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        市政工程排水管道施工探討

        2016-03-11 09:01:21趙幫詔
        黑龍江交通科技 2016年8期
        關(guān)鍵詞:檢查井溝槽排水管道

        趙幫詔

        (貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550008)

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        市政工程排水管道施工探討

        趙幫詔

        (貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550008)

        結(jié)合本人多年相關(guān)市政建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對市政項(xiàng)目中排水管道的施工技術(shù)實(shí)施全面的分析和闡述,以供同行參考借鑒。

        市政工程道路;排水管道;管溝開挖;安裝

        1 工程概況

        本項(xiàng)目牽涉鋪設(shè)管道為1 500 mm的管徑,局部管道埋深相對大。結(jié)合現(xiàn)場條件與歷年排水管道施工經(jīng)驗(yàn),為保證施工的安全成功實(shí)施,明開槽施工施工方案是在這項(xiàng)目中選用的。小于4 m的挖槽深度使用明開槽施工,為1∶1的邊坡,必要時(shí)使用木支撐施工。

        2 市政項(xiàng)目道路排水管道施工前的準(zhǔn)備工作

        2.1 排查現(xiàn)場狀況的工作要做好

        在開工以前,要保證三通,要聯(lián)合管線走向、挖掘的區(qū)域、堆土堆料所占位置、交通等等問題把排查工作做好,只要是阻礙到施工的原因都要把筆錄做好,請相關(guān)企業(yè)幫助處理。另外,對于管線和城市道路交叉的情況,要及時(shí)向相關(guān)單位呈報(bào),等單位研究處理以后才可以實(shí)施施工。

        2.2 拆除道路

        圖紙?jiān)O(shè)計(jì)檢驗(yàn)結(jié)束后實(shí)施施工,最先就要對施工場所實(shí)施道路拆除。道路上挖掘時(shí)會(huì)對路面導(dǎo)致必然的破壞,所以要嚴(yán)格依照施工圖紙計(jì)算開口的大小實(shí)施開挖,在確保管道質(zhì)量與施工安全的前提下,盡管把對路面的破壞減少。在開挖經(jīng)過中,把中間的砂層放置到固定位置回收運(yùn)用,把運(yùn)用挖掘機(jī)開挖的路基渣層、瀝青表層和別的雜亂的土質(zhì)卸載到廢棄位置。在開挖項(xiàng)目完成以后,道路上溝槽的回填質(zhì)量對道路以后的使用功能和質(zhì)量有重要的作用。

        3 市政工程道路排水管道的鋪設(shè)及施工

        3.1 溝槽開挖

        溝槽開挖方式依據(jù)開挖深度與土質(zhì)不一樣,分為垂直開挖與放坡開挖2種。垂直開挖管道溝槽底部的開挖寬度,按下式計(jì)算:

        B=D+2(b1+b2+b3)

        式中:B為管道溝槽底部的開挖寬度,mm;D為管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度,mm,查《全國通用給水排水規(guī)范圖集》S222;b1為管道一站的工作面寬度,mm,能依照下表使用;b2為管道一站的支撐厚度,能取150~200 mm;b3為現(xiàn)場澆筑混凝土或鋼盤混凝土管渠一站模板的厚度,mm。

        3.2 管基施工

        要在管溝開挖驗(yàn)收合格后實(shí)施管基的施工,再依據(jù)圖紙標(biāo)號(hào)、設(shè)計(jì)尺寸和中心線等標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。管基施工時(shí),要思考?xì)夂颉⑦h(yuǎn)距離運(yùn)輸混凝土、保養(yǎng)等有害原因的影響,同時(shí)不可以裸落太長時(shí)間的土質(zhì)基底,要使用加早強(qiáng)劑或混凝土提升一個(gè)強(qiáng)度等級等辦法,等到管基滿足標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后再實(shí)施下管。

        3.3 管材的適當(dāng)選用和安裝

        (1)管材的選擇

        一些生產(chǎn)廠家在對管材實(shí)施大批量生產(chǎn)的經(jīng)過中,經(jīng)常沒有辦法保證質(zhì)量,管材的質(zhì)量有時(shí)候在輸送過程中,疏忽了裝卸都會(huì)對其產(chǎn)生影響,在實(shí)施選擇管材的經(jīng)過中,關(guān)鍵針對施工路段對管材數(shù)目的需要,嚴(yán)格要求管材的規(guī)格,還有管材是否會(huì)產(chǎn)生上述的質(zhì)量問題,把全方位的檢驗(yàn)做好,是讓施工進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵一環(huán)。

        (2)安裝管道

        ①相關(guān)的材料、設(shè)備和勞動(dòng)力要準(zhǔn)備好,對模板的標(biāo)高、部位、強(qiáng)度等實(shí)施檢驗(yàn),比如檢驗(yàn)接縫是不是密實(shí)與平整。

