張涵

摘要：高速公路隧道在長時間運營使用過程中不可避免會受到很多因素的影響而發(fā)生各種故障或者出現(xiàn)運營問題，因此應(yīng)及時對高速公路隧道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，結(jié)合高速公路隧道的實際情況，有針對性地采取有效的養(yǎng)護(hù)策略和管理措施，及時消除高速公路隧道安全隱患，保障高速公路隧道的正常、安全通行。本文分析了高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀，闡述了高速公路隧道養(yǎng)護(hù)策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路隧道；養(yǎng)護(hù)策略

近年來，我國各個地區(qū)的高速公路快速發(fā)展，隧道作為高速公路系統(tǒng)的重要組成部分，其運營狀態(tài)對于整個高速公路的安全、穩(wěn)定運行有著非常重要的影響。相關(guān)部門必須高度重視高速公路隧道的養(yǎng)護(hù)管理，加大對資金、技術(shù)、設(shè)備等方面的投入，保障高速公路隧道的使用性能，延長使用壽命，全面提高其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

一、高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

我國幅員遼闊，不同地區(qū)的自然環(huán)境條件存在明顯差異，高速公路隧道往往需要經(jīng)過各種水體和山體，因此高速公路隧道的養(yǎng)護(hù)管理難度相對比較大。同時，高速公路隧道又受到運營管理、施工設(shè)計等因素的影響，經(jīng)常受到各種病害，直接影響了高速公路隧道正常、安全的通行，有時甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。當(dāng)前，我國很多地區(qū)的高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理都不到位，其一，一些地區(qū)的建設(shè)部門只重視高速公路隧道的施工建設(shè)，忽視投入使用后的養(yǎng)護(hù)管理，沒有定期對高速公路隧道進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)；其二，我國沒有專門的高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度，很多地區(qū)的高速公路隧道只是根據(jù)行政管理規(guī)范，并且沒有制定科學(xué)、合理、有效的管理措施；其三，高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)手段比較落后，沒有實時進(jìn)行監(jiān)控管理，救援、通風(fēng)、防火、監(jiān)控等都存在一些問題[1]；其四，我國高速公路隧道施工建設(shè)時往往經(jīng)過一些地形地貌復(fù)雜的區(qū)域，施工設(shè)計不合理，也沒有對施工建設(shè)過程中進(jìn)行有效監(jiān)管，使得高速公路隧道埋下很多質(zhì)量隱患，在投入使用后出現(xiàn)各種各樣的故障和問題。

二、高速公路隧道養(yǎng)護(hù)策略

1.健全養(yǎng)護(hù)管理制度

結(jié)合高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀，應(yīng)健全相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理制度，實現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化的高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平。廣泛征求多方面的意見和建議，及時終止影響高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展的規(guī)章制度，結(jié)合相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理理論知識，積極總結(jié)經(jīng)驗，實現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化的隧道管理。同時，根據(jù)高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理實際情況，完善限時病害和故障修復(fù)制度、養(yǎng)護(hù)責(zé)任公示牌、隧道巡查制度以及績效考核制度[2]，在日常運營工作中嚴(yán)格落實各項制度，明確各個崗位、各個工作人員的職責(zé)，提高全體工作人員的責(zé)任意識，不斷提高高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理水平。

2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

（1）土建結(jié)構(gòu)

土建結(jié)構(gòu)是高速公路隧道的重要組成部分，包括翼墻、側(cè)墻、隧道端墻、排水、路堤、路塹、洞內(nèi)襯砌、隧道拱頂以及盲溝、深埋水溝、洞頂截水溝等等，高速公路隧道的土建結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理，應(yīng)避免結(jié)構(gòu)物襯砌斷面由于變形、脫落等而產(chǎn)生各種裂縫。在確保高速公路隧道土建結(jié)構(gòu)完整的基礎(chǔ)上，應(yīng)加強(qiáng)日常的養(yǎng)護(hù)管理，避免出現(xiàn)滴漏、滲水、掛冰、結(jié)冰等現(xiàn)象，確保高速公路隧道排水設(shè)施的正常、安全使用，防止構(gòu)造物堵塞排水管道。

