張 迪（貴州廣播電視臺交通廣播，貴州 貴陽 550001）

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論交通廣播如何做好路況播報

張 迪
（貴州廣播電視臺交通廣播，貴州 貴陽 550001）

摘 要：隨著我國經濟的快速發(fā)展，私家車的數(shù)量越來越多，交通擁堵現(xiàn)象特別是城市交通擁堵現(xiàn)象也越來越普遍。路況播報節(jié)目具有針對司機朋友、服務大眾交通的特征，其發(fā)展前景廣闊。筆者通過對路況播報節(jié)目的特點進行分析，并結合的在貴州交通廣播的實際工作經驗，提出了改進交通路況播報節(jié)目的一些具體建議，以期為實踐工作提供參考。

關鍵詞：交通廣播；路況播報；及時服務；多渠道并行

隨著社會經濟的發(fā)展，有車一族越來越普遍，有限通行的道路也開始變得越來越擁堵。尤其早、晚高峰期的路面狀況，成為大多數(shù)出行人關注的焦點。針對這一背景，各地交通廣播電臺都在結合實際地開辦交通信息類的路況節(jié)目，如何打造優(yōu)秀的路況播報品牌節(jié)目？聽眾想聽什么樣的路況信息？什么樣的播報方式聽眾會比較滿意？這些始終是交廣人關注的問題。筆者認為，應結合交通廣播的特征，以人、車、路為關注核心點，從聽眾的需求出發(fā)，打造專業(yè)型、服務型的路況播報節(jié)目。下文筆者將結合路況播報節(jié)目自身的特點進行分析和探索。

一、采集多樣、及時高效

路況節(jié)目是交通廣播節(jié)目構架中不可或缺的主要組成要素。從廣義上說，路況信息包括實時路況信息、交通管制信息、交通違章信息、停車信息、高速公路通行信息以及綜合交通信息等內容。路況信息必須及時、準確才有價值。廣播的發(fā)展越來越體現(xiàn)出科技的進步，傳統(tǒng)、人工的制播手段已經不能滿足現(xiàn)如今人們快節(jié)奏的生活方式和工作方式，特別是不能滿足正在駕車行路的人們對路況信息的需求。要使信息權威，必須保證路況信息的準確、及時并全面。當前貴州交通廣播啟動大數(shù)據(jù)路況匯總、向科技要路況、借力大數(shù)據(jù)分析路況、“互聯(lián)網+”等多樣化、多形式的專業(yè)路況信息平臺。同時信息來源要真實可靠和及時有效，核心是聽眾最關心的實時路況，這也是節(jié)目關注的重中之重，更是交通頻率的支點和靈魂。

（一）加強與各交通管理平臺的溝通和聯(lián)系

各交管部門的信息是交通廣播不可或缺的重要路況信息來源。2003年10月1日，貴州交通廣播就在貴州省公安廳交警總隊成立了“952交警直播間”，邀請交警走進直播室與聽眾互動溝通，為聽眾答疑解惑，深受廣大車友喜愛。2011年率先與貴州聯(lián)通強強聯(lián)手，打造專業(yè)的路況信息平臺，在貴陽市中心城區(qū)交通密集的路口架設探頭實施實時路況視頻監(jiān)控，目前這樣的合作在全國尚屬首次。另外，2014年在貴州省公安廳交通管理局指揮中心分設路況直播間，通過全省交警聯(lián)網信息平臺，第一時間連線直播節(jié)目，向外發(fā)布省內城市及高速路上的及時路況。

（二）廣泛利用社會資源，豐富路況信息員隊伍

除了依托交管部門的信息平臺，從2003年貴州交通廣播成立之日起，無論是出行的聽眾還是打算從省外駕車途經貴州想要了解路況信息的朋友，都可以通過撥打96952這個電話號碼向導播咨詢最新的路面情況，直接了解施工路段、標志標線調整、臨時管制、交通事故、突發(fā)事件等各類的交通通行信息。

同時為了確保路況采集的豐富性和及時性，達到信息點多面廣，不斷加強社會信息員的溝通聯(lián)系，經過認真地篩選，逐步壯大路況信息員和“爆料王”的隊伍，通過這些“移動觀察哨”，每天為聽眾及時發(fā)布最新的實時路況參考。一旦哪里發(fā)生交通事故、出現(xiàn)道路擁堵，就會有信息員通過撥打熱線或發(fā)送微博、微信甚至是音視頻、圖文傳輸?shù)确绞綖榻煌◤V播提供第一現(xiàn)場的及時信息，與直播間的主持人動態(tài)交流路面的交通情況，如此織成了一張路況信息的快速播報網。除此之外，交通頻率的每一位主持人從進電臺之日起，都需要到信息部熟悉監(jiān)控屏幕、接聽路況熱線，在路上遇到各種突發(fā)事件，都要及時反饋給信息部，為直播節(jié)目發(fā)送路況，彼此之間不僅可以單兵作戰(zhàn)，也可以組成小分隊，發(fā)回聯(lián)合報道。

