校驗(yàn)
- 對(duì)提升飛行校驗(yàn)效率的空管保障對(duì)策建議
劉彥俊/文飛行校驗(yàn)是保證飛行安全的重要基礎(chǔ),是機(jī)場(chǎng)開放和航路運(yùn)行的前提。同時(shí),飛行校驗(yàn)已成為空管保障工作中的一個(gè)重要事項(xiàng)。由于飛行校驗(yàn)受到諸多因素的限制與影響,隨著航班量的增長(zhǎng),繁忙機(jī)場(chǎng)飛行校驗(yàn)與航班保障的矛盾日益突出。因此,在保證安全的前提下,如何提高飛行校驗(yàn)的效率,是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。本文結(jié)合杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“杭州機(jī)場(chǎng)”)近兩年飛行校驗(yàn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),分析飛行校驗(yàn)的基本特征與影響因素,圍繞飛行校驗(yàn)的安全與效率,探討空管保障相關(guān)對(duì)策與方法,并提
民航管理 2022年11期2023-01-03
- 復(fù)雜多耦合仿真模型校驗(yàn)工具研究
近些年來(lái)仿真模型校驗(yàn)與評(píng)估工作越來(lái)越被仿真系統(tǒng)開發(fā)者與使用者重視,其根本原因是規(guī)范的建模與模型校驗(yàn)過(guò)程、仿真過(guò)程會(huì)對(duì)仿真應(yīng)用的成敗起到?jīng)Q定性的作用。近年來(lái)各國(guó)通過(guò)軍用建模與仿真標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建和應(yīng)用推廣方面取得了較多的成果,對(duì)于推動(dòng)裝備建設(shè)起到了積極地作用。在大型運(yùn)載火箭、武器裝備仿真領(lǐng)域,仿真模型一般是由多個(gè)子模塊甚至子分模塊構(gòu)成的復(fù)雜模型,其多項(xiàng)輸出特性之間存在復(fù)雜的耦合關(guān)系。公開資料表明針對(duì)多耦合輸出仿真模型可信度評(píng)估及VV&A工具應(yīng)用的相關(guān)研究極少。在
計(jì)算機(jī)仿真 2022年6期2022-07-20
- Combination of cell signaling molecules can facilitate MYOD1-mediated myogenic transdifferentiation of pig fibroblasts
先進(jìn)行4位CRC校驗(yàn),校驗(yàn)通過(guò)則將數(shù)據(jù)發(fā)送到上位機(jī),校驗(yàn)失敗將舍棄該組數(shù)據(jù)重新查詢。如果重新查詢?nèi)我琅f出錯(cuò)則使從站地址自增1跳過(guò)該從站,同時(shí)上報(bào)上位機(jī)。當(dāng)某個(gè)從站從總線脫離可由主站通過(guò)查詢超時(shí)判斷,避免整個(gè)總線癱瘓,提高了RS-485總線的通信效率,實(shí)現(xiàn)了熱拔插,增加了整個(gè)信號(hào)采集系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。ConclusionsIn summary,fully differentiated somatic cells of pigs can be repro
Journal of Animal Science and Biotechnology 2021年4期2021-12-17
- 電能表在線不停電校驗(yàn)技術(shù)
傳統(tǒng)的電能表現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)方法時(shí),現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的電能表按用戶負(fù)荷大小劃分,定期現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn),其缺點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)周期長(zhǎng),難以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電能表的實(shí)際(變化的)負(fù)荷。因此提出了一種電能表遠(yuǎn)程在線不停電校驗(yàn)方法,可以對(duì)有問(wèn)題的電能表進(jìn)行校驗(yàn)并發(fā)出報(bào)警信息,確定最佳校驗(yàn)時(shí)間,從而讓電能表遠(yuǎn)程在線校驗(yàn)運(yùn)維管理真正實(shí)現(xiàn)“當(dāng)檢即檢”,形成良好的管理機(jī)制。