（2）機(jī)電設(shè)施

高速公路隧道施工設(shè)計比較復(fù)雜，其內(nèi)部包含各種各樣的機(jī)電設(shè)施，如輸電線路、配電設(shè)備、變電設(shè)備、供電設(shè)備等，在對機(jī)電設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理時，應(yīng)重點檢查隧道機(jī)電設(shè)施的排煙機(jī)、機(jī)房和主機(jī)運行狀況，采取有效養(yǎng)護(hù)措施，確保隧道通風(fēng)管道通暢，并且注意檢查高速公路隧道中的一氧化碳和煙霧濃度測定儀、空氣溫度測定儀等[3]，定期對這些儀器進(jìn)行保養(yǎng)管理，一旦出現(xiàn)運行故障，及時進(jìn)行校正維修。同時，為了保障邊窗和豎井的正常通風(fēng)，應(yīng)及時清理井口的垃圾和雜物，高速公路隧道中使用的各種照明設(shè)備應(yīng)具有良好的防震、防潮性能，采取有效的防塵措施，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保高速公路隧道保持正常的照明亮度。另外，高速公路隧道中的各種信號燈、標(biāo)線、標(biāo)志等，應(yīng)盡量醒目明亮，定期進(jìn)行檢查和更換，確保隧道通信線路無損壞，保持良好的電話信號，實現(xiàn)監(jiān)控中心和高速公路隧道的密切聯(lián)系。

3.做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種主動性的養(yǎng)護(hù)管理策略，高速公路隧道在長期的運營使用中不可避免會出現(xiàn)一些故障和問題，而通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以將高速公路隧道的一些故障和問題扼殺在萌芽中，不僅可以有效提高高速公路隧道的使用性能和使用壽命，而且可以節(jié)省很多的維護(hù)檢修資金費用。相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合高速公路隧道運營管理的實際情況，從大局角度出發(fā)，科學(xué)合理地利用隧道資源，一方面加強(qiáng)高速公路隧道的定期養(yǎng)護(hù)，具體情況具體分析，合理調(diào)整養(yǎng)護(hù)管理周期；另一方面加強(qiáng)高速公路隧道運營狀態(tài)養(yǎng)護(hù)管理，結(jié)合實際的養(yǎng)護(hù)成本，及時更換和維修老化、損壞的高速公路隧道機(jī)電設(shè)備，仔細(xì)觀察機(jī)電設(shè)施運行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)故障征兆，立即進(jìn)行維護(hù)檢修，保障高速公路隧道的安全、穩(wěn)定運行。

4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)理

政府部門應(yīng)加強(qiáng)對高速公路隧道養(yǎng)護(hù)的監(jiān)理和監(jiān)管，積極宣傳運輸危險物品、超載對于高速公路隧道的危害，結(jié)合不同地區(qū)高速公路隧道運營的實際情況，嚴(yán)格落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，加大監(jiān)理力度，定期對養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，提高其責(zé)任意識和技術(shù)能力，構(gòu)建一支高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)管理團(tuán)隊，不斷提高高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理水平。

結(jié)束語：

近年來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各個地區(qū)的交通運輸量大幅上漲，高速公路隧道受到超載貨車、高速行駛車輛、外界自然環(huán)境等因素的影響，經(jīng)常出現(xiàn)各種故障和問題，為了保障高速公路隧道的使用性能，應(yīng)仔細(xì)分析高速公路隧道的養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀，有針對性地采取有效養(yǎng)護(hù)管理策略和措施，保障高速公路隧道的安全性和穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊建國，謝永利.高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理芻議[J].交通企業(yè)管理，2011，05：52-53.

[2]馬晉兵.高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理分析[J].廣東科技，2014，16：111+89.

[3]李偉.高速公路橋梁與隧道養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀與對策探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2015，13：238-239.endprint