劉鵬飛

吉安市特征設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心

淺析電梯限速器檢驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題及檢驗(yàn)方法

劉鵬飛

吉安市特征設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，電梯的廣泛應(yīng)用，不僅給我們的生活帶來(lái)了便捷，也促進(jìn)了社會(huì)的快速發(fā)展。但是許多負(fù)面的報(bào)道也使得我們不得不加強(qiáng)電梯的檢驗(yàn)工作的重視。本文主要從電梯限速器工作原理出發(fā)，，分析了電梯限速器檢驗(yàn)總常見(jiàn)的若干問(wèn)題，并提出了強(qiáng)化電梯限速器檢驗(yàn)的相關(guān)對(duì)策，最后就電梯限速器檢驗(yàn)過(guò)程中的需要注意事項(xiàng)進(jìn)行了探討 。

電梯；限速器；檢驗(yàn)；問(wèn)題；檢驗(yàn)方法

一、限速器工作原理

電梯系統(tǒng)設(shè)定有轎廂下行的額定速度，當(dāng)超過(guò)此速度時(shí)限速器可以切斷安全回路，通過(guò)迫使制動(dòng)器抱閘來(lái)使電梯減速。如果電梯仍處于超速狀態(tài)，限速器機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)提拉安全鉗使轎廂制停。如果電梯上行超速，電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)上行保護(hù)裝置使電梯減速、制停。

由于現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)難以模仿電梯超速，一般將檢驗(yàn)分為兩個(gè)部分，分別作限速器動(dòng)作速度、安全鉗聯(lián)動(dòng)兩方面的檢驗(yàn)。

二、電梯限速器檢驗(yàn)中的常見(jiàn)問(wèn)題

電梯投入應(yīng)用后，要利用標(biāo)準(zhǔn)的限速器測(cè)試儀對(duì)限速器進(jìn)行合格校驗(yàn)，由于電梯在使用的過(guò)程中，安全鉗會(huì)和限速器之間出現(xiàn)磨損、銹蝕和疲勞的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累容易導(dǎo)致電梯系統(tǒng)的參數(shù)發(fā)生改變，從而降低減弱了限速器的使用功能。因此，通常情況下，限速器檢驗(yàn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題主要有：

1）電梯限速器的軸承由于長(zhǎng)時(shí)間的磨損，導(dǎo)致其限速器的輪轉(zhuǎn)動(dòng)陰力增加，容易導(dǎo)致危險(xiǎn)情況的發(fā)生。而軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缺乏定量的潤(rùn)滑油能夠加劇限速器的損壞程度；

2）動(dòng)作機(jī)構(gòu)銹蝕，不靈活，如果棘爪卡不住棘齒，那是因?yàn)榧ι系膹椈珊洼S上的油漬和塵土致使彈簧不夠力度；

3）限速器不能隨便拆卸，調(diào)整，封記損壞，因?yàn)椴辉试S封記部份被維修人員調(diào)整；

4）限速器由于銹蝕就會(huì)造成他的摩擦力減小，這樣就會(huì)導(dǎo)致限速器動(dòng)作速度超標(biāo)；

5）由于電梯的限速器彈簧被私自調(diào)整過(guò)，從而容易導(dǎo)致其機(jī)械動(dòng)作速度出現(xiàn)超標(biāo)的現(xiàn)象；

6）連桿拉臂出現(xiàn)了缺油的情況，從而加大了其提升力；

7）當(dāng)電梯拉臂提起的時(shí)候，會(huì)因?yàn)橹鲃?dòng)桿的末端和安全鉗聯(lián)運(yùn)開(kāi)關(guān)之間距離太大的原因，開(kāi)關(guān)不能同時(shí)動(dòng)作；

三、電梯限速器問(wèn)題的解決辦法

1、定期檢查限速器

每周要對(duì)張緊裝置輪軸、軸套和旋轉(zhuǎn)軸銷用加鈣潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑一次。為了使張緊裝置保持同樣的張力，每周對(duì)旋轉(zhuǎn)軸銷進(jìn)行一次注油。每年進(jìn)行一次清洗，但是不能拆動(dòng)封記處。要經(jīng)常對(duì)離心甩動(dòng)裝置進(jìn)行清理，并給其上油，確保其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。對(duì)于規(guī)定長(zhǎng)度以外的限速器的繩子部分，要對(duì)其進(jìn)行切割。對(duì)于限速器的速度，相關(guān)部門(mén)至少要每?jī)赡隀z驗(yàn)一次，保證限速器的動(dòng)作速度不超出額定的限度。

2、加強(qiáng)對(duì)安全鉗的檢修和維護(hù)

每個(gè)月都要對(duì)連桿機(jī)構(gòu)、安全鉗進(jìn)行潤(rùn)滑，并且對(duì)其進(jìn)行緊固，確保提拉力能夠快速及時(shí)的傳送到安全鉗拉桿上，同時(shí)還要將其控制在規(guī)定的范圍以內(nèi)。對(duì)出現(xiàn)松動(dòng)狀況的的螺釘、彈簧、銷軸等進(jìn)行加固。每個(gè)月對(duì)鉗座、楔塊進(jìn)行一次潤(rùn)滑。對(duì)安全鉗楔塊要經(jīng)常進(jìn)行清潔，及時(shí)清除里面存在的油污，確保鉗塊能夠有效工作。

