劉世蘭

(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司，貴州 貴陽 550001)

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公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制

劉世蘭

(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司，貴州 貴陽 550001)

目前，在我國公路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，公路的投資規(guī)模開始逐漸擴(kuò)大，試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)作為公路質(zhì)量管理的主要因素，與公路施工的整體質(zhì)量及最后的驗(yàn)收結(jié)果息息相關(guān)。將以某公路工程為例，深入分析公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制方法及相關(guān)對策，同時還提出了公路試驗(yàn)檢測階段的具體措施。

公路；試驗(yàn)檢測；質(zhì)量控制

1 工程概況

湖北省某公司取得了公路工程建設(shè)項目，該項目長為15km，路基為12m，路面的寬為7m，此項公路屬于平原3級公路。路面的整體結(jié)構(gòu)是：15cm石灰穩(wěn)定土底基層，15cm石灰穩(wěn)定碎石基層，0.5cm乳化瀝青下封層，4cm細(xì)粒式瀝青碎石。整個公路工程的施工項目有地基處理、橋涵工程等各種臨時施工工程。

2 公路工程試驗(yàn)檢測方案

2.1 技術(shù)準(zhǔn)備工作

(1)根據(jù)施工設(shè)計圖計算公路工程量，并確定整個工程所需用到的材料使用數(shù)量，制定出施工材料的使用方案，并告知有關(guān)工作部門。

(2)公路試驗(yàn)工作人員要對施工設(shè)計圖紙全面掌握，并了解與試驗(yàn)有關(guān)的所有規(guī)定，不斷學(xué)習(xí)材料試驗(yàn)的具體方法。

(3)無論是監(jiān)理部門還是技術(shù)部門，都需要嚴(yán)格考查對外資格試驗(yàn)室，從中選擇出信譽(yù)好具有資質(zhì)資格的試驗(yàn)檢測單位，并與其建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2.2 具體內(nèi)容

在此次公路工程項目試驗(yàn)中主要對所使用的施工材料進(jìn)行檢測，具體有(1)水泥。檢測內(nèi)容主要有水泥的密度、水泥的凝結(jié)時間等等。(2)碎石。主要檢測內(nèi)容有碎石顆粒的級別、泥塊的含量及密度等。(3)水泥混凝土。主要的檢測內(nèi)容有混凝土的密度、含氣量、強(qiáng)度等等。(4)鋼筋。檢測的主要內(nèi)容有抗拉強(qiáng)度、彎曲等等。

3 公路試驗(yàn)檢測的質(zhì)量控制方法和對策

3.1 規(guī)范試驗(yàn)檢測程序

在檢測施工原材料的過程中，沒確定檢測結(jié)果前，監(jiān)理工程師要告知施工單位將這些原材料貼上“等待檢測，嚴(yán)禁使用”的字樣。如果經(jīng)檢測這些原材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，那么施工單位要把這些標(biāo)簽換成“合格”字樣，并將其放置到產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格的存放位置。如果在檢測過程中發(fā)現(xiàn)所采購的原材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)時，則需要貼上“質(zhì)量不合格”等標(biāo)簽字樣，并與其它合格的原材料相互隔離開來。在檢測期間針對一些存放時間過長或者在施工時所剩余的邊角廢棄材料，監(jiān)理工程師需要告知施工單位把這些材料放置到廢品區(qū)域，并做上相應(yīng)的“廢品”標(biāo)記。另外，在試驗(yàn)檢測工程項目中所用到的成品或半成品時，也需要按照所檢測的結(jié)果貼上“合格”或者“不合格”的字樣。在驗(yàn)收檢查工程中的某一環(huán)節(jié)或者工程中的隱蔽環(huán)節(jié)時，要確保其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能在相應(yīng)的文件書中簽字確認(rèn)后再予以放行。如果在驗(yàn)收過程中其質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)時，則需要施工單位重新返工，并規(guī)定其在指定時間內(nèi)全部完工，一直到檢驗(yàn)合格為止。

