鄧秀勤，韓光明，梁美霞，陳小瑜

(1.泉州師范學院　資源與環(huán)境科學學院，福建　泉州　362000；2.華僑大學　旅游學院，福建　泉州　362021)

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泉州與“海絲”沿線城市的文化互聯互通研究
——基于地方依戀理論視角

鄧秀勤1，韓光明2，梁美霞1，陳小瑜1

(1.泉州師范學院資源與環(huán)境科學學院，福建泉州362000；2.華僑大學旅游學院，福建泉州362021)

摘要：從地方依戀理論視角，對泉州與“海絲”沿線城市的文化互聯互通進行研究。提出樹立“海絲”整體性理念、保護與活化“海絲”文化遺產、將“地方依戀”與“海絲”沿線城市相互聯系、以“海絲”文化為主題的旅游產業(yè)互補與合作、融入創(chuàng)意產業(yè)的“海絲”文化形象傳播創(chuàng)新策略等對策建議。

關鍵詞：“海絲”；泉州；地方依戀；文化

隨著近年來對“海絲”建設的重視，“海絲”等相關概念得到了較為系統(tǒng)的文獻介紹與概念整理，然而對沿線城市文化的互聯互通缺乏系統(tǒng)的理論與應用研究。基于此，地方依戀理論在該領域的引入和實證研究非常有必要。從地方依戀理論視角出發(fā)，每個地方都有自己地方性，地方性并不在于“地方”本身，而在于其與其他地方與社會過程互動聯系的方式。“海絲”是國家海陸絲綢之路經濟繁榮發(fā)展之地方認同的努力，是“海絲”沿線城市地方性文化與 “海陸絲綢之路”文化符號雜糅的產物。

一、地方依戀理論視域的泉州與“海絲”沿線城市文化互聯互通

1.地方依戀的內涵及應用

人文地理與環(huán)境心理學領域的地方依戀理論認為，人與“地方”之間具有情感聯系，人對“地方”之間的依戀之情讓人們傾向于留在這個地方，同時，這種情感聯系讓人們心理上感到舒適和安全[1]?！暗胤健钡某叨扰c內容包含的范圍廣泛，可以是空間尺度較小的家、某個細微場所及旅游景點等，可以是中等尺度的社區(qū)、街道及村莊等，也可也是空間尺度較大的城市、區(qū)域甚至國家等[2]。從含義出發(fā)，地方依戀一般包含情感、認知與行為三個組成部分，大量的研究表明，人們對這個“地方”的情感依戀會影響他們的認知與行為[3]。已有的研究表明，通過共享活動，地方依戀將人們與地方聯結起來，一方面，當這個地方可以滿足人們的情感需求的時候，人們由此易于對這個地方產生情感；另一方面， 當這個地方給與人們滿意感、喜愛感和安全感的時候，人們也由此易于形成對這個地方的認同[4]，同時這種情感依戀與功能依賴的形成將進一步影響到個體對地方的認知態(tài)度與行為、行動，如對這個地方的滿意度、忠誠度，對資源的保護態(tài)度與保護行為等[5]。

從地方依戀理論出發(fā)，地方依戀理論視域下，每個地方都有自己地方性。地方性并不在于“地方”本身，而在于其與人類及社會過程互動聯系的方式，“通過人的活動，空間被賦予意義”[6]?！昂Ｉ辖z綢之路”(以下簡稱“海絲”)是國際共識的絲綢之路三大分支之一。歷史上，“海絲”是中國溝通世界其他地區(qū)的海上交通路線，形成于秦漢時期，興盛于元明時期，沒落于近代鴉片戰(zhàn)爭[7]。以中國為起點，可以分為兩大干線：一是由中國通往朝鮮半島及日本列島的東海航線，另一為中國通往東南亞及印度洋地區(qū)的南海航線[8]。歷經時間與地理空間的演變，“海絲”有著多始發(fā)港與多航線的特點?；诘胤揭缿倮碚撘暯牵昂＝z”可以說是一種特殊的“地方”——由沿線不同城市構成的復雜的、線型的、復合型的“地方”。

