遲程++趙洪南

摘 要：PCC是指可編程計(jì)算機(jī)控制器。這是一種充分結(jié)合了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)以及自動(dòng)控制技術(shù)的新型工業(yè)控制裝置。本文從分析電梯PCC自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢出發(fā)，探討了電梯PCC故障診斷的內(nèi)容和診斷技術(shù)類型，以期為相關(guān)的理論研究和實(shí)踐工作提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：電梯；PCC；自動(dòng)控制；故障診斷

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步，人們?nèi)粘Ｉ钪械母邔咏ㄖ臄?shù)量越來越多。在高層樓宇中，電梯已經(jīng)成為不可缺少的一個(gè)部分，為人們的日常生活帶來了極大的便利。為了為乘坐人員帶來更舒適、快捷的電梯乘坐體驗(yàn)，需要在電梯PCC自動(dòng)控制系統(tǒng)的諸多方面進(jìn)行攻堅(jiān)克難。在這個(gè)背景下，研究電梯PCC自動(dòng)控制及故障診斷的諸多問題，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、 電梯PCC自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢

（一） 電梯PCC自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

電梯是高層建筑中非常重要的一項(xiàng)垂直運(yùn)輸設(shè)備。在一項(xiàng)完整的電梯控制系統(tǒng)中，電力拖動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)是主要的組成部分。前者主要由曳引電動(dòng)機(jī)和相應(yīng)的開關(guān)電路、抱閘以及門機(jī)組成。而后者則主要包含拖動(dòng)調(diào)速控制系統(tǒng)以及信號(hào)邏輯控制系統(tǒng)。一般來說，電梯的拖動(dòng)調(diào)速控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行性能進(jìn)行全方位的控制，促使電梯按照合適的速度進(jìn)行速度曲線起動(dòng)，并且順利運(yùn)行和制動(dòng)。這些都為電梯乘坐人員的舒適程度的提升提供保證，而且還能顯著提升電梯的運(yùn)行效率，與此同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能耗的降低。而電梯的信號(hào)邏輯控制系統(tǒng)則主要進(jìn)行邏輯功能控制，以此完成上下行客流交通的合理、高效、快速調(diào)度，保證電梯能夠順利運(yùn)行。

（二）電梯PCC自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著信息時(shí)代的到來，計(jì)算機(jī)技術(shù)和遠(yuǎn)程通訊技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，智能化控制成為了電梯PCC自動(dòng)控制的基本發(fā)展趨勢。在智能化高度提升的今天，樓宇內(nèi)部進(jìn)行智能化電梯的安裝是時(shí)代提出的新要求。首先，智能化電梯能夠與樓宇內(nèi)的眾多自動(dòng)化信息系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)系和結(jié)合，比如消防和保安系統(tǒng)等，提升電梯乘坐的舒適程度，提升電梯運(yùn)行效率。其次，現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展也使電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)化和完善有了更強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)。在電梯的PCC自動(dòng)控制系統(tǒng)中運(yùn)用串行通訊技術(shù)，能夠顯著節(jié)省計(jì)算機(jī)接口板上配置的輸入和輸出電路，對(duì)線路結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅度的簡化，提升電梯控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。與此同時(shí)，國內(nèi)外眾多的先進(jìn)電梯控制理論和方法被采用，比如模糊理論、專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等，使群控管理模式得到大幅度的優(yōu)化和完善。

最后，遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展也為電梯PCC自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。為了避免電梯運(yùn)行中產(chǎn)生故障，導(dǎo)致乘坐人員被困在電梯內(nèi)，安裝包含電梯轎廂內(nèi)裝攝像以及其他通訊系統(tǒng)在內(nèi)的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)是非常有效的措施。在電梯發(fā)生運(yùn)行故障，將乘坐人員困在電梯內(nèi)部的時(shí)候，被困人員可以通過電梯內(nèi)部的通訊設(shè)備與樓宇內(nèi)部的監(jiān)視人員進(jìn)行聯(lián)系。但是早期的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)存在的主要缺陷是，這種設(shè)施受限于建筑物的范圍，交由保安人員全權(quán)負(fù)責(zé)，而在保安人員收到求救信號(hào)之后，還需要時(shí)間與專業(yè)維修人員進(jìn)行聯(lián)系和溝通，這無形中會(huì)增加被困人員的危險(xiǎn)程度。較為先進(jìn)的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)通訊與電梯故障診斷結(jié)合起來，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，將故障信息快速、清晰、準(zhǔn)確傳遞到遠(yuǎn)程監(jiān)控維修中心，而維修人員也可以根據(jù)故障信息進(jìn)行故障定位和來源分析，并且進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，進(jìn)行故障處理和補(bǔ)救。這項(xiàng)技術(shù)不僅能夠提升電梯控制系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定性，還能大幅度節(jié)約維修服務(wù)的費(fèi)用以及時(shí)間成本。

