任　遠

（蘇州大學，江蘇 蘇州　215123）

從《人在囧途》探究中國中低成本電影的發(fā)展

任遠

（蘇州大學，江蘇 蘇州215123）

近年來，電影界關注的焦點由大成本大明星轉向了中低成本的電影，成為了學術探討和社會輿論的熱門話題。我們更應該思考中低成本電影在市場經濟高速發(fā)展的今天如何快速發(fā)展、成長壯大起來。本文從創(chuàng)造票房奇跡的低成本電影《人在囧途》的成功出發(fā)，詳細分析了它代表的中低成本的成功電影作品的成功原因，并分析了中低成本電影在中國未來的發(fā)展前景以及建議。

中低成本；電影；發(fā)展

中低成本電影在中國國產電影總量中占據了很大的比例，因此中低成本電影的發(fā)展前景也對國產電影的發(fā)展產生巨大的影響。中低成本電影由于投資額的限制，在影片質量、明星陣容等各方面比不上大制作電影是情有可原的，但從票房成績來看，中低成本電影卻未必低于大制作電影。

對于電影成本的劃分，似乎并沒有十分統(tǒng)一而清晰的區(qū)間段。北京電影學院教授鄭洞天在訪談對話中表示：“1000萬元以下是小成本電影，1000萬～8000萬之間是中成本，8000萬元以上是大成本。”［1］在中國國產電影總量中，所謂的中成本電影所占比例并不大，一年不過幾部而已，因此將中成本和小成本電影合并稱為中低成本電影。

電影《人在囧途》于2010年暑期檔上映，對比其收獲的3600多萬的票房，影片的制作成本卻只有800萬元左右，可以說就票房收入而言，這部影片是成功的。而這部影片成功的原因，可以說是抓住了幾個很“巧”的方法，揚長避短。

首先，《人在囧途》的“囧”觸及網絡文化，切中時尚潮流?！皣濉钡谋疽馐枪饷?，在2008年開始流行于網絡，被賦予“無奈、郁悶”等含義。流連于網絡論壇、博客的網民們可以說都對此十分熟悉。但網絡用語畢竟不算正規(guī)用語，因此將這個“囧”字放在一部電影的片名上，可以說一下就抓住了年輕人們的好奇，于是片名本身就帶有了很高的傳播效益。而事實上，影片內容也并未辜負這個“囧”字。在故事中，“囧”的感覺可以說無處不在，并未讓觀眾覺得對此失望。

其次，在演員的選定上，《人在囧途》巧妙運用了演員在觀眾心中的角色定位。從《愛情呼叫轉移》里的徐朗，到《夜·店》里的何三水，徐崢始終給人一種市井小民、躊躇不定的感覺，而王寶強在《天下無賊》中的“傻根”形象更是深入人心。而兩人在《人在囧途》中所扮演角色的形象，又與之前的作品十分相近?！度嗽趪逋尽肪褪菍⑦@兩個在觀眾心中有著完整框架的演員放在一起，從而碰撞出火花。

在團隊陣容的宣傳上，《人在囧途》采用了前期與后期團隊平行宣傳的方式。電影的主演是徐崢和王寶強，徐崢之前主要以電視劇為主，由《春光燦爛豬八戒》而出現在觀眾的視野里，但當時在電影圈還并不屬于一線演員；而王寶強則是另辟蹊徑，從最簡單的群眾演員開始做起，是一位不折不扣的“草根”演員，他在影片中的形象也是扮丑扮土?！度嗽趪逋尽返某銎贩叫麄骺偙O(jiān)王鑫在采訪中說：“我們的后期團隊有《無間道》的配樂、《投名狀》的攝影師、《非常完美》的造型師、《風聲》的美工師、《百變星君》系列和《古惑仔》系列的導演，監(jiān)制是文雋，這些人都是夠分量的，是影片質量的保證。在卡司弱的情況下，我們把幕后的人推到前面，讓觀眾覺得很多大腕都云集在《人在囧途》，這也能夠很好地彌補陣容不夠強大的短板?！保?］

《人在囧途》在做宣傳時，制片方將其定義為“溫情的公路喜劇”。其實，中國的公路片并不多，觀眾也對公路片的定義并不了解，貿然將影片內容定義為公路電影可能會讓觀眾的思維被局限，不利于宣傳。公路喜劇其實是一種快餐式的電影類型，它可以很直接地把觀眾帶進整個故事里，不需要觀眾有太多的深入剖析，并且對檔期的要求也相對能放松一些。而單純搞怪的喜劇就成了嘩眾取寵的馬戲，甚至讓人覺得其中的笑點也會乏味。因此將“溫情”的定義放在前面，這個定義也讓原本有些無味的喜劇電影包含了更多的“人情味”，不再是為了搞笑而搞笑，而讓觀眾在笑過之后，留有更多的回味。

作者簡介：任遠，男，江蘇淮安人，蘇州大學鳳凰傳媒學院研究生，研究方向：電影學。

一部公路喜劇成功與否關鍵在于劇中的“包袱”，而投資額度小也并不是電影粗制濫造的理由，恰好相反，一部中低成本電影得到觀眾認可的很重要的一點就是在可以努力的范圍內做到最好，以此來彌補成本低的短處?！度嗽趪逋尽冯m然可以說是一部商業(yè)性電影，但它在藝術性上也具有一定的價值。在影片《人在囧途》之中，幾乎運用到了可以想象的各種類型的交通工具，從飛機、火車、汽車，到三輪車、拖拉機、牛車，甚至到步行，幾乎應有盡有。編劇為了串聯(lián)起這一系列很難融合在一起的交通工具，也別具匠心地運用了夸張和排比的修辭手法，給劇中人物牛耿賦予了“烏鴉嘴”的天賦，往往可以準確地預言一些交通事故。這些事故在現實生活中本身概率極小，常人在旅途中遭遇一樁便已算是難得，影片將一連串的交通事故以這樣的方式串聯(lián)起來，讓人覺得既不十分突兀，又充滿了巧合性的喜劇色彩。

《人在囧途》在上映前的關注度并不算高，它也沒有什么特別的前期宣傳，甚至該片的監(jiān)制文雋還曾在上海電影節(jié)期間批評影片的宣傳存在問題?！坝捌男麄鼽c比較少，沒有一個做透、做熟的宣傳點。”［3］而《人在囧途》上映后的關注度卻大幅上升，并且拍片數量和票房增長也是在首映的幾天后達到峰值。這就意味著這部影片的后期宣傳是依靠觀眾的口碑來達成效果的，也反映出影片充分贏得觀眾的喜愛和認可，“口碑路線”也是這部影片的成功之道。

《人在囧途》這部電影不僅成為了中低成本的一個成功代表作，同時也為今后的中低成本電影市場開創(chuàng)了一條嶄新的道路，投資的成本多少雖然會影響后期的觀影效果，但是綜合《人在囧途》，從演員的選取到包袱的多少，只用一個畫面或者一句臺詞就能深入觀眾的心底，使其真正融入這部電影當中。這是為了真的讓觀眾喜歡而拍的電影，而不是為了取悅觀眾而拍的。同理，中低成本電影想在電影圈中站住腳，要做到的無非四個字：勿忘初心。

［1］ 檀秋文.中小成本電影的市場出路［J］.當代電影，2009（1）：14.

［2］ 詹慶生.人在囧途：我們的成功只有誠意可以復制［J］.當代電影，2010（10）：24.

［3］ 獨家電影營銷分析： 《人在囧途》贏在類型+口碑［DB/OL］.騰訊娛樂，http：//ent.qq.com/a/20100713/000319.htm，2010-07-13.

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