年度關(guān)鍵詞：新

年末亦是豐收時。城市軌道交通行業(yè)也不例外。2016年12月中下旬，青島、合肥、南寧等城市地鐵線路的開通運營、試運營，宣告著一個個城市嶄新城軌時代的開啟。與此同時，廣州地鐵3線齊發(fā)，北京地鐵16號線北段和武漢地鐵6號線、機場線開通試運營等，也在延展線路里程的背景下，給城市軌道交通注入了更多新意。

新，2016年城市軌道交通行業(yè)的年度關(guān)鍵詞。

山東首條，安徽首條，全國5個少數(shù)民族自治區(qū)首條……越來越多的城市加入到城市軌道交通建設、運營行列，新成員、新力量的不同特色、相同訴求，使得城市軌道交通行業(yè)在神州大地百花齊放，新意盎然。

全球首條采用4G LTE-M技術(shù)并投入載客運營的CBTC城軌交通線路，北京地鐵首次采用8輛編組A型列車的線路……時代進步，技術(shù)更新，行業(yè)發(fā)展。政策導向、市場訴求，多重推力下，與時俱進的城市軌道交通行業(yè)，發(fā)展質(zhì)量新意更濃。

新，是一種情懷。12月26日，合肥地鐵1號線開通運營。在九聯(lián)圩站，一位乘客在小雨中等待了一個多小時，掩蓋不住內(nèi)心激動?！斑@是合肥第一條地鐵啊”，她的話語引起了周邊人的應和。城市軌道交通，是出行方式、出行工具，更在時代演進的過程中，逐漸成為一種情懷，一種屬于市民感受城市的情懷。2016年，我們看到了這種情懷。

新，是一種精神。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。黨的十八屆五中全會提出“五大發(fā)展理念”，排在首位的就是“創(chuàng)新發(fā)展”。在大發(fā)展中的城市軌道交通行業(yè)落實創(chuàng)新需要魄力，需要有效協(xié)調(diào)、共同認知，更需要一種持續(xù)創(chuàng)新、敢闖敢干、勇于承擔的精神。2016年，我們看到了這種精神。

新，是一份堅守。要適應和引領(lǐng)我國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，關(guān)鍵是深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，依靠科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)換發(fā)展動力。創(chuàng)新既要邁出腳步，又要落得踏實，更要守住寂寞。在創(chuàng)新發(fā)展的路上，不盲目不攀比，堅守初心，持之以恒，松弛有度，方為正途。2016年，我們看到了這份堅守。

行業(yè)之新，還體現(xiàn)在行業(yè)組織的新。

2016年10月24日，中國城市軌道交通協(xié)會第二屆會員大會暨第二屆理事會第一次會議在京召開。新架構(gòu)、新方向，服務行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的理念不變，服務工作卻在不斷推陳出新。

響應新訴求，落實新舉措，開拓新視野，共促新局面。城市軌道交通的“新”，受益于協(xié)會的推進，有賴于全行業(yè)的努力，感恩于廣大市民的信任。

2017年，以新促新的城市軌道交通行業(yè)，值得期待。