代國(guó)輝

行車記錄儀的作用，不應(yīng)該僅為了防碰瓷，因?yàn)椋粋€(gè)車主遇到碰瓷的概率很低。行車記錄儀應(yīng)該要能隨時(shí)記錄并分享駕駛者在路途中遇到的精彩風(fēng)景。

行車記錄儀作為因碰瓷事件走紅的電子產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)擁有巨大的市場(chǎng)空間。行車記錄儀的行業(yè)現(xiàn)狀如何？該如何鑒別一款行車記錄儀的好壞？

2016年1月4日，《消費(fèi)者報(bào)道》專訪了盯盯拍營(yíng)銷總監(jiān)馬一丁。作為一名創(chuàng)業(yè)者，馬一丁從自身經(jīng)歷出發(fā)，介紹了行車記錄儀的市場(chǎng)概況、各方面性能的基本常識(shí)和企業(yè)在質(zhì)量把控方面的作為。

消=《消費(fèi)者報(bào)道》 馬=馬一丁

市場(chǎng)尚不成熟

消：盯盯拍是2015年5月份在網(wǎng)絡(luò)上熱傳的“成都被打女司機(jī)”事件的同款記錄儀，這個(gè)事件對(duì)你們有什么影響嗎？

馬：這是一個(gè)偶然事件，我是在第二天早上才從別人口里聽說(shuō)的。事件視頻屏幕下方“M5”的logo十分明顯。一夜之間，網(wǎng)絡(luò)上就出現(xiàn)了“成都打女司機(jī)同款記錄儀”的宣傳，一些經(jīng)銷商以此作為賣點(diǎn)。第二個(gè)月，我們的銷量漲了兩倍。

這個(gè)事件的發(fā)展后來(lái)出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，行車記錄儀扮演了至關(guān)重要的角色，從另一角度說(shuō)明了行車記錄儀的重要性。

消：創(chuàng)業(yè)之初，你們?yōu)楹芜x定行車記錄儀作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目？

馬：盯盯拍的8位初創(chuàng)人全部來(lái)自華為技術(shù)有限公司，包含硬件工程師、軟件工程師、App工程師和產(chǎn)品規(guī)劃等。行車記錄儀在大陸車輛上的裝機(jī)率只有5%到10%，擁有巨大的市場(chǎng)空間。憑借團(tuán)隊(duì)的工作經(jīng)驗(yàn)，我們已經(jīng)能夠依靠自己的力量設(shè)計(jì)一款更具創(chuàng)新的行車記錄儀。而深圳本就是一個(gè)創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚的城市。

消：你能介紹一下目前國(guó)內(nèi)行車記錄儀市場(chǎng)的狀況嗎？

馬：臺(tái)灣地區(qū)安裝行車記錄儀非常普遍，也由此催生了DOD、PAPAGO等許多臺(tái)灣行車記錄儀品牌。國(guó)內(nèi)行車記錄儀市場(chǎng)從2010年才逐漸起步，行車記錄儀市場(chǎng)是一塊很大的蛋糕。

雖然，目前大陸車輛的行車記錄儀的裝機(jī)率很低，但也形成了一些行業(yè)內(nèi)的知名品牌。不同品牌運(yùn)營(yíng)方式不盡相同。有些有一定知名度的品牌將行車記錄儀業(yè)務(wù)外包給其它企業(yè)做，貼自己的牌子；有些依靠壓低零配件成本打價(jià)格戰(zhàn)；有些新興的品牌主攻聯(lián)網(wǎng)智能方向。

消：在我們進(jìn)行的9款行車記錄儀對(duì)比測(cè)評(píng)中，出現(xiàn)了同樣標(biāo)稱1080P規(guī)格的行車記錄儀在視覺分辨率上出現(xiàn)了良莠不齊的現(xiàn)象，甚至標(biāo)稱1296P的記錄儀反而成績(jī)更差，你如何看？

馬：1080P只是從硬件設(shè)備得來(lái)的參數(shù)，實(shí)際效果不盡相同是正常的。成像性能的優(yōu)劣有多方面的原因，比如鏡頭和感光原件等等。而1296P規(guī)格的記錄儀成像性能更差除了本身用料不足或者調(diào)教不佳以外，跟顯示設(shè)備也有關(guān)系。市面上沒(méi)有與其適配的顯示屏，經(jīng)過(guò)“縮放”處理后，視頻的像素點(diǎn)和顯示屏的像素點(diǎn)不完全重合，會(huì)影響成像效果。

