[俄羅斯]

1 524 m長(zhǎng)的貨運(yùn)列車

[俄羅斯]

在歐洲出現(xiàn)的馬拉松式的列車，旨在提高鐵路的運(yùn)輸能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。首列長(zhǎng)達(dá)1 500 m的貨運(yùn)列車(70輛編組)由2臺(tái)阿爾斯通公司的BB37000型電力機(jī)車牽引，于2014年1月開(kāi)行。第2列長(zhǎng)1 524 m，由2臺(tái)VOSSLOH ESPANA公司EURO 4000電力機(jī)車牽引(現(xiàn)今西歐歷史上最長(zhǎng)的列車)于2014年4月12日成功試運(yùn)行(見(jiàn)圖1)。

列車由2部分編組而成，分別為40輛和32輛來(lái)自德國(guó)的火車，試運(yùn)列車總重4 020 t，最高運(yùn)行速度100 km/h，運(yùn)行區(qū)間都在法國(guó)。

其創(chuàng)新的技術(shù)是機(jī)車上的遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)位于列車中部的第2輛電力機(jī)車上(無(wú)司機(jī)操縱)。該系統(tǒng)由VOSSLOH公司設(shè)計(jì)，能在首臺(tái)電力機(jī)車上可靠地控制所有編組車輛的牽引和制動(dòng)，系統(tǒng)含有傳輸天線，用來(lái)傳輸安全運(yùn)行工況數(shù)據(jù)、控制臺(tái)和司機(jī)駕駛臺(tái)的數(shù)據(jù)。□

圖1 Vosscoh εspana公司EURO 4000型電力機(jī)車編組的長(zhǎng)為1 524 mm列車

編譯自俄刊《Ж.Д.МираI》2013，№.1

胥金榮 譯 謝小海 校

(編輯：李琳琳)

2095-5251(2016)05-0052-01

2015-02-03