寇發(fā)榮 張傳偉 張 武 王憶佳 王勇智(西安科技大學(xué))
應(yīng)用型車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)踐與探索
寇發(fā)榮張傳偉張武王憶佳王勇智
(西安科技大學(xué))
應(yīng)用型人才培養(yǎng)是當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和高校專業(yè)綜合改革的必然要求。通過加強(qiáng)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè),優(yōu)化課程設(shè)置與課程安排,不斷改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段,改革實(shí)踐教學(xué)模式,強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié),增進(jìn)校企深度合作,培養(yǎng)應(yīng)用型高層次車輛工程專門人才。
應(yīng)用型人才;車輛工程專業(yè);人才培養(yǎng)模式
遵循黨的教育方針,以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用創(chuàng)新型高級(jí)專門人才為目標(biāo),求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新,以質(zhì)量為根本,重視教學(xué)管理與教學(xué)改革,加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、師德與學(xué)風(fēng)建設(shè)、教學(xué)軟硬件環(huán)境建設(shè);發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,堅(jiān)持產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合,努力推動(dòng)學(xué)科專業(yè)的發(fā)展和教學(xué)水平的穩(wěn)步提高。
突出辦學(xué)理念與人才培養(yǎng)特色,通過人才培養(yǎng)教學(xué)體系與課程內(nèi)容的改革,通過“理論學(xué)習(xí)與技能培養(yǎng)—?jiǎng)?chuàng)造力開發(fā)—應(yīng)用與實(shí)踐能力培養(yǎng)”的應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐,通過創(chuàng)新意識(shí)與實(shí)踐能力培養(yǎng)平臺(tái)的建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè)、“教學(xué)、科研實(shí)踐與人才就業(yè)”三位一體的校企業(yè)合作人才培養(yǎng)基地的建設(shè),構(gòu)建車輛工程專業(yè)的應(yīng)用型人才培養(yǎng)平臺(tái)。
西安科技大學(xué)車輛工程本科專業(yè)于2006年由教育部批準(zhǔn)設(shè)立,同年開始招收車輛工程本科生。該專業(yè)主要培養(yǎng)面向工礦行業(yè)生產(chǎn)一線的礦用車輛、工程車輛等的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、應(yīng)用開發(fā)、運(yùn)行管理、銷售服務(wù)等方面的車輛工程領(lǐng)域的高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才。2011年,我校車輛工程專業(yè)開始招收國防生,為軍隊(duì)和國防事業(yè)輸送優(yōu)秀的車輛工程領(lǐng)域的工程人才。2006年車輛工程專業(yè)取得碩士學(xué)位授予權(quán),2011年車輛工程專業(yè)取得博士學(xué)位授予權(quán),并開始招收博士研究生。2012年獲批機(jī)械工程(車輛工程)博士后流動(dòng)站。
積極引進(jìn)高層次車輛工程專業(yè)人才,以加強(qiáng)我院車輛工程專業(yè)教師隊(duì)伍。經(jīng)過多年的積累與建設(shè),逐步形成了一支年富力強(qiáng)、勇于獻(xiàn)身西部的專業(yè)教學(xué)隊(duì)伍,在人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)研究和為社會(huì)服務(wù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),取得了豐碩成果,并使該專業(yè)的師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)更趨于合理。
按照應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)定位的要求,通過不斷改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段,夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ),強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié),提升車輛工程人才的能力和素質(zhì),基本滿足了市場(chǎng)對(duì)應(yīng)用型人才知識(shí)、能力和素質(zhì)的基本要求。
1.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)
重點(diǎn)進(jìn)行師資隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高師資隊(duì)伍的整體素質(zhì)。圍繞核心課程群,建設(shè)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì),充分運(yùn)用數(shù)字化技術(shù),豐富教學(xué)手段,提高教學(xué)質(zhì)量,并健全教師培訓(xùn)機(jī)制。
2.完善車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)理論教學(xué)體系與課程內(nèi)容
瞄準(zhǔn)車輛工程專業(yè)發(fā)展前沿,借鑒國內(nèi)外成果,充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),形成具有專業(yè)特色的數(shù)字化課程群,并對(duì)傳統(tǒng)課程進(jìn)行優(yōu)化,通過協(xié)同開發(fā),形成優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的開放共享。
3.大力進(jìn)行教學(xué)方式方法改革
依托現(xiàn)代信息技術(shù),改進(jìn)教學(xué)方式,完善教學(xué)手段,探索案例式、啟發(fā)式、參與式教學(xué)。通過軟件工具應(yīng)用,促進(jìn)科研與教學(xué)互動(dòng)。
4.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)
運(yùn)用信息技術(shù),改革實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,改善實(shí)踐教學(xué)模式。通過軟硬件的更新與配置,改善實(shí)踐教學(xué)條件。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)踐教學(xué)共享平臺(tái)建設(shè)。充分利用軟件工具,搭建虛擬設(shè)計(jì)與演示平臺(tái),并接觸網(wǎng)絡(luò)工具,改造現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室。
