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        經(jīng)典,經(jīng)得起考驗(yàn)

        2016-02-18 22:10:45姚伊錚
        汽車周刊 2016年1期
        關(guān)鍵詞:阿特消費(fèi)市場馬自達(dá)

        姚伊錚

        一款經(jīng)典產(chǎn)品,總是可以在漫長的歲月中不斷滿足消費(fèi)者的需求,陪伴消費(fèi)者一起共同前行,如親人般呵護(hù)著消費(fèi)者。因此,一款產(chǎn)品是否足夠優(yōu)秀,消費(fèi)者的口碑就成為了評判產(chǎn)品經(jīng)典與否的標(biāo)準(zhǔn)。

        經(jīng)典與創(chuàng)新

        經(jīng)過十余載的發(fā)展,一汽馬自達(dá)“馬自達(dá)6”已經(jīng)成為汽車界的一款經(jīng)典產(chǎn)品。在消費(fèi)者的心中,馬自達(dá)6流暢的車身、優(yōu)秀的操控、扎實(shí)的底盤一直陪伴著他們。評判產(chǎn)品性能的好壞除去配置、科技、設(shè)計這些皮毛的東西,主要還是要看底盤。底盤之于車,就如骨骼之于人體,沒有好的底盤,車子的性能就無從談起。

        馬自達(dá)6上市之初,中國汽車消費(fèi)市場并沒有現(xiàn)在火熱,那時馬自達(dá)6就以扎實(shí)、過硬的底盤技術(shù)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。即便放在今天,馬自達(dá)6依靠四輪獨(dú)立懸掛帶來的底盤操控性依舊強(qiáng)于不少同級車。除了懸掛系統(tǒng),馬自達(dá)6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常值得肯定。接近100%的路感反饋可以讓車主從容的判斷實(shí)際路況,從而精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。再加上十余年不斷的底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn),馬自達(dá)6的底盤讓其充滿了底氣,有底氣自然經(jīng)得住消費(fèi)者和時間的考驗(yàn)。

        馬自達(dá)6的外觀設(shè)計也一直被人津津樂道,雖然每年都有大量新車上市,全新的造型也是層出不窮,但是能夠十幾年還繼續(xù)獲得消費(fèi)者親賴的卻少之又少。但是馬自達(dá)6雖然經(jīng)過十余年的發(fā)展,可外觀造型卻并不落后,可見當(dāng)時的設(shè)計非常超前。經(jīng)典是永恒的,馬自達(dá)6以其扎實(shí)、硬氣的底盤,優(yōu)秀的操控,還有領(lǐng)先的外觀設(shè)計被消費(fèi)者銘記。

        一汽馬自達(dá)擁有足夠經(jīng)典的產(chǎn)品,同樣也擁有更加前衛(wèi)的全新旗艦車型阿特茲。阿特茲秉承著馬自達(dá)一貫的家族運(yùn)動理念,運(yùn)用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),使發(fā)動機(jī)擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。在提升動力的同時2.5升排量的車型百公里綜合最低油耗只有6.9L/100km。阿特茲所采用得創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù),搭載優(yōu)化過的的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛+多連桿式獨(dú)立后懸掛,在實(shí)現(xiàn)減重的同時也將剛性同時提升。第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運(yùn)動化齒輪比設(shè)定,有效的提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性,大大的縮短了縮短了制動距離。在設(shè)計上全新阿特茲采用馬自達(dá)“魂動”的設(shè)計理念,U型前臉配合LED大燈讓阿特茲的運(yùn)動感更加強(qiáng)烈。兩款王牌車型讓一汽馬自達(dá)獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

        步步為營,穩(wěn)中求進(jìn)

        面對2015年中國汽車消費(fèi)市場整體增速放緩的情況下,一汽馬自達(dá)選擇了一種更為穩(wěn)妥的營銷方式,并沒有對時下最為流行的娛樂營銷進(jìn)行過度的關(guān)注,反而選擇三箭齊發(fā)對旗下的兩款王牌車型進(jìn)行推廣。2015年,一汽馬自達(dá)對馬自達(dá)6的產(chǎn)品力進(jìn)行包裝,從“底盤”的角度切入,圍繞“底盤好,車才好”的主題,策劃了一場以互聯(lián)網(wǎng)為核心,廣告、公關(guān)全面整合的營銷戰(zhàn)役。先采用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行推廣擴(kuò)散,然后通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖和多家媒體進(jìn)行解讀吸引消費(fèi)者注意,再通過創(chuàng)意漫畫進(jìn)行產(chǎn)品解讀擴(kuò)大影響力,最終通過線下體驗(yàn)活動承前啟后。

        8月還舉行了全球首次以H5頁面為載體的新車網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會,活動針對阿特茲用戶更年輕、更依賴網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),以移動網(wǎng)絡(luò)為主戰(zhàn)場,發(fā)動了一場160小時的上市網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會。基于以上兩次活動,一汽馬自達(dá)結(jié)合年底“雙十一”全民購物狂潮以及對各類媒體的有效利用,使得阿特茲在關(guān)注度和銷量方面都實(shí)現(xiàn)了突破。

        2015年通過抓產(chǎn)品質(zhì)量和抓營銷質(zhì)量,一汽馬自達(dá)在競爭白熱化的汽車消費(fèi)市場爭得了一席之地。2016年通過導(dǎo)入全新的產(chǎn)品,加速完善整個產(chǎn)品布局,一汽馬自達(dá)的好戲,還在后面。

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