我國移動互聯(lián)網(wǎng)消費市場規(guī)模將突破2.3萬億元

賽迪顧問此前發(fā)布預測稱，中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)突破8.75億，預計2015年移動互聯(lián)網(wǎng)信息消費市場規(guī)模將突破2.3萬億元。

據(jù)賽迪顧問分析，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代來臨，促使中國IT服務業(yè)持續(xù)快速增長。一方面產業(yè)規(guī)模平穩(wěn)增長，2015年我國IT服務業(yè)將保持17.6%的增長；另一方面產業(yè)結構繼續(xù)優(yōu)化，信息技術咨詢、數(shù)據(jù)處理與運營、數(shù)字內容服務等增長迅速。賽迪顧問預測，2015年我國移動互聯(lián)網(wǎng)信息消費市場規(guī)模將達到2.3萬億元，2016年則將突破3萬億元；與此同時，2015年我國云服務市場規(guī)模將超過2000億元，2016年有望超過3600億元；2015年我國智慧城市IT投資將突破3000億元，2016年將接近4000億元。

點評：國務院去年7月發(fā)布的《關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》提出，到2018年基于互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)成為新的經(jīng)濟增長動力；到2025年“互聯(lián)網(wǎng)+”產業(yè)生態(tài)體系基本完善，“互聯(lián)網(wǎng)+”新經(jīng)濟形態(tài)初步形成。專家認為，IT服務未來將呈現(xiàn)網(wǎng)絡化、個性化、智能化、生態(tài)化的“四化”趨勢，分布式的遠程服務、用戶定制的個性服務、基于大數(shù)據(jù)的智能服務以及共生互生的生態(tài)格局，將成為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下IT服務的演進方向。而這將成為未來中國移動互聯(lián)網(wǎng)信息消費市場高速發(fā)展的原動力。

中國企業(yè)擴大對日本不動產投資

上海豫園旅游商城此前收購了日本北海道的滑雪場星野TOMAMU度假村。與此同時，上海豫園旅游商城的大股東復星集團也購入了東京品川的兩棟辦公樓。

數(shù)據(jù)顯示，近年來，中國企業(yè)擴大投資日本房地產的意愿明顯上升。中國房地產企業(yè)綠地集團和日本瑞穗金融集團（FG）達成了合作關系。目前雙方正在探討在日本投資住宅等既有房地產商品和參與城市開放項目。而中國春秋航空的母公司春秋集團計劃將在今后3-5年內在日本國內開設15-20家賓館。春秋集團將與日本的陽光不動產（SUNFRONTIER Fudousan Co.，Ltd。）合作，投資約200億日元。

此次豫園旅游商城斥資約9.47億元取得了星野TOMAMU度假村的全部股票。此前該公司的股票由荷蘭的基金持股80%、星野度假村持有20%。而復星集團是中國企業(yè)中最早進行對日本不動產投資的企業(yè)。2014年5月復星收購了IDERA Capital Management 公司，進入日本市場。同年8月收購日本品川的辦公樓，12月收購了地上23層高的辦公樓品川公園大廈。

點評：日元貶值和中國人訪日旅游熱或成為中國房企擴大對日房地產投資的主要原因。相對于歐美等國家，近年來中國房企對日投資相對滯后，未來中國房企對日投資或將呈現(xiàn)加速趨勢。

中國承諾2030年碳排放峰值 萬億碳交易規(guī)模待啟

根據(jù)中美氣候減排聲明，我國的二氧化碳排放量將在2030年左右達到峰值，并且到2030年非化石能源占一次能源消費的比重提高到20%左右，這意味著我國必須加快低碳經(jīng)濟的建設步伐。中國氣候談判代表解振華此前表示，中國爭取在2017年開展全國性的碳交易，并稱頂層設計和相關立法都在推進中。

據(jù)專家介紹，碳交易一直被認為是一種有效的減排手段。中國目前已經(jīng)進行了7個碳交易試點工作。日前發(fā)布的《中國應對氣候變化的政策與行動2015年度報告》顯示，截至2015年8月底，7個試點累計交易地方配額約4024萬噸，成交額約12億元；累計拍賣配額約1664萬噸，成交額約8億元。試點地區(qū)2014年和2015年履約率分別達到96%和98%以上。

據(jù)悉，國家發(fā)改委已起草了《全國碳排放權交易管理條例（草案）》。按照條例，未來我國將首先在鋼鐵、電力等六大主要碳排放行業(yè)進行試點碳排放交易工作，預計市場規(guī)模有望達到千億元級。