2.“海絲”文化本質與沿線城市的共同記憶

“海上絲綢之路”屬于一種文化路線。根據2003年世界遺產委員會給予“文化線路”的定義——“文化線路是一種陸地道路、水道或者混合類型的通道，其形態(tài)特征的定型和形成基于它自身具體的和歷史的動態(tài)發(fā)展和功能演變；它代表了人們的遷徙和流動，代表了一定時間內國家和地區(qū)內部或國家和地區(qū)之間人們的交往，代表了多維度的商品、思想、知識和價值的互惠和持續(xù)不斷的交流；并代表了因此產生的文化在時間和空間上的交流與相互滋養(yǎng)，這些滋養(yǎng)長期以來通過物質和非物質遺產不斷地得到體現。[9]”從這個定義可以看出，“海絲”作為一種文化路線，其內涵涵蓋了一切構成該路線的內容，不僅包含城鎮(zhèn)、村莊、建筑等文化元素，山脈、陸地、河流、植被等和路線緊密聯系的自然元素[10]，還應當包含一定歷史時期的，來自不同地域空間的相聯系的人們之間的思想、知識及情感等非物質元素的交融。因此，“海絲”可以說是有著豐厚內涵的文化載體，“海絲”文化本質上是融合了沿線城市的自然元素，以及沿線不同地域空間的人們的生活習俗、民間信仰、海洋生涯、移民遷徙、異邦見聞等多元化文化背景下的混合型文化與沿線城市人們的共同記憶。

3.地方依戀理論視域的泉州與“海絲”沿線城市文化互聯互通

“海絲”沿線城市地域空間分布廣泛，各地不同群體存在多元文化認同，歷史過程中，新的文化不斷產生、被爭議與協(xié)商，最終形成了“海絲”符號。如今，“海絲”是國家海陸絲綢之路經濟繁榮發(fā)展之地方認同的努力，是“海絲”沿線城市地方性文化與 “海陸絲綢之路”文化符號雜糅的產物。從地方依戀理論出發(fā)，“海絲”成為地方認同建構的場域，因此，地方認同對“海絲”沿線城市文化互聯互通有著重要的意義。

二、泉州與“海絲”沿線城市文化互聯互通的“地方依戀”形成要素

1.泉州為“海絲”重要起點城市，史跡遺產資源豐富

“東亞文化之都”——泉州，作為重要的“海上絲綢之路”起點城市之一，遺留下豐富而寶貴的航海與通商貿易史跡、城市發(fā)展歷史遺跡和宗教與多元文化史跡等三大類文物古跡和文化遺存[2]。宋元時期，泉州為“海上絲綢之路”的發(fā)展起到了重要的作用，當時泉州刺桐港被譽為“東方第一大港”[11]，泉州當地繁榮的經濟社會狀況有力推動了海外交通和對外貿易，而鄭和下西洋使“海絲”得到進一步拓展。泉州生產的瓷器是當時中國向外輸出的主要海上絲綢之路產品之一，至今在產地德化保存著大量的宋代古窯址。同時，泉州社會和文化的包容性讓以宗教文化為導向的海外文化在泉州得到自由發(fā)展，與泉州本土文化相互融合與滲透，是海上絲綢之路文化互動的一個典范。另外，泉州作為閩南文化的主要發(fā)祥地和閩南文化遺產的富集區(qū)[12]，在民俗、戲劇、武術、醫(yī)藥、飲食及民間傳統(tǒng)技藝等方面擁有著大量的非物質文化遺產。

