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        從絲綢之路到萬里茶道

        2016-01-25 20:39:15蔣太旭
        決策與信息 2015年11期
        關(guān)鍵詞:磚茶漢口茶道

        蔣太旭

        “起點(diǎn)為湖北漢口橫跨亞歐大陸的‘中俄茶葉之路,是繼絲綢之路之后又一條橫跨歐亞大陸的國際商貿(mào)通道”。這既是一條全新于古代絲綢之路的新型商路,又是一條依托傳統(tǒng)交通路線,創(chuàng)造現(xiàn)代奇跡的資本與商品高度融合之路。今天,當(dāng)我們重新梳理萬里茶道的緣起與興衰,它的文化價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值,及它的文化遺產(chǎn)保護(hù)價(jià)值愈顯獨(dú)特與珍貴。

        絲綢之路淡出,萬里茶道崛起

        中國茶葉向世界的傳播其實(shí)早在始于西漢的絲綢之路上就出現(xiàn)了,到了唐代和宋代,茶葉均為中國向南洋諸國輸出的主要商品之一。明清時(shí),歐美諸國經(jīng)大西洋、繞非洲好望角、過印度洋、馬六甲海峽至廣州的“黃金水道”,非常繁忙。1869年蘇伊士運(yùn)河開通前,它一直是中國茶葉輸往歐洲、北美的主要海上通道。

        “海上茶路”一度使英國成為中國最大的茶葉市場。然而,隨著萬里茶道的興隆,俄國取代英國成為中國茶葉“最大的買家”。

        1689年簽訂的《尼布楚條約》,標(biāo)志著中俄長期貿(mào)易的開始。中俄貿(mào)易素有“彼以皮來,我以茶往”之說,自此,由張家口經(jīng)蒙古、西伯利亞至俄國,販運(yùn)茶、絲為主商品的俄國商隊(duì)日趨活躍起來,茶葉輸出量不斷增加,從此二三百頭駱駝組成的商隊(duì)滿載著用來交換茶葉的毛皮,艱難跋涉于厄斯克-卡亞克塔邊境線。返回莫斯科時(shí),由于每頭駱駝須裝載4箱茶葉(大約270千克),因而行程非常緩慢——茶葉從中國南方產(chǎn)茶區(qū)種植者到達(dá)俄羅斯消費(fèi)者手中,需要16~18個(gè)月。

        湖北省社科院《中俄茶葉之路》課題組專家劉曉航認(rèn)為,漫長的運(yùn)輸過程決定了最早輸入俄國的茶葉是磚茶。曬干的碎茶葉經(jīng)過蒸壓,形成體積更小、且不易受潮的茶磚。飲用時(shí),需要用茶刀將茶磚切開沖泡。武漢早在明代就成為茶市興旺之地。武漢市社科院研究員張篤勤認(rèn)為,從《明實(shí)錄》“楚府征稅,茶商重困”的記載反映出,茶葉成為明代武昌楚王府征稅的重要商貨之一,當(dāng)時(shí)武漢就有不少以販運(yùn)經(jīng)銷茶葉為生的商人。

        “清朝康熙皇帝親征葛爾丹后,廢除政府所設(shè)經(jīng)管內(nèi)地茶葉與西北游牧民族馬匹交換的茶馬司,開放內(nèi)地與蒙古等西北地區(qū)少數(shù)民族之間的貿(mào)易,促進(jìn)了茶葉向西北地區(qū)運(yùn)銷的活躍,地處江漢交匯的武漢于是成為南茶北運(yùn)的孔道”,張篤勤說。

        17世紀(jì)和18世紀(jì),海路不暢通,絲綢之路淡出,俄國對華貿(mào)易卻因新辟的茶路有了保障。1727年,中俄《恰克圖條約》簽定,為兩國茶葉貿(mào)易發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。俄國對茶葉的巨量需求,催生了多條自中國南方茶葉產(chǎn)地至俄內(nèi)陸腹地的茶葉貿(mào)易線路,其中就包括我們今天所說的“萬里茶道”。

