萬　虹

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中　030600)

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路基施工技術(shù)和質(zhì)量控制研究

萬虹

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中030600)

摘要：對(duì)路基施工技術(shù)的重要性做了一個(gè)探討，并根據(jù)實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)路基施工的技術(shù)進(jìn)行了簡單的分析，并就公路路基施工質(zhì)量要采取的控制措施進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞：公路路基；施工技術(shù)；質(zhì)量控制；措施

1路基施工技術(shù)的技巧

1.1路塹工程的開挖

(1)路塹可以采用挖掘機(jī)直接開挖，但是開挖要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)來進(jìn)行，不能夠私自改動(dòng)，挖掘的時(shí)候要注意從上往下進(jìn)行挖掘。

(2)在路基進(jìn)行一段時(shí)間的挖方后會(huì)達(dá)到路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高，在達(dá)到標(biāo)高后需要馬上修建好排水溝，確保整個(gè)路段的排水暢通，路基的質(zhì)量不會(huì)受到排水的影響。

(3)對(duì)路基挖方段的密實(shí)度進(jìn)行檢測，這一檢測通常會(huì)借助核子密度儀，并采用灌砂法來校核。進(jìn)行路基壓實(shí)時(shí)可以根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)來控制壓實(shí)度，通常在路基頂面以下300 mm的壓實(shí)度要達(dá)到96%，當(dāng)路基頂面以下?lián)Q土超過300 mm時(shí)，其密實(shí)度要大于或者等于96%。

(4)在土質(zhì)膨脹的地區(qū)路塹邊坡的沿邊坡要離設(shè)計(jì)線預(yù)留0.30～0.50 m的一層厚度，在挖完路塹后，再去掉預(yù)留的邊坡部分，然后在按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求來進(jìn)行護(hù)坡封閉漿砌。

1.2路基路面排水

(1)地面上的排水。地面上的排水多會(huì)采用邊溝、截水溝、跌水、急流槽和地表的排水管。目前許多的高速公路和一級(jí)公路都會(huì)用漿砌片石或者水泥混凝土來鋪砌排水防護(hù)溝渠。之前的排水多采用逢溝設(shè)涵而現(xiàn)在則會(huì)根據(jù)路線的灌溉系統(tǒng)設(shè)計(jì)從而避免穿越路線的排灌涵洞，確保工程的質(zhì)量。

(2)路面排水。路面排水主要是快速的將路面范圍內(nèi)的水排掉，減少路面上的積水和地下滲入。為了避免對(duì)路邊基坡造成沖刷，路拱橫坡應(yīng)該大于或者等于2%，雨水排出路面的設(shè)計(jì)也有集中排水和分散排水兩種方式。

(3)地下排水。地下排水主要依靠暗溝、盲溝、滲溝、滲井等。它主要是滲透力式的排水，水流量較大的地方往往需要采用帶有排水管的滲水溝。而目前的帶有鋼圈和濾布以及加強(qiáng)合成纖維的軟式透水管，其直徑范圍大多在8～30 cm，適合用于地下排水。

1.3路基填土與壓實(shí)

(1)路基填料。路基填料的選用是具有一定的標(biāo)準(zhǔn)的。目前路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑都有具體量化的標(biāo)準(zhǔn)。路基土的強(qiáng)度用CBR值來表示。0～30 cm的路床填料的CBR值應(yīng)大于8，相對(duì)應(yīng)的，下路床和下面的填土也有對(duì)應(yīng)值。如果路基填料沒有達(dá)到規(guī)定的最小強(qiáng)度，可以采用換填或者采用穩(wěn)定材料或者摻合粗粒等方式。

(2)路基壓實(shí)。大噸位壓路機(jī)是目前路基施工采用的最普遍的方法，碾壓效果良好。根據(jù)我國的公路建設(shè)相關(guān)規(guī)范，一級(jí)公路和高速公路路面地面以下80～150 cm部分的上路堤壓實(shí)度必須大于或者等于95%，其他等級(jí)的公路也要按照這一標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)行。

1.4路基防護(hù)