2.與“海上絲綢之路”密切相關的文化心理

“海上絲綢之路”作為文化路線的一個代表，實際上也是一段在相應的歷史時期里，中國各“海絲”沿線城市的本土文化與來自世界其他地方的各種外來文化和平共處、相互融合并融會貫通最終生成新的混合型文化形態(tài)的文化交流史。因此，“海上絲綢之路”有力地影響了中國沿海地區(qū)的歷史文化發(fā)展史。例如，以泉州(閩南)文化為重要組成部分的福建歷史文化就可以看做由土著文化(閩越文化)、中原文化(漢文化)和海洋文化融合而構成的具有鮮明地域性特點的混合型地方文化[10]；廣東歷史文化的重要組成部分——嶺南文化也是以當地南越文化為底本，與中外各種文化長期交流整合而成，同樣作為“海絲”重要起點城市之一的廣州，使嶺南成為各種海外文化輸入及我國對外文化交流的窗口[13]。從某種程度上說，“海絲”沿線城市無外乎都存在著本土傳統(tǒng)文化與外來文化相融互通的混合型文化，蘊含著文化開放和兼容的特性，歷經歷史滄桑和歲月積淀，這些城市折射出來的開放開明、兼收并蓄的文化性格直到今天依然影響著當地民眾的文化心理。

3. “一帶一路”建立海絲城市聯盟帶來機遇

2013年，習近平提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路兩大倡議(“一帶一路”)，承貫古今，連接中外，是新時期國家的重大發(fā)展戰(zhàn)略[14]。然而，加快同周邊國家和區(qū)域推進“一帶一路”建設，中國首先要實現內部的互聯互通?；ヂ摶ネㄊ?1世紀“海上絲綢之路”建設的重要內容之一，作為歷史上“海上絲綢之路”的重要發(fā)祥地與我國沿海較早開放和經濟較發(fā)達地區(qū)，福建融入海上絲綢之路建設，銜接國家戰(zhàn)略，既是迎接重大的機遇，也面臨著相應的挑戰(zhàn)。2014年11月底，來自六個不同省份的“海絲”申遺九城(泉州、福州、漳州、寧波、南京、揚州、蓬萊、北海、廣州)代表們，共同簽署了《聯合推動“海上絲綢之路”文化遺產列入<世界遺產名錄>——泉州共識》[15]，標志著這些跨越地理空間阻隔、有著不同文化背景和內涵，分別代表海上絲綢之路不同階段的“海絲”沿線城市，形成共識，齊心協(xié)力往聯合申遺機制邁進一大步伐。

三、“地方依戀”視角下泉州與“海絲”沿線城市文化互聯互通的對策建議

1.樹立“海絲”整體性理念，保護與活化“海絲”文化遺產

“海絲”沿線城市眾多，線路體量龐大，跨區(qū)域、跨文化明顯，呈現出大尺度、多維度與文化生態(tài)多樣性等特點。“海絲”沿線城市的文化互聯互通需要從多維視野審視“海絲”內在的整體價值，對分布于不同空間與時間的相互聯系的各種類型的文化遺產及區(qū)域文化進行保護與活化，同時注重其經濟價值的帶動及自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡?！昂＝z”沿線城市有著各自獨特的地域文化與發(fā)展歷史，當地遺產遺跡與地方文化及習俗相映生輝，呈現出豐富的多樣性。從整體性出發(fā)，一是為了反映“海絲”的總體特征、文化多樣性、歷史風貌和發(fā)展脈絡，“海絲”沿線城市應更加加快聯合，建立起區(qū)域協(xié)調創(chuàng)新機制，積極以整體進行 “海上絲綢之路”申遺工作；二是應當尊重各個城市當地的文化脈絡，將對單體文物的保護延伸到保護街區(qū)景觀、村落及成片的城鎮(zhèn)；三是遺產的保護與活化同步，對文化遺產通過整治、建設、恢復、改變以及重新利用等多種途徑進行綜合利用[16]。