        機(jī)器成為萬里茶道新標(biāo)簽

        據(jù)重走中俄萬里茶道采訪團(tuán)近日對福建武夷山、湖南安化及湖北羊樓洞等中國南方茶葉原產(chǎn)地探訪發(fā)現(xiàn),萬里茶道最古老的兩個(gè)茶葉來源,一是福建武夷山下梅村,精明的山西商人收購茶葉后制成磚茶,沿西北方向穿江西、至湖北,在漢口集聚后,走漢江商路至襄陽,再北上縱貫河南、山西、河北張家口,穿越蒙古沙漠戈壁,經(jīng)烏蘭巴托到達(dá)中俄邊境口岸恰克圖;另一個(gè),從湖南安化起,沿資江過洞庭湖,穿越兩湖地區(qū)在漢口集聚,再北上至恰克圖。中俄兩國茶商在恰克圖進(jìn)行交易后,繼續(xù)在俄羅斯境內(nèi)延伸,經(jīng)烏蘭烏德、貝加爾湖、伊爾庫茨克、新西伯利亞、喀山、莫斯科等地,到達(dá)終點(diǎn)圣彼得堡及歐洲腹地。

        與絲綢之路相比,萬里茶道已不僅僅是一條東西商貿(mào)和文化交融之路,它在向歐洲輸出中國農(nóng)業(yè)文明時(shí),也將西方的工業(yè)文明也帶人中國腹地,加快了這個(gè)東方文明古國進(jìn)入現(xiàn)代化工業(yè)時(shí)代的進(jìn)程。全球化的最初元素之一——機(jī)器成為萬里茶道上的新標(biāo)志。

        1861年漢口開埠后,漢口國際貿(mào)易地位日益凸顯,南方各產(chǎn)區(qū)茶葉經(jīng)長江、漢水匯集于漢口。漢口成為中國最大的茶葉集散地。一批批俄國茶商看準(zhǔn)這一商機(jī)紛至沓來,直接深入湖北采購茶葉,在茶葉產(chǎn)區(qū)羊樓洞建立磚茶廠,又很快將磚茶廠搬至漢口,將蒸汽機(jī)首次引進(jìn)武漢,磚茶制作告別手工,變成機(jī)器生產(chǎn),產(chǎn)量大增。

        這期間,漢口輸出的茶葉占對俄輸出茶葉達(dá)95%。這一歷史數(shù)據(jù),印證了當(dāng)年漢口匯聚南方各省茶葉,沿萬里茶道向俄羅斯及世界遠(yuǎn)銷的事實(shí)。一幅載于1899年3月4日《倫敦新聞畫報(bào)》的漢口江邊腳夫?qū)⒉枞~箱子扛運(yùn)上船的照片,展示了當(dāng)年漢口作為世界茶貿(mào)易之都的繁華。

        俄羅斯“偉大的茶葉之路”研究會(huì)會(huì)長尼古拉-費(fèi)里申認(rèn)為,普通俄國人飲茶習(xí)慣的養(yǎng)成,源自漢口開埠后,大量俄商在漢設(shè)茶廠,磚茶源源不斷輸入俄國。

        百年前,漢口被稱為“東方茶港”、世界茶葉貿(mào)易的中心。中國人所稱的“萬里茶道”,在俄羅斯人歷史中,稱為“偉大的茶葉之路”。從目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的諸多俄羅斯史料、歷史地圖可以看到,俄羅斯“偉大的茶葉之路”開端,無一例外,都標(biāo)注為漢口。

        1905年,隨著西伯利亞大鐵路建成通車,由漢口輸俄茶葉線路發(fā)生改變,這條熱鬧了兩個(gè)多世紀(jì)的萬里茶道日漸衰落,至俄國十月革命爆發(fā),成為歷史陳跡。今天,它重新成為人們探尋的熱點(diǎn)。

        全新于絲綢之路的國際新商路

        今天,萬里茶道雖已沉寂了一個(gè)世紀(jì),當(dāng)代美國最有影響的漢學(xué)家之一、美國學(xué)者羅威廉卻在他的《漢口——一個(gè)中國城市的商業(yè)與社會(huì)(1796~1889)》一文中斷言:茶葉出口是中國和西方在漢口接觸的開始,它標(biāo)志著茶葉中的商業(yè)資本已從簡單的流通領(lǐng)域開始走向工業(yè)資本主義。