3.2 做好數(shù)據(jù)管理工作

評定工程質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的很重要依據(jù)就是試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)，同時對所檢測出來的數(shù)據(jù)加以科學(xué)整合，這對試驗(yàn)檢測工作來說十分重要。只有保證了所有檢測數(shù)據(jù)的客觀性和準(zhǔn)確性，才能在日后的工作過程中有效開展每一施工環(huán)節(jié)。只有按照數(shù)字修改的規(guī)則，才能夠獲得準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)，同時也能夠更準(zhǔn)確的評定出整個公路工程的施工質(zhì)量。與此同時，為了把試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)工作做到最好，每一項試驗(yàn)檢測項目都需要設(shè)置相應(yīng)的臺賬，并保存好所有的檢測資料。

要構(gòu)建科學(xué)合理的試驗(yàn)檢測制度標(biāo)準(zhǔn)，并不斷優(yōu)化試驗(yàn)檢測制度標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)文件管理制度以及樣品檢測等等。如果將其全面落實(shí)到具體工作中時，不僅可以嚴(yán)格的對質(zhì)量進(jìn)行自檢，監(jiān)督并管理好整個工程的施工質(zhì)量，還能夠不斷完善試驗(yàn)檢測質(zhì)量的監(jiān)督保障體系，讓每一位工作人員的質(zhì)量意識都能夠得到提高，從而將其落實(shí)到自己的工作崗位中。與此同時，在試驗(yàn)檢測過程中，要嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測制度中所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，對公路施工中的所有路段以及相關(guān)的混凝土澆筑等環(huán)節(jié)都要做好相應(yīng)的檢測工作，并把所檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果完全落實(shí)到試驗(yàn)報告中，在所有檢測結(jié)果都合格后方能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)，只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)對公路項目施工質(zhì)量的科學(xué)評定。

4 公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量階段措施

4.1 施工前階段

在施工開始前要對施工原材料加以控制，并購買選擇原材料，在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場后要對材料的質(zhì)量加以檢測，從而保證施工材料的質(zhì)量。

4.2 施工中階段

在施工期間，要合理控制好施工的質(zhì)量，有關(guān)部門要做好相應(yīng)的監(jiān)理工作，而質(zhì)監(jiān)部門也要做好筆記用書面形式上交到有關(guān)部門，從而確保整個工程的施工質(zhì)量。如果在施工中發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重的問題，一定要把施工質(zhì)量放到第一位，來保證公路工程的質(zhì)量。針對一些可能發(fā)生的問題，要及時采取相應(yīng)的解決措施，防止問題發(fā)生。每一工程項目在交工驗(yàn)收時，都一定要保證其符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 完工階段

公路項目工程全部結(jié)束后，要對其整體施工質(zhì)量進(jìn)行檢測。使用公路試驗(yàn)檢測不僅是一種重要的檢測方式，同時還是工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)中不能忽略的重要部分。所以在進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)時要選擇專業(yè)水平較高的檢測單位，這樣才能夠保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而提高公路工程的整體質(zhì)量。因此，對公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制的分析是很有意義的。

5 結(jié) 語

在公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量過程中，如果能夠確保其準(zhǔn)確性和合理性，那么公路工程項目的質(zhì)量就能夠得到很大保證。另外，只有不斷提高公路試驗(yàn)檢測的管理和技術(shù)水平，就能夠以此來保證該試驗(yàn)檢測的科學(xué)化，從而在一定程度上提高公路工程的施工質(zhì)量。

[1] 劉英姿，李本鵬.公路工程試驗(yàn)檢測的質(zhì)量控制探析[J].交通企業(yè)管理,2013，(2).

[2] 楊井泉.公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)管理[J].交通世界,2011，(7).

[3] 孟巖.公路工程試驗(yàn)檢測中存在的問題及對策[J].中國科技財富,2011，(19).

2016-04-08

劉世蘭(1977-)，女，工程師，研究方向：公路與橋梁。

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