梅榮娣

五年制高職校企“兩接五共”合作開發(fā)課程的實踐研究
——以汽車檢測與維修專業(yè)為例

梅榮娣

深入剖析校企合作背景下高職院校汽車檢測與維修專業(yè)的改革瓶頸。建立校企人才培養(yǎng)需求對接、學校課程體系與企業(yè)崗位對接下的共建、共培、共育、共生、共融的校企“兩接五共”合作機制。探討了校企“兩接五共”合作下課程體系的開發(fā)、課程教學實施、雙師型教師培養(yǎng)等方面的實踐和經(jīng)驗，從而促進了職業(yè)教育課程教學的改革和價值實現(xiàn)。

五年制高職；汽車檢測與維修專業(yè)；校企“兩接五共”合作；課程開發(fā)

校企合作是加快推進職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式根本性轉變的重要途徑，也是高職教育提高人才培養(yǎng)質量的必由之路。課程的建設，是校企合作育人過程中的重要環(huán)節(jié)，是深化高職教育教學改革的重點，是專業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎。[1]江蘇聯(lián)合職業(yè)技術學院常州劉國鈞分院汽車檢測與維修專業(yè)積極開展校企深度合作，在課程改革等方面進行了大膽的探索和實踐，積累了寶貴的經(jīng)驗。

一、課程改革的現(xiàn)狀分析

（一）課程改革的現(xiàn)有成效

近年來，各高職院校汽車檢測與維修專業(yè)在人才培養(yǎng)模式及課程的改革方面不斷探索與研究，并取得了一定的成效，集中體現(xiàn)在以下三個方面。

1.課程體系改革的理念逐漸突出職教特色。隨著校企合作人才培養(yǎng)模式研究的不斷深入，課程體系的改革越來越體現(xiàn)職業(yè)導向、工學結合、能力本位、學生主體、項目載體和理論實踐一體化等重要原則。

2.課程設置逐漸接近市場需求。以職業(yè)崗位的能力需求為導向，以學生的綜合素質培養(yǎng)為最高目標，破除“基礎課—專業(yè)基礎課—專業(yè)課”這種以知識傳授為中心、面向系統(tǒng)專業(yè)理論和系統(tǒng)知識學習的三段結構的課程體系，從實際崗位需求引出課題項目，提出解決方案，開發(fā)“寬基礎、多模塊”課程體系。[2]

原有專業(yè)基礎課中，機械類課程如“工程力學”“汽車材料”“機械制圖”和“公差與測量技術”等安排過多，沒有考慮到本專業(yè)畢業(yè)生的業(yè)務范圍，基本涉及不到機械設計與加工的內容。為了有效和充分的利用教學時間，開設“汽車機械基礎”課程，將機械方面的基礎知識整合起來，以實用、適用為依據(jù)，將內容進行適當?shù)膭h減、重組，先后編寫了多種版本的《汽車機械基礎》教材。

3.教學模式不斷優(yōu)化。“先學后做、先講后練”的傳統(tǒng)教學模式已不能適應教學的需要，教學改革中逐步形成了“做中學、邊做邊學”的新模式。在學習系統(tǒng)知識前，教師示范、學生模仿，讓學生盡快進入實踐操作，盡快體驗工作效果。在項目任務的操作中訓練能力，體驗效果之后學習系統(tǒng)知識，使直接經(jīng)驗與間接知識緊密結合。在保證學生知識學習“量”的同時，顯著提高了知識學習的“質”。

（二）目前課程改革存在的問題

雖然，課程改革的實踐在各高職院校已取得了一定成績，但圍繞社會對人才培養(yǎng)的需求，根據(jù)學校專業(yè)委員會組織人員對本地區(qū)企業(yè)、院校、畢業(yè)生進行的大量調查和研究，認為校企合作開發(fā)課程仍存在一些問題，并具有一定的代表性。

1.校企合作存在短板。校企合作的根本目的在于通過學校和企業(yè)的合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。訂單式合作、教學見習、工學交替、頂崗實習等校企合作方式因受制度和企業(yè)參與熱情的影響，在人才培養(yǎng)方案的制定和課程體系開發(fā)方面出現(xiàn)了短板，造成了企業(yè)人才標準和學校培養(yǎng)目標脫節(jié)，學校課程體系與崗位需求脫節(jié)，理論與企業(yè)技術脫節(jié)，真正的技能雙師型教師嚴重缺乏。