點評：世界銀行預測，2020年全球碳交易總額有望達到3.5萬億美元，有望超過石油市場成為第一大能源交易市場。中國國內的多個研究機構認為，中國碳交易市場規(guī)模將在1000億元以上，并且在2020年之后達到萬億元的規(guī)模。

通用航空破局在即各路力量正蓄勢待發(fā)

改革開放以來，我國對現(xiàn)代航空業(yè)中的航空制造和公共運輸航空已經(jīng)開放，但對其另一個重要產業(yè)通用航空依然沒有開放。目前我國通用航空破局在即，未來將成為凸顯改革紅利、拉動投資、促進消費、帶動就業(yè)的重要產業(yè)。

2010年中央軍委、國務院頒布了《關于深化我國低空空域管理改革意見》以來，低空空域管理改革工作有重要進展。近兩年，我國通用飛機數(shù)量在以年均20%以上的速度增長。但受制于空域資源、地面設施、政策法規(guī)、配套服務的影響，通用航空的飛行時數(shù)僅增長了7%。

此前通過的《中共中央“十三五”規(guī)劃建議》明確指出，要“加快完善水利、鐵路、公路、水運、民航、通用航空、管道、郵政等基礎設施網(wǎng)絡?！蹦壳跋嚓P部門正在研究制定具體的促進產業(yè)發(fā)展的相關政策，各地通用航空發(fā)展熱情高漲，產業(yè)資本及投資基金也對通用航空領域給予了很大的關注，各路力量正蓄勢待發(fā)。

點評：與商業(yè)航空相比，通用航空應用廣泛，通用航空器的產品品種多，產業(yè)鏈長，可以形成龐大的周邊和地面產品集群。在美國，通用航空每年帶來的經(jīng)濟貢獻達到了1500億美元，創(chuàng)造了1%的GDP及126萬就業(yè)崗位，其整體體量和經(jīng)濟影響均超過了“大航空”。 未來我國通用航空產業(yè)將面臨著重大發(fā)展機遇。

中國地產吸引多國金主：阿瑪尼建豪宅單價15萬元

此前，澳大利亞最大房地產代理商瑞維特（Ray White）聯(lián)手中國新外海地產開始進軍中國市場。不少澳大利亞地產商表示愿意與萬達、綠地等中國地產商合作共同開拓中國地產市場。

去年以來，法、意等多國地產“金主”早已各展身手，紛紛試水中國市場。2015年7月，歐洲最大的旅游地產商——法國PVCP集團正式宣布與中國海航集團合作，進軍中國市場。目前PVCP集團已經(jīng)對上海、北京以及廣州、深圳周邊的環(huán)境進行了勘探考察。除法國地產商外，澳洲瑞豐投資集團（VIG）2015年7月也在北京舉行其中國公司開業(yè)儀式以及澳大利亞山水澗高爾夫別墅山莊的中國地區(qū)開盤儀式。該集團是入駐中國的首家澳洲房地產開發(fā)商。當月，阿瑪尼集團也簽下了北京朝陽公園南側的一處豪華住宅項目，預計2017年完工。據(jù)悉，該豪宅項目總建筑面積占地22.34萬平方米，預計平均售價每平方米15萬元?？春玫禺a蛋糕的奢侈品集團不僅阿瑪尼一家。2015年3月，范思哲宣布投資中國地產領域，在成都核心區(qū)修建兩棟高度220米的68層范思哲公寓，并已經(jīng)啟動銷售，預計2016年完工。

點評：在國內地產市場不斷降溫的背景下，外國投資者依然加碼中國市場。外國投資者能賺錢的奧秘在于有所為有所不為：他們只做一線城市，只做高端地產！

韓政府在華發(fā)行30億元人民幣計價國債

韓國政府去年12月15日在中國債券市場發(fā)行30億元3年期人民幣計價外匯平準基金債券，票面年利率為3%。這是外國政府首次在中國內地發(fā)行國債。

據(jù)悉，去年10月31日，中國國務院總理李克強訪韓同韓國總統(tǒng)樸槿惠舉行會談，當時兩國領導人就加強貨幣和金融領域的合作達成一致，以此為契機，韓國政府決定在中國發(fā)行國債。去年12月8日，中國銀行間市場交易商協(xié)會接受韓國政府在中國銀行間債券市場發(fā)行30億元人民幣主權債券的注冊。中國人民銀行批準了韓國政府在華發(fā)行國債。去年12月9-11日，韓國政府在上海和北京舉辦路演，向當?shù)赝顿Y者介紹發(fā)行人民幣計價的外匯平準基金債券的背景及韓國經(jīng)濟狀況。業(yè)界認為，韓國政府之所以在中國發(fā)行國債，是因為人民幣的國際地位得到提升，韓國有必要增加人民幣儲備。