3、修正數(shù)據(jù)誤差

當(dāng)校驗(yàn)限速器的動(dòng)作速度時(shí)，有可能這個(gè)動(dòng)作速度的實(shí)測(cè)值剛剛超過(guò)GB7588-2003的規(guī)定上限值，因此導(dǎo)致不合格，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該選用X系列儀器的速度來(lái)測(cè)量誤差，對(duì)限速器動(dòng)作速度實(shí)測(cè)值需要進(jìn)行修正才可避免誤判，并避免不必要的損失。

4、由廠方專業(yè)人士維修

廠方的維修人員在給限速器做調(diào)整的時(shí)候，要在調(diào)整合適以后再做鉛封，其他的非專業(yè)人員不要任意的做調(diào)整檢修工作。限速器-安全鉗如果校驗(yàn)合格，那么對(duì)它的復(fù)位將起到舉足輕重的作用，所以這項(xiàng)工作應(yīng)該讓有資質(zhì)的維修人員對(duì)限速器還有相關(guān)電氣的開(kāi)關(guān)進(jìn)行恢復(fù)。

5、對(duì)不合格原因進(jìn)行分析

在校驗(yàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有時(shí)候限速器的動(dòng)作過(guò)快，超出了額定速度的最大值，對(duì)這種現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析，主要是由于電梯中的限速器一般不密封，與空氣直接接觸，使得在一些部件上沾上了灰塵，出現(xiàn)了油泥，如果不能對(duì)這些油泥進(jìn)行定期的清理，使得限速器的旋轉(zhuǎn)部分不夠靈活，會(huì)導(dǎo)致限速器的速度總是過(guò)大。

四、電梯限速器檢驗(yàn)中的注意事項(xiàng)

1、高層高速電梯的校驗(yàn)

高速高層電梯根據(jù)運(yùn)載需求限速器體積較大且動(dòng)作速度較高，校驗(yàn)時(shí)需要驅(qū)動(dòng)能力高的驅(qū)動(dòng)裝置。其中高速擺錘式限速器需要驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)功率都較高的驅(qū)動(dòng)裝置，避免驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力不足產(chǎn)生的機(jī)械裝置過(guò)載發(fā)熱和機(jī)械磨損，影響使用壽命和使用安全系數(shù)。

2、無(wú)機(jī)房電梯的校驗(yàn)

無(wú)機(jī)房電梯的限速器在井道內(nèi)，造成校驗(yàn)的操作繁雜危險(xiǎn)。根據(jù)限速器的位置進(jìn)行合理校驗(yàn)方式選擇。上置式限速器的校驗(yàn)需要將轎廂以檢修速度開(kāi)到檢修能達(dá)到的最高位置，進(jìn)行拆卸工作，使用大力鉗將轎廂側(cè)限速繩夾緊在導(dǎo)軌上，在底坑支起重砣，使用拉鉤提拉限速器繩，時(shí)繩脫離繩槽，運(yùn)用大力鉗將限速繩固定在限速器支架上，然后按照操作步驟進(jìn)行校驗(yàn)操作。

3、校驗(yàn)中應(yīng)注意的技術(shù)

驅(qū)動(dòng)裝置多采用無(wú)極調(diào)速，轉(zhuǎn)速速度與限速器的動(dòng)作成正比例關(guān)系，速度過(guò)快時(shí)出現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)的差異過(guò)大。速度的調(diào)節(jié)需要根據(jù)機(jī)械動(dòng)作速度的緩慢轉(zhuǎn)變實(shí)現(xiàn)。測(cè)試結(jié)果的數(shù)據(jù)略微超過(guò)銘牌上和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)據(jù)時(shí)，要根據(jù)測(cè)量的不確定度進(jìn)行關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，判斷測(cè)量結(jié)果的正確性或準(zhǔn)確度。測(cè)量不確定度是測(cè)量技術(shù)中的重要概念，表征合理的賦予被測(cè)量值的分散性，與測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法及測(cè)量條件、測(cè)量人員的經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，需要測(cè)量人員在測(cè)量時(shí)遵循復(fù)現(xiàn)性和重復(fù)性原則，對(duì)測(cè)量結(jié)果按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量不確定度的評(píng)定。

4、電梯限速器校驗(yàn)時(shí)需要注意的安全事項(xiàng)

校驗(yàn)中驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)工具，操作和使用中因?yàn)閾p耗和保養(yǎng)會(huì)出現(xiàn)絕緣降低和損壞的發(fā)生，危及操作人員的安全，校驗(yàn)測(cè)量前需要對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行必要的安全監(jiān)測(cè)。校驗(yàn)中鋼絲繩的脫離和鉗夾操作中要注意擠壓和剪切的危險(xiǎn)可能，做好預(yù)防工作。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，限速器是保障電梯安全運(yùn)行的重要裝置，需要加強(qiáng)日常維護(hù)和定期的檢驗(yàn)，在維護(hù)檢驗(yàn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)限速器存在的異常情況并予以解決，只有這樣才能保持限速器動(dòng)作靈活、可靠，從而保證電梯運(yùn)行安全、可靠，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

［1］王國(guó)華，趙楊.淺談電梯限速器校驗(yàn)［J］.機(jī)械工程師，2008，（3）

［2］GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》