機(jī)電工程技術(shù) 2021年3期2021-09-10
- 電子皮帶秤的校驗(yàn)
制,電子皮帶秤的校驗(yàn)工作不能如期進(jìn)行,導(dǎo)致皮帶秤誤差較大。為此,應(yīng)制定電子皮帶秤的校驗(yàn)規(guī)范,定期對(duì)電子皮帶秤進(jìn)行校驗(yàn),確保計(jì)量數(shù)據(jù)穩(wěn)定、可靠。二、電子皮帶秤的組成電子皮帶秤由承重裝置、稱重傳感器、速度傳感器和控制儀表組成(見圖1、圖2、圖3):圖1 圖2 接線盒圖3 傳感器三、電子皮帶秤零點(diǎn)校驗(yàn)零點(diǎn)值類似我們桿秤稱東西的時(shí)候去掉多余部分把秤砣放于零點(diǎn)的位置。當(dāng)皮帶秤計(jì)量不準(zhǔn)時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)零點(diǎn)校驗(yàn),因?yàn)槠н\(yùn)行一段時(shí)間后皮帶機(jī)架、電子秤體上會(huì)有積塵積灰,
環(huán)球市場(chǎng) 2020年26期2020-12-26
- 失重秤給料系統(tǒng)校驗(yàn)方式優(yōu)化
量與設(shè)定值相符。校驗(yàn)失重秤稱重傳感器需要消耗大量時(shí)間,以往每次校驗(yàn)至少要預(yù)留15 h 以上。 根據(jù)閃速爐工藝連續(xù)式作業(yè)的特點(diǎn),只有2 年1 次的年修才具備校驗(yàn)條件,如要提高稱重傳感器校驗(yàn)頻次,使其適應(yīng)各種復(fù)雜工況就必須縮短其校驗(yàn)時(shí)間。1 失重秤的校驗(yàn)原理受現(xiàn)場(chǎng)工藝條件限制,失重倉(cāng)頂部分布太多設(shè)備,空留位置小,貴冶校驗(yàn)失重秤采取的是使用多個(gè)25 kg 的小法碼的校驗(yàn)方式。失重秤的校驗(yàn)分為2 個(gè)步驟:角平衡校驗(yàn)和量程校驗(yàn)。1.1 角平衡的校驗(yàn)如圖1 所示,在失
有色冶金設(shè)計(jì)與研究 2020年2期2020-05-18
- 民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備校飛方案的有效性分析
,做好相關(guān)的飛行校驗(yàn)工作,對(duì)于提升民航服務(wù)水平具有至關(guān)重要的作用,因此,對(duì)提升校飛方案有效性的措施進(jìn)行研究是很有必要的。1 民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的相關(guān)類型從某種程度上來(lái)講,飛行校驗(yàn)就是為了確保飛行安全,在飛行校驗(yàn)飛機(jī)當(dāng)中裝設(shè)相關(guān)校驗(yàn)設(shè)備,根據(jù)飛行校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,對(duì)各種通信、導(dǎo)航以及監(jiān)視設(shè)備的空間信號(hào)質(zhì)量、容限及系統(tǒng)功能進(jìn)行檢查和校驗(yàn),并依據(jù)最終結(jié)果給出飛行校驗(yàn)報(bào)告的過(guò)程。由于設(shè)備在經(jīng)過(guò)新建、更新以及較為重大的調(diào)整以后,其系統(tǒng)功能以及空間信號(hào)質(zhì)量不能完全滿足
數(shù)字通信世界 2018年12期2018-03-26
- 精通文件校驗(yàn)的“門道”
