聶軍良

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·運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練與競(jìng)賽·

高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練在青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員中的應(yīng)用

聶軍良

賽艇是一項(xiàng)力量耐力性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，在全程2 000m比賽過(guò)程中，高質(zhì)量的力量和耐力水平，對(duì)取得優(yōu)異的比賽成績(jī)，具有極其重要的作用。人們對(duì)于機(jī)體能力的關(guān)注，經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的階段。從持續(xù)訓(xùn)練法到法特萊克訓(xùn)練法，從間歇訓(xùn)練及其機(jī)制的不斷探索到賽艇專(zhuān)項(xiàng)代謝基礎(chǔ)研究，從乳酸閾模式到兩極化模式，到現(xiàn)在的高強(qiáng)度間歇性訓(xùn)練，耐力訓(xùn)練方式的不斷更新，推動(dòng)著運(yùn)動(dòng)員能力的不斷提升。因此，如何最大限度地提高賽艇運(yùn)動(dòng)員力量和耐力，是賽艇項(xiàng)目教練員一直以來(lái)最為關(guān)注的問(wèn)題。

賽艇；有氧耐力；高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練；青少年運(yùn)動(dòng)員

在競(jìng)技體育項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員為發(fā)揮自身最大的運(yùn)動(dòng)潛能，取得優(yōu)異的競(jìng)賽成績(jī)，不斷的在日常訓(xùn)練中提升自己的各種素質(zhì)。為競(jìng)技比賽創(chuàng)造身體條件。

1　耐力素質(zhì)

在人體各項(xiàng)素質(zhì)中，耐力素質(zhì)發(fā)揮著極其重要的作用。在幾乎所有的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中，賽艇運(yùn)動(dòng)員的最大攝氧量最高，其肺活量最大可達(dá)7 000ml。因此，在賽艇項(xiàng)目中，有氧耐力占主要地位。

20世紀(jì)70年代以后，Mader等人率先發(fā)現(xiàn)：在賽艇比賽中，無(wú)氧供能僅占17%的比例，其余的能量均來(lái)自于有氧供能。Hagerman的研究也顯示，在男子2 000m賽程中，有氧供能比例占70%-75%，無(wú)氧供能占25%-30%［1］。資薇的研究發(fā)現(xiàn)，賽艇運(yùn)動(dòng)員機(jī)體能量代謝中，有氧供能占總能量的85%，無(wú)氧供能只占15%左右。且該比例不會(huì)因運(yùn)動(dòng)員的個(gè)體差異而發(fā)生較大變化［2］。可以說(shuō)，有氧能力體現(xiàn)在賽艇項(xiàng)目訓(xùn)練和比賽的各個(gè)方面，其水平高低直接影響著競(jìng)技水平的發(fā)揮，因此，提高運(yùn)動(dòng)員有氧供能能力，是賽艇項(xiàng)目訓(xùn)練中必不可少的一部分。紫薇認(rèn)為：我國(guó)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員耐力訓(xùn)練手段單一，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)員中樞神經(jīng)系統(tǒng)疲勞［3］。在現(xiàn)階段，提高運(yùn)動(dòng)員有氧能力方法較為單一，多為中低強(qiáng)度的持續(xù)性練習(xí)，訓(xùn)練效果，方式枯燥，運(yùn)動(dòng)員積極性不高，參與主動(dòng)性小，運(yùn)動(dòng)員過(guò)早地出現(xiàn)疲勞感，訓(xùn)練效果受到了一定的抑制。探討一種新的提高賽艇運(yùn)動(dòng)員有氧能力的途徑，對(duì)于解決這一問(wèn)題，有很好的幫助作用。

2　青少年有氧耐力的發(fā)展

在發(fā)展運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)的過(guò)程中，要遵循人體發(fā)展規(guī)律，依據(jù)人體身心發(fā)展?fàn)顟B(tài)而定，不能隨意破壞人體生長(zhǎng)規(guī)律，不能操之過(guò)急。依據(jù)人體發(fā)展規(guī)律，科學(xué)地對(duì)各個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練，才能夠正確的發(fā)展運(yùn)動(dòng)員機(jī)體素質(zhì)，使機(jī)體效益達(dá)到最大化。

