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        高職航海類專業(yè)校園文化與企業(yè)文化對(duì)接模式研究

        2016-02-13 13:58:34趙倉龍
        關(guān)鍵詞:航海航運(yùn)校園文化

        趙倉龍

        (南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇南通226010)

        高職航海類專業(yè)校園文化與企業(yè)文化對(duì)接模式研究

        趙倉龍

        (南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇南通226010)

        高職航海類院??梢匀轿?、多層次地與航運(yùn)企業(yè)文化相對(duì)接。盡管航運(yùn)企業(yè)文化與高職航海類院校校園文化具有一定的差別,即航運(yùn)企業(yè)文化是一種偏向于生產(chǎn)文化和利益文化,而高職航海類校園文化主要是一種教育文化和學(xué)術(shù)文化。但兩者同時(shí)具有內(nèi)在的邏輯聯(lián)系,進(jìn)而決定了高職航海類院校校園文化與航運(yùn)企業(yè)文化對(duì)接的可能性。因此,本文就高職航海專業(yè)校園文化與航運(yùn)企業(yè)文化對(duì)接模式進(jìn)行分析研究。

        高職航海類院校;校園文化;企業(yè)文化;對(duì)接模式

        高職院校航海技術(shù)專業(yè)三年教育是一種海員就業(yè)預(yù)備期教育。這種海員精準(zhǔn)就業(yè)定位要求航海職業(yè)教育,特別是高職航海教育要更貼近航運(yùn)實(shí)際、貼近航運(yùn)企業(yè)要求,能夠迅速精準(zhǔn)地適應(yīng)航運(yùn)企業(yè)的管理需求,即高職航海類畢業(yè)生能夠?qū)崿F(xiàn)零距離就業(yè)。這是航運(yùn)企業(yè)等用人單位的普遍要求,也符合企業(yè)的一般要求“下得去、用得上、留得住”。但事實(shí)上,大多數(shù)高職航海類畢業(yè)生在剛工作后,便表現(xiàn)出很多不適應(yīng)航運(yùn)企業(yè)管理制度,甚至被高要求的大型航運(yùn)企業(yè)所淘汰。對(duì)于剛畢業(yè)的航海類專業(yè)畢業(yè)生,從學(xué)校走向航運(yùn)企業(yè)直接進(jìn)入船舶上進(jìn)行工作,對(duì)于船上新的工作環(huán)境,使得航海畢業(yè)生在心理準(zhǔn)備上存在嚴(yán)重不足,無法很好地勝任船上這一特殊崗位,這種現(xiàn)象簡(jiǎn)言之“下不去”;航海類畢業(yè)生到船上工作后,感覺在學(xué)校期間所學(xué)的航海理論知識(shí)與船上實(shí)際工作脫節(jié),這種現(xiàn)象簡(jiǎn)言之“用不上”;航運(yùn)企業(yè)的管理模式和航海院校的自主學(xué)習(xí)、半軍事化管理等方式存在較大的差別,這種現(xiàn)象簡(jiǎn)言之“留不住”。進(jìn)而導(dǎo)致航海類專業(yè)畢業(yè)生無法完成從學(xué)生到航運(yùn)企業(yè)員工這一特殊職業(yè)的角色轉(zhuǎn)變,致使航海類專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)前期的磨合期會(huì)變得較長(zhǎng),需要較長(zhǎng)的時(shí)間去適應(yīng)航運(yùn)企業(yè)的管理體制以及船上的工作環(huán)境及工作職責(zé)等。所以,高職航海類專業(yè)教育在以就業(yè)為導(dǎo)向、以服務(wù)航運(yùn)企業(yè)為宗旨的大背景下,高職航海類校園文化建設(shè)如何實(shí)現(xiàn)“突出職能、按市需求”的目標(biāo),從傳統(tǒng)的封閉式校園文化轉(zhuǎn)向開放型的校園文化轉(zhuǎn)變,促使航海類畢業(yè)生與航運(yùn)市場(chǎng)無縫對(duì)接,已經(jīng)成為我們不得不思考的重要課題。