2.課程體系的結構不夠合理。課程體系中的幾十門課程之間不是簡單疊加的關系，它們應當具有合理的結構關系。目前，課程體系中典型的問題是：各課程仍過于追求各自理論體系的完整性，課程不是職業(yè)活動導向、工作過程導向；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的銜接；基礎課、專業(yè)課與專業(yè)知識和能力的培養(yǎng)聯(lián)系不緊密，沒有達到理論教學為生產(chǎn)實踐服務的目的。另外，近些年，該專業(yè)的畢業(yè)生有相當數(shù)量從事汽車及其零配件的銷售、汽車維修及其附屬設備的銷售、汽車保險等工作，學生的就業(yè)面已從原來的汽車運輸、汽車維修，拓展到汽車出廠后的所有需要汽車專門知識的領域，相對固定的課程結構和教學內容對市場變化缺乏快速的應對措施，難以適應勞動力市場需求的變化。

3.先進的實訓器材和設備不足。與實際緊密結合的教學設備、模擬設備、檢測儀器以及維修設備的不足，特別是用于拆裝、診斷分析的實車訓練設備缺少，嚴重影響了教學的效果。

綜上所述，汽車檢測與維修專業(yè)課程體系存在的問題制約了本專業(yè)人才培養(yǎng)發(fā)展的要求，所以，高職院校必須深化校企合作，深化汽車檢測與維修專業(yè)的教學改革，完善專業(yè)課程建設。

二、校企“兩接五共”合作開發(fā)課程的概述

（一）校企合作開發(fā)課程的指導思想

校企合作的前提是滿足院校和企業(yè)的共同需求，學校有三個層面需求：（1）基礎育人的需求，如課程體系、教師培養(yǎng)；（2）社會服務需求，如設置研發(fā)中心、培訓中心等；（3）價值實現(xiàn)的需求，能夠服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。相應的企業(yè)的需求也有三個方面：（1）人才獲取的基本需求；（2）企業(yè)發(fā)展需求，科研成果的轉化等；（3）價值需求，企業(yè)文化、管理實踐的輸出共享，同時，能夠培養(yǎng)企業(yè)的“粉絲”等。[3]38

為了培養(yǎng)滿足社會需求的高素質高技能人才，企業(yè)與職業(yè)院校全方位的校企合作，必須從人才標準制定、專業(yè)共建、師資培養(yǎng)、教學設計、課程開發(fā)、實訓開發(fā)和促進就業(yè)等多方面深度融合，實現(xiàn)行業(yè)與專業(yè)對接、崗位與課程對接，形成企業(yè)、院校、學生三贏的局面。

（二）校企“兩接五共”合作

“校企兩接五共”合作，所謂“兩接”，[3]38就是校企人才培養(yǎng)需求對接、學校課程體系與企業(yè)崗位對接。所謂“五共”，是指“共建、共培、共育、共生、共融”。

“共建”是指校企人才培養(yǎng)標準與培養(yǎng)模式共建?；谡鎸嵉膷徫荒芰δＰ驮O置人才標準和培養(yǎng)方案，搭建“教學、實訓、生產(chǎn)”一體化的工業(yè)化教學平臺，借鑒現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式，如工作任務導向的情景學習，學中做、做中學的行動式學習，雙導師制的項目化教學，職業(yè)資格與學歷雙證的機制等。

“共培”是指校企雙師型師資的共同培養(yǎng)。在現(xiàn)有教師素質基礎上增加新的能力和經(jīng)驗，如教學成果轉化能力、企業(yè)文化導入分享與傳播能力，在現(xiàn)有企業(yè)培訓師素質基礎上增加教育教學能力。校企制定配套的政策，以激發(fā)教師和員工培養(yǎng)自身雙師能力的積極性。

“共育”是指高素質高技能人才的校企共育。學校實施通用項目專用課程，江蘇寶尊集團、上汽通用汽車有限公司對項目實施過程進行指導，共同培養(yǎng)社會需要的高素質高技能人才。同時，也實現(xiàn)學生個人職業(yè)發(fā)展需要的各項技能認證。

“共生”是指校企工業(yè)化實訓基地共生。企業(yè)與學校共建工業(yè)化的實訓基地，讓企業(yè)的業(yè)務入校、企業(yè)導師入校，將企業(yè)的生產(chǎn)、服務流程引入校園，同時，也讓學校的學生進入企業(yè)實訓實踐。

“共融”是指企業(yè)文化與校園文化共融。企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)的精神財富和核心。讓企業(yè)文化融入課程的建設中，滿足企業(yè)價值需求，也進一步完善校園的精神文化建設，逐步培養(yǎng)學生遵紀守法、愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、團結協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)。

