李 信
(貴州省銅仁路橋工程公司,貴州 銅仁 554300)
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公路施工技術分析及路面質量控制
李 信
(貴州省銅仁路橋工程公司,貴州 銅仁 554300)
針對公路施工技術與路面施工質量控制,結合某公路工程實際情況,在闡述公路施工技術重要作用的基礎上,對施工質量影響因素進行分析,在此基礎上,提出幾條有效的質量控制措施,旨在為公路工程發(fā)展奠定良好基礎。
公路施工技術;路面施工;施工質量控制
某公路工程全長67.4 km,路面結構是級配碎石底基層+水泥穩(wěn)定碎石基層+三層瀝青混凝土,設計厚度在77 cm左右,上層運用SBS改性瀝青,下層和中層運用常規(guī)瀝青混凝土。匝道路面結構是水泥穩(wěn)定碎石層+二次瀝青混凝土+級配碎石底基層,設計厚度在62 cm左右,中下層運用常規(guī)瀝青混凝土進行施工,上層為SBS改性瀝青?,F圍繞該公路工程,對施工技術和施工質量控制進行分析。
在當前的公路工程施工中,水泥混凝土和瀝青混凝土是最為常用的兩種鋪裝材料,其中高等級公路大多選用瀝青混凝土。水泥路面具有相對較好的穩(wěn)定性,強度良好,成本較低,但其存在較多的接縫,施工復雜度較高。而瀝青路面較為平整,不存在坑洼,沒有較大的裂紋與接縫,車輛在瀝青路面行駛時不會產生較大的噪音,行車舒適度好,而且其施工周期較短,便于養(yǎng)護和后續(xù)維護。但瀝青路面會受到溫度等因素的直接影響,對于施工條件有著較高的要求,瀝青遇水會產生腐蝕現象,所以施工中必須避開陰雨天氣。由于受到多種因素的影響,施工過程中很難避免會產生一些問題,較為典型的有路面硬化等。產生這一現象的主要原因為材料配比不合理,如瀝青含量較少,就會出現硬化現象,此外,硬化還伴有許多危害,如坑洼、錯位等,對行車安全、舒適度等造成不同程度的影響。
3.1 材料選取
集料為混凝土的主要構成成分,集料質量的好壞可通過壓碎值、損耗率和密度確定。在對粗集料進行挑選的過程中,首先要掌握好集料粒徑,將最大顆粒半徑當作評判的標準,確保集料粒徑大小與混合料粒徑大小保持相同,以保證路面強度、穩(wěn)定性和耐久性。針對細集料選取,首先要注意泥土和砂石的比例。瀝青屬于酸性材料,為有效提高瀝青材料粘合度,集料不得選用酸性材料。集料應盡量選用新鮮度高的,如果集料放置時間較長,會有酸性物質發(fā)生一定反應,不利于其穩(wěn)定性與抗壓性的有效發(fā)揮。
3.2 攤鋪施工質量控制
路面壓實度是衡量路面施工質量的重要指標之一。在攤鋪施工過程中,攤鋪機所能提供的最大攤鋪厚度需要與路面寬度保持一致,同時控制好攤鋪的速度,確保速度與力度保持統(tǒng)一,始終控制在規(guī)范限度之內,此外還要注意施工連續(xù)性和穩(wěn)定性。對于本公路工程,攤鋪施工主要使用滑模攤鋪機。在混合料運輸環(huán)節(jié),由于運輸道路較為顛簸,混合料中有一大部分水灑出,加之蒸發(fā)等作用的影響,在混合料到達現場以后,無法滿足施工要求,以此必須對其進行灑水處理。由于混凝土自身的剪切力及較大,且粘度較高,所以即使使用振搗棒也無法使混合料完全液化,導致在集料界面出現砂漿不容易裹附的現象,無法滿足施工要求,對平整度等造成影響?;诖?,本工程在施工時運用后置法,為了避免對承載力等造成直接影響,應選擇在混凝土硬度適中的情況下進行施工,同時將混合料坍落度嚴格控制在30~60 mm范圍內。
3.3 溫度控制
溫度是影響瀝青質量的關鍵因素,施工開始前就要將溫度控制在規(guī)范限度內。由于受到工程實際情況的不利影響,施工時經常會發(fā)生中斷的情況,再次開始施工時應對混合料進行重新加熱。如果混合料的溫度較低,將會造成拉鉤等問題;如果混合料溫度較高,不僅會對施工機械設備造成直接影響,還會出現變形等問題,導致機械設備損壞,無法按時交工,最終造成不必要的浪費。
3.4 防水滲析控制
對于瀝青路面而言,其防水重點為雨水。一般而言,雨水腐蝕的主要順序為從兩側到中央,因此在攤鋪施工完成后需要在路面的兩側再涂刷一層熱瀝青,封堵所有滲水孔洞。瀝青路面施工一般沿著縱向進行噴灑,針對橫向路面,先對中央的車道進行噴灑,再進行兩邊的噴灑,最后再由人工完成涂刷。在公路中央車道修建排水盲溝,以促進路面排水。由于路面和盲溝有一定落差,所以雜土很容易掉落到盲溝中,進而造成雨水滲析。因此,在對盲溝進行修建時,應對土體進行壓實,同時在表層進行防水。另外,也能采用種植植被的方式加強防水,還能保證公路綠化。
3.5 路面養(yǎng)生
本工程施工氣溫為15 ℃左右,不利于攤鋪施工。在基層施工完畢后,需切實強化養(yǎng)生,在環(huán)境較為惡劣的情況下保證混合料具備充足的水分與適宜的溫度。根據這種要求,本工程制定一系列施工方法,如下所示:
(1) 投入更多水車,提升運水量,保證養(yǎng)生效果;
(2) 覆蓋塑料膜等遮蓋物進行有效養(yǎng)生;
(3) 選用專門的養(yǎng)生膜完成養(yǎng)生。
以上施工方法均能起到良好的養(yǎng)護作用,通過對上述方法的對比分析,經工程實踐總結,決定選用專門的養(yǎng)生膜完成養(yǎng)生,以有效鎖住水分,取得良好的養(yǎng)生效果,并為成本控制提供便利條件。
3.6 完善施工管理
完善施工管理的重點在于組建優(yōu)秀的管理團隊。除了要在施工前組建完善管理團隊,還要制定專門責任制度,同時按照小組等形式對責任進行有效劃分,確保所有施工階段都有專人進行負責。此外,工程還需制定完善且合理的施工目標,在確保施工進度的基礎上,對質量進行嚴格控制,保證技術水平得到有效提升,進而提升公路工程質量。
截至目前,本公路工程已通車多年,整個工程建設過程總結了豐富的經驗。在公路路面施工中,首先要科學設計材料配比,選用最佳的施工材料,強化材料加工、拌和與碾壓的質量控制,確保路面質量滿足相關要求。除此之外,還要對施工進行科學的組織安排,通過組建優(yōu)秀的管理團隊完善施工管理,提升施工質量,達到延長公路工程使用壽命的目的。
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2016-06-28
李信(1987-),男,貴州石阡人,助理工程師,研究方向:公路工程施工。
U416.1
C
1008-3383(2016)08-0033-01