        一、高職校園文化與企業(yè)文化對(duì)接的問題分析

        近年來,隨著我國(guó)高等職業(yè)技術(shù)教育的迅速發(fā)展,航海類高職學(xué)院也隨之有了很大的發(fā)展。隨著高職航海類院校在學(xué)校規(guī)模建設(shè)發(fā)展的同時(shí),航海校園文化建設(shè)也有了一定的發(fā)展并形成了自己的特色。在對(duì)近三年來高職航海類專業(yè)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查反映,航海類專業(yè)畢業(yè)生對(duì)航運(yùn)企業(yè)的適應(yīng)度逐年趨好。但在我國(guó)航海類高職院校發(fā)展的過程中,特別是在與航運(yùn)企業(yè)文化融合上,隨之而來也出現(xiàn)了一些新的問題。

        (一)高職航海類院校校園文化的建設(shè)未能充分體現(xiàn)航海特色。

        (二)高職航海類院校校園文化與航運(yùn)企業(yè)文化的聯(lián)系緊密程度有待加強(qiáng)。

        (三)高職航海類院校校園文化建設(shè)與學(xué)校航海專業(yè)特色類型未能較好地配套,未能較好地突出高職航海院校所屬行業(yè)的文化特征,文化建設(shè)過于追求“大而全”而沒有突出重點(diǎn)。目前,一般的高職航海類院校的專業(yè)設(shè)置較多,但具有顯著特色專業(yè)不多,同時(shí)無法顯現(xiàn)出航海這一特色專業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

        二、高職校園文化與企業(yè)文化對(duì)接的模式研究

        高職航海類院校的校園文化對(duì)高職航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生具有較強(qiáng)的育人功能,具體表現(xiàn)在培養(yǎng)學(xué)生良好的航海職業(yè)道德和航海專業(yè)技能方面,因此,高職航海類院校需要拓展多種途徑,加強(qiáng)校企合作,引進(jìn)優(yōu)秀航運(yùn)國(guó)有企業(yè)的先進(jìn)文化,進(jìn)而建設(shè)具有高職特色的航海校園文化。

        (一)引進(jìn)國(guó)有航運(yùn)企業(yè)的核心價(jià)值觀

        高職航海類院校在航海校園文化建設(shè)過程中,首先應(yīng)注意吸納優(yōu)秀航運(yùn)企業(yè)的核心價(jià)值觀,譬如中遠(yuǎn)、中海等國(guó)有航運(yùn)一線企業(yè)的優(yōu)秀航運(yùn)文化。

        1.重視員工。以人為本,關(guān)心教職工的生活以及個(gè)人的進(jìn)步,倡導(dǎo)學(xué)院與員工共同發(fā)展、共同進(jìn)步。加大高職航海院校的資金投入力度,加強(qiáng)航海實(shí)訓(xùn)等硬件建設(shè),為員工創(chuàng)造良好的工作及生活環(huán)境,實(shí)行激勵(lì)機(jī)制,為教職員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值提供條件,進(jìn)而促進(jìn)員工自身發(fā)展,促進(jìn)學(xué)校的辦學(xué)層次邁上一個(gè)新的高度。

        2.客戶至上。顧客至上已經(jīng)是大多數(shù)航運(yùn)企業(yè)的核心理念之一,航運(yùn)企業(yè)需要全心全意為客戶提供人性化需求,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng),高職航海類院校也需要全心全意地服務(wù)自己的“顧客”——學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)及航運(yùn)企業(yè),樹立以“顧客”的需求為中心的辦學(xué)理念。關(guān)心、愛護(hù)和尊重學(xué)生,貼近學(xué)生、貼近實(shí)際、貼近生活,充分落實(shí)國(guó)家對(duì)高職院校的相關(guān)政策,抓好校園網(wǎng)絡(luò)主陣地,同時(shí)積極關(guān)注和解決貧困學(xué)生的切實(shí)困難,為學(xué)生能夠更好地完成學(xué)業(yè)提供支持。

