趙洪珊

[摘 要]隨著信息技術(shù)逐漸深入到物流領(lǐng)域，企業(yè)對物流的需求發(fā)生了很大的變化，特別是對電子采購、訂單處理能力、虛擬庫存管理等服務(wù)有較高的要求，企業(yè)發(fā)現(xiàn)第三方物流提供商提供的服務(wù)缺乏所需的綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略和全球擴展能力。為改變這種狀況，一些第三方物流提供商開始采取措施，試圖通過與出色的咨詢公司、技術(shù)提供商結(jié)盟來提高其綜合服務(wù)能力，面向整個供應(yīng)鏈流程，由他們來進(jìn)行評估、設(shè)計、制定、執(zhí)行。由此，第四方物流應(yīng)運而生。

[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈；物流管理；第四方物流

[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 041

1 第四方物流的概念

第四方物流（Fourth Party Logistics，4PL）的概念首先是由安德森咨詢公司提出并注冊的，該定義為“一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性的服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商”。

這一定義為學(xué)術(shù)界所認(rèn)同，其關(guān)鍵是：第四方物流是提供、參與全面解決需求的集成者和重組者。傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品的包裝運輸、裝卸、倉儲，只是簡單的位移，現(xiàn)代的物流則是將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合，通過供應(yīng)鏈的有效管理來創(chuàng)造價值。

從概念上來看，第四方物流是有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流提供商，它可以通過整個供應(yīng)鏈的影響力，提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，也為其顧客帶來更大的價值；它不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對整個物流過程提出解決方案，并通過電子商務(wù)將這個過程集成起來。第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)運作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。它實際上是一種虛擬物流，是依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流（Third Party Logistics，3PL）供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，整合社會資源，為用戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨提供的。

因此，第四方物流的特點之一是其提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，以有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜的需求，集中所有的資源為客戶完善地解決問題。它不僅集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力，更重要的是，一個前所未有的、使客戶價值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案的設(shè)計、實施和運作，只有通過咨詢公司、技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)。第四方物流的特點之二是通過其對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價值，即其能夠為整條供應(yīng)鏈的客戶帶來利益。第四方物流充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括第三方物流、信息技術(shù)供應(yīng)商、合同物流供應(yīng)商、呼叫中心、電信增值服務(wù)商等，再加上客戶的能力和第四方物流自身的能力。

總之，第四方物流通過提供一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的企業(yè)所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時又能滿足客戶的獨特需求。

2 第四方物流是第三方物流的突破與創(chuàng)新

超越第三方物流的是，第四方物流具有兩個顯著的特點：一是提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。它能更加有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜的需求，集成所有資源為客戶完美地解決方案。同時進(jìn)行供應(yīng)鏈再建、功能轉(zhuǎn)化、業(yè)務(wù)流程再造和實施第四方物流。二是通過影響整個供應(yīng)鏈來獲得價值。這主要包括有利潤增長、運營成本降低、工作成本降低和提高資產(chǎn)利用率。

第三方物流的出現(xiàn)源于企業(yè)戰(zhàn)略核心競爭力發(fā)展觀點和外包理論的成熟，使企業(yè)能更好地配置自身的資源實現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，因此第三方物流在早期是面向單個企業(yè)發(fā)展的，雖然第三方物流企業(yè)同時服務(wù)于多個客戶，但是每個客戶都是以一個單獨的實體被對待。在最近幾年，真正有影響力的是供應(yīng)鏈管理理論的提出，帶來了協(xié)同發(fā)展的觀點。在這樣的理論前提下，原有第三方物流企業(yè)外包客戶倉儲、運輸、配送等的物流服務(wù)在提高服務(wù)效率和降低服務(wù)成本方面的觀念得到了突破。為了更好地滿足客戶供應(yīng)鏈管理的需求，專業(yè)的物流企業(yè)需要能夠拿出解決供應(yīng)鏈上配置資源、技術(shù)、能力的解決方案，因此傳統(tǒng)第三方物流服務(wù)的很多思想都需要突破，4PL的理論應(yīng)運而生。