2.將“地方依戀”與“海絲”沿線城市相互聯系

世界遺產是“一個國家(地區(qū))的意識形態(tài)淵源”的體現，“海絲”是“海絲”沿線城市群眾的共同意識。將人們對“海絲”的情感聯系作為“海絲”沿線城市群眾自我認同的重要途徑，同時，讓“海絲”意識引導“海絲”沿線城市群眾認識自身的創(chuàng)造力，通過提高人們對“海絲”的地方依戀帶動自覺的“海絲”沿線城市文化互聯互通的行為?！昂＝z”文化根植于歷史時期沿線城市人們的移民遷徙流動性與生活形態(tài)、海內外交流互通后的更加豐富多元的文化載體形式，基于地方依戀理論，將“海絲”作為人們情感“依戀”的對象，對當今“海絲”文化的保護與發(fā)揚進行創(chuàng)造性構建和維系，使之成為連接歷史、現在和未來的一條紐帶，促進“海絲”沿線城市人們的情感與“海絲”文化保護與發(fā)揚獲益相結合。例如，2014年8月，以閩南元素為主并恰當融合“海絲”沿海省份以及周邊國家元素，內容上圍繞福建在開辟“海絲”、連接海外商貿往來、促進東西方文化交融過程的大型舞劇《絲海夢尋》在北京隆重上演，引起了“海絲”沿線城市代表們的心靈共鳴，表達出福建作為有著包含泉州在內的多個“海絲”沿線城市的地區(qū)，致力于擴大多元文化交流，積極與“海絲”沿線城市共同回憶相知相交美好歷史的主動性。

3.以“海絲”文化為主題的旅游產業(yè)互補與合作

“海絲”文化與旅游產業(yè)的發(fā)展有著天然的關聯性。作為“海絲”沿線城市的泉州、福州、漳州、寧波、南京、揚州、蓬萊、北海、廣州等在空間上共享“海絲”線路，其中多個城市不僅是著名的歷史文化名城，同時也是享譽海內外的國家級優(yōu)秀旅游城市，在旅游資源類型上形成互補。因此，“海絲”沿線城市可以構建成以一個或多個旅游集散為核心、以多個旅游景區(qū)群落為依托、各城市區(qū)域協(xié)同合作的“海絲”旅游線路或圈層。對各城市的文化資源進行深度挖掘，在旅游規(guī)劃、景點景區(qū)建設等方面各城市取長補短，加強合作，通過資源與市場的互通互補實現共同利益的最大化。以“海絲”文化主題進行文化產業(yè)的互補合作，形成多環(huán)節(jié)聯動的產業(yè)鏈，提升“海絲”在海內外的整體形象?！昂＝z”沿線城市中, 基于“地方依戀”的城市文化記憶與地方認同，不同社會群體(包括政府、媒體、企業(yè)、專家、普通民眾等)擁有的各自的文化表征權力，可以共同依托“海絲”共有的城市標識、相似的空間認知要素、文化互通、地域聯系和技術支撐，形成更具影響力的“海絲”文化品牌和產品體系，真正促進 “海絲”沿線城市的文化互聯互通，以最終推動城市間的共同繁榮和長遠發(fā)展。

4.融入創(chuàng)意產業(yè)的“海絲”文化形象傳播創(chuàng)新策略

泉州與“海絲”沿線城市的文化互聯互通對于“海絲”文化的形象傳播具有重要的作用和意義，而融入創(chuàng)意產業(yè)的“海絲”文化形象傳播創(chuàng)新策略也極其重要。首先，“海絲”沿線城市應當同心協(xié)力聯手推動“海絲文化產業(yè)帶”作為“海絲”文化形象的重要品牌；其次，應當突出沿線城市各自的特色，彰顯城市個性和人文關懷；再次，應當通過當今多渠道的網絡文化進行大力宣傳，提高海內外對“海絲”文化的感知，同時通過宣傳影響，強化沿線城市群眾對“海絲”的地方依戀；其四，廣泛應用多元化的新媒體，進行創(chuàng)意APP的開發(fā)，包括手機微信、社交網站、電子雜志、網游動漫等，通過各種創(chuàng)新引用提高受眾的互動參與，提高人們對“海絲”文化的關注度。

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文章編號：2095-4654(2016)05-0033-04

* 收稿日期：2016-03-20

基金項目：泉州市社會科學規(guī)劃項目(2015E05)

中圖分類號：G112

文獻標識碼：A