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        倉庫職業(yè)經(jīng)理人亮起紅燈

        2016-02-13 14:17:24姜超峰
        中國儲運(yùn) 2016年12期
        關(guān)鍵詞:倉庫經(jīng)理物流

        文/姜超峰

        倉庫職業(yè)經(jīng)理人亮起紅燈

        文/姜超峰

        最近,我在國內(nèi)和日本的一些倉儲企業(yè)考察,得到了一個強(qiáng)烈信號:現(xiàn)代化的倉庫經(jīng)理緊缺。一些老板抱怨,很難找到一個讓他們滿意的倉庫經(jīng)理。日本一個高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的校長說,很多企業(yè)都向他提出需要高等級倉庫管理人才的需求。

        細(xì)細(xì)想來,這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是十分正常的。20年來,物流業(yè)務(wù)、物流技術(shù)、物流環(huán)境發(fā)生了巨大變化,倉庫和倉儲業(yè)務(wù)的重要程度大幅度提高。一是經(jīng)濟(jì)的全球化,原材料和產(chǎn)品在全世界流動,集散節(jié)點(diǎn)數(shù)量增加;二是多批次少批量快節(jié)奏的需求出現(xiàn),引發(fā)倉儲作業(yè)方式和專業(yè)流程的變化;三是機(jī)械化、自動化、信息化水平的提高,使各種生產(chǎn)要素的匹配、協(xié)同難度加大;四是經(jīng)營環(huán)境復(fù)雜多變,工商、稅務(wù)、行業(yè)、法律、金融、契約、文化,要求企業(yè)盡快適應(yīng)。上述的變化要求倉儲功能發(fā)生變化,主要表現(xiàn)在:保障供應(yīng)的倉儲管理,增減庫存的價(jià)格調(diào)節(jié),商品交易的中介服務(wù),節(jié)約成本的庫存控制,提高效益的增值功能,質(zhì)押融資的金融功能,電子商務(wù)的物資基礎(chǔ),市場營銷的庫存前移,產(chǎn)業(yè)鏈條的重要節(jié)點(diǎn)。同時(shí),倉庫數(shù)量也在不斷增加之中,而且,隨著電商的發(fā)展,分揀型倉庫在急劇增加。日本的大和物流株式會社擁有分揀倉庫68個,建筑面積67萬平米,2015年又新建三座倉庫。日本三九株式會社也計(jì)劃改建新建三座倉庫,以適應(yīng)業(yè)務(wù)需要。

        那么,現(xiàn)代的倉庫經(jīng)理需要具備什么樣的素質(zhì)和能力呢?我認(rèn)為:一是愛物。所有存儲的物資都是勞動的結(jié)晶,倉庫經(jīng)理要愛惜。有了愛物之心,就會時(shí)時(shí)刻刻想到保護(hù)物品,就不容許野蠻裝卸和貨物損毀。二是愛人。倉庫員工是同事、伙伴和兄弟,而不僅僅是部下。關(guān)心他們的生活和成長,是倉庫經(jīng)理的本分。三是有高尚的職業(yè)操守。貨是有價(jià)值的,也是有誘惑的,盜竊、挪用、出賣、泄密等行為是可恥的行為。四是敬業(yè)。全心全意為存貨人和投資人負(fù)責(zé)。五是有較高的系統(tǒng)的物流和供應(yīng)鏈的理論水平和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。在新常態(tài)下,有許多物流人感到迷茫,找不到方向,就是缺乏理論和方法的表現(xiàn)。六是有了解和掌握現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的能力。倉庫規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造要符合物流工藝、符合效率綠色環(huán)保要求;倉庫的設(shè)施設(shè)備要滿足功能的需要,既不能落后,也不要過度超前;作業(yè)安排科學(xué)合理,人與人、人與物、物與物的匹配關(guān)系適度;設(shè)施裝備的使用率、完好率要有較高水平;掌握適用的信息化技術(shù),作業(yè)、管理、決策要有大數(shù)據(jù)的支撐。七是要有跨界合作的能力。倉儲與運(yùn)輸、配送、電商、快遞、冷鏈、大宗商品、交易、金融、貿(mào)易商、生產(chǎn)廠、保險(xiǎn)、能源電力、水務(wù)、船公司、航空、鐵路、公路、管道等都有交集。與相關(guān)行業(yè)的良好合作,是倉庫經(jīng)理的基本素質(zhì)。八是有與政府部門合作的能力。政府掌管行政、經(jīng)濟(jì)、社會管理協(xié)調(diào)職責(zé),倉庫與政府在土地、稅收、規(guī)劃、立項(xiàng)、環(huán)保、勞資、資質(zhì)、財(cái)政、統(tǒng)計(jì)等方面有著密切的關(guān)聯(lián)。接受、服從、協(xié)商、訴求、貢獻(xiàn)等行為是交錯在一起的。

        提升倉庫經(jīng)理的素質(zhì)和能力,要從以下方面入手。一是加強(qiáng)職業(yè)自我修養(yǎng)和教育,這是道德范疇,需要持續(xù)地進(jìn)行。二是院校物流學(xué)科要設(shè)倉庫管理專業(yè),為倉庫經(jīng)理的產(chǎn)生打下雄厚的基礎(chǔ)。三是開展在職培訓(xùn),為在職人員的發(fā)展和晉升提供條件。四是倉庫經(jīng)理的進(jìn)修提高。假如每年10天的進(jìn)修形成制度,堅(jiān)持五年,必然大有改觀。在課程設(shè)置方面,既有理論、宏觀的方向性課程,也要有操作管理的實(shí)戰(zhàn)性課程,院校、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)共同開發(fā)課程內(nèi)容,選擇一批實(shí)訓(xùn)基地和教學(xué)基地,理論與實(shí)際結(jié)合。在我看來,物流前沿理論和實(shí)踐、物流中心設(shè)計(jì)規(guī)劃、物料裝卸搬運(yùn)、機(jī)械與電氣、國際貿(mào)易與國際物流、國學(xué)與管理學(xué)、大數(shù)據(jù)與智能化等都是急需培訓(xùn)的課程。

        中國需要一大批倉庫職業(yè)經(jīng)理人。

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