        這正是以漢口為起點(diǎn)和標(biāo)志的中俄萬里茶道的價(jià)值顯現(xiàn)。《恰克圖條約》的簽訂為萬里茶路增添了川流不息、人潮涌動(dòng)的繁榮貿(mào)易景象。肩挑車推,江河木舟,騾馬駝隊(duì),雖然萬里茶道沿用的是傳統(tǒng)的交通方式和線路,它卻是一條全新于絲綢之路的新型國際商路。

        萬里茶道興起之初,中國沒有獨(dú)立的資本主義大茶園和大茶廠,茶葉加工制造的承擔(dān)者一頭是以經(jīng)營農(nóng)業(yè)為主的小茶戶,一頭是以經(jīng)營商業(yè)為主的茶棧茶行。有學(xué)者認(rèn)為,以1861年“漢口開埠”為標(biāo)志,大型茶莊及以機(jī)器生產(chǎn)為標(biāo)志的現(xiàn)代茶廠在中國腹地的出現(xiàn),還有洋行、銀行的紛紛涌現(xiàn),體現(xiàn)了商業(yè)資本的直接參與。

        萬里茶道沿線的茶葉貿(mào)易也刺激了中國商人集團(tuán)的發(fā)展和商業(yè)資本的膨脹,使市場競爭呈現(xiàn)出多元化態(tài)勢。我們在“萬里茶道”上可以看到,近代世界市場體系日趨成熟之時(shí),中國在清朝時(shí)期就已經(jīng)形成了極具規(guī)模、先進(jìn)合理的資本主義模式商業(yè)集團(tuán),共動(dòng)用數(shù)億兩白銀,間接影響大半個(gè)中國的幾十萬人口。萬里茶道的存在,使17世紀(jì)和18世紀(jì)世界東西方構(gòu)成了兩個(gè)中心,有人甚至斷言,那時(shí)的世界經(jīng)濟(jì)文化中心在東方。以至來訪的俄國皇太子稱萬里茶道的起點(diǎn)漢口為“偉大的東方茶港”。

        有學(xué)者指出,萬里茶道具有東方農(nóng)業(yè)文明西輸和西方工業(yè)文明東輸?shù)钠毡閮r(jià)值,是東西方文明互為轉(zhuǎn)型的典范,這在世界上是極為獨(dú)特和重要的。萬里茶道向世界輸出中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明的同時(shí),歐洲國家也借助萬里茶道向中國輸入現(xiàn)代工業(yè)文明,不僅是機(jī)器生產(chǎn),還包括金融制度、城市規(guī)劃、市政建設(shè)現(xiàn)代城市文明的諸多方面。20世紀(jì)初,隨著西伯利亞大鐵路的建成通車,從漢口到圣彼得堡的萬里茶道的交通方式從傳統(tǒng)邁向現(xiàn)代。

        作為一條歷史上的商道,萬里茶道雖已經(jīng)不復(fù)昔日的輝煌。但那些以茶葉貿(mào)易為主線所伴生的物質(zhì)和非物質(zhì)文化,在沿途留下了豐富珍貴的文化遺存,這些遺產(chǎn)珠玉紛披,光彩奪目,兼具地域性和多元性的特點(diǎn),見證了明代以后中國商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及同一時(shí)期中西文化交流的深入。對于研究中國茶文化發(fā)展史,乃至世界交通運(yùn)輸史、國際貿(mào)易史都具有重要價(jià)值,是全人類共同的珍存。

        武漢大學(xué)教授、俄羅斯烏克蘭研究中心主任劉再起博士認(rèn)為,作為橫跨亞歐大陸的“中俄茶葉之路”,萬里茶道被喻為聯(lián)通中俄的“世紀(jì)動(dòng)脈”。雖無絲綢之路的悠久,卻有絲綢之路所不具的近現(xiàn)代和當(dāng)代意義。在歷史脈動(dòng)的血管里,它還活躍著,還散播著能量。

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