消：行車記錄儀畫面視場(chǎng)角虛標(biāo)的情況很普通，為何行業(yè)內(nèi)這么多企業(yè)都在“弄虛”？

馬：企業(yè)將自己品牌的行車記錄儀視場(chǎng)角標(biāo)大是為了迎合消費(fèi)者對(duì)更廣視角的追求。但是任何一家企業(yè)都知道，一旦畫面視場(chǎng)角過(guò)大，畫面就會(huì)彎曲，更重要的是視角過(guò)大造成焦距很短，離很近都看不清車牌，反而弄巧成拙。

根據(jù)我們的實(shí)測(cè)，120°至140°能針對(duì)視場(chǎng)角和焦距獲得較好的折中效果，低于120°或超過(guò)140°都很難滿足行車記錄儀的應(yīng)用場(chǎng)景。

消：既然看參數(shù)已然看不出產(chǎn)品質(zhì)量，那么消費(fèi)者該如何挑選出好產(chǎn)品呢？

馬：每款記錄儀的顯示屏不盡相同，消費(fèi)者僅僅根據(jù)記錄儀自帶的顯示屏來(lái)判斷畫面效果還不夠。最客觀的方式就是將不同記錄儀拍下的視頻放在同一臺(tái)電腦或手機(jī)上播放，以此進(jìn)行比較。

如果消費(fèi)者不具備上述比較的條件，可以在網(wǎng)絡(luò)上下載一些該款記錄儀未加工過(guò)的視頻原件，再放到同一臺(tái)電腦上進(jìn)行比較。這些視頻原件在一些網(wǎng)盤里會(huì)有。

消：企業(yè)如何在行車記錄儀質(zhì)量方面進(jìn)行把控？

馬：除了采用比較優(yōu)秀的零配件，成像質(zhì)量還需要經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)教，進(jìn)行軟硬件的搭配才能發(fā)揮硬件最好的性能。

記錄儀將更加智能化

消：智能行車記錄儀較傳統(tǒng)的產(chǎn)品有何特別之處？

馬：傳統(tǒng)的行車記錄儀僅僅是一個(gè)攝像或?qū)Ш降碾娮赢a(chǎn)品，并沒(méi)有分享的功能。盯盯拍豐富了行車記錄儀的功能，更加智能。

盯盯拍可以通過(guò)無(wú)線的方式，將記錄儀和車主的手機(jī)連接起來(lái)，用手機(jī)就能觀看和下載行車視頻。車主在駕車的過(guò)程中，遇到一些美麗的風(fēng)景，可以通過(guò)盯盯拍遙控按鈕進(jìn)行拍攝，并分享到微信微博等社交媒體上。

消：據(jù)悉，深圳市公安局交通警察局發(fā)起成立了中國(guó)智能行車記錄儀產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，貴公司也位列其中。請(qǐng)問(wèn)該聯(lián)盟將發(fā)揮何種作用？

馬：聯(lián)盟于2015年11月30日成立，除了有規(guī)范行車記錄儀行業(yè)發(fā)展的角色，也會(huì)豐富行車記錄儀的社會(huì)功能。智能行車記錄儀將融入城市交通管理及社會(huì)治安之中，提供更多豐富的視頻材料。目前，聯(lián)盟還在討論有關(guān)行車記錄儀的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

消：依你看，智能行車記錄儀的下一階段將向何處發(fā)展？將為消費(fèi)者帶來(lái)何種體驗(yàn)？

馬：“車聯(lián)網(wǎng)”這一概念在汽車圈由來(lái)已久，智能行車記錄儀便是這一大趨勢(shì)下的一股潮流。今后，我們會(huì)為行車記錄儀嵌入3G/4G模塊，讓行車記錄儀獨(dú)立于手機(jī)成為一款智能移動(dòng)終端。消費(fèi)者可以不用手機(jī)也能進(jìn)行分享。汽車前裝市場(chǎng)也是個(gè)潛在市場(chǎng)，在汽車出廠時(shí)候，記錄儀有可能成為整車的標(biāo)配。