校企“兩接五共”合作的運行如圖1所示。校企“兩接五共”合作能有效解決校企合作中的短板和課程建設中存在的問題。

圖1 校企“兩接五共”合作的運行

三、校企“兩接五共”合作開發(fā)課程的實踐

（一）兩接共建開發(fā)課程體系

江蘇聯(lián)合職業(yè)技術學院常州劉國鈞分院與江蘇寶尊集團、上汽通用汽車達成了校企合作共建關系，依靠學校、江蘇寶尊集團、上汽通用汽車的優(yōu)勢，通過校企三方對汽車行業(yè)、企業(yè)、畢業(yè)生進行調研分析，確定專業(yè)崗位能力需求與知識需求，基于真實的崗位能力模型設置了人才標準和培養(yǎng)方案。遵循課程體系開發(fā)的工作流程，提出初步的課程體系，將初步設計的課程體系與原有課程體系進行比較，對照方向、目標進行調整，最終確定課程的模塊結構，確定專業(yè)核心課程，構建了以職業(yè)能力為導向的課程體系。[4]以職業(yè)能力為導向的課程體系設置了職業(yè)基礎課程、職業(yè)技能課程（又分專業(yè)平臺課和專業(yè)核心課程）、職業(yè)拓展課程三大模塊，如圖2所示。

1.在職業(yè)基礎課程模塊中，安排了人文課程、素質教育活動。人文課程中的職業(yè)生涯規(guī)劃、“毛鄧”概論、職業(yè)道德與法律、經(jīng)濟與社會、哲學與人生、心理健康等課程，教會學生樹立理想、知法守法，端正勞動態(tài)度，具有良好的服務意識和勇于擔當?shù)呢熑涡模徽Z文、英語的學習使學生具備基本的語言表達與寫作能力；在素質教育活動中，圍繞寶尊企業(yè)的“激情、感恩、責任、開心”文化，組織開展企業(yè)文化體驗，弘揚企業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)精神；以學風、考風建設為龍頭，開展職業(yè)道德教育活動，培養(yǎng)學生的誠信品質、學習能力；在軍訓、秋冬季體育大活動中使學生強健體魄，培養(yǎng)堅韌意志和團隊合作能力；以科技創(chuàng)新節(jié)活動為平臺，培養(yǎng)學生科學精神、創(chuàng)新精神。

圖2 汽車檢測與維修專業(yè)課程體系設計思路

為了充分體現(xiàn)以生為本、落實學習者主體地位的精神，新的課程體系在職業(yè)基礎課程中設置了汽車專業(yè)（維修業(yè)務接待、汽車美容等）、人文類（音樂、武術等）、知識拓展類（化學、日語等）、其他特色類（舞龍舞獅、攝影等）共四類選修課程，提高了選修課程的比重，擴大了學生對課程的選擇權，學生在校期間可根據(jù)自己的興趣、愛好和特長選修8門課程。

2.由于現(xiàn)代轎車是機械、電子、液壓一體化產(chǎn)品，因此，在專業(yè)基礎能力培養(yǎng)方面除開設汽車文化、汽車結構認知、汽車使用常識基礎課程外，還設置了機械制圖與計算機繪圖、鉗工基礎、汽專業(yè)平臺課中的核心課程。為充分發(fā)揮寶尊集團的優(yōu)勢和推廣其知名度，將本地其集團旗下的各4S店均作為學校汽車檢測與維修技術專業(yè)的校外實踐基地?！捌囄幕闭n程結合本地區(qū)每年的車展，讓學生成為車展上一支活力四射的服務隊伍。

3.在專業(yè)核心能力的確定上，我們認為，本專業(yè)的核心技能應是汽車故障的診斷與分析，因此，在專業(yè)指導委員會的指導和江蘇寶尊集團、上汽通用汽車各項目經(jīng)理的認證下，對汽車檢測與維修技術專業(yè)傳統(tǒng)的核心課程“汽車發(fā)動機構造與維修”“汽車底盤構造與維修”“汽車電氣構造與維修”進行整合。以行動為導向，按照實際工作過程組織教學內容，把原理、構造、檢測、維修、故障診斷、新技術等內容有機整合到一起，確定“汽車發(fā)動機的檢修”“汽車底盤的檢修”“汽車電路與電氣系統(tǒng)的檢修”“整車維護技術”為本專業(yè)核心課程。同時，要求專業(yè)核心課程全部采用項目課程教學法，突出對學生動手能力的培養(yǎng)，改變知識內容“難、舊、偏”等狀況，增加與就業(yè)崗位直接相關的新知識、新技術和新工藝，加強學生的生產(chǎn)實習和實踐，從而實現(xiàn)專業(yè)課程內容與職業(yè)崗位、工作任務和工作過程相一致。

此外，在第4學年，學校組織學生自主報名，參加通用班的選拔，由上汽通用汽車和寶尊集團各項目經(jīng)理對報名學生進行面試考核，確立汽車通用班入選人員。對這部分學生將實施通用項目專用課程，并由上汽通用汽車有限公司培訓師對項目專用課程進行教學，以實現(xiàn)學生個人職業(yè)發(fā)展需要的銅級入門認證。同時，所有學生都將就業(yè)于江蘇寶尊集團下各子公司。

