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        成本管理在公路工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用分析

        2016-03-14 17:04:34李文奇
        黑龍江交通科技 2016年6期
        關(guān)鍵詞:工程建設(shè)項(xiàng)目成本管理措施

        李文奇

        (中交第二公路工程局有限公司,陜西 西安 710065)

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        工程計(jì)量

        成本管理在公路工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用分析

        李文奇

        (中交第二公路工程局有限公司,陜西 西安710065)

        摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路工程項(xiàng)目發(fā)展也越來(lái)越快,在一定程度上使工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量得到很大的提高,也為企業(yè)提供了強(qiáng)勁的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。本文將先對(duì)公路工程項(xiàng)目成本管理的內(nèi)容以及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,再重點(diǎn)探討如何有效進(jìn)行成本管理。

        關(guān)鍵詞:工程建設(shè)項(xiàng)目;成本管理;措施

        1公路工程建設(shè)管理中成本管理的內(nèi)容

        1.1成本監(jiān)督

        其中需要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行成本管理,比如像采購(gòu)、設(shè)計(jì)以及委托這些環(huán)當(dāng)中的成本管理;每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中所支出的費(fèi)用、工程款項(xiàng)的支付以及項(xiàng)目的支付進(jìn)展都需要進(jìn)行有效的監(jiān)督,要保證在每一個(gè)月中都能依照實(shí)際的工程情況進(jìn)行定期定量的資金支付;還要制定一份完整的成本報(bào)告,而且其項(xiàng)目的審計(jì)工作也需要完成。

        1.2成本計(jì)劃的制定與調(diào)整

        首先,要與相關(guān)的部門進(jìn)行合作,建立一個(gè)和諧的合作關(guān)系,對(duì)咨詢、分析以及協(xié)調(diào)等工作要認(rèn)真完成,每一個(gè)方面的決策以及調(diào)整項(xiàng)目都需要對(duì)成本因素進(jìn)行考慮。其次,針對(duì)項(xiàng)目所形成的變動(dòng),對(duì)目標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析及改變環(huán)境所造成的一系列成本的變化,與此同時(shí)還要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整成本計(jì)劃,包括當(dāng)中所有的費(fèi)用補(bǔ)償問(wèn)題,需要進(jìn)行不斷的協(xié)調(diào)以及調(diào)整,最終將問(wèn)題進(jìn)行解決。最后,深入的分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)層面所出現(xiàn)的超支問(wèn)題與節(jié)約的問(wèn)題,將整體成本作為最大的出發(fā)點(diǎn),將工程當(dāng)中的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度以及工期進(jìn)行不斷優(yōu)化。

        2公路工程項(xiàng)目管理中的成本管理措施

        2.1項(xiàng)目建設(shè)前的成本管理

        (1)人工費(fèi)

        相關(guān)的工作人員除了要將市場(chǎng)調(diào)研工作做好之外,還要對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中的特點(diǎn)進(jìn)行分析,最后將總結(jié)出來(lái)各部分的人工費(fèi)用進(jìn)行相應(yīng)的核算。施工隊(duì)伍要根據(jù)先前設(shè)定好的人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人工費(fèi)控制,也就是說(shuō)必須保證施工隊(duì)伍一年中實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值人工費(fèi)總額大于施工人員一年下來(lái)的工資總額,不然人工費(fèi)的控制即算失敗。

        (2)機(jī)械費(fèi)

        在整個(gè)公路工程建設(shè)的項(xiàng)目成本核算內(nèi)容當(dāng)中,機(jī)械費(fèi)是一類非常重要的內(nèi)容,在核算機(jī)械費(fèi)的時(shí)候,相關(guān)工作人員必須要根據(jù)機(jī)械的不同而進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的核算。要完成機(jī)械費(fèi)的控制必須將施工過(guò)程中消耗的機(jī)械臺(tái)班數(shù)最大限度的降低,對(duì)機(jī)械和施工組織進(jìn)行合理的調(diào)配,最大程度的利用好機(jī)械設(shè)備。另外,要定期檢查施工設(shè)備,做好設(shè)備的維修和保養(yǎng),以防設(shè)備出現(xiàn)大問(wèn)題增加維修費(fèi)用,盡量減少設(shè)備閑置和不正當(dāng)使用,對(duì)設(shè)備的油耗進(jìn)行最有效的控制。

