宋琛,高新明中國礦業(yè)大學(xué)后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心
探討高校后勤車隊(duì)如何做好保障
宋琛,高新明
中國礦業(yè)大學(xué)后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心
高校后勤改革從2000年開始,全國高校各種保障模式共同運(yùn)行發(fā)展。而我校后勤車隊(duì)在學(xué)校內(nèi)部政策模擬社會化運(yùn)行中,主要靠學(xué)校內(nèi)部后勤保障和服務(wù)收費(fèi)自籌運(yùn)行。通過新老校區(qū)之間班車運(yùn)轉(zhuǎn),為學(xué)校各院系活動包車,學(xué)校大型會議包車,學(xué)生對外實(shí)習(xí)等內(nèi)部用車實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)效益,在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)既要保障好服務(wù),不斷摸索提高車隊(duì)的自身管理水平和生存能力,也要處理好眼前利益與長遠(yuǎn)利益,處理好的改革、發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。
高校后勤;經(jīng)濟(jì)效益;服務(wù)質(zhì)量
作為學(xué)校的后勤車隊(duì),為學(xué)校的教學(xué)、科研、教職工工作出行提供班車服務(wù),是完成以教學(xué)為中心各項(xiàng)工作任務(wù)的重要物質(zhì)前提。它具有時(shí)間性強(qiáng),駕駛員工作作業(yè)單獨(dú)零散性強(qiáng),技術(shù)性強(qiáng),安全要求嚴(yán)格等特點(diǎn),在學(xué)校是供求矛盾突出,工作難點(diǎn)多的單位。安排好班車接送職工上下班,學(xué)生兩校區(qū)上課實(shí)習(xí)是我們工作的重點(diǎn)。我們是后勤保障服務(wù)的窗口,車隊(duì)的管理好壞,就要從駕駛員服務(wù)態(tài)度的優(yōu)劣、服務(wù)質(zhì)量的水平高低、車容車貌、服務(wù)中的語言文明、駕駛車輛的舒適安全性尤為關(guān)鍵。因此,我們的服務(wù)理念樹立“以服務(wù)求生存,以質(zhì)量求發(fā)展”因校制宜從管理體制上要效益。我認(rèn)為高校后勤車隊(duì)做好保障工作,需要做好以下幾點(diǎn):
改變以往的大鍋飯服務(wù)態(tài)度,改變服務(wù)中的“頑病”如:態(tài)度生硬,開老爺車,車容差,衛(wèi)生差,行車不規(guī)范,車速快。針對存在的服務(wù)問題我們深入分析問題,解決問題,同時(shí)加強(qiáng)職工服務(wù)意識教育,對服務(wù)好的表彰獎勵,對有問題的駕駛員說服教育,建立服務(wù)與經(jīng)濟(jì)效益考核制度掛鉤。加大宣傳服務(wù)質(zhì)量重要性的認(rèn)識。
逐步完善規(guī)范化服務(wù),重點(diǎn)是加強(qiáng)職工的品德教育,樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)典型,統(tǒng)一服務(wù)要求,不斷發(fā)現(xiàn)存在的問題及時(shí)改變,通過幾個方面做好后勤用車保障。
我校后勤服務(wù)在2010年實(shí)現(xiàn)了IS09001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)管理各類控制文件手冊,各種管理工作規(guī)范化,制度化,標(biāo)準(zhǔn)化,把管理工作做的細(xì)化、量化。車輛配備了GBS行車安全有監(jiān)控,車輛內(nèi)服務(wù)有監(jiān)控,校內(nèi)車輛運(yùn)行站臺有監(jiān)控。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)駕駛員的工作規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn),駕駛員必須嚴(yán)格遵守,出車前收車后的安全檢查,根據(jù)車況對車輛維修,定期保養(yǎng)制定保養(yǎng)計(jì)劃。制定了保障措施大大的提高了車輛安全系數(shù),保障了車輛的安全運(yùn)行。
車隊(duì)調(diào)度是核心工作,如何發(fā)揮好車輛的最大使用工作效率和經(jīng)濟(jì)效率,是門藝術(shù)活。摸清不同的季節(jié),不同時(shí)期,節(jié)假日和學(xué)校內(nèi)國家級四六級考試車輛保障,監(jiān)考老師的車輛保障,校友回母校聚會等,都會對用車創(chuàng)造機(jī)會,如何調(diào)配現(xiàn)有車輛人員增加發(fā)揮好車輛的使用。這些信息需要車隊(duì)及時(shí)掌握,在學(xué)校內(nèi)部網(wǎng)上公開,建立與各院系辦公室主任的聯(lián)系,使我們有更多機(jī)會了解各種時(shí)間段有用車的需求,及時(shí)合理調(diào)度利用好科技手段實(shí)施監(jiān)控好車輛的運(yùn)行軌跡,監(jiān)控乘車人員情況及時(shí)布局調(diào)配車輛,通過監(jiān)控能掌握服務(wù)情況,駕駛員事故發(fā)生情況,分析和判斷原因?qū)α私怦{駛員操作車輛正確與否和糾正惡習(xí)有很大幫助。
高校后勤目前機(jī)制上講是模擬企業(yè)化運(yùn)行,按照真正企業(yè)管理的要求,企業(yè)是追求利益最大化。但是我們用社會企業(yè)最大的差別是我們屬學(xué)校下的模擬企業(yè)實(shí)體。我們必須從學(xué)校的實(shí)際工作特點(diǎn)出發(fā),找準(zhǔn)自己的定位,明確我們的工作目標(biāo)和工作任務(wù)方向,堅(jiān)持首先服務(wù)學(xué)校的根本宗旨,以師生滿意為主,在滿意的同時(shí)抓好經(jīng)濟(jì)效益。
車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃采購配件,車輛出現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù),在維護(hù)的前提下檢查原因,安排有維修資質(zhì)的公司維修,配件損壞的帶回,避免維修過度造成不必要浪費(fèi)。更換機(jī)油要求駕駛員自己動手更換,鼓勵自己動手小毛病自己處理。定期打黃油,定期保養(yǎng)。車輛保潔工作每個駕駛員要自己動手,雨后天晴必須自己洗車。單車控制成本,加油、加氣核對車輛公里運(yùn)行數(shù),制定合理的加油獎勵措施。調(diào)配車輛不重復(fù),考慮車輛的合理調(diào)派等。
在安全生產(chǎn)方面,我們對車輛制定了各種各種規(guī)章制度,嚴(yán)格要求駕駛員執(zhí)行,車輛出車前回庫后的安全檢查工作要有記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)保養(yǎng),車隊(duì)每周不定期抽查車輛,對有問題的車輛及時(shí)報(bào)停送修,發(fā)現(xiàn)少安全錘及時(shí)填補(bǔ),發(fā)現(xiàn)消防設(shè)備過期及時(shí)更換。對車內(nèi)監(jiān)控不定期查看,發(fā)現(xiàn)駕駛員有不文明駕駛的行為及時(shí)教育,并責(zé)令改正和糾正不良現(xiàn)象。對駕駛員制定了每公里提取安全獎勵五毛錢的獎勵,對出現(xiàn)事故在駕駛員,車隊(duì)曝光并按照規(guī)定處罰安全獎勵。
總之,車隊(duì)主體堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一”的方針,認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)好道路交通法規(guī),立足防范,落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)管,警鐘長鳴,杜絕重大責(zé)任事故的發(fā)生,做好高校后勤車隊(duì)的保障工作。