二、電梯PCC故障診斷的內(nèi)容和診斷技術(shù)類型

（一） 電梯PCC故障診斷的內(nèi)容

對(duì)于特定的系統(tǒng)或者實(shí)體設(shè)備來說，進(jìn)行故障診斷的最終目標(biāo)就是采取一定的措施，保障系統(tǒng)或者設(shè)備能夠安全、穩(wěn)定的在特定的工作環(huán)境下發(fā)揮其功能，并且延續(xù)一定的使用年限。電梯PCC的故障診斷主要包括兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是對(duì)導(dǎo)致系統(tǒng)或者實(shí)體設(shè)備產(chǎn)生故障的子系統(tǒng)或者關(guān)鍵部件進(jìn)行排查。第二方面是對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并且分析故障類型和來源，進(jìn)一步找出發(fā)生故障的根本原因。具體到電梯PCC的故障診斷來說，則是主要運(yùn)用先進(jìn)的微機(jī)診斷技術(shù)和顯示技術(shù)，通過識(shí)別開關(guān)量信號(hào)或者模擬量信號(hào)，運(yùn)用PCC邏輯運(yùn)算等功能，對(duì)上述兩種信號(hào)進(jìn)行處理，做出電梯PCC的故障診斷。

（二）電梯PCC故障診斷的診斷技術(shù)類型

首先，是邏輯錯(cuò)誤故障診斷技術(shù)。主要的原理是，在電梯設(shè)備正常運(yùn)行的時(shí)候，其自動(dòng)控制系統(tǒng)內(nèi)部的輸入信號(hào)、輸出信號(hào)和內(nèi)部輔助信號(hào)能夠形成特定的邏輯關(guān)系。當(dāng)邏輯關(guān)系產(chǎn)生錯(cuò)誤的時(shí)候，整個(gè)電梯的控制系統(tǒng)就會(huì)產(chǎn)生運(yùn)行故障。其次，是超時(shí)限故障檢測技術(shù)。主要的技術(shù)原理是，當(dāng)機(jī)電設(shè)備在進(jìn)行循環(huán)運(yùn)行的過程中，因?yàn)槭艿絇CC系統(tǒng)的控制，所以每一個(gè)運(yùn)行動(dòng)作都應(yīng)該在特定的時(shí)間段內(nèi)完成。當(dāng)發(fā)生動(dòng)作沒有在特定時(shí)間段內(nèi)完成的情況時(shí)，就可以判斷電梯設(shè)備出現(xiàn)了運(yùn)行故障。主要的操作方法是，在待檢測電梯開始運(yùn)行時(shí)，就同時(shí)啟動(dòng)定時(shí)器設(shè)備，并且將定時(shí)器的時(shí)間范圍設(shè)定為正常時(shí)間的130%到140%。在定時(shí)器出現(xiàn)輸出信號(hào)的情況下，可以判斷電梯PCC系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這個(gè)信號(hào)可以被廣泛應(yīng)用于故障的顯示、故障的報(bào)警、故障的停機(jī)用途。最后，是在DSF控制系統(tǒng)流程基礎(chǔ)上的故障檢測診斷方法。這種診斷方法將電梯設(shè)備視為一種轉(zhuǎn)換器，在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)能量、信息以及物料之間的轉(zhuǎn)換。

三、總結(jié)

隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提升，電梯PCC自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)歷經(jīng)了幾代的技術(shù)更新，并且有著越來越雄厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)。在電梯PCC自動(dòng)控制及故障診斷技術(shù)的后續(xù)研究和實(shí)踐中，技術(shù)人員要將工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域中興起的前沿技術(shù)和實(shí)體科研產(chǎn)品持續(xù)的投入到電梯PCC自動(dòng)控制及故障診斷的應(yīng)用實(shí)踐中，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)更新以及技術(shù)進(jìn)步。

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