(1)坡面防護(hù)。坡面防護(hù)主要是指施工單位采用種草和防護(hù)林的方式來進(jìn)一步強(qiáng)化高級(jí)公路的邊坡，防護(hù)來有效的避免地表水流的沖刷和巖土的風(fēng)化等，從而保持路線周邊環(huán)境不要遭到破壞。在邊坡較高的地方，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?，來采用一些帶有圖形如方形拱形等的砌石框來格種草加以防護(hù)。

(2)沖刷防護(hù)。直接防護(hù)是比較有效的保護(hù)沿河路基邊坡免受河水沖刷的辦法。由聚脂或聚胺脂類的土工織物混凝土護(hù)坡膜袋做成的防護(hù)面板，對(duì)邊坡實(shí)現(xiàn)了很有力的保護(hù)，即使發(fā)生了土體不均勻沉陷，也能夠?qū)崿F(xiàn)很好的防護(hù)。

(3)支擋防護(hù)。擋土墻主要有重力式擋土墻、板柱擋土墻、扶壁式擋土墻和懸臂式擋土墻等形式。重力式擋土墻主要用于地基穩(wěn)固，石料豐富的地方，懸臂式主要采用鋼筋混凝土，目前在防護(hù)工程中也得到了廣泛的應(yīng)用。

2公路路基工程施工質(zhì)量控制措施

2.1引進(jìn)先進(jìn)的管理觀念，牢抓質(zhì)量

要明確質(zhì)量第一的觀念，領(lǐng)導(dǎo)抓質(zhì)量，下級(jí)出質(zhì)量，層層講質(zhì)量。領(lǐng)導(dǎo)加大對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，積極鼓勵(lì)在確保質(zhì)量的情況下提高效率，充分優(yōu)化利用資源，最少的投資做出最好的效果，并對(duì)實(shí)際施工工程隨時(shí)抽查，告知通報(bào)抽查結(jié)果，明確相關(guān)人員的權(quán)責(zé)，并制定可行的獎(jiǎng)懲制度。同時(shí)實(shí)施質(zhì)量會(huì)診制度，對(duì)工程實(shí)施隨時(shí)隨地的質(zhì)量監(jiān)控管理，出現(xiàn)質(zhì)量問題后就及時(shí)開展會(huì)診，商議相關(guān)的解決措施，把任何能帶來不穩(wěn)定的因素都消滅在萌芽狀態(tài)，確保工程的質(zhì)量。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的教育和管理，讓他們樹立質(zhì)量意識(shí)，不斷的進(jìn)行質(zhì)量專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)化的抓質(zhì)量，改進(jìn)質(zhì)量。

2.2 對(duì)施工機(jī)械實(shí)施檢查和審批，做好施工前的準(zhǔn)備工作

施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保證工程進(jìn)度的重要前提，所以在施工前要確保施工機(jī)械的質(zhì)量及其相關(guān)配套設(shè)施的完好無誤。除了確保機(jī)械質(zhì)量，也要對(duì)相關(guān)機(jī)械操作人員有一個(gè)了解，根據(jù)其業(yè)務(wù)能力來分配工作任務(wù)，加快工作完成進(jìn)度。

開工前做好實(shí)地調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真的審視分析也是一個(gè)重要的準(zhǔn)備工作。開工前通過對(duì)重要地段實(shí)地勘察，對(duì)各地段的填、挖情況，地質(zhì)情況和填、挖土質(zhì)以及調(diào)配情況有一個(gè)真實(shí)的了解，并將這些真實(shí)的數(shù)據(jù)資料與設(shè)計(jì)圖仔細(xì)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)不妥及時(shí)改正，避免草率動(dòng)工后造成的人力物力資源浪費(fèi)。

參考文獻(xiàn)：

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Roadbed construction technology and quality control research

WAN Hong

(Shanxi Jinzhong Road & Bridge Construction Group Co., Ltd., Jinzhong, Shanxi 030600, China)

Abstract:The paper discusses the importance of roadbed construction technology, and carries on a simple analysis according to the actual work experience of roadbed construction technology, and studies the highway roadbed construction quality control measures.

Keywords:highway roadbed; construction technology; quality control; measures

收稿日期：2016-02-03

作者簡介：萬虹(1980-)，女，寧夏石嘴山人，中級(jí)工程師 ，研究方向:工程管理。

中圖分類號(hào)：U416.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)04-0039-02