,往往使用一定的校驗(yàn)算法,計(jì)算出文件的校驗(yàn)代碼,隨同該文件同時(shí)發(fā)布。這樣使用者得到該文件后,通過(guò)簡(jiǎn)單的校驗(yàn)和比較操作,即可得知該文件是否是“原裝”,如果校驗(yàn)值不一致的話,就說(shuō)明文件被人修改過(guò)了(例如捆綁了木馬等)。實(shí)際上,在很多正規(guī)的下載網(wǎng)站中,都會(huì)針對(duì)不同的下載資源提供諸如SHAl、MD5、CRC32等校驗(yàn)碼,用戶可以據(jù)此對(duì)下載到的文件進(jìn)行檢測(cè),如果原校驗(yàn)碼和計(jì)算出的校驗(yàn)碼不符,說(shuō)明數(shù)據(jù)發(fā)生了不可知的變動(dòng),用戶就要小心應(yīng)對(duì)了。一、文件校驗(yàn)的原理所謂校驗(yàn)碼
- 特力得特種設(shè)備智能檢驗(yàn)管理系統(tǒng)受到客戶好評(píng)
全閥必須經(jīng)過(guò)壓力校驗(yàn)才能使用,同時(shí)呼吸閥、其它閥門及軟管等也需要送檢,通常安全閥校驗(yàn)設(shè)備為單機(jī)校驗(yàn),也沒有與其它校驗(yàn)設(shè)備形成網(wǎng)絡(luò)通訊,因而信息化程度低,已不能滿足當(dāng)前用戶的需求。深圳特力得一直致力于安全閥校驗(yàn)行業(yè)的發(fā)展,公司憑借先進(jìn)的管理理念和過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力,結(jié)合廣東省特檢院安全閥校驗(yàn)省站的要求,開發(fā)出特種設(shè)備智能檢驗(yàn)管理系統(tǒng)及硬件,適用于安全閥、呼吸閥的校驗(yàn)和工業(yè)閥門、軟管的檢驗(yàn),系統(tǒng)涵蓋客戶約檢、任務(wù)分配、閥門檢驗(yàn)等整個(gè)業(yè)務(wù)流程,是一套依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的
中國(guó)特種設(shè)備安全 2017年12期2018-01-25
- PDM中基于cuckoo filter的數(shù)據(jù)完整性校驗(yàn)算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
er的數(shù)據(jù)完整性校驗(yàn)算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)叢麗暉1何國(guó)強(qiáng)1夏秀峰1,21(沈陽(yáng)航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院 遼寧 沈陽(yáng) 110136)2(沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 遼寧 沈陽(yáng) 110136)為滿足PDM海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與高并發(fā)訪問(wèn)要求,構(gòu)建基于企業(yè)私有云的PDM系統(tǒng)成為未來(lái)的必然選擇?,F(xiàn)有文件系統(tǒng)數(shù)據(jù)完整性校驗(yàn)算法多是基于RSA公鑰密碼技術(shù),但這種技術(shù)突出問(wèn)題是需要大量的模指數(shù)運(yùn)算,其計(jì)算開銷較大,尤其在大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的條件下。針對(duì)PDM文件的大數(shù)據(jù)校驗(yàn)和數(shù)據(jù)動(dòng)
計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件 2017年2期2017-02-27
- 智能變電站保護(hù)功能自動(dòng)校驗(yàn)的方法分析
電站保護(hù)功能自動(dòng)校驗(yàn)的方法分析鄭麗麗(國(guó)網(wǎng)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院徐州勘測(cè)設(shè)計(jì)中心,江蘇 徐州 221000)目前,智能變電站已經(jīng)在我國(guó)一些地區(qū)中得以應(yīng)用,為了能夠保證智能變電站的安全、順利運(yùn)行,我們可以利用智能變電站本身的數(shù)字化采集和信息交互優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)對(duì)智能變電站保護(hù)功能的自動(dòng)校驗(yàn)。智能變電站;保護(hù)功能自動(dòng)校驗(yàn);虛擬校驗(yàn)0 引言目前智能變電站本身的架構(gòu)相較于普通變電站發(fā)生了較大的改變,一般的變電站只需要單臺(tái)保護(hù)裝置就可以較好的保證功能的實(shí)現(xiàn),而智能變電站則需要
