王博

摘 要：對于高層建筑而言，其主體結(jié)構(gòu)工程難度較大，施工技術(shù)的選擇也非常令人困擾，只有嚴格按照設(shè)計要求，對主體結(jié)構(gòu)工程進行嚴格規(guī)范和監(jiān)管，并為施工工藝提出更高的質(zhì)量標準，才能滿足高層建筑的實際需要。由于主體結(jié)構(gòu)工程在高層建筑的施工過程中地位十分重要，對其整體質(zhì)量的好壞也有著直接的影響，因此可謂不容忽視。本文旨在結(jié)合筆者的實踐經(jīng)驗，對高層建筑的主體結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)進行分析，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

關(guān)鍵詞：高層建筑；主體結(jié)構(gòu)；施工；技術(shù)

在高層建筑的主體結(jié)構(gòu)之中，有著許多隱蔽項目和交叉作業(yè)等現(xiàn)象，其施工技術(shù)可以說相當繁瑣和復雜，極易誘發(fā)質(zhì)量問題和安全隱患。由于主體結(jié)構(gòu)對于高層建筑而言有著決定性的作用，因此其施工工藝與技術(shù)必須得到高度的規(guī)范和管理，從而緩解主體結(jié)構(gòu)所承受的壓力，進而使高層建筑更加牢固和穩(wěn)定。

一、 常見的高層建筑主體結(jié)構(gòu)分類

根據(jù)我國近年來的實際情況而言，應(yīng)用于高層建筑領(lǐng)域的新技術(shù)、新手段可以說層出不窮，高層建筑的整體水平也在不斷得到提升。在主體結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域，主要包括以下幾種類型：①框剪結(jié)構(gòu)，這可以說是最為常見的一類，大多采用現(xiàn)澆法進行施工，具有著較強的結(jié)構(gòu)整體性和較大的工作量，在施工過程中所耗費的模板也比較多；②剪力墻結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)相對來說也非常普遍，有普通模板、大模板、滑模等多種形式，具有操作難度低、施工效率高、抗震效果好等特點；③筒體結(jié)構(gòu)，這是最為主要的超高層建筑形式，使用大模板和組合模板，通過現(xiàn)澆法進行施工。

二、高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工特點

（一）高層施工的比重更大

因為高層建筑有著非常高的結(jié)構(gòu)復雜度，除了底層之外，其他各層都需要全程高空作業(yè)，因此在進行施工時應(yīng)盡可能提升系統(tǒng)運輸效率，從而確保材料以及設(shè)備的傳遞更加合理、迅捷，同時還要做好相應(yīng)的防護工作，避免在同一縱向進行重疊施工，從而最大限度減少因高空墜物等原因造成意外傷亡。

（二）基礎(chǔ)埋置需要更深

因為高層建筑大多都要達到50-80米的高度，少數(shù)甚至會超過100米，因此在施工時首先需要確保的就是底層基礎(chǔ)的穩(wěn)固程度。根據(jù)我國的相應(yīng)規(guī)范要求，高層建筑的地基埋置深度應(yīng)大于建筑高度的1/12，而若采用撞擊的方式進行基礎(chǔ)埋置，深度更是要大于建筑物的整體高度。

（三）工程量更加龐大

在進行高層建筑的施工時，會涉及為數(shù)眾多的材料、設(shè)備，以及工程管理部門，無論是設(shè)計、審核還是施工階段，都需要多個部門的密切合作。因此在籌備高層建筑工程之前，就應(yīng)確保設(shè)計的科學性和合理性，為工程提供嚴格的管理與組織保障，進而細化和明確工程分工與各部門職責，使工程總體質(zhì)量得到最大程度的提升。

三、 高層建筑的主體結(jié)構(gòu)施工要點

（一） 高層框架結(jié)構(gòu)

一般而言，在進行現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的施工時，應(yīng)先解決模板的組合問題，隨后再考慮高強度混凝土的泵送以及無粘結(jié)構(gòu)的預(yù)制梁等難點。在進行澆注體以及樓板的施工時，應(yīng)先吊裝預(yù)先制好的梁，并在澆柱工序之后進行板的吊裝。

