迢迢

@匿名用戶：攜程怎么突然就變成賣假票的地方了？以后出門怎么辦？

小南： 賣假機票不管是攜程也好，供應(yīng)商也好，都是有所圖的。但如果你想繼續(xù)用攜程也沒什么不妥，但要注意看清楚是否產(chǎn)生具體的票號，而不僅是預(yù)訂號。

小南也一直在關(guān)注這個事?，F(xiàn)在的事實層面已經(jīng)比較清楚了，攜程官方微博已經(jīng)承認，大概有萬分之二的情況是，你到了機場，發(fā)現(xiàn)通過攜程老早買好的機票，根本就不存在。不管這個概率是不是低，但顯然不斷有這萬分之二的購票者在辦登機牌時才意識到上當了。

至于責任，攜程已經(jīng)推卸到在線機票供應(yīng)商（OTA），稱后者在利用“平臺接口”時，為了穩(wěn)住用戶，先把機票錢收了，再輸入不存在的票號。

不管是攜程也好，供應(yīng)商也好，他們是有所圖的。請注意，通過攜程等APP購買機票時，會有一些附加條款，注明退票改簽費用。和通過航司官網(wǎng)等正規(guī)渠道不同，攜程等旅行APP的退改費用可能高達70%，也就是說，一張1000元機票，你退票只能拿回300元。中間700元里面，他退回航空公司的200元（通常退票費用20%），凈賺500元。那么他又怎么知道你會退票，并且可以從中套利呢？據(jù)知情人分析，這是有大數(shù)據(jù)支撐的。在大量機票出票的同時，自然會有一個比例出現(xiàn)退票或改簽的情況。因此理論上，只要交易量足夠大，就可能不斷出現(xiàn)這種較低概率的事件。

設(shè)想另一種情況，你給了他1000元買票，他根本沒幫你買，而是把1000元收了，等你退票（以前述費用為例，那他就凈賺700）。如果你不退改，那么，他可能會在最后時刻通過其他乘客的退票，來轉(zhuǎn)手給你。前提是你發(fā)現(xiàn)問題要找他的麻煩。如果沒有人退票，你就有可能收到一條手機短信稱，購票失敗為了不耽誤您的行程請您另行購票，票款將全額退回。總之他在用你的錢進行低風(fēng)險套利。

攜程這么黑，那我們以后還能用這些旅行APP買機票嗎？

小南覺得，消費維權(quán)天經(jīng)地義，如果繼續(xù)用攜程也沒什么不妥，但要注意看清楚是否產(chǎn)生具體的票號，而不僅是預(yù)訂號。攜程事件的爆發(fā)就是因為供應(yīng)商最后用別的乘客的積分兌換了機票，但外航方面堅持要乘機人出示與該乘客關(guān)系之證明（或乘客必須說我是誰的什么親戚朋友）。

如果不用旅行類APP，我們還可以直接去航空公司官網(wǎng)或APP直接購票。至于哪家航空的機票適合你，還是有一些不錯的比價網(wǎng)站可以用，小南就不做廣告了。