截至目前，中國央行人民銀行批準在中國內地發(fā)行債券的只有亞洲開發(fā)銀行、國際金融公司等國際金融機構和中國銀行香港法人、渣打香港等為數(shù)不多的外籍金融機構和企業(yè)。

點評：此次韓國人民幣主權債券的注冊發(fā)行，是去年中國國務院總理李克強訪問韓國期間兩國達成的金融合作成果之一，將進一步豐富銀行間債券市場品種，促進債券市 場對外開放，也有利于加強中韓金融合作、深化中韓經(jīng)貿關系。

“十三五”特高壓建設迎高峰期 投資或超7000億元

國家電網(wǎng)日前宣布，錫盟—泰州、上海廟—山東±800千伏特高壓直流輸電工程開工，標志著國家“四交四直”工程已經(jīng)全部啟動。

根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃，“十三五”期間，在“四交五直”工程基礎上，后續(xù)特高壓工程分三批建設，首先是加快建設“五交八直”特高壓工程，在2018年以前開工建設“十交兩直”特高壓工程，加快統(tǒng)一同步電網(wǎng)建設。2020年以前開工建設“十三五”規(guī)劃的特高壓網(wǎng)架加強和完善工程。

據(jù)悉，“四交四直” 共計新建線路長度1.2萬公里，途經(jīng)13個省（區(qū)、市），總投資1737億元。根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃，預計2020年前還需繼續(xù)建設26條路線，按單個項目210億元的投資額度測算，26條路線投資額度預計達到5460億元。再加上目前已經(jīng)開工建設的項目，2020年前，特高壓項目投資預計至少達到7000億元。

點評：特高壓產業(yè)的投資大幕剛剛開啟。按照規(guī)劃，到“十三五”末，特高壓建設線路長度和變電（換流）容量分別達到8.9萬公里、7.8億千伏安（千瓦），預計到2025年建設東部、西部電網(wǎng)同步聯(lián)網(wǎng)工程。同時，隨著我國“一帶一路戰(zhàn)略的啟動，特高壓項目在國外正不斷落地。我國正積極開展與俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古、巴基斯坦等周邊國家的電力能源合作，預計到2025年基本實現(xiàn)與周邊國家電網(wǎng)的互聯(lián)互通。

鋼鐵市場年產能繼續(xù)過剩今年出口或遇冷

中鋼協(xié)去年11月末發(fā)布的中國鋼材價格指數(shù)為56.19，同比降幅為34.12%。去年前10個月，國內大中型鋼鐵企業(yè)虧損386.38億元，其中主營業(yè)務虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業(yè)中有48家虧損，占據(jù)半壁江山。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長朱繼民表示，國內鋼企為爭奪市場份額，大打價格戰(zhàn)甚至惡性競爭，以低于成本價銷售產品，使得鋼材價格連續(xù)下降，跌到了令人難以置信的程度，由此導致的鋼企虧損仍然沒有停止的跡象。

我的鋼鐵網(wǎng)預計，2015年國內粗鋼產量為8.05億噸，同比下降2.2%，而粗鋼表觀消費量7.04億噸，下降幅度為4.7%。2016年國內的粗鋼表觀消費量不會超過6.72億噸，同比下降4.5%-5.5%，粗鋼產量也可能因此同比下降5%-5.9%，至多為7.7億噸。

點評：與國內需求不振形成鮮明對比，去年我國鋼材出口異?；鸨?，全年鋼材出口總量預計達到創(chuàng)紀錄的1.1億噸。但這種局面今年或發(fā)生變化。去年前11個月，有22個國家對我國的28個鋼鐵產品發(fā)起了61起反傾銷調查，日趨緊張的貿易摩擦將使得今年鋼材出口出現(xiàn)一定下降。尤其是在國際鋼鐵市場產能過剩的大背景下，加之去年中國鋼鐵出口增長基數(shù)較高，對今年中國鋼鐵出口形成一定壓力，今年我國鋼鐵出口或難有大的作為。