5.更新教學(xué)管理理念
探索通過數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)教學(xué)過程管理的方法,建立健全嚴(yán)格的教學(xué)管理制度。
我校車輛工程專業(yè),強(qiáng)調(diào)應(yīng)用與創(chuàng)新型人才的培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)以社會(huì)需求為導(dǎo)向,強(qiáng)調(diào)面向經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。本專業(yè)建設(shè)的思想是培養(yǎng)具備車輛工程基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力,學(xué)生經(jīng)過四年本科學(xué)習(xí),能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事車輛工程領(lǐng)域設(shè)計(jì)、制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。堅(jiān)持“夯實(shí)基礎(chǔ)、注重實(shí)踐、關(guān)注前沿、鼓勵(lì)創(chuàng)新”的專業(yè)教育理念,由淺入深、步步推進(jìn)、教學(xué)相長、逐步展開、注重實(shí)踐、產(chǎn)研支撐、考核激勵(lì)、管理科學(xué)。
1.師資隊(duì)伍建設(shè)
教育教學(xué)質(zhì)量的提高,關(guān)鍵在教師。因此,必須建設(shè)一支知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)歷層次和年齡結(jié)構(gòu)合理的教師隊(duì)伍。積極引進(jìn)高層次、高水平的學(xué)有專長者來校工作,并為他們提供良好的工作、生活環(huán)境。提高現(xiàn)有師資的教學(xué)和科研水平,積極聘請(qǐng)校內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)豐富的在職或離職教學(xué)、科研人員參與到教學(xué)科研工作中來,努力建設(shè)一支專業(yè)水平過硬、具有創(chuàng)新精神、年齡和學(xué)歷結(jié)構(gòu)更加合理的師資隊(duì)伍。
2.優(yōu)化課程設(shè)置與課程安排
課程體系的建設(shè)堅(jiān)持“加強(qiáng)基礎(chǔ)、重視應(yīng)用、特色培養(yǎng)”,避免盲目跟進(jìn)研究型大學(xué)的課程體系、教學(xué)模式。從現(xiàn)代工程應(yīng)用角度出發(fā),分析工程應(yīng)用型車輛工程專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些有用的基礎(chǔ)理論,應(yīng)該具備什么樣的基本能力。通過以上考慮,制訂課程體系,安排授課內(nèi)容,開設(shè)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐環(huán)節(jié)。
傳統(tǒng)課程體系建立在理論平臺(tái)上,理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),是一種學(xué)科系統(tǒng)化的課程體系,強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性。但對(duì)于某些課程,現(xiàn)在人們已認(rèn)識(shí)到,在強(qiáng)調(diào)給學(xué)生傳授理論知識(shí)的同時(shí),更需要關(guān)注學(xué)生掌握了多少知識(shí),具備了什么能力。這種新的課程體系的特點(diǎn)使理論成為實(shí)踐的背景,強(qiáng)調(diào)在實(shí)踐中構(gòu)建自己的經(jīng)驗(yàn)體系,更多地采取新的教學(xué)方法,比如,現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)等,通過這些方法加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。采用“學(xué)習(xí)—實(shí)踐—再學(xué)習(xí)”的模式,在教學(xué)方法上開展案例教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等多種形式的探索。
3.教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段的研究與改革
如何把課程學(xué)習(xí)與教學(xué)理論、教育傳播理論結(jié)合起來構(gòu)建系統(tǒng)科學(xué)的方法論,如何把多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等整合起來構(gòu)建人工智能技術(shù),并有效地應(yīng)用于車輛工程專業(yè)高素質(zhì)、應(yīng)用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng),這是我們面臨的課題和挑戰(zhàn),也是車輛工程專業(yè)教育改革的發(fā)展趨勢(shì)。
擬采用專家指導(dǎo)法、教考分離法、學(xué)科交叉法、教授導(dǎo)學(xué)法、實(shí)踐、實(shí)習(xí)教學(xué)法等多種方法的綜合運(yùn)用,進(jìn)行教學(xué)方法改革,通過研究各種方法的優(yōu)、缺點(diǎn),研究組合搭配的可能性,建立完善、適用的教學(xué)方法體系,建立有效的企業(yè)溝通和交流機(jī)制,在廣泛聽取企業(yè)意見的基礎(chǔ)上制訂人才培養(yǎng)方案,構(gòu)建合理的課程體系。通過我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究,借鑒其他院校的經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建合理的實(shí)踐教學(xué)體系,以滿足能力培養(yǎng)和全面素質(zhì)教育的要求。通過加快教材建設(shè)以實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容及時(shí)更新,充分反映了汽車工業(yè)領(lǐng)域的新發(fā)展和新要求。
[1]嚴(yán)新平,謝峻林,李志峰.應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的構(gòu)思[J].理工高教研究,2009,28(1):74-77.
[2]楊更社,李樹剛,張濤偉.依托行業(yè)特色,優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu),培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才[J].中國大學(xué)教學(xué),2011,33(1):30-32.
[3]寇發(fā)榮,郭衛(wèi),張武,等.高校青年教師專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與策略研究[J].學(xué)園,2013,6(25):1-2.
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·編輯李琴芳
本文系西安科技大學(xué)2014年教育教學(xué)改革與研究項(xiàng)目(JG14067)、(JG14002)和西安科技大學(xué)2015年學(xué)位與研究生教育教學(xué)改革與研究重點(diǎn)項(xiàng)目(2015YZ05)資助。