楊茂（四川崇州市羊馬鎮(zhèn)泗安村無憂蜂業(yè)）

搭扣式蜂箱捆綁器

楊茂
（四川崇州市羊馬鎮(zhèn)泗安村無憂蜂業(yè)）

自搭扣式蜂箱捆綁器問世以來，接到許多蜂友的電話詢問，問到的內(nèi)容也很多，將蜂友的問題歸納總結(jié)，大致是以下幾點：

一、搭扣式蜂箱捆綁器的設(shè)計

我從1997年開始養(yǎng)蜂，那時蜂箱的包裝固定是四根竹片連接條釘十六根釘子來連接巢箱繼箱，巢框還用小木塊塞緊。后來改成四簧八鉤，巢框用鐵釘固定，再后來試過鋼絲繩的、扣式的，但都還是覺得太慢。搭扣式的想法終于在2013年變成實物。

二、搭扣式蜂箱捆綁器構(gòu)成

搭扣式蜂箱捆綁器由三部構(gòu)成：前掛鉤，后搭扣和帶調(diào)節(jié)孔的捆綁帶。前掛鉤固定在巢箱的前壁，后搭扣固定在巢箱的后壁，捆綁帶平時收藏起來，轉(zhuǎn)地才使用。使用時，先將捆綁帶的一端掛在前掛鉤上，調(diào)好距離后，再將捆綁帶的另一端掛在搭扣上的小掛鉤上，然后壓下搭扣，整個過程就完成了。捆綁帶上設(shè)計了提手，用于手提和扁擔(dān)擔(dān)的鉤掛。

搭扣式蜂箱捆綁器分兩個型號，高箱型和平箱型，平箱型是專門固定平箱，適用于中蜂養(yǎng)殖戶和意蜂平箱及交尾箱。高箱型是高箱和平箱型通用，平時固定高箱，當(dāng)需要固定平箱時，只需將過長部分從調(diào)節(jié)孔穿進去再穿出來，再壓在捆綁帶與箱蓋之間即可。

第一代和第二代的搭扣式蜂箱捆綁器沒有自鎖功能，為防止搭扣反彈，還需要再加一次插銷，第三代設(shè)計了一個彈性自鎖的功能，不用再插銷，又減少了一個工作程序。

三、搭扣式蜂箱捆綁器的結(jié)實程度

搭扣式蜂箱捆綁器的前掛鉤后搭扣調(diào)節(jié)板都選用兩毫米厚鐵板沖壓鍍鋅，搭扣上的小掛鉤采則用了2.5毫米的鐵板。我們第一代的只用了2 mm的材料，實踐中發(fā)現(xiàn)差強人意，故在第二代作了加厚，在最受力的地方也作了調(diào)整。而搭扣式蜂箱捆綁器的捆綁帶采用了略薄的汽車安全帶，能抗幾百公斤的拉力。捆綁帶的接頭處是我們感覺最薄弱的地方，所以我們選用了皮鞋廠用來做皮鞋的絳綸線，現(xiàn)在我蜂場已用了兩年，未見有捆綁帶斷開的情況。

四、搭扣式蜂場捆綁器的優(yōu)缺點

搭扣式蜂箱捆綁器優(yōu)點不言自明，省時，省工，省力，不驚擾蜜蜂，蜜蜂不暴躁，少蜇人，飼料消耗少。將海綿壓條用膠水鐵釘固定在隔王板上和副蓋上，需要轉(zhuǎn)場時，只需將捆綁帶掛上和壓下搭扣，整個固定工作就完成了。

搭扣式蜂箱捆綁器在生產(chǎn)實踐中也發(fā)現(xiàn)了一些需要注意的問題，一是桐木的箱蓋不適用，桐木木質(zhì)太松軟，搭扣壓下時力量挺大，直接就壓壞了；二是新蜂箱和新隔王板的第一次轉(zhuǎn)場要特別壓緊，因為它們上面沒有一點蜂膠蜂蠟，比較容易錯開。另外轉(zhuǎn)地時路況太差也有可能導(dǎo)致繼箱的錯開。所以我們建議平常不刮隔王板上的蜂膠，裝車時使用長的夾板，將整車的蜂箱捆綁成整體，以減少蜂箱的顛簸；三是海綿壓條一定不能太厚，只需比蜂箱平面高約1 mm即可，太厚時搭扣的壓力不能把海綿壓條完全壓下去，上車以后車載大捆綁器一壓海綿壓條才壓下去，就造成了搭扣式蜂箱捆綁器的松動；四是捆綁帶日常的保養(yǎng)，盡量下場地就收起來，避免風(fēng)吹日曬造成老化。建議隔兩三年對捆綁帶接頭處做一次加固。若沒有條件對捆綁帶做加固的蜂友可讓我們加固，只需自理來回物流費和我工人的加工費即可。

五、搭扣式蜂箱捆綁器的使用價值

作為養(yǎng)了18年蜂的一線蜂農(nóng)，我認為是物超所值的，有實例為證：2014年，在洋槐場地，花正盛開，我們上午搖蜜，發(fā)現(xiàn)情況不對，采過洋槐的都知道洋槐流蜜的不確定性，忽然停止流蜜也很常見；中午，采晚洋槐的朋友打來電話，晚洋槐大流蜜了，臨時決定轉(zhuǎn)地。四個人，兩個小時，200多箱蜂，收拾行李加固定蜂箱完成，當(dāng)晚轉(zhuǎn)場。而這在以前是不可能完成的。因早到一天，多收1噸洋槐蜜，賺了！也是2014年，小茴香蜜源，我地劉蜂友上午外出辦事，午后回家，發(fā)現(xiàn)蜂場全場大亂，盜蜂開始了，老養(yǎng)蜂都知道，一個240群的大蜂場在秋季若全場作盜后果有多嚴重，劉蜂友立馬決定當(dāng)晚轉(zhuǎn)場，因采用了搭扣式捆綁器，所以他完成了這次以前不可能完成的轉(zhuǎn)場，避免了更大的損失。