羅偉（湖南鐵道職業(yè)技術學院　湖南　株洲　412001）

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動車組專業(yè)教學資源庫建設的研究與實踐

羅偉
（湖南鐵道職業(yè)技術學院湖南株洲412001）

摘要：高職教育的根本任務是培養(yǎng)高等技術應用性專門人才，其培養(yǎng)目標的專業(yè)性、職業(yè)性、應用性、實踐性等特色十分鮮明。在教育教學改革和教育信息化發(fā)展的新形勢、新任務和新要求下，校企合作，共同開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的“標準化、產(chǎn)品化、共享型”專業(yè)教學資源庫，本文對在高職院校動車組專業(yè)教學資源庫建設的實踐應用進行了探討。

關鍵詞：高職教育；教學資源庫；動車組

一、動車組專業(yè)教學資源庫建設的背景

“十二五”期間，以高速鐵路網(wǎng)絡、區(qū)際干線快速鐵路網(wǎng)絡、重載鐵路貨運網(wǎng)絡、西部鐵路網(wǎng)絡等為重點的大規(guī)模鐵路建設和城市軌道交通建設全面展開，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期，軌道交通裝備制造與運營企業(yè)的快速發(fā)展對專業(yè)員工需求量巨大。新的形勢要求專業(yè)定位、服務面向不斷動態(tài)調(diào)整，對動車組專業(yè)的建設與改革提出了新的要求，迫切需要建立一個適應行業(yè)、企業(yè)及專業(yè)群共享的動車組專業(yè)教學資源庫。

根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國鐵路建設仍將保持較快發(fā)展，在役裝備的更新?lián)Q代也要求裝備制造業(yè)能提供良好的服務。“十二五”期間，動車組需求量約為1000列以上，城軌車輛需求至少達2000列以上，產(chǎn)品升級、技術升級需要具備較高職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力和國際化視野的高技能人才。

全國高職鐵道院校中有很多都已經(jīng)開辦了動車組或城軌專業(yè)，全國高職鐵路類其他專業(yè)的在校生約10萬人。此外，全國還有一大批非鐵道類職業(yè)院校在為城市軌道交通培養(yǎng)專業(yè)技術人才。但由于各鐵道職業(yè)院校所處區(qū)域不同、專業(yè)發(fā)展背景不同，在培養(yǎng)的學生的服務面向上有一定的差異。建設共享專業(yè)教學資源庫將統(tǒng)一資源建設標準，推動全國各院校動車組專業(yè)建設，提高高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量，帶動職業(yè)院校動車組專業(yè)教學模式和教學方法改革，把在專業(yè)和課程建設中積累的豐富成果共享，從而為專業(yè)服務行業(yè)企業(yè)、服務地方經(jīng)濟發(fā)展提供服務平臺，全面提升專業(yè)的社會服務能力。

專業(yè)等各類課程資源包括了專業(yè)建設標準、人才培養(yǎng)方案、職業(yè)標準、綜合實訓系統(tǒng)、企業(yè)案例和行業(yè)數(shù)據(jù)等各類專業(yè)通用資源。辦學水平較高的示范校和發(fā)達地區(qū)學校開展資源建設時，沒有建立統(tǒng)一的資源建設模板和技術標準，建設成果無法實現(xiàn)大范圍共享。已有的數(shù)字化網(wǎng)絡資源，大多為一些文檔類資源碎片，不能有效解決職業(yè)院校缺乏實驗、實訓類資源的現(xiàn)狀。由軌道交通牽引行業(yè)中有代表性的企業(yè)、具有國際領先技術的公司及不同區(qū)域的院校組成強強聯(lián)合體開展具有統(tǒng)一標準的專業(yè)教學資源庫，可以實現(xiàn)跨院校、跨企業(yè)、跨地區(qū)、任意時間、任意地區(qū)通過網(wǎng)絡實現(xiàn)專業(yè)學習與培訓的無界化服務，能夠滿足學校師生、企業(yè)員工、社會人員的技能和素質(zhì)提升需求。

表1　動車組專業(yè)崗位典型工作任務

表2　軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的核心課程與動車組九大關鍵技術對應表

表3　資源類型表

表4　主要建設課程資源開發(fā)表

二、動車組專業(yè)教學資源庫建設的實踐

動車組專業(yè)主要培養(yǎng)學生具備高速動車組的整備檢查、裝配制造、維護檢修、操縱駕駛、試驗、故障處理等專業(yè)能力，具備資料查閱、邏輯思維、分析判斷、創(chuàng)新、解決問題策略、制定工作計劃、獲取信息、知識運用等方法能力，具備團隊合作、交流、組織、協(xié)調(diào)等社會能力及良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神等職業(yè)素質(zhì)等能力。主要就業(yè)崗位及其工作內(nèi)容、典型工任任務及職業(yè)資格如表1列。

動車組專業(yè)對接軌道交通產(chǎn)業(yè)，圍繞牽引控制系統(tǒng)、輕量化車體技術、系統(tǒng)集成技術、高速轉向架技術、列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、牽引與輔助變流器、牽引變壓器、制動系統(tǒng)和牽引電機九大關鍵技術，工作過程系統(tǒng)化，開發(fā)動車組專業(yè)課程體系，伴隨中國高鐵技術走向世界，培養(yǎng)具有國際化視野的高端技術技能型人才，高效服務行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。動車組九大關鍵技術與主要課程相關性如表2所示。

通過聯(lián)合開發(fā)或獨立開發(fā)等方式，堅持技能與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)并重原則，開發(fā)和建設與機車車輛九大關鍵技術密切相關的專業(yè)基礎類、制造工藝類、裝配檢修類、系統(tǒng)調(diào)試類8門核心課程數(shù)字化教學資源，建成“系統(tǒng)化、標準化、國際化”共享型專業(yè)

作者簡介：羅偉，湖南鐵道職業(yè)技術學院軌道交通系副教授，研究方向：軌道交通。

收稿日期：2015- 8- 6

中圖分類號：G71

文獻標志碼：A

文章編號：1003-949X（2015）-09-0102-03