張 亞

(貴州省銅仁公路管理局，貴州 銅仁 554300)

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研究公路工程項目業(yè)主加強項目建設(shè)管理的措施

張 亞

(貴州省銅仁公路管理局，貴州 銅仁 554300)

基于公路工程項目業(yè)主加強項目建設(shè)管理的措施研究，首先要分析公路工程項目建設(shè)管理，然后闡述業(yè)主方項目建設(shè)管理的目標，最后詳細論述業(yè)主對加強項目建設(shè)管理的措施，其主要內(nèi)容有：針對投資目標的資金管理、針對質(zhì)量管理的控制手段、針對進度管理的管理控制。通過這些方式，提升公路工程的施工效率，增加工程的整體質(zhì)量，為業(yè)主創(chuàng)造更多收益。

公路工程；業(yè)主；項目建設(shè)管理

1 業(yè)主方項目建設(shè)管理的目標

業(yè)主針對工程項目建設(shè)的管理，主要是為了保護自身利益，其主要內(nèi)容包括項目投資目標、目標和質(zhì)量目標等。這三個方面共同組成，建設(shè)管理的總體趨勢。在投資目標的分析中，主要是項目建設(shè)的整個過程能中，要明確整個項目建設(shè)的情況。其次是進度目標，這個內(nèi)容具有一定時間限制，在一個時間區(qū)域內(nèi)，掌握其目標變化。最后是項目的質(zhì)量目標，項目的質(zhì)量包括多方面內(nèi)容，例如設(shè)計、材料和設(shè)備等。在質(zhì)量目標的遵守中，不斷要滿足建筑建設(shè)的要求和標準，還應(yīng)最大限度的滿足業(yè)主的要求，主要在外觀和其他功能方面。

公路工程的投資目標、進度目標和質(zhì)量目標是統(tǒng)一的關(guān)系，并有一定對立性。若想要不斷提升工程的進度，應(yīng)從增加投資目標的角度入手。針對質(zhì)量目標的完善，要將進度目標作為基礎(chǔ)，了解不同環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系與矛盾，通過有效的管理方式，減少資源浪費，增加工期和工程質(zhì)量。

2 業(yè)主對加強項目建設(shè)管理的措施

2.1 針對投資目標的資金管理

業(yè)主在項目建設(shè)管理中，針對投資目標的管理屬于資金管理，并貫穿項目的整個過程。項目的各個階段管理，主要是為了降低投資費用的支持，但是業(yè)主要了解到，投資費用的降低，會直接影響公路工程的質(zhì)量，業(yè)主管理要保證公路工程的最低要求。業(yè)主在項目資金管理中，要盡量避免資金超出預(yù)算的情況，針對施工圖設(shè)計及設(shè)計內(nèi)容，進行認真整合。通過這些方式，更好的保證工程質(zhì)量。管理人員要充分利用動態(tài)管理原理方式，認真整合項目投資規(guī)劃的目標數(shù)值，然后比較實際支出與不同階段資金投入的聯(lián)系，通過這種方式，找出數(shù)值偏差，然后掌握其投資額。

業(yè)主要加強對項目整個過程的管控力度，在項目出現(xiàn)變更時，能夠及時召開評審會議，然后對項目工程變更進行分析。當施工規(guī)劃通過評審之后，業(yè)主才能獲取批準，更好的進行施工工作。工作人員針對施工變更，要進行跟蹤分析與驗證，能夠保證整個過程順利進行。事后控制也是項目管理非常重要的方面，要認真分析工程變更的情況，制定合理的管理模式和流程信息，有效控制管理措施，降低工程出現(xiàn)變更的情況。

2.2 針對質(zhì)量管理的控制手段

業(yè)主針對公路工程的質(zhì)量管理，需要從多個方面的進行，通過多個環(huán)節(jié)，共同進行質(zhì)量控制。首先是圖紙會議審核，這個部分內(nèi)容，需要業(yè)主組織召開會議，對圖紙進行嚴格審核，針對圖紙上存在的問題，要及時處理。業(yè)主在圖紙審核中，要認真檢查，防止出現(xiàn)不合理的情況。然后是對材料與設(shè)備進行檢查。業(yè)主在公路工程中，要抽查工程的原材料和設(shè)備，確保材料和設(shè)備合格。如果在施工企業(yè)中發(fā)現(xiàn)不合格的材料、以及偷工減料的現(xiàn)象，要給予嚴格的處罰，及時告知承包商并返工處理。業(yè)主還可以要求業(yè)主補償這個過程的損失，如果情況比較嚴重，還會造成犯罪，追究刑事責(zé)任。

