本刊編輯部

馬斯克今年45歲。他的人生精彩得有點不可思議：他創(chuàng)立了大名鼎鼎的網(wǎng)絡支付平臺PayPal，31歲成為億萬富翁，用短短幾年時間制造出世界上價格最低的運載火箭，開辟私人探索太空時代，同時制造出第一輛在商業(yè)上獲得成功的電動汽車，他提出的新能源“太陽城”計劃正在進行，45分鐘橫跨美國的超級高鐵也在計劃中。

完成以上任何一件，都算偉業(yè)。有人奉馬斯克為“大神”，也有人批評他并非在發(fā)明新技術，而僅僅是利用名人效應包裝現(xiàn)有技術。例如，電動車、火箭和太陽能板都并非其原創(chuàng)技術，甚至氣壓傳輸管旅行設想都有很長的歷史。但不可否認，即使是在顛覆性創(chuàng)新已經(jīng)是老生常談的硅谷，馬斯克的每次商業(yè)冒險都是實實在在的顛覆。可以說，他就是在吃“顛覆”這碗飯。