（二） 大模板施工

由于內(nèi)澆外板項目使用的材料種類較多，在對內(nèi)外墻進行施工時往往通過現(xiàn)澆鋼筋混凝土的形式來制作外墻，因此施工順序大多為：先掛外架，再裝內(nèi)部橫、縱墻大模板，然后再進行角模以及外墻外側(cè)大模板的安裝。另外，在進行墻體的混凝土澆筑之前，還需要再次進行相應(yīng)的檢測，才能繼續(xù)進行后續(xù)工序。

（三）液壓滑升模板

總的來說，高層建筑的滑升模板主要有“滑一澆一”、“滑三澆一”兩種。前者主要是使用現(xiàn)澆墻體滑升模板，在澆筑完一層墻體之后再開始支?，F(xiàn)澆模板，從而使墻體與樓板之間具有更強的整體性，同時還能在操作平臺與樓層之間構(gòu)建立體作業(yè)空間，從而適當穿插其他工序，提高工程效率。而后者主要是使用滑模來進行三層墻體的澆筑，隨后再對橫向結(jié)構(gòu)進行支模澆筑，這種方式能夠錯開施工順序，避免各工序與工種之間產(chǎn)生不必要的彼此影響。

（四）垂直運輸

由于垂直運輸在高層建筑的主體結(jié)構(gòu)施工中有著流量大、密度高、行程長等特點，因此對其進行組織和協(xié)調(diào)的過程必將極為繁雜和瑣碎，若處理不好，將埋下極為嚴重的安全隱患。所以，施工方必須選購質(zhì)量過硬、能夠完美契合施工現(xiàn)場的垂直運輸設(shè)備，進而保障施工進程順利、快速，同時獲取更多的經(jīng)濟效益。近年來，我國在高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工中主要使用的垂直運輸設(shè)備是塔式起重機和施工電梯，并通過泵送混凝土的方式運送材料，這種模式具有著較大的運輸量，能夠有效提升工程效率和質(zhì)量。

四、高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的注意事項

（一） 施工質(zhì)量的控制

一般來說，隨著高層建筑基礎(chǔ)深度越來越大，逐漸演化出造價高、周期長、規(guī)模大等特點，這對于施工質(zhì)量的控制無疑提出了極高的要求。由于高層建筑的主體結(jié)構(gòu)已產(chǎn)生了明顯改變，因此如何減少自然災(zāi)害對建筑造成的破壞變成了更加急需解決的難題。

（二）施工質(zhì)量的管理

若相關(guān)部門的效率更高、合作更默契，那么工程質(zhì)量必然會更符合相應(yīng)的規(guī)范要求。就我國現(xiàn)階段的情況而言，還很難通過相應(yīng)的技術(shù)指標來對各部門之間的互相監(jiān)督與評審做出更好的衡量和約束，因此無法體現(xiàn)出其高效性?；谶@一點，工程質(zhì)量管理部門必須更加組織化、規(guī)范化，從而使施工質(zhì)量的管理工作變得更加高效。此外，還有以下幾個方式能夠有效提升工程質(zhì)量管理模式的標準化和規(guī)范化：①建立針對性的質(zhì)量管理小組，通過嚴格參照標準施工實現(xiàn)質(zhì)量的保障；②根據(jù)建筑工程的實際情況靈活選用更新的施工工藝，通過深入的調(diào)查和鉆研，在各施工環(huán)節(jié)采用最為合理和高效的施工方式，并及時總結(jié)并交流經(jīng)驗；③在整個施工過程中將相應(yīng)的標準視為主體，引入業(yè)內(nèi)的最新技術(shù)，為工程質(zhì)量提供保障。

五、結(jié)語

綜上所述，高層建筑中的主體結(jié)構(gòu)施工有著不可替代的重要地位，能夠直接影響到高層建筑的整體質(zhì)量，因此在施工時要高度重視、密切關(guān)注，遇到問題必須迅速協(xié)商、討論并及時處理，從而實現(xiàn)工藝水平的提升和總體工程質(zhì)量的可靠保障。

參考文獻：

[1]宋濤.高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工方法的淺析[J].科技創(chuàng)新導報，2012（7）：255-256.

[2]王樂.高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工措施分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（17）：176-178.

[3]李斌.高層建筑主體結(jié)構(gòu)工程施工的探討[J].低碳世界，2014 （7）：618-619.