因此，面向供應(yīng)鏈?zhǔn)?PL理論的核心。未來物流企業(yè)發(fā)展的方向是對供應(yīng)鏈的滲透，而4PL理論也是在這種觀點的基礎(chǔ)上建立起來的。要理解4PL，首先必須要理解供應(yīng)鏈的構(gòu)成、運作和管理規(guī)律，才能站在一個較為中立的立場上，整合供應(yīng)鏈的物流。但需要指出的是，此時的物流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)物流服務(wù)的概念，必須和信息流、資金流和企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程放置到一起進(jìn)行綜合考慮，才能夠?qū)?yīng)鏈整體的資源、技術(shù)和能力進(jìn)行合理的調(diào)配、組織和管理，所以在安德森咨詢公司提出4PL概念的時候，已經(jīng)真正體會到了物流可以給社會帶來的價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出降低空駛率、提高倉庫利用率、交貨及時準(zhǔn)確率等傳統(tǒng)的物流管理目標(biāo)概念，其實質(zhì)是將物流整合到整個生產(chǎn)流通過程之中，來支持生產(chǎn)、分配、交換和消費四大環(huán)節(jié)，從而可以系統(tǒng)地思考物流所帶來的價值。

3 第四方物流的運作

3. 1 第四方物流的運作模式

第四方物流由第四方物流服務(wù)的供應(yīng)商運用自身的特長，為客戶提供物流系統(tǒng)的規(guī)劃決策。其運作方式主要有三種。

（1）組建物流聯(lián)盟。共同開發(fā)市場，第四方物流向第三方物流提供一系列的服務(wù)，包括技術(shù)，供應(yīng)鏈策略技巧，進(jìn)入市場能力和項目管理專長，往往會在公司內(nèi)工作，雙方要么簽有商業(yè)合同，要么結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

（2）提供集成方案。為客戶提供運作和管理整個供應(yīng)鏈的解決方案。對本身和多個的資源、能力和技術(shù)進(jìn)行綜合管理，為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈方案?？梢约啥鄠€服務(wù)供應(yīng)商的能力和客戶的能力。

（3）多行業(yè)參與。為多個行業(yè)開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，并以供應(yīng)鏈整合和同步為重點。

3. 2 第四方物流的運作層次

第四方物流提供了一整套完整的供應(yīng)鏈解決方案，它集成了管理咨詢和第三方物流的能力，不僅能夠降低實時操作的成本和改變傳統(tǒng)外包中的資產(chǎn)轉(zhuǎn)換，還通過優(yōu)秀的第三方物流、技術(shù)專家和管理顧問間的聯(lián)盟，為客戶提供最佳的供應(yīng)鏈解決方案，而這種方案僅僅通過上述聯(lián)盟中的其中一方難以解決。第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案共有四個層次，即執(zhí)行、實施、變革和再造。

（1）執(zhí)行。主要是指第四方物流負(fù)責(zé)具體供應(yīng)鏈職能和流程的正常運作，這一范疇超過了傳統(tǒng)的第三方物流的運輸管理倉庫管理，具體包括制造、采購、庫存管理、供應(yīng)鏈信息技術(shù)、需求預(yù)測、網(wǎng)絡(luò)管理、客戶服務(wù)管理和行政管理等職能。通常的第四方物流只是負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈中功能和流程的關(guān)鍵部分，也存在一家公司外包所有的供應(yīng)鏈活動給第四方物流。

（2）實施。第四方物流的實施包括了流程的一體化、系統(tǒng)的集成和運作的銜接。一個第四方物流服務(wù)商可以幫助客戶實施新的業(yè)務(wù)方案，包括業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、客戶公司和服務(wù)供應(yīng)商之間的系統(tǒng)集成。在這種情況下，客戶通?？梢詫⒕唧w業(yè)務(wù)的運作轉(zhuǎn)交給第四方物流的項目運作小組。在項目的實施過程中，要重視組織變革，因為“人”的因素往往是第四方物流管理具體業(yè)務(wù)的關(guān)鍵，一定要避免優(yōu)秀方案實施時因為人的因素而失敗。

（3）變革。通過新技術(shù)實現(xiàn)各個供應(yīng)鏈職能的加強。變革主要是改善供應(yīng)鏈中某個具體環(huán)節(jié)的職能，包括銷售和運作計劃、分銷管理、采購策略和客戶支持等。在這個層次上，技術(shù)對方案的成功至關(guān)重要，技術(shù)和先進(jìn)的戰(zhàn)略思想、流程再造，再加上卓越的組織變革管理，共同組成第四方物流的最佳方案。

