，贏得了社會(huì)的信任，最終打造了競(jìng)爭(zhēng)力的新優(yōu)勢(shì)。

從企業(yè)社會(huì)責(zé)任視角看新常態(tài)

適應(yīng)新常態(tài)是社會(huì)責(zé)任的必然，是履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的題中之義。從企業(yè)社會(huì)責(zé)任視角看新常態(tài)，要特別把握以下幾點(diǎn)：

一是所謂社會(huì)責(zé)任本質(zhì)就是關(guān)系管理，是解決企業(yè)與利益相關(guān)方的關(guān)系問題。為更好地適應(yīng)新常態(tài)，就要更好地處理企業(yè)與多方利益主體之間的關(guān)系。

二是所謂社會(huì)責(zé)任就是一種新的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，是要推動(dòng)建立利益相關(guān)方共同參與的公司治理體系。為更好地適應(yīng)新常態(tài)，就要通過履行社會(huì)責(zé)任有效提升公司治理水平。

三是社會(huì)責(zé)任是個(gè)時(shí)代命題，不同發(fā)展階段要賦予企業(yè)責(zé)任和使命新的內(nèi)涵。當(dāng)今的社會(huì)責(zé)任命題根本上就是創(chuàng)新，要更好地適應(yīng)新常態(tài)，就要通過企業(yè)創(chuàng)新帶動(dòng)社會(huì)創(chuàng)新。反之，履行社會(huì)責(zé)任又必然促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新。

四是社會(huì)責(zé)任是企業(yè)經(jīng)營(yíng)新的決策和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)需遵循的一種新的思維方式。隨著互聯(lián)網(wǎng)化和跨界融合的深入，企業(yè)需啟用新的方式和標(biāo)準(zhǔn)，如果說這種新的方式和標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)核的話，這個(gè)核就是社會(huì)責(zé)任。endprint