        (3)管理費(fèi)用

        在管理費(fèi)用當(dāng)中,一般包含項(xiàng)目部的管理以及現(xiàn)場(chǎng)的管理兩個(gè)部分,其現(xiàn)場(chǎng)的管理主要是根據(jù)管理人員、氣候狀況、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及相關(guān)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)等來(lái)進(jìn)行核算。管理費(fèi)用主要包含管理人員的薪資、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、差旅費(fèi)、固定資產(chǎn)使用費(fèi)、辦公費(fèi)以及勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)等,在進(jìn)行管理費(fèi)用編制時(shí)不僅要做到從實(shí)際情況出發(fā),而且要盡量節(jié)約以減少成本費(fèi)用。

        (4)材料費(fèi)

        在所有的價(jià)格因素當(dāng)中,材料費(fèi)用是變動(dòng)最大的價(jià)格,也是變動(dòng)當(dāng)中相對(duì)較大的一個(gè)因素。而在材料價(jià)的變動(dòng)當(dāng)中一般是以供求關(guān)系的不斷變動(dòng)而進(jìn)行變動(dòng),而如果想保證材料價(jià)格比較合理化,其相關(guān)的工作人員就一定要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)研,對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行一定的把握后再對(duì)材料價(jià)格進(jìn)行合理的確定。采購(gòu)人員首先要確定施工所需材料數(shù)量,施工時(shí)控制水泥和鋼材的發(fā)放數(shù)量,結(jié)算時(shí)采用基礎(chǔ)用量加合理?yè)p耗的方法進(jìn)行。另外還要對(duì)材料價(jià)格進(jìn)行合理確定,較低的材料價(jià)格也能夠使材料所需成本降低,在選購(gòu)材料時(shí),多家選擇供應(yīng)商,爭(zhēng)取在保證材料質(zhì)量的前提下以最優(yōu)的價(jià)格采購(gòu)。

        2.2項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的成本管理

        (1)合同管理

        在成本管理當(dāng)中,合同管理作為一種常見的管理方式,主要是將合同管理在資源基礎(chǔ)之上進(jìn)行建立,對(duì)于雙方的成本管理來(lái)說(shuō)會(huì)有很強(qiáng)的約束力,最后將其成本管理在工程項(xiàng)目的建設(shè)當(dāng)中進(jìn)行具體的落實(shí),以此對(duì)施工的進(jìn)度以及質(zhì)量進(jìn)行不斷的加強(qiáng)與管理。

        (2)施工過(guò)程成本管理

        在公路施工項(xiàng)目的施工過(guò)程當(dāng)中,建設(shè)人員必須要依照制定好的計(jì)劃成本以及成本預(yù)測(cè)和每個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中的成本核算,對(duì)統(tǒng)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算以及會(huì)計(jì)核算的要求要嚴(yán)格遵循。對(duì)項(xiàng)目成本形成過(guò)程以及對(duì)成本高低有影響的高低因素進(jìn)行認(rèn)真分析,對(duì)經(jīng)營(yíng)管理的模式進(jìn)行努力改進(jìn),只有這樣才能使建設(shè)成本不斷降低。

        2.3項(xiàng)目建設(shè)后期的成本管理

        到了公路工程建設(shè)的后期,對(duì)于成本管理其施工企業(yè)就必須要進(jìn)行非常系統(tǒng)的總結(jié),對(duì)每個(gè)企業(yè)所適合的成本管理措施進(jìn)行分析,以此制定與單位實(shí)際相符的成本管理標(biāo)準(zhǔn),在一定成本上能為今后提供成本管理的依據(jù),這樣不僅僅能將投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中的把握有效的增加,還能使公路工程項(xiàng)目管理當(dāng)中的廣度與深度增加明顯。

        3結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,對(duì)人力、物力以及財(cái)力進(jìn)行科學(xué)合理的安排,對(duì)尋求最大化的經(jīng)營(yíng)效益,是公路工程項(xiàng)目當(dāng)中成本管理的主要目的,將價(jià)值原理當(dāng)做向?qū)В瑢?dòng)態(tài)的管理以及科學(xué)的決策進(jìn)行有效結(jié)合,對(duì)成本管理中所有相關(guān)措施進(jìn)行認(rèn)真落實(shí),這樣就能有效管理項(xiàng)目施工的成本,促進(jìn)公路工程項(xiàng)目的穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]閻宏達(dá).討論成本管理在公路工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015,5(13):2908-2909.

        [2]施章虎.成本管理在公路工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用探究[J].黑龍江交通科技,2014,(2):130-130,133.

        [3]高世范.公路工程項(xiàng)目投資進(jìn)度和成本控制淺析[J].城市建設(shè),2010,(5):212-214.

        收稿日期:2016-04-11

        作者簡(jiǎn)介:李文奇(1982-),男,甘肅蘭州人,工程師,研究方向:公路工程投標(biāo)。

        中圖分類號(hào):U415.1

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C

        文章編號(hào):1008-3383(2016)06-0184-01

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