中國(guó)設(shè)備工程 2016年14期2016-11-29
- 結(jié)合抓包實(shí)例分析校驗(yàn)和的計(jì)算
引言:在數(shù)據(jù)校驗(yàn)中經(jīng)常提到校驗(yàn)和的概念,什么是校驗(yàn)和?校驗(yàn)和是如何計(jì)算的?本文將結(jié)合數(shù)據(jù)包分析軟件,詳細(xì)說(shuō)明校驗(yàn)和的計(jì)算過(guò)程,使校驗(yàn)和更容易理解。什么是校驗(yàn)和校驗(yàn)和也叫檢查和,它(Checksum)是Internet協(xié)議常用的檢驗(yàn)方式。如 TCP、UDP、IP、ICMP等協(xié)議都使用校驗(yàn)和進(jìn)行差錯(cuò)檢測(cè)。校驗(yàn)和的計(jì)算機(jī)方法是:發(fā)送方將要發(fā)送的數(shù)據(jù)信息看成一個(gè)k比特的二進(jìn)制數(shù)序列,然后對(duì)k比特的二進(jìn)制數(shù)進(jìn)行1的補(bǔ)碼和,累加的結(jié)果再取反就得到校驗(yàn)和,再將數(shù)據(jù)信息和
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化 2016年9期2016-11-26
- 分析校驗(yàn)和的錯(cuò)誤原因
分析時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)校驗(yàn)和錯(cuò)誤,校驗(yàn)和為什么出現(xiàn)錯(cuò)誤?校驗(yàn)和錯(cuò)誤數(shù)據(jù)傳輸是否一定錯(cuò)誤?本文詳細(xì)分析校驗(yàn)和發(fā)生錯(cuò)誤的原因及與數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)系。發(fā)送方在發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),將發(fā)送的數(shù)據(jù)按一定的規(guī)則計(jì)算校驗(yàn)和,并將校驗(yàn)和與數(shù)據(jù)一起發(fā)送給接收方,接收方接收數(shù)據(jù)時(shí)也要計(jì)算校驗(yàn)和,接收的結(jié)果所有位均為1,如果累加結(jié)果中有任何比特是0,表明傳輸有差錯(cuò)。校驗(yàn)和錯(cuò)誤是數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)了嗎?如圖1所示,圖中出現(xiàn)了大量的校驗(yàn)和錯(cuò)誤,那是不是說(shuō)數(shù)據(jù)在傳輸?shù)倪^(guò)程中一定發(fā)生了錯(cuò)誤呢?在解決這個(gè)問(wèn)題之前首
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化 2016年11期2016-11-26
- 基于FPGA的CRC32校驗(yàn)查找表算法的設(shè)計(jì)
GA的CRC32校驗(yàn)查找表算法的設(shè)計(jì)時(shí)亞麗 (中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所,合肥230088)循環(huán)冗余碼校驗(yàn)CRC廣泛應(yīng)用于數(shù)字通信和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)檢錯(cuò)。CRC校驗(yàn)分為串行方式校驗(yàn)、并行方式校驗(yàn)。串行方式校驗(yàn)采用串行移位寄存器,每1個(gè)clk計(jì)算1bit,處理速度慢。并行方式采用查找表算法,處理速度快。本文介紹了CRC32校驗(yàn)算法的FPGA實(shí)現(xiàn)方法,并通過(guò)Modelsim仿真,驗(yàn)證了算法的可行性和正確性。循環(huán)冗余校驗(yàn)碼;CRC32;FPGA0 引言循環(huán)