青少年時(shí)期，是發(fā)展運(yùn)動(dòng)員耐力素質(zhì)最佳的時(shí)期。唐士敏認(rèn)為：兒童少年的相對(duì)最大攝氧量和氧代謝活性指標(biāo)的最大值在少年期結(jié)束之前就已經(jīng)確定了［4］。羅曼等認(rèn)為：青少年運(yùn)動(dòng)員有氧訓(xùn)練的強(qiáng)度和訓(xùn)練量都小于成年人，但是在任何階段，有氧耐力的訓(xùn)練都應(yīng)該得到重視，青少年期發(fā)展有氧耐力應(yīng)保持低強(qiáng)度并注重完成訓(xùn)練的質(zhì)量。同時(shí)，在訓(xùn)練中要注意有充足的恢復(fù)以確保訓(xùn)練質(zhì)量［5］。在青少年階段，積極高質(zhì)量的完成有氧耐力水平的提升，能夠?yàn)橐院蟮挠?xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3　高強(qiáng)度間歇性訓(xùn)練

高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練 （High-intensity Interval Training簡(jiǎn)稱HIIT）是指進(jìn)行重復(fù)多次短時(shí)間高強(qiáng)度的訓(xùn)練，在每2次訓(xùn)練之間，以較低強(qiáng)度或休息的方式形成間歇期，常采用超過(guò)無(wú)氧閾強(qiáng)度或是接近于或大于最大攝氧量強(qiáng)度，運(yùn)動(dòng)時(shí)間多為10s-5min［6］。人體實(shí)驗(yàn)表明：這種方式比傳統(tǒng)中等強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)方式在提高心肺耐力方面效果更明顯，所用時(shí)間更短［7］。從長(zhǎng)期觀察到的結(jié)果來(lái)看，間歇時(shí)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員心率恢復(fù)到115-135 次/min時(shí)，即可進(jìn)行下一次練習(xí)。王正研究也顯示：高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練在提高青年男性的有氧運(yùn)動(dòng)能力上的效應(yīng)比中低強(qiáng)度的持續(xù)訓(xùn)練更加顯著，同時(shí)，相比中低強(qiáng)度的持續(xù)性訓(xùn)練，高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練對(duì)無(wú)氧運(yùn)動(dòng)能力也有明顯的提升效果［8］。王京京等人研究認(rèn)為：HIIT與能耗相同的持續(xù)訓(xùn)練相比，更能提高最大攝氧量［9］。也有研究顯示：高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練能夠讓運(yùn)動(dòng)員更長(zhǎng)時(shí)間地維持在一個(gè)高生理學(xué)反應(yīng)的階段，教練員可以采用這種訓(xùn)練方式，使運(yùn)動(dòng)員的攝氧量更長(zhǎng)時(shí)間的處于或接近最大水平，以提高運(yùn)動(dòng)員的有氧耐力。Hermoso研究認(rèn)為：高強(qiáng)度間歇性運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練比其他形式的運(yùn)動(dòng)更能提高超重或肥胖青少年的有氧能力和心臟代謝能力［10］。由此可見(jiàn)，高強(qiáng)度間歇性訓(xùn)練方式已經(jīng)運(yùn)用成熟，并對(duì)提高有氧能力有突出作用。因而，這種訓(xùn)練方式在賽艇訓(xùn)練中的應(yīng)用，必將能增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員有氧能力，提高運(yùn)動(dòng)員身體機(jī)能。

3.1高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練負(fù)荷安排

3.1.1訓(xùn)練強(qiáng)度

通常采用超過(guò)無(wú)氧閾強(qiáng)度或是接近于或大于最大攝氧量強(qiáng)度，心率可達(dá)170-180次/min。

3.1.2訓(xùn)練持續(xù)時(shí)間

持續(xù)時(shí)間為10s-30s之間。

3.1.3間歇強(qiáng)度

運(yùn)動(dòng)員以低強(qiáng)度或休息狀態(tài)進(jìn)行恢復(fù)，一般來(lái)講，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員心率恢復(fù)到115-135次/min在進(jìn)行下一次練習(xí)。