二、科學編排、保持密度

交通廣播的路況播報節(jié)目在整個交通廣播體系中占據(jù)重要地位，做好該節(jié)目將有利于提升交通廣播的影響力，打造優(yōu)良的交通廣播品牌。

（一）注意信息強化，合理安排播出密度

交通廣播為聽眾提供方便快捷的路況信息服務，鑒于廣播線性傳播的特點，同時伴隨著目前貴陽中心城區(qū)的道路升級改造和城市軌道交通建設，車流疊加、車行不暢，部分路段每天交通事故頻發(fā)，這使得原本就擁堵的道路更加不堪重負，越來越多的人希望通過及時路況節(jié)目來了解實用的出行信息，所以主持人在播報中，應盡量把聽眾最關注的一環(huán)路通行情況放在前面。

（二）有側重地輻射市區(qū)周邊其他道路

考慮到目前貴陽市區(qū)道路交通最緊張的時段是早、晚高峰，貴州交通廣播專門開設了多形式、多角度的路況播報節(jié)目，如《陽光小蜻蜓》、《首席導播說路況》、《交警對講機》等，現(xiàn)已基本滿足開車人的出行需求，遇到突發(fā)緊急情況，在節(jié)目中隨時插播，這樣的播報密度也實現(xiàn)了對交通路況全天候動態(tài)的及時發(fā)布。這樣的路況提醒既能協(xié)助民警對路面交通進行疏導，減小交通通行的壓力，也能隨時把臨時的交管措施在節(jié)目中提供給開車出行的人，建議聽眾提前繞行。

三、及時播報、準確流暢

路況信息節(jié)目沒有絕對固定的模式，當路況信息發(fā)送至直播間時，要求直播主持人要有極強的應變和駕馭能力，恰當?shù)靥幚砀黝愅话l(fā)問題。在遇到特殊天氣、節(jié)假日或突發(fā)情況時，節(jié)目構架也會立刻發(fā)生變化，根據(jù)緊急情況迅速做出同步的反應和調整。通過記者發(fā)回的報道，點、線、面立體構架，讓節(jié)目與現(xiàn)場相結合，增強節(jié)目的可聽性，從而更進一步地增強節(jié)目的社會影響力。對于主持人來講，路況信息的播報有一個二度創(chuàng)作的過程，不僅要熟悉各類交通法律法規(guī)、準確判斷道路情況、靈活掌握路況大屏的實時監(jiān)控，還要吐字清晰、字正腔圓、把握好節(jié)目節(jié)奏，在準確傳遞信息的同時給人以美的享受。以下分三個方面簡述路況播報中的語言技巧。

（一）方位準確，措辭得當

首先，交通路況播報時應當以概述為主，語音規(guī)范，簡潔明快，重音準確；聲音運用集中在實聲、中音區(qū)，不拖腔甩調；把握好吐字的力度，字正腔圓、干脆利落；語

句流暢，語義清晰。讓人感覺真實可信，畫面感強，通俗易懂，明白無誤。

其次，播清楚方位是路況信息最基本的要求。在廣播中，形容立體路況時，會用到“橋上”、“橋下”，或者以建筑物為基準來定位；而在形容平面路況時，采用與目標路段相交的前后兩條道路來定位。

（二）停連有序，不疾不徐

廣播播報尤其要注意語速不能過快，要讓很可能是在開車的聽眾不需要分配過多的注意力就能輕松掌握你所傳遞的語音路況信息。

北京師范大學語音專家周同春教授的研究表明：“對于日常生活中非常熟悉的語言，在幾秒鐘內，人耳的接受程度可達每秒七八個字，甚至更多。”一般情況下，人耳的接受程度，即辨析率是每秒四五個字，即每分鐘240～300字。超過這個速度，聽者理解辨析就會出現(xiàn)一定程度的困難。而且不同年齡、不同文化程度、不同職業(yè)的人對語言理解的能力是不同的。過高的音頻會引起受眾心理上的慌亂，而過快的語速，比如每秒六、七個字以上，每分鐘387字以上，不要說受眾在聽辨上會有阻力，就是對播報者自己來說，要以這么快的語速進行流暢自如的無稿播音，也是一個高難度的業(yè)務挑戰(zhàn)。如果說對路況播報要求規(guī)范是為了準確地向受眾傳遞交通信息，那么講求技巧，則是為了幫助受眾更有效地理解這些信息。

四、結語

城市交通廣播的發(fā)展離不開路況信息，作為專業(yè)的交通媒體，樹立并保持這一品牌的服務性和公信力，是交通廣播的生命所在。

主持人要把對受眾的關心、體貼融入自己的每一次路況播報中去，力求規(guī)范與技巧并重，才能更好地服務于受眾。面對各方的挑戰(zhàn)，我們必須充分地發(fā)揮廣播優(yōu)勢，通過熱線服務、微博、微信等新媒體方式，與聽眾及時交流路況信息，追蹤路面信息的動態(tài)變化，充分調動受眾的積極性，讓他們參與到路況節(jié)目當中來，為聽眾提供及時、方便、快捷的路況服務。

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中圖分類號：G222.2

文獻標志碼：A

文章編號：1674-8883（2016）03-0105-01