山東工業(yè)技術(shù) 2016年10期2016-09-06
- 基于Struts2 的運(yùn)動(dòng)員信息管理輸入校驗(yàn)
影響。因此,輸入校驗(yàn)是所有Web 應(yīng)用必須解決的問(wèn)題。本文基本Struts2 校驗(yàn)框架研究輸入校驗(yàn),為運(yùn)動(dòng)員信息管理系統(tǒng)開發(fā)提供支持。1 Struts2 校驗(yàn)框架Struts2 是Struts 的下一代產(chǎn)品,是在struts1 和WebWork的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了合并的全新的框架。Struts2 以WebWork為核心,采用攔截器的機(jī)制來(lái)處理用戶的請(qǐng)求,使得業(yè)務(wù)邏輯控制器能夠與ServletAPI 完全脫離開。輸入校驗(yàn)一般可分為客戶端校驗(yàn)和服務(wù)器校驗(yàn),客戶端
電子測(cè)試 2015年3期2015-12-31
- 一種面向RAID陣列的SSD設(shè)計(jì)優(yōu)化方法
方法是采用ECC校驗(yàn),在數(shù)據(jù)寫入Flash的每一頁(yè)時(shí),相應(yīng)的校驗(yàn)信息寫入頁(yè)的Spare Area。但是,基于海明碼的ECC校驗(yàn)僅能檢測(cè)兩位錯(cuò),糾正一位錯(cuò);而基于RS和BCH及LDPC的ECC校驗(yàn)能糾正多位錯(cuò),但是硬件實(shí)現(xiàn)復(fù)雜,并且增加了數(shù)據(jù)訪問(wèn)的延遲[5]。另外一種保證數(shù)據(jù)可靠性的方法是采用RAID技術(shù)。RAID技術(shù)可以用在SSD與SSD之間,SSD內(nèi)部的Flash芯片與芯片之間,提供不同層次的可靠性。當(dāng)前的一些PCIe SSD產(chǎn)品中已經(jīng)使用RAID技術(shù)來(lái)
計(jì)算機(jī)工程與科學(xué) 2014年7期2014-08-03
- 淺談微電子故障校驗(yàn)
)淺談微電子故障校驗(yàn)洪偉鴻 鄧天軍(廣東美的暖通設(shè)備有限公司,廣東 佛山 528311)本文詳細(xì)介紹了軟件安全認(rèn)證中微電子故障校驗(yàn)原理,并舉例說(shuō)明微電子故障校驗(yàn)的方法,提升家用電器安全性能。軟件安全認(rèn)證;IEC60730;微電子故障;微控制器MCU1 微電子故障校驗(yàn)方法說(shuō)明微電子故障校驗(yàn)主要是針對(duì)微控制器MCU本身內(nèi)部微電子故障的校驗(yàn)或檢測(cè),包括:RAM,ROM,Stack,register,A/D,interrupt,clock等校驗(yàn),但微控制器出現(xiàn)了微
創(chuàng)新科技 2014年14期2014-07-27
- 一種基于海明碼的FLASH文件系統(tǒng)的校驗(yàn)編碼方法
統(tǒng)所采用的CRC校驗(yàn)只能檢錯(cuò),不能糾錯(cuò);海明碼能發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中的2位錯(cuò),或糾正1位數(shù)據(jù)錯(cuò),滿足不了大容量FLASH存儲(chǔ)設(shè)備的校驗(yàn)糾錯(cuò)要求。為此,有研究人員通過(guò)對(duì)海明碼增加1個(gè)校驗(yàn)位,實(shí)現(xiàn)了碼距為4的擴(kuò)展海明碼編碼方式,能發(fā)現(xiàn)2位錯(cuò),并糾正1位錯(cuò)。擴(kuò)展海明碼使用32位的碼字,來(lái)存放26位的數(shù)據(jù)信息,其校驗(yàn)位為P1-P6,數(shù)據(jù)位為D1-D26,從高到低依次排列如表1所示:表1 擴(kuò)展海明碼的位排列擴(kuò)展海明碼的數(shù)據(jù)存貯效率很高,但文件系統(tǒng)在編碼和解碼時(shí)要在26位和32
長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 2011年1期2011-02-11