3.1.4間歇持續(xù)時(shí)間

間歇時(shí)間要取決于運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練后的恢復(fù)，每次間歇時(shí)間大約為1min-3min。

4　結(jié)論

1）高強(qiáng)度間歇性訓(xùn)練對(duì)提高青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的有氧能力有重要的作用。2）在賽艇項(xiàng)目訓(xùn)練中，要注意高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練手段的科學(xué)使用，要根據(jù)運(yùn)動(dòng)員個(gè)體的發(fā)展需求，機(jī)能水平，訓(xùn)練條件等客觀因素，并合理控制運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度、時(shí)間和間歇方式。3）雖然賽艇項(xiàng)目在訓(xùn)練中要以有氧訓(xùn)練為主，但賽艇運(yùn)動(dòng)中，機(jī)體供能關(guān)系復(fù)雜，單一的有氧訓(xùn)練并不能滿足機(jī)體需求，因此，還要考慮發(fā)展運(yùn)動(dòng)員無(wú)氧能力，兩者有機(jī)結(jié)合，相互配合，才能使機(jī)體發(fā)揮效果最大化。

［1］Hagerman F C.Applied physiology of rowing.［J］.Sports Medicine，1984（1）.

［2］資薇.女子賽艇2 000m模擬比賽劃過(guò)程中能量代謝和能效特點(diǎn)［J］.北京體育大學(xué)學(xué)報(bào)，2015（9）.

［3］資薇，宋占軍，曹春梅，等.我國(guó)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷特點(diǎn)及分析［J］.中國(guó)體育科技，2011（2）.

［4］唐士敏.身體素質(zhì)發(fā)展與訓(xùn)練的年齡特征［J］.體育世界:學(xué)術(shù)版，2009（6）.

［5］羅曼·德·布魯克，王園園.青少年運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)訓(xùn)練［J］.浙江體育科學(xué)，1987（4）.

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［7］Bacon A P，Carter R E，Ogle E A，et al.VO 2 max Trainability and High Intensity Interval Training in Humans:A Meta-Analysis［J］. Plos One，2013（9）.

［8］王正.短期高強(qiáng)度間歇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練對(duì)青年男性有氧耐力和無(wú)氧耐力的影響［J］.南京體育學(xué)院學(xué)報(bào):（自然科學(xué)版），2015（3）.

［9］王京京，張海峰.高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)處方健身效果研究進(jìn)展［J］.中國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)雜志，2013（3）.

［10］García-Hermoso A，Cerrillo-Urbina AJ，Herrera-Valenzuela T，et al.Is high-intensity interval training more effective on improving cardiometabolic risk and aerobic capacity than other forms of exercise in overweight and obese youth？A meta-analysis.［J］.Obesity reviews:an official journal of the International Association for the Study of Obesity，2016.

Application of High-Intensity Interval Training in Young Rowers

NIE Junliang

Rowing is an endurance sport，in the whole process in 2000m matches，high quality level of strength and endurance，for achieving excellent results，which plays an important role.People's concern for the body's ability has experienced a long phase.From continuous training to Fartlek training，from the study of interval training and basic research on the mechanism of continuous exploration into rowing specific metabolic，from lactic acid threshold model to polarised pattern，to today's high-intensity interval training，the methods of endurance training constantly updated，promoting the ability of athletes been increasing. Therefore，the matter how to maximize the rowers'strength and endurance，is what rowing coaches are most concerned about.

rowing；aerobic endurance；High-intensity Interval Training；young athlete

G874.3

A

1003-983X（2016）07-0603-02

2016-06-29

聶軍良（1973-），男，河南商丘人，在職碩士，高級(jí)教練員，研究方向：運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué).

天津體育學(xué)院，天津300381 Tianjin University of Sport，Tianjin，300381