4.職業(yè)拓展課程設置了三個專門化方向：商務方向、機電維修方向、鈑金噴涂。汽車商務方向設置了汽車營銷與配件管理、汽車保險與理賠、舊車鑒定與評估三門課程，為學生從事汽車零配件的銷售與管理、汽車保險與理賠、舊車鑒定與評估等汽車領域工作打下基礎。汽車機電維修方向設置了汽車機電故障診斷、汽車空調故障診斷、自動變速器故障診斷課程，為從事汽車維修進一步拓展知識與能力。鈑金噴涂方向設置了汽車裝飾技術、汽車鈑金修復基礎、汽車噴涂技術基礎三門課程，主要為從事汽車美容、鈑金修復、噴涂等工作領域拓展知識與能力。這些職業(yè)拓展課程的學習與實踐，均由兩企業(yè)培訓師和學校專任教師聯(lián)合對學生進行全面培訓。

（二）“校企五共”合作打造二大中心

學校緊緊圍繞汽車教學工廠二期建設（2015年建設約17 000平方米的汽車教學大樓），依托校企各自的優(yōu)勢，合力打造體驗中心、培訓認證中心二大中心。培訓認證中心主要用于江蘇寶尊集團、上汽通用汽車有限公司的項目培訓、認證考核，開展新實習生、新學徒、經(jīng)銷商正式員工、銅級認證員工等項目培訓。體驗中心則是真正意義上的寶尊旗下的城市門店，這樣，就將寶尊生產(chǎn)服務流程引入校園，學生進入體驗中心實訓實踐，既解決了企業(yè)用人以及校園實訓設備不足的問題，又培養(yǎng)了學生的技術技能。

（三）校企共育共融的教學實踐

在“汽車發(fā)動機的檢修”“汽車底盤的檢修”“汽車電氣設備的檢修”“汽車電路與電氣系統(tǒng)的檢修”“整車維護”等專業(yè)核心課程的教學中，探索以項目為載體的理實一體化教學模式，實施項目引導、任務驅動、“教、學、做”合一等多種符合職業(yè)教育特點的行動導向教學方法，如圖3所示。搭建“教學、實訓、生產(chǎn)”一體化的工業(yè)化教學平臺，借鑒現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式，如工作任務導向的情景學習，學中做、做中學的行動式學習，雙導師制的項目化教學，職業(yè)資格與學歷雙證的機制等。將企業(yè)文化融入課程中，逐步培養(yǎng)學生遵紀守法、愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、團結協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)。

（四）在課程實施中完善雙師型教師的共培

在校企合作的專業(yè)建設委員會的指導下，建立“雙師”素質教師的培養(yǎng)、使用和激勵機制；制定企業(yè)兼職教師聘用、培養(yǎng)與考核評價管理辦法；建立行業(yè)企業(yè)技術骨干擔任實踐技能課兼職教師的長效機制和動態(tài)管理機制；建立教師到合作辦學企業(yè)頂崗實踐、參與應用技術研究、提高專任教師的綜合職業(yè)素養(yǎng)與實踐教學能力的培養(yǎng)機制。

綜上所述，校企“兩接五共合作”開發(fā)課程促進了職業(yè)教育課程教學的改革和價值實現(xiàn)，促進了學生職業(yè)技能與素質的培養(yǎng)，實現(xiàn)了校企人才共育共享新格局。同時，在校企深度融合的條件下，我們將進一步做大和做強汽車檢測與維修技術專業(yè)，提升學校汽車檢測與維修專業(yè)的知名度，為本地區(qū)職業(yè)教育發(fā)展做出更大的貢獻。

圖3 “汽車發(fā)動機的檢修”課程教學實施方法

[1]戴士弘.職業(yè)院校整體課改[M].北京：清華大學出版社，2012：103-133.

[2]王貴槐.基于工作過程的汽車檢測與維修技術專業(yè)的課程體系構建與實踐[J].武漢交通職業(yè)學院學報，2012，14 （1）：62-65.

[3]王魯.聯(lián)想技術技能型人才培養(yǎng)校企合作模式探索[J].江蘇教育，2016（2）：37-38.

[4]莊西真.如何做職業(yè)教育研究[M].蘇州：蘇州大學出版社，2013：68-80.

[責任編輯盛艷]

2015年度江蘇省教育科學“十二五”規(guī)劃課題“汽車專業(yè)校企四共合作人才培養(yǎng)模式構建的研究與實踐”（項目編號：B-b/2015/03/069）

梅榮娣，女，江蘇聯(lián)合職業(yè)技術學院常州劉國鈞分院副教授，主要研究方向為機電一體化控制技術、職業(yè)教育課程與教學論。

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1674-7747（2016）36-0022-06