        3.團(tuán)隊(duì)意識(shí)?,F(xiàn)代航運(yùn)企業(yè)大部分的工作都不是靠個(gè)人的力量所能完成的,需要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的作用才能完成系統(tǒng)等重要事情。因此,高職航海類院校需要通過開展各種文體活動(dòng)和文明創(chuàng)建工作,特別需要注重培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神及合作服務(wù)意識(shí)。

        4.發(fā)展與創(chuàng)新。優(yōu)秀的航運(yùn)企業(yè)都有非常強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí),優(yōu)秀的高職航海院校更應(yīng)該需要有很濃的創(chuàng)新氛圍,無論是高職航海類院校的教師,還是航海學(xué)生都需要有良好的創(chuàng)新精神,特別是在航海技術(shù)創(chuàng)新方面,學(xué)校應(yīng)該投入資金支持及鼓勵(lì)教師進(jìn)行鉆研、科研等課題研究。

        (二)深入研究和學(xué)習(xí)航運(yùn)企業(yè)文化

        1.走出去。一是把航運(yùn)企業(yè)文化納入航海院校教育體系,選擇具有代表性的大型骨干國(guó)有航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行企業(yè)航海文化調(diào)研走訪,定期選派具有海上工作經(jīng)歷的專業(yè)教師到優(yōu)秀的航運(yùn)企業(yè)學(xué)習(xí)感受企業(yè)文化,了解航運(yùn)企業(yè)的規(guī)章制度,編制手冊(cè),進(jìn)而增強(qiáng)高職航海類院校學(xué)生對(duì)航運(yùn)企業(yè)工作崗位群的航海文化適應(yīng)能力。二是高職航海類院校教育教學(xué)部門需要研究航運(yùn)企業(yè)文化和校園文化之間的對(duì)接方式,為學(xué)生開設(shè)航運(yùn)企業(yè)文化課程及相關(guān)航海人文等課程,學(xué)習(xí)航運(yùn)企業(yè)文化的核心內(nèi)容,并開展船員職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練,盡可能地采取學(xué)分考核。三是要求高職航海類院校學(xué)生在校外實(shí)習(xí)基地和海上教學(xué)工廠(船上航海實(shí)習(xí))或“訂單式”培養(yǎng)期間,需要全程積極參與航運(yùn)企業(yè)以及船舶的生產(chǎn)管理,學(xué)習(xí)并遵守航運(yùn)企業(yè)及船舶的規(guī)章制度和要求,進(jìn)而可以為航海類學(xué)生調(diào)整自身的不良習(xí)慣,從而形成良好的行為規(guī)范,使航海類學(xué)生能夠增強(qiáng)對(duì)航運(yùn)企業(yè)的認(rèn)同感、歸屬感,樹立良好的航海職業(yè)道德觀和價(jià)值觀。

        2.請(qǐng)進(jìn)來。高職航海類院校應(yīng)成立具有優(yōu)秀航運(yùn)企業(yè)管理人員參與的校園文化建設(shè)機(jī)構(gòu),定期或不定期地組織航海校園文化建設(shè)的專題研究。邀請(qǐng)航運(yùn)企業(yè)一線領(lǐng)導(dǎo)及上層管理人員為航海校園文化建設(shè)出謀劃策、提出見解。同時(shí),可以向航運(yùn)企業(yè)發(fā)放調(diào)查問卷,進(jìn)而征求航運(yùn)企業(yè)對(duì)高職航海類院校在航海校園文化建設(shè)方面的書面意見和想法。邀請(qǐng)知名船長(zhǎng)到院校開展講座,進(jìn)行學(xué)生航海職業(yè)道德和勞動(dòng)紀(jì)律教育,培養(yǎng)學(xué)生到船上工作的吃苦耐勞的敬業(yè)精神。同時(shí),可以組織優(yōu)秀畢業(yè)生回校獻(xiàn)身演講,激勵(lì)在校航海大學(xué)生樹立職業(yè)目標(biāo),奮發(fā)圖強(qiáng),磨練意志。

