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柴油機空濾器出現(xiàn)故障的原因及排查方法

一、出現(xiàn)故障原因

柴油機在工作中，由空濾器引發(fā)的故障概率非常高。其原因主要有：空濾器長期不清洗，造成發(fā)動機內(nèi)空氣供給不足，功率降低，油耗增高，冒黑煙；空濾器的濾清效果差，如空濾器內(nèi)缺少密封墊、濾芯破損、進氣膠管破裂、膠管兩端不加卡箍、進氣管接頭不加密封墊等，使未經(jīng)過濾的空氣進入機內(nèi)，造成壓縮系統(tǒng)機件磨損加劇（如缸套、活塞、氣門等）；有些機手將空濾器的濾網(wǎng)纏得很緊，導致泡沫小孔被擠死，空氣不能流通；有的機手在空濾器外包幾層棉布，導致空氣進入受阻，最終燃油多而比例失調(diào)，導致冒黑煙。

二、排查方法

1.斷絕空氣法。在柴油機正常運轉(zhuǎn)時，突然將空濾器進氣部位捂住，柴油機轉(zhuǎn)速迅速下降至熄火為正常。如果柴油機轉(zhuǎn)速無變化或稍有降低，說明空氣有短路，應及時解決。

2.敞開進氣法。發(fā)動機在未超負荷的情況下工作冒黑煙時，可將空濾器摘掉：此時若黑煙消失，表明空濾器阻力太大，應及時處理；如仍冒黑煙，說明另有原因，要查明原因并及時排除。

3.水柱升高法。備1盆清水，1根直徑10毫米、長1米左右的透明塑料管，在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，將塑料管一端插入水盆內(nèi)，另一端伸入進氣管內(nèi)，然后觀察塑料管內(nèi)被吸水面高度，正常值為100～150毫米。若大于150毫米，說明進氣阻力太大，應及時解決；若小于100毫米，說明濾清效果差或有空氣短路處，應找出隱患并予以排除。●

任秀芝吉林省大安市龍沼鎮(zhèn)計生站131300