（4）再造。再造是指供應(yīng)鏈過程的協(xié)作和供應(yīng)鏈過程的再設(shè)計，這是第四方物流的最高境界。供應(yīng)鏈流程的真正改善要通過供應(yīng)鏈中企業(yè)的通力合作，將各個環(huán)節(jié)的計劃和運作協(xié)調(diào)一致來實現(xiàn)。再造過程就是基于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理咨詢技巧，使公司的業(yè)務(wù)策略和供應(yīng)鏈策略協(xié)調(diào)一致。同時，技術(shù)在這一過程中起到了催化劑的作用，整合和優(yōu)化了供應(yīng)鏈內(nèi)部和與之交叉的供應(yīng)鏈的運行。

4 第四方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策

由于第四方物流解決整個社會物流的資源效率問題，且對物流服務(wù)有更深層次、更全面的要求，因此發(fā)展第四方物流必須以產(chǎn)業(yè)的視角來統(tǒng)籌規(guī)劃，循序漸進(jìn)。發(fā)展第三方物流是解決企業(yè)物流的關(guān)鍵，第四方物流則能解決整個社會物流的主要問題，因此，發(fā)展第四方物流須從以下幾個方面著手。

第一，大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，為第四方物流發(fā)展作為鋪墊，提高物流產(chǎn)業(yè)的水平。因為第四方物流首先是通過第三方物流整合社會資源基礎(chǔ)上再進(jìn)行整合，只有大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，第四方物流才有發(fā)展的基礎(chǔ)。目前我國物流企業(yè)發(fā)展比較分散，既有改制后的大型物資集團(tuán)，又有生產(chǎn)企業(yè)延伸供應(yīng)鏈而形成分管專業(yè)化物流公司，還有外商和民營企業(yè)，為迎接加入WTO后對現(xiàn)代物流業(yè)的需要，必須大力發(fā)展第三方物流，培育大型企業(yè)集團(tuán)，這樣既可以在不增加資本投入的情況下，提高物流業(yè)的效益，又可以為協(xié)作企業(yè)創(chuàng)造“第三方利潤源”。因此，大力發(fā)展第三方物流是當(dāng)前提高我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平最重要的措施。

第二，加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合，建立全國物流公共信息平臺。正如前述，發(fā)展第四方物流是解決整個社會物流資源配置問題的最有力的手段。我國目前正在推進(jìn)信息化進(jìn)程，同時物流業(yè)在我國經(jīng)濟中占據(jù)重要的地位，把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來的最佳途徑就是培育第四方物流，建立全國物流行業(yè)的公共平臺，通過國際互聯(lián)網(wǎng)形式整合物流企業(yè)（包括第三方物流企業(yè)）的資源，這樣可以使我國物流產(chǎn)業(yè)真正有質(zhì)的提高，也只有這樣才能從容應(yīng)對加入WTO后跨國物流公司的競爭。

目前物流方面網(wǎng)絡(luò)企業(yè)很多，能夠整合一定社會資源的和具有一定的社會影響不多，目前重點培育已經(jīng)具有第四方物流的雛形，在整合物流資源有一定基礎(chǔ)的物流信息平臺，發(fā)展成為第四方物流。

第三，轉(zhuǎn)變政府管理職能，做好物流基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、規(guī)范工作。我國物流產(chǎn)業(yè)真正提升，必須通過第四方物流來完成。對第一方或第二方物流不能靠政府通過財稅政策傾斜，因為目前物流資源在沒有充分利用的情況下，已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，如倉儲和運輸能力已經(jīng)是供過于求。第三方物流企業(yè)本身是物流業(yè)“利潤點”，可以靠企業(yè)自身發(fā)展規(guī)律就能生存。唯有第四方物流對整合社會資源，物流產(chǎn)業(yè)的提升有極其重要的作用。建立物流信息公共平臺，發(fā)展第四方物流應(yīng)該是政府重點的發(fā)展的對象。為此，在物流產(chǎn)業(yè)政策上，應(yīng)重點放在物流物流基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、規(guī)范工作。比如建立商品條碼標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、加快物流人才培養(yǎng)和加大物流人才引進(jìn)力度等。

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