        3.大力開展以航海專業(yè)技能為主的第二課堂活動(dòng)和航海主題社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。開展職業(yè)技能和技術(shù)競(jìng)賽,提高航海類學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。目前將每年的6月25日定為世界海員日,同時(shí)中國(guó)海事局每?jī)赡昱e行一次航海技能大比武,目的就是為了提高各大航海院校和航運(yùn)企業(yè)對(duì)航海專業(yè)技能的培養(yǎng)。還可以開設(shè)航海人文和自然科學(xué)選修課等,改善航海類學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)。高職航海類院校在寒、暑假期間可以組織學(xué)生參加社會(huì)航運(yùn)企業(yè)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),通過理論和實(shí)踐相結(jié)合,進(jìn)而培養(yǎng)航海類學(xué)生的“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)信守信、細(xì)致規(guī)范、吃苦耐勞”的基本素質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生的組織協(xié)調(diào)能力、人際交往能力和動(dòng)手能力。

        4.實(shí)行航海類學(xué)生工學(xué)結(jié)合和“訂單式”培養(yǎng)模式。在高職航海類院校具有海船船員、船長(zhǎng)等專業(yè)老師的帶領(lǐng)下,組織航海類學(xué)生到航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行上船實(shí)習(xí)或頂崗實(shí)習(xí)鍛煉,有利于航海類學(xué)生在船上實(shí)際操作技能訓(xùn)練中能夠發(fā)現(xiàn)問題,通過咨詢船長(zhǎng)進(jìn)而解決問題,培養(yǎng)學(xué)生的航海專業(yè)技術(shù)應(yīng)用。在船上航行實(shí)習(xí)期間,航運(yùn)企業(yè)為學(xué)生提供了真實(shí)的工作職業(yè)環(huán)境,可以幫助學(xué)生了解船舶的經(jīng)營(yíng)管理及船舶企業(yè)的文化特點(diǎn)、行業(yè)和職業(yè)特性以及如何通過具體的工作崗位來實(shí)現(xiàn)自己的人生定位目標(biāo)。在船員“訂單式”培養(yǎng)模式中,從航運(yùn)企業(yè)提供的教學(xué)計(jì)劃和大綱中,能及早地了解航運(yùn)企業(yè)更注重船員的哪些能力及素質(zhì),使航海類學(xué)生在今后的學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行職業(yè)生涯定位分析有一定的依據(jù),為航海類大學(xué)生在今后的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        5.全方位、全過程實(shí)施校企結(jié)合、工學(xué)結(jié)合,相互結(jié)合培養(yǎng)航運(yùn)企業(yè)所需的應(yīng)用型人才。高職航海類院校都在采用校企合作和工學(xué)結(jié)合等方式培養(yǎng)專業(yè)性人才,使其畢業(yè)生更加符合就業(yè)單位的需要。這種方式約束小,而且行之有效,但是要深入開展校企合作、工學(xué)結(jié)合,特別是把校企文化融入其中。

        [1]段洪斌.高職校園文化與企業(yè)文化對(duì)接研究[D].華東師范大學(xué)碩士論文,2010.

        [2]申高峰.高職航海類專業(yè)校園文化與航運(yùn)企業(yè)文化的融合研究[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2015(8):124-125.

        [3]馬云芹,滕雪松.航運(yùn)企業(yè)文化與航海高職校園文化的融合[J].航海教育研究,2013(1):100-102.

        G718.5

        A

        1673-0046(2016)10-0006-02

        江蘇高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究指導(dǎo)項(xiàng)目《高職航海類專業(yè)校園文化與航運(yùn)企業(yè)文化融合途徑研究》(編號(hào):2015SJD652)

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