小魚(yú)

1. 1.2T的藍(lán)驅(qū)加入了朗逸的隊(duì)伍之中，bluemotion的銘牌是區(qū)分與普通朗逸外觀的標(biāo)志2. 朗行新?lián)Q的輪轂很漂亮

“朗朗上口”到底是種什么感覺(jué)？描述起詩(shī)來(lái)就是讀著順嘴，那么描述起車來(lái)呢？當(dāng)然是開(kāi)著順手，用著順心，價(jià)格還地道啦。沒(méi)錯(cuò)，動(dòng)不動(dòng)月銷量就過(guò)3萬(wàn)的汽車，就是他們了！

來(lái)試駕之前，看了眼2015年11月份的轎車銷量報(bào)告，上汽大眾的朗逸以4.2萬(wàn)的月銷量穩(wěn)居榜首，甩排在后面的那些好幾條街都不止。上汽大眾不僅是選對(duì)了車，營(yíng)銷方面更是會(huì)把握消費(fèi)者的心理節(jié)奏，這才是贏家。幾年的光陰飛逝如梭，如今上汽大眾帶來(lái)了朗逸、朗行的中期小改款，外形細(xì)節(jié)方面有了一些改動(dòng)之外，動(dòng)力單元仍然保持著之前的1.6L和1.4T，這大家熟悉得不能再熟悉了。 還有沒(méi)有別的新鮮款式呢？當(dāng)然有了！這次全新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版首次搭載了EA211全鋁環(huán)保1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配七速雙離合變速箱呢，于是我就把試駕時(shí)光幾乎消磨在了這輛車上。哦，不對(duì)，還有我最鐘愛(ài)的朗行身上，誰(shuí)叫我愛(ài)旅行呢。

1.2TSI的動(dòng)力居然可以是這樣的……

“Bluemotion藍(lán)驅(qū)”在大眾的體系中除了代表更環(huán)保更節(jié)油，還代表著既環(huán)保又不會(huì)犧牲駕駛樂(lè)趣。只是在全世界都叫囂著必須研發(fā)個(gè)新能源車才能被看做是好孩子的時(shí)代，來(lái)自德國(guó)的大眾卻悶頭研發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。也許有人認(rèn)為德國(guó)人很軸，跟不上時(shí)代，但是我卻認(rèn)為隨大流并不是件好事，反而特立獨(dú)行往往能成就一番事業(yè)。就比如朗逸藍(lán)驅(qū)之前用的是1.4TSI+DSG動(dòng)力組合，經(jīng)過(guò)了幾年的揣摩，采用了大眾最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2TSI+DSG的搭配，少了0.2，真的能省很多油嘛？少了0.2，動(dòng)力真的行嗎？

我可以負(fù)責(zé)任地告訴你，在我深踩下油門后加速的那一瞬間，動(dòng)力真的可以！甚至我懷疑地看著旁邊的陪駕教練，問(wèn)他這確定是1.2TSI的那款嗎？我沒(méi)上錯(cuò)車吧？因?yàn)榇蟊娂易宓膬?nèi)飾幾乎都差不太多，要不是看到迎賓踏板上印著的“Bluemotion”，要不是看到前翼子板和尾部的“Bluemotion”Logo，要不是看到藍(lán)黑相拼的織布座椅，要不是看到那個(gè)駐車啟停功能的按鈕，我真的以為我上錯(cuò)了車呢。

當(dāng)然這款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭切∨帕浚圆豢杀苊獾卦谄鸩诫A段不太給力，需要加大油門，動(dòng)力才跟得上來(lái)。但是當(dāng)速度提上來(lái)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就變得越來(lái)越順暢，提速也變得越來(lái)越輕快了。這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81 kW，而最大扭矩則要比1.6 L車輛高出45 Nm達(dá)到了200 Nm， 這讓1.2 T的朗逸動(dòng)力輸出平臺(tái)表現(xiàn)得更加寬泛些，完全不輸于1.6L車型。所以德國(guó)人悶頭苦苦研究更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是不無(wú)道理的。

