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        《城市軌道交通信號設(shè)備維護(hù)》課程項(xiàng)目化教學(xué)模式的探索

        2016-03-02 06:33:54張桂源
        關(guān)鍵詞:設(shè)備課程教學(xué)

        張桂源

        (長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院,長春 130033)

        《城市軌道交通信號設(shè)備維護(hù)》課程項(xiàng)目化教學(xué)模式的探索

        張桂源

        (長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院,長春 130033)

        項(xiàng)目化教學(xué)是高職院校為了更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)提出的新的教學(xué)理念和方法。本文以《城市軌道交通信號設(shè)備維護(hù)》課程為例,探討項(xiàng)目化教學(xué)的設(shè)計(jì)思路、實(shí)施過程及考核方式,將《城市軌道交通信號設(shè)備維護(hù)》課程中的重點(diǎn)知識進(jìn)行項(xiàng)目化重構(gòu)。

        《城市軌道交通信號設(shè)備維護(hù)》 項(xiàng)目化教學(xué) 教學(xué)模式

        引言

        本文將結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對《城市軌道交通信號設(shè)備維護(hù)》這門課程的項(xiàng)目化教學(xué)模式進(jìn)行探索。

        1 項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)思路

        1.1 確定課程的總體目標(biāo)

        本課程的總體目標(biāo)是通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生能夠掌握城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備的故障檢測方法及故障處理能力。以總體目標(biāo)為基礎(chǔ),又將其細(xì)化為能力目標(biāo)、知識目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)三部分。

        1.1.1 能力目標(biāo)

        ①熟知城市軌道交通信號設(shè)備正常工作狀態(tài)及正常工作指標(biāo)。②使用常見電工、電子儀表對城市軌道交通信號系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行電氣性能測試。③能夠熟練完成信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)等信號基礎(chǔ)設(shè)備的日常檢修與維護(hù)。

        1.1.2 知識目標(biāo)

        ①掌握安全型繼電器、時(shí)間繼電器、交流二元繼電器的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)和繼電器的檢修方法。②掌握透鏡信號機(jī)、組合式信號機(jī)、LED式信號機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn),熟悉信號機(jī)的檢修規(guī)程與技術(shù)規(guī)范。③掌握相敏軌道電路、50Hz微電子相敏軌道電路及FZL型數(shù)字軌道電路的組成、工作原理和前兩種軌道電路的調(diào)試、維護(hù)方法。④掌握ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZD(J)9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及動(dòng)作流程,并能夠?qū)嵅兖B(yǎng)護(hù)與檢修方法。⑤掌握電氣集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的設(shè)備構(gòu)成、運(yùn)行模式及故障的處理過程。

        1.1.3 素質(zhì)目標(biāo)

        ①培養(yǎng)學(xué)生善于動(dòng)腦、勤于思考、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的學(xué)習(xí)習(xí)慣。②培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、細(xì)心踏實(shí)的職業(yè)精神。

        ③培養(yǎng)學(xué)生一絲不茍的工作作風(fēng)。④培養(yǎng)學(xué)生與企業(yè)維修人員共事的團(tuán)隊(duì)意識,從而能夠進(jìn)行良好的團(tuán)隊(duì)合作。

        1.2 依據(jù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目

        依據(jù)《城市軌道交通信號設(shè)備維護(hù)》這門課程的總體目標(biāo),遵循“代表性、全面性、平衡性、可實(shí)施性”原則,重組教學(xué)內(nèi)容,設(shè)計(jì)實(shí)際可實(shí)施的項(xiàng)目,并對項(xiàng)目進(jìn)行任務(wù)化分解。按照上述的方式,結(jié)合企業(yè)專家的意見,將本課程的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成5個(gè)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目都是以“城市更軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)”為框架展開的,項(xiàng)目設(shè)計(jì)遵循由淺入深、逐層遞進(jìn)、由易到難的原則設(shè)計(jì),具體內(nèi)容如表1所示。

        2 學(xué)習(xí)項(xiàng)目的組織與安排(實(shí)施過程)

        本課程共包括5個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目,每個(gè)項(xiàng)目中都有若干個(gè)任務(wù),我們需要針對不同的任務(wù)內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)組織和安排。

