薛景文

8月6日21時，中東地區(qū)最大航運公司阿拉伯航運的“阿拉伯巴爾贊”輪順利靠泊QQCT碼頭。該輪船長400米，最大載箱量19870TEU，無論從船長還是載箱量，是目前世界最大的集裝箱船舶。這也是今年以來QQCT靠泊的第40艘船長399米、載箱量達(dá)18000TEU以上的超大型集裝箱船。

船舶大型化甚至超大型化，是當(dāng)前全球航運市場的“新常態(tài)”。青島港精準(zhǔn)把握市場機(jī)遇，以轉(zhuǎn)型的姿態(tài)實施船公司總部戰(zhàn)略，深化與世界級碼頭公司密切交流與合作，積極為船公司提供高效率、高質(zhì)量的裝卸服務(wù)，全力打造“精品航線”服務(wù)品牌，致力于形成“港航一體化”作業(yè)模式的新優(yōu)勢，其成效日趨顯現(xiàn)。

今年以來，馬士基、地中海、達(dá)飛、中海、阿拉伯航運等航運巨頭的超大型集裝箱船頻頻靠泊青島港，青島港成為了超大型集裝箱班輪的首選港。