本刊記者│舒文瓊

中國移動上線企業(yè)版飛信可借細分市場重整旗鼓

本刊記者│舒文瓊

曾經(jīng)注冊用戶接近5億人的飛信業(yè)務目前陷入了發(fā)展困局，甚至頻有負面消息傳出。如今企業(yè)版飛信的上線表明：飛信仍是中國移動布局RCS和大連接戰(zhàn)略的重點環(huán)節(jié)。

近日，一度銷聲匿跡的中國移動飛信業(yè)務傳出消息：企業(yè)版飛信上線，為企業(yè)用戶提供協(xié)同辦公整體解決方案。

飛信誕生于2007年，在鼎盛時期注冊用戶接近5億，活躍用戶數(shù)有9000萬。不過這一切只是曇花一現(xiàn)：在MSN、QQ的多重夾擊下，伴隨著微信等新興聊天工具的出現(xiàn)，飛信很快淡出了人們視野。此后即便有消息傳出也多為負面新聞，例如今年5月北京移動關停短信轉飛信的功能被誤傳為“中國移動關停飛信服務”。

如今，企業(yè)版飛信業(yè)務的上線給了業(yè)界有力回應，事實上，無論業(yè)界如何傳言，飛信仍是中國移動“互聯(lián)網(wǎng)+”和大連接戰(zhàn)略的重點環(huán)節(jié)。

轉型想法由來已久

中國移動推出企業(yè)版飛信在業(yè)界看來多少有些意外，不過據(jù)中國移動內(nèi)部人士透露，從個人市場轉向企業(yè)市場，是中國移動考慮已久的一個想法。

“在3年之前，面對微信業(yè)務的快速崛起，加之飛信發(fā)展自身存在的一些問題，我就在內(nèi)部提出了‘個人飛信前途渺茫，未來方向是垂直領域’的想法，建議飛信向企業(yè)方向轉型?！敝袊苿右晃辉?jīng)從事飛信業(yè)務研究的內(nèi)部人士向記者表示。這一想法從最開始的由少數(shù)人提出，逐漸發(fā)展成為大多數(shù)人的共識。

除了想法，中國移動還采取了實際行動。據(jù)悉，多年之前中國移動就成立了企業(yè)版飛信團隊，推出面向企業(yè)客戶的飛信內(nèi)部版，初始客戶為校園市場用戶。“盡管當時的業(yè)務主要圍繞通信功能展開，但是發(fā)展企業(yè)客戶的意識已經(jīng)具備?！币虼耍缃衿髽I(yè)版飛信正式上線，在外界看來比較突然，在中國移動內(nèi)部卻是醞釀已久。

據(jù)了解，與阿里巴巴、騰訊等公司的企業(yè)級產(chǎn)品相比，中國移動的企業(yè)版飛信除了同樣具有OA應用、考勤打卡、審批、團隊云盤、文檔管理等功能外，還具備獨享專線網(wǎng)絡電話會議功能，并提出了“工作圈”的概念，避免工作、生活相互干擾。結合運營商的通信優(yōu)勢，企業(yè)版飛信還推出“雞毛信”功能，支持短信與消息的上下線互通，用戶不用安裝APP也可以收到信息，完成企業(yè)內(nèi)部溝通。

通信能力是優(yōu)勢所在

不可否認的是，阿里巴巴和騰訊均已推出了企業(yè)級產(chǎn)品，占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。那么，姍姍來遲的企業(yè)版飛信如何與之競爭？

受訪專家表示，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，運營商的優(yōu)勢是手握通信網(wǎng)絡、具備通信能力。因此運營商可以將話音、短彩信、流量等功能與飛信捆綁，提供免費或優(yōu)惠的通話業(yè)務，推出流量統(tǒng)付業(yè)務，實現(xiàn)短信和飛信的線上線下互通，這將對中小型企業(yè)客戶具有極大的吸引力?！爸行⌒推髽I(yè)用戶雖然對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供的OA存在需求，但是溝通仍是基本訴求所在，這也正是運營商的優(yōu)勢，有助于中國移動在企業(yè)協(xié)同通信市場上站穩(wěn)腳跟?！笔茉L專家表示。

該人士建議，中國移動還可以向互聯(lián)網(wǎng)公司學習，打破封閉的“花園圍墻”，開放API接口功能，將飛信與集團客戶的業(yè)務流程、客戶服務和企業(yè)宣傳相互嵌套融合，使得企業(yè)版飛信成為真正的企業(yè)聚合平臺。

就細分市場而言，前述移動人士認為，中國移動目前在個人市場和大的集團客戶市場優(yōu)勢明顯，但是對于中小企業(yè)客戶缺乏積累。他認為，中國移動一方面需要集中發(fā)力突破中小企業(yè)市場，另一方面也要啃下集團大客戶市場這塊“硬骨頭”，鑒于飛信部門單槍匹馬進入集團客戶市場難度較大，因此可以在公司內(nèi)部尋找伙伴，以混合編隊的形式尋找突破點。

發(fā)力企業(yè)市場的中國移動飛信，能否重整旗鼓、再拾山河？一切還有待市場給出答案。

編輯｜舒文瓊 shuwenqiong@bjxintong.com.cn