豐田汽車公司宣布其成為首家在汽車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)軟管中使用新型生物氯醚橡膠（biohydrin）的汽車制造商。

這種生物氯醚橡膠是由豐田公司、瑞翁公司和住友Riko公司共同開發(fā)，采用植物衍生材料替代環(huán)氧氯丙烷制成的。與生產常規(guī)的石油基氯醚橡膠相比，生產生物氯醚橡膠的碳排放量可減小20%，質量相當，可工業(yè)化生產，可在車輛中大規(guī)模使用。

發(fā)動機和傳動系統(tǒng)軟管需要極優(yōu)異的耐油和耐熱性能。生物氯醚橡膠生產使用了多種技術，這些技術可確保生物氯醚橡膠滿足發(fā)動機和傳動系統(tǒng)軟管對耐油、耐熱和耐久性能的要求。

減壓感應軟管是發(fā)動機進氣系統(tǒng)組件。使用生物氯醚橡膠制造的減壓感應軟管于2016年5月首次用于汽車，預計到2016年底將在日本生產的所有豐田汽車中推廣使用。豐田公司計劃將生物氯醚橡膠使用范圍擴大到其他高性能汽車配件，如制動軟管和燃油軟管。

豐田公司表示，在汽車中使用生物氯醚橡膠是其2015年10月設定的一系列環(huán)保目標之一，未來公司將繼續(xù)研究和開發(fā)生物基材料并推動其商業(yè)化，拓展其應用范圍，為全球環(huán)境可持續(xù)性發(fā)展做出積極貢獻。