再次是業(yè)主必須加強工程的監(jiān)督管理。在設(shè)計施工中要做好施工的過程監(jiān)控，其檢查的部件主要有砌體、砌筑工藝、砂漿標號和路面結(jié)構(gòu)等，確保這些內(nèi)容達到施工和使用要求。針對隱蔽工程，業(yè)主要檢查基礎(chǔ)工程的驗槽，能夠計算現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程中的鋼筋綁扎以及構(gòu)件模板尺寸、建筑材料等是否符合施工要求，因為一旦隱蔽工程留有隱患，損失將不可預(yù)計。最后是業(yè)主要加強監(jiān)控單位的管理工作，認真檢查監(jiān)理單位的日常監(jiān)理活動、監(jiān)理人員的旁站情況、監(jiān)理工程師是否配備專業(yè)的資格證書，針對不合乎規(guī)定的單位及個人，采取一定處罰措施，降低公路工程中，濫竽充數(shù)的情況。

業(yè)主方要與監(jiān)理單位簽訂合同，并明確合理的管理。合同管理在項目管理中，也是一項重要工作，是質(zhì)量、進度和投資目標實現(xiàn)的基礎(chǔ)內(nèi)容。 業(yè)主針對項目的合同管理，需要提前介入，從項目的招標編制入手，重視整個過程的中管理手段。業(yè)主要合理處理合同履行過程中的效果，密切分析索賠發(fā)生的情況。管理人員要根據(jù)自身情況入手，然后合同條款和簽訂合同的依據(jù)，避免出現(xiàn)階段索賠現(xiàn)象。

2.3 針對進度管理的管理控制

業(yè)主應(yīng)重視公路工程項目的進度管理發(fā)，避免因為拖延導(dǎo)致出現(xiàn)盲目趕工的情況，這些情況都會增加資金的投入，影響最后的經(jīng)濟收益。在公路工程中，業(yè)主要加強進度的管理控制。一是業(yè)主要調(diào)整好各個單位的關(guān)系，認真記錄工程項目的具體情況。針對各方提出的難題，管理人員要提升有效的處理措施，實施監(jiān)理人員的權(quán)利。必要時對施工資源、施工組織、合同工期等進行變更。二是針對項目資金的發(fā)放。業(yè)主要保證項目能夠順利進行，按照預(yù)期完成施工內(nèi)容，避免施工因為資金缺乏出現(xiàn)停工的情況，減少資金對施工進度的影響。一旦承包單位因為施工資金不足停工，影響和損失最大的是業(yè)主，所以業(yè)主要保證工程進度，需要按照交付工程資金。三是及時審核工程進度和支付憑證，業(yè)主要根據(jù)承包商的工程進度完成情況進行獎勵和處罰。針對承包商團隊，可能出現(xiàn)了人員、設(shè)備、資金等方面的問題，進行解決，及時處理這些問題，保證施工順利進行。四是提前完成項目建設(shè)征拆工作，這種做法是保證項目全面動工的有效措施，針對征地拆遷與工程施工同時進行的項目，要做好調(diào)控，順利推動征拆工作，并掌握其規(guī)律。

3 結(jié)束語

項目建設(shè)的管理工作與多方的經(jīng)濟利益有密切聯(lián)系，業(yè)務(wù)管理中，要明確不同的影響，掌握公路工程的質(zhì)量體現(xiàn)。在公路工程中，業(yè)主要加強進度的管理控制，針對質(zhì)量目標的完善，要將進度目標作為基礎(chǔ)，了解不同環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系與矛盾，通過有效的管理方式，減少資源浪費，增加工期和工程質(zhì)量。管理人員要充分利用動態(tài)管理原理方式，認真分析公路工程施工中存在的問題，制定有效的促使，較好的解決，提高公路工程的整體質(zhì)量。

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2016-05-23

張亞(1980-)，女，貴州沿河人，工程師，主要從事二級公路項目業(yè)主進度管理研究。

U415.1

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1008-3383(2016)08-0189-02