7速雙離合變速器提供了S擋運(yùn)動(dòng)模式，一旦掛入S擋，轉(zhuǎn)速很快地就進(jìn)入到3000rpm以上，繼續(xù)深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲雖然不那么悅耳，但隨之而來(lái)的速度提升的快感還是讓人覺(jué)得身心愉悅，對(duì)于這款只有1.2L排量的車來(lái)說(shuō)，這種駕馭感覺(jué)是相當(dāng)不錯(cuò)了，這就是所謂環(huán)保且不失駕駛樂(lè)趣吧？對(duì)了不要忘記，這款藍(lán)驅(qū)版上配備了駐車啟停與制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。前者可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的燃油消耗，減少無(wú)效功耗;后者則能夠回收多余能量，提高燃油利用率?？偠灾?，藍(lán)驅(qū)版一切都是為了環(huán)保節(jié)能服務(wù)的。

行走于山水間，我更喜歡朗行，確切說(shuō)它顏值更勝一籌

大家總說(shuō)女人選車，第一眼看中的是外觀，都是外貌協(xié)會(huì)。我想說(shuō)的是，顏值高的車有啥不好么？就跟男人都喜歡美女因?yàn)樗齻凁B(yǎng)眼是一個(gè)道理嘛。所以朗逸和朗行之間，我更喜歡后者，并且超級(jí)喜歡這種掀背的款式，感覺(jué)整個(gè)車都嫩了不少。這次改款還特別貼心的裝上了炫銀色的車頂行李架，加上4/6分割并且可以整體放倒的后排座椅，讓行李廂空間得到了延展。只是放倒座椅的那一瞬間，我看到了座椅底下的海綿墊，好吧，咱能來(lái)塊布蓋上么？太不拘小節(jié)了，呵呵。

換個(gè)話題吧，朗行之前的配置已經(jīng)在同級(jí)別中算是不錯(cuò)了，如今的小改款又增加了LED日間行車燈、離回家功能和感光自動(dòng)開(kāi)啟功能、10處車內(nèi)氛圍燈、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、8探頭前后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航與手套箱風(fēng)冷功能等配置，當(dāng)然有些是高配車型上才有。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這些改變最棒的就是那6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能。因?yàn)楹芏啻蟊娷嚨鸟{駛位置調(diào)節(jié)總是用擰的，這樣盡管很精準(zhǔn)，但是真心很累啊，特別是讓一個(gè)姑娘來(lái)擰，不僅費(fèi)勁，而且姿勢(shì)很不美。如今終于有電動(dòng)調(diào)節(jié)了！另外，我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)位置標(biāo)有“Clean Air”字樣，咨詢之后才知道，原來(lái)為了看到前翼子板和尾部的“Bluemotion”Logo，要不是看到藍(lán)黑相拼的織布座椅，要不是看到那個(gè)駐車啟停功能的按鈕，我真的以為我上錯(cuò)了車呢。

當(dāng)然這款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭切∨帕?，所以不可避免地在起步階段不太給力，需要加大油門，動(dòng)力才跟得上來(lái)。但是當(dāng)速度提上來(lái)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就變得越來(lái)越順暢，提速也變得越來(lái)越輕快了。這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81 kW，而最大扭矩則要比1.6 L車輛高出45 Nm達(dá)到了200 Nm， 這讓1.2 T的朗逸動(dòng)力輸出平臺(tái)表現(xiàn)得更加寬泛些，完全不輸于1.6L車型。所以德國(guó)人悶頭苦苦研究更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是不無(wú)道理的。