        ②驗(yàn)收完管座,管材在預(yù)定部位放置,實(shí)施安裝敷設(shè),敷設(shè)經(jīng)過中管材不能夠直接翻滾到溝底,防止摔壞。管道安裝結(jié)束后,依照設(shè)計(jì)的高程與部位,把管道固定在基礎(chǔ)上。

        ③使用水泥砂漿接口管道。在接口以前,管口要整理干凈,管口的濕潤度要維持,縫位填抹,封口的橡膠圈要壓實(shí)。在抹帶結(jié)束以后,用濕麻帶淋水養(yǎng)護(hù)。

        ④在質(zhì)量掌控方面,要平直、整齊的接口,不可以發(fā)生裂縫與空鼓情況。

        ⑤下管安裝的時(shí)候,溝槽的積水一定要排除干凈,確保溝槽排水順暢,特別是在雨季的施工。為了讓管材避免受到浸泡,其外觀、復(fù)測高程與中心線要檢驗(yàn),并把位移管道恢復(fù)原狀。

        3.4 檢查井的砌筑施工

        檢查井的砌筑施工的規(guī)范是齊整的灰縫、飽滿的砂漿,一定要嚴(yán)格依照施工需求展開施工。一是主要留意檢查井與管道的連接處施工。二是一定要維持檢查井蓋高程與所處道路高程一樣,所以在修筑檢查井的經(jīng)過中,井口位置暫不做灰,而是等到道路施工時(shí)再依據(jù)現(xiàn)實(shí)路面加以調(diào)整建筑高程。三是要保證井周的二灰碎石基層與底基層不低于98%的壓實(shí)度。四是保證檢查井邊緣的瀝青砼超過97%的壓實(shí)度。五是維持井鎖的方向垂直于設(shè)計(jì)路中線方向,方便后期的維護(hù)。

        3.5 管道閉水試驗(yàn)

        (1)閉水試驗(yàn)前的檢查工作

        檢驗(yàn)管道和井外觀質(zhì)量合格管道沒有回填而且溝槽內(nèi)沒有積水除預(yù)留進(jìn)出水管外,所有預(yù)留孔洞都封堵而且不滲水并大于水壓力合力的是管道兩端堵板承載力經(jīng)核算。

        (2)閉水試驗(yàn)的方法

        因?yàn)樵诰畠?nèi)部設(shè)置閉水段封口,所以在現(xiàn)實(shí)施工經(jīng)過中非常難發(fā)現(xiàn)這一狀況,要使用砌磚墻的形式實(shí)施封堵。為了保證施工具備高質(zhì)量,筆者認(rèn)為,要在檢查井還沒有實(shí)施砌筑以前就對其封砌。在封堵砌磚墻之前,要全面的清洗管內(nèi)壁,之后再涂抹一層水泥原漿;準(zhǔn)備封堵以前,全部應(yīng)用的磚塊一定要撒上一層水,以提升其密封度。為了避免和規(guī)范要求不相符的情況產(chǎn)生,在結(jié)束封口以后,要實(shí)施閉水試驗(yàn),從而全面的檢驗(yàn)管道施工和材料質(zhì)量是不是和規(guī)定需求相符。在對管道材料實(shí)施檢驗(yàn)時(shí)必須要認(rèn)真,避免管道材料存在砂眼或者裂縫情況和管道口接口處的密實(shí)性是不是好的,假如檢驗(yàn)出不符合質(zhì)量要求的能夠使用細(xì)砂漿修補(bǔ)的辦法實(shí)施修補(bǔ)。對于閉水不合格的管段,要及時(shí)的實(shí)施返工。

        4 結(jié) 語

        市政管道項(xiàng)目的施工是隱蔽項(xiàng)目,隱蔽項(xiàng)目所面對的問題常常相對復(fù)雜,針對市政排水管道項(xiàng)目施工的特征,其施工技術(shù)是影響項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵原因,因此在市政排水管道的施工上要在技術(shù)上完成創(chuàng)新,努力汲取優(yōu)秀的技術(shù),克服施工中的每一項(xiàng)困難,從而打造出優(yōu)質(zhì)的排水管道項(xiàng)目,以保證城市的排水要求。

        [1] 叢培巖,蔣紹波.市政污水管道工程施工過程分析[J].科技與企業(yè),2012,31(6).

        [2] 楊蕓.關(guān)于市政給排水管道施工中技術(shù)應(yīng)用的研究[J].中國房地產(chǎn)業(yè),2011,(2).

        [3] 王偉杰.市政給排水工程施工質(zhì)量管理及控制探討[J].科技與生活.2010,(11).

        2016-03-02

        趙幫詔(1985-),男,助理工程師,研究方向:市政道路工程。

        U412.37+3.1

        C

        1008-3383(2016)08-0040-02

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