肖潤兵 李仕俊 段攀

“一副鐵身板，一雙鐵砂掌，手里一根鐵鉸棒…一”提起某物資供應站班長葛安濤，戰(zhàn)士們都用“三鐵”來形容他的硬漢班長形象。 說起葛班長手里二尺長的鐵鉸棒，單從材質來說，正宗俄羅斯進口空心白鋼，既輕巧又堅硬，是葛班長捆綁加固的“利器”。說起來歷也不簡單，是一次執(zhí)行任務中，俄方押運人員為表示對葛班長的敬意贈送他的。這些年，他對這根鉸棒愛不釋手。有一次，因操作不慎掉到車皮里的貨廂夾縫里，人下不去，磁鐵也吸不上來，想盡了許多辦法，最后用3米長的鋼筋窩成鉤，好不容易鉤上來，從此，他對這根鉸棒倍加愛惜了。

與其說，鐵鉸棒是他手里的工具，在他心里卻如同老師一樣，給了他很多的人生啟迪，讓他學會了像鉸棒精神一樣鐵骨錚錚、默默無聞、張弛有度。如今，這根鉸棒已經(jīng)陪伴他12年，棒身上也早已“傷痕”累累，但還像葛班長的意志一樣堅韌如初。

辦法總比困難多，這是他經(jīng)常掛在嘴邊的話兒。一次，站里接到一組緊急收發(fā)任務，為節(jié)省吊裝時間，現(xiàn)場吊車操作員合并貨物廂，將兩組貨物同時捆綁掛鉤，正當落鉤時發(fā)現(xiàn)中國車皮裝不下俄方寬軌貨廂，超出部分正是固定貨廂兩側的木方，但由于是同時起吊，木方如同兩只“犄角”頂在兩個貨廂中間。情急之中，只見葛安濤拿來一根墊木，并手語指揮吊車操作實行“錯位調整”，將墊木支在其中一個貨廂重心后落鉤，錯開頂角后，很快就撬掉了多余的幾只“犄角”，貨廂順利實現(xiàn)裝載。

由于中國和俄羅斯的8.5厘米軌距差，現(xiàn)場操作時類似的問題有許多。用他的話來說，準軌轉寬軌好卸也好裝，寬軌轉準軌，十有八九難，平板車皮還好點，遇上貨廂車皮有的愣是裝不下，就得重新用木頭做貨物支架，把貨廂放在車皮上方，并重新焊接固定支點。

葛班長說：“士兵就要像鐵鉸棒一樣，鉸的是困難，緊的是安全，但歸根到底打鐵還須自身硬，只有這樣才能百折不撓，剛正不阿?！?/p>