7速雙離合變速器提供了S擋運(yùn)動(dòng)模式，一旦掛入S擋，轉(zhuǎn)速很快地就進(jìn)入到3000rpm以上，繼續(xù)深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲雖然不那么悅耳，但隨之而來(lái)的速度提升的快感還是讓人覺(jué)得身心愉悅，對(duì)于這款只有1.2L排量的車來(lái)說(shuō)，這種駕馭感覺(jué)是相當(dāng)不錯(cuò)了，這就是所謂環(huán)保且不失駕駛樂(lè)趣吧？對(duì)了不要忘記，這款藍(lán)驅(qū)版上配備了駐車啟停與制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。前者可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的燃油消耗，減少無(wú)效功耗;后者則能夠回收多余能量，提高燃油利用率?？偠灾?，藍(lán)驅(qū)版一切都是為了環(huán)保節(jié)能服務(wù)的。

行走于山水間，我更喜歡朗行，確切說(shuō)它顏值更勝一籌

大家總說(shuō)女人選車，第一眼看中的是外觀，都是外貌協(xié)會(huì)。我想說(shuō)的是，顏值高的車有啥不好么？就跟男人都喜歡美女因?yàn)樗齻凁B(yǎng)眼是一個(gè)道理嘛。所以朗逸和朗行之間，我更喜歡后者，并且超級(jí)喜歡這種掀背的款式，感覺(jué)整個(gè)車都嫩了不少。這次改款還特別貼心的裝上了炫銀色的車頂行李架，加上4/6分割并且可以整體放倒的后排座椅，讓行李廂空間得到了延展。只是放倒座椅的那一瞬間，我看到了座椅底下的海綿墊，好吧，咱能來(lái)塊布蓋上么？太不拘小節(jié)了，呵呵。

換個(gè)話題吧，朗行之前的配置已經(jīng)在同級(jí)別中算是不錯(cuò)了，如今的小改款又增加了LED日間行車燈、離回家功能和感光自動(dòng)開(kāi)啟功能、10處車內(nèi)氛圍燈、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、8探頭前后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航與手套箱風(fēng)冷功能等配置，當(dāng)然有些是高配車型上才有。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這些改變最棒的就是那6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能。因?yàn)楹芏啻蟊娷嚨鸟{駛位置調(diào)節(jié)總是用擰的，這樣盡管很精準(zhǔn)，但是真心很累啊，特別是讓一個(gè)姑娘來(lái)擰，不僅費(fèi)勁，而且姿勢(shì)很不美。如今終于有電動(dòng)調(diào)節(jié)了！另外，我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)位置標(biāo)有“Clean Air”字樣，咨詢之后才知道，原來(lái)為了對(duì)付可惡的“PM2.5”，全系都標(biāo)配了Clean Air PM2.5粉塵過(guò)濾裝置，有效保證了車內(nèi)空氣質(zhì)量，值得贊一個(gè)。

1. 朗逸藍(lán)驅(qū)的內(nèi)飾基本遵照大眾的家族系列，雙色的織物座椅是亮點(diǎn)2. 朗逸藍(lán)驅(qū)配備了自動(dòng)啟停功能，更有效節(jié)能3. 朗逸藍(lán)驅(qū)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾最新的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)

新款朗行搭載了一臺(tái)全新EA211 1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩225Nm/1400-3500rpm，和老款車型的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力方面有著顯著的提升。整個(gè)駕駛過(guò)程都表現(xiàn)得四平八穩(wěn)，加上方向盤(pán)也比較輕巧，就算手潮的女司機(jī)開(kāi)起來(lái)也能輕松應(yīng)對(duì)。懸架也有不錯(cuò)的支撐，只是通過(guò)一些溝溝坎坎時(shí)傳遞而來(lái)的震動(dòng)感有些太直接。

其實(shí)，在目前競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)上，無(wú)論是朗逸還是朗行，并不是這個(gè)級(jí)別里最出眾的車型，但是它卻用更多的選擇，更多的流行元素，更多的駕駛樂(lè)趣，更豐富的配置抓住了消費(fèi)者的心理。這也是“朗朗上口”的主要原因吧？

4. 為了對(duì)付可惡的霧霾，全系都標(biāo)配了Clean Air PM2.5粉塵過(guò)濾功能5. 朗行后排空間尚可，只可惜后排沒(méi)有出風(fēng)口