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        物流創(chuàng)新的榜樣

        2016-02-14 18:37:50丁俊發(fā)
        中國儲運 2016年4期
        關(guān)鍵詞:物流業(yè)深圳供應(yīng)鏈

        文/丁俊發(fā)

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        物流創(chuàng)新的榜樣

        文/丁俊發(fā)

        改革開教三十多年來,深圳的變化可謂翻天覆地,35年間以年均增長23.5%的速度,累計創(chuàng)造了超過12萬億元的GDP。還創(chuàng)造了許多全國第一,物流業(yè)也一樣,一直走在全國的前列。

        深圳以對經(jīng)濟發(fā)展的敏銳性,第一個把物流業(yè)列為城市發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。1998年6月,深圳市委二屆八次全會(擴大)提出,要充分利用港口、鐵路、公路、機場等物流基礎(chǔ)設(shè)施,把深圳建設(shè)成區(qū)域性的物流中心城市。

        深圳走了一條完全正確的路,基本實現(xiàn)了原來設(shè)定的目標。2014年,全市實現(xiàn)物流增加值1614億元,占全市GDP的10.09%,高于全國4.4個百分點,占服務(wù)業(yè)增加值的17.60%,高于全國6個百分點;社會物流總費用與GDP的比率為14.17%,低于全國平均水平約3個百分點。深圳港集裝箱吞吐量從2013年開始,位居全球第三。深圳機場貨郵吞吐量從2003年開始連續(xù)十二年位居全國第四。2014年,深圳快遞業(yè)務(wù)收入位居全國第二,快遞業(yè)務(wù)量位居全國第四??傊锪鳂I(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),大大提升了深圳的城市功能,實現(xiàn)了既是物流中心又是經(jīng)濟中心的雙重目標。

        改革創(chuàng)新是深圳物流業(yè)發(fā)展的主旋律,是成功的金鑰匙。改革創(chuàng)新既是深圳社會經(jīng)濟發(fā)展的永恒主題,也是深圳實現(xiàn)垮越式發(fā)展的必由之路。2008年,深圳出臺了全國首個創(chuàng)新型城市規(guī)劃,在全國率先完成發(fā)展動力轉(zhuǎn)換,走上了自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路。深圳成了中國最好的創(chuàng)新基地之一。正是在這樣的氛圍下,深圳的物流企業(yè)茁壯成長,到2014年底,有物流企業(yè)1.7萬家(含運輸、倉儲、郵政企業(yè)),市重點物流企業(yè)71家,營業(yè)收入超百億的企業(yè)有10家,6家成功上市,成為行業(yè)的領(lǐng)軍者、排頭兵。深圳物流企業(yè)的特點在于創(chuàng)新,可以列舉以下五個方面:

        一、向供應(yīng)鏈管理進軍。2005年,美國物流協(xié)會更名為美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會,深圳物流人以強烈的敏銳目光開始進入供應(yīng)鏈管理,怡亞通成為全國第一個上市的供應(yīng)鏈公司,由深圳企聯(lián)公布的《2015深圳企業(yè)100強》中,有8家供應(yīng)鏈公司榜上有名,如信利康、富森、年富、怡亞通、華富洋、商貿(mào)通、東方嘉盛、普路通等。全市十大供應(yīng)鏈骨干企業(yè)2014年的業(yè)務(wù)總量達3500多億元,占全市物流市場的十分之一。深圳市成了全國供應(yīng)鏈公司最多的城市。也是進入《供應(yīng)鏈菅理藍皮書》優(yōu)秀案例最多的城市,這些案例企業(yè)是:怡亞通、創(chuàng)捷、年富、中興、一達通、郎華、神彩、中集。

        二、積極探索供應(yīng)鏈金融。供應(yīng)鏈金融作為金融領(lǐng)域的一大創(chuàng)新,在歐美推行,但在中國,則由深圳發(fā)展銀行最早提出并實施,引起了實業(yè)界,特別是物流企業(yè)的高度關(guān)注,中國的供應(yīng)鏈金融以年平均超過30%的速度上升,成為產(chǎn)融結(jié)合的一個新亮點,供應(yīng)鏈金融的模式也從最初的M+1+N,演變成眾多的摸式。

        三、用互聯(lián)網(wǎng)思維,打造電商物流平臺。深圳作為全國電子商務(wù)示范城市,電子商務(wù)交易額以年50%速度上升,特別是網(wǎng)購、跨境電商發(fā)展速度更快,物流企業(yè)以快速響應(yīng),打造電商物流平臺。如騰邦上線“海搗網(wǎng)”,聯(lián)銀供應(yīng)鏈“開心購”,華潤萬家上線“e萬家”,順豐“海淘”等。

        四、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈,垮界經(jīng)營。制造業(yè)在發(fā)展制造服務(wù)業(yè),這是不可阻擋的全球趨勢,物流企業(yè)是否可以延伸到商流,甚至延伸到生產(chǎn)領(lǐng)域,深圳的物流企業(yè)家敢想敢干,順豐、怡亞通都開始進軍商貿(mào),在電商平臺上一顯神通,創(chuàng)捷創(chuàng)造了一種虛擬生產(chǎn)模式,許多物流企業(yè)像日本綜合商社那樣,變成一個“軟體動物”,應(yīng)對市場的千變?nèi)f化,去尋找新的經(jīng)濟增長點。

        五、創(chuàng)辦物流與供應(yīng)鏈博覽會(物流與交通運輸博覽會)。物流博覽會與人民生活關(guān)系少,不像汽車、服裝那么吸引人,所以在全國辦好的不多。但深圳物流人不信邪,硬是連續(xù)辦了十屆,在同類展覽中,亞洲第一,世界第二,與高教會、文博會一樣,也成了深圳的一張名片,這也是全國物流界值得學習的。

        十八屆五中全會號召全黨、全國各族人民,實現(xiàn)“十三五”時期發(fā)展目標,破解發(fā)展難題,厚植發(fā)展優(yōu)勢,必須牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,這是關(guān)系我國發(fā)展全局的一場深刻變革。全國物流界要牢牢確立這五大理念,進一步解放思想,去奪取更大勝利。

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