        例如,項(xiàng)目一信號繼電器的維護(hù)中,第一個(gè)子項(xiàng)目繼電器的認(rèn)知可以采用下述方式實(shí)施。

        首先,任務(wù)一應(yīng)該采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法,使用多媒體將該子項(xiàng)目中涉及到的知識點(diǎn)向?qū)W生做一個(gè)概述,讓學(xué)生初步了解繼電器的原理、作用等知識。然后,教師根據(jù)需要每個(gè)學(xué)生的特點(diǎn)將學(xué)生分組,分組后通過討論確定小組中每個(gè)成員的分工。

        其次,學(xué)生以小組為單位收集任務(wù)二中需要的有關(guān)安全型繼電器的資料,并對資料進(jìn)行匯總和整理,此時(shí)需要注意小組成員間的溝通。若在完成任務(wù)的過程中遇到問題,可以通過與教師交流來解決,也可以通過小組成員間的討論來解決。

        最后,學(xué)生將在上一環(huán)節(jié)完成的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),并以小組為單位通過PPT展示成果。

        教師依據(jù)每個(gè)小組完成的結(jié)果進(jìn)行點(diǎn)評,總結(jié)每一組的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)及改進(jìn)措施,并依據(jù)項(xiàng)目完成情況以及每個(gè)人在項(xiàng)目完成過程中所作的貢獻(xiàn)進(jìn)行評價(jià)。

        圖1 項(xiàng)目化教學(xué)考核評定方法

        表1 《城市軌道交通信號設(shè)備維護(hù)》課程項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)的整體方案

        3 項(xiàng)目化教學(xué)課程考核成績的評判

        傳統(tǒng)的考核方式若應(yīng)用在項(xiàng)目化改革的課程中,必然會大大降低項(xiàng)目化教學(xué)的效果。所以,考核方式的改革在項(xiàng)目化教學(xué)中顯得尤為重要。合理、公平地評價(jià)學(xué)生在項(xiàng)目化教學(xué)中的表現(xiàn),不僅可以提高項(xiàng)目化教學(xué)對學(xué)生的吸引力,而且能夠給予今后的項(xiàng)目化改革以動(dòng)力。所以,經(jīng)過教研室成員及企業(yè)專業(yè)的指導(dǎo),確定本課程的考核以項(xiàng)目為單位,每一個(gè)項(xiàng)目中都有明確的培養(yǎng)目標(biāo),依據(jù)這些培養(yǎng)目標(biāo)確定考核內(nèi)容。它的考核成績評定方法如圖1所示。

        其中,過程考核成績占項(xiàng)目綜合成績的40%,最終考核成績占60%。最終考核中的筆試內(nèi)容為該項(xiàng)目的重點(diǎn)理論知識,占最終考核成績的50%,成績依據(jù)學(xué)生的試卷答題情況給出;實(shí)操技能考核內(nèi)容為該項(xiàng)目所要求達(dá)到的實(shí)踐技能,占最終考核成績的50%,成績依據(jù)學(xué)生在實(shí)操項(xiàng)目的操作表現(xiàn)給出。

        4 結(jié)束語

        如今,各大高職院校大力開展項(xiàng)目化教學(xué)改革,目的就是為了能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、提高職業(yè)技能,為其更好地適應(yīng)職業(yè)崗位奠定基礎(chǔ)?!冻鞘熊壍澜煌ㄐ盘栐O(shè)備維護(hù)》課程以城市軌道交通控制專業(yè)中人才培養(yǎng)方案確定的教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向,對整門課程進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)改革提供了方向。改革中,學(xué)生對城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、調(diào)整、測試、故障檢測及維護(hù)都有了較深入的理解,并在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)一步提高了他們的動(dòng)手能力、分析問題能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力,同時(shí)為其今后學(xué)習(xí)后續(xù)課程奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

        [1]戴月.項(xiàng)目化教學(xué)中存在的問題及對策研究[J].河北旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2012,(4):20-22.

        Exploration on the Project Oriented Teaching Mode of the Course of Urban Rail Transit Signal Equipment Maintenance

        ZHANG Guiyuan
        (Changchun Vocational Institute of Technology, Changchun 130033)

        The project based teaching is a new teaching idea and method in Higher Vocational Colleges in order to achieve the goal of teaching. The to the urban rail traffic signal equipment maintenance "course as an example, discuss project teaching design idea, implementation process and the methods of assessment, the urban rail traffic signal equipment maintenance" curriculum knowledge of key project of reconstruction.

        《urban rail transit signal equipment maintenance》, project based teaching, teaching mode

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