郭希峰

摘 要：在軌道交通業(yè)的制造過程中，焊接施工是必不可少的，尤其是在高鐵、地鐵及其相應(yīng)的車輛門施工中，焊接更是發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了更好地保障軌道交通運(yùn)輸工具的安全性，應(yīng)對(duì)焊接工作進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，切實(shí)保障焊接質(zhì)量。重點(diǎn)分析和探討了施工現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量的控制。

關(guān)鍵詞：軌道交通；焊接施工；焊接質(zhì)量；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：TG441.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.01.059

1 施工現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量的控制

具體的軌道交通施工現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量控制工作并非僅僅是嚴(yán)格控制和把關(guān)焊接操作，還應(yīng)嚴(yán)格遵循相應(yīng)的焊接施工程序，從整個(gè)焊接前的準(zhǔn)備工作到具體的焊接操作，再到最后的焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這樣才能最終提升焊接質(zhì)量。

1.1 準(zhǔn)備階段的焊接質(zhì)量控制

對(duì)于焊接施工操作來說，前期的準(zhǔn)備階段是極為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，不僅是為后續(xù)的焊接施工操作打基礎(chǔ)，還關(guān)系到很多的制度和責(zé)任的明確。具體來說，在準(zhǔn)備階段，與焊接質(zhì)量密切關(guān)聯(lián)的事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn)。

1.1.1 制訂焊接施工操作規(guī)范

不同的焊接方法，相應(yīng)的操作規(guī)范也不同。在軌道交通門系統(tǒng)中，鋁合金門框的焊接可采用不同的焊接方法，例如手工TIG、機(jī)器人MIG和電阻焊等，但這幾種焊接方法的要求卻大不相同。手工TIG焊接速度慢、生產(chǎn)效率低，適合外露美觀焊縫；機(jī)器人MIG焊接速度快、生產(chǎn)效率高，適合厚板長(zhǎng)焊縫；電阻焊效率高，適合薄板焊接，以控制焊接變形。這就需要相應(yīng)的施工管理人員首先了解相應(yīng)的焊接操作內(nèi)容和要點(diǎn)，然后在此基礎(chǔ)上制訂出一個(gè)較為詳細(xì)、合理的焊接工藝，并確保后續(xù)焊接施工操作能夠完全按照這一規(guī)范要求進(jìn)行。如果客戶有要求，還要按照相應(yīng)焊接質(zhì)量體系開展前期的工藝評(píng)定工作，以獲得客戶要求的企業(yè)資質(zhì)和施工資質(zhì)。

1.1.2 編制焊接施工操作方案

在前期的準(zhǔn)備階段中，還應(yīng)重點(diǎn)完善和優(yōu)化焊接方案。焊接施工操作方案的編制直接關(guān)系到后續(xù)具體焊接操作的效果，影響焊接質(zhì)量，因此，在施工準(zhǔn)備過程中，針對(duì)具體的焊接產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致的工藝策劃顯得極為必要。例如，在軌道交通門系統(tǒng)中，國內(nèi)傳統(tǒng)門體結(jié)構(gòu)的門框焊接工藝就無法直接應(yīng)用到國外的電阻焊門體結(jié)構(gòu)中。

1.1.3 準(zhǔn)備焊接施工時(shí)所需要的各種要素

在準(zhǔn)備階段，一個(gè)重要的方面就是為后續(xù)的焊接施工操作準(zhǔn)備好相應(yīng)的施工要素，這也是準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中最主要的任務(wù)。主要工作內(nèi)容就是對(duì)焊接中可能會(huì)用到的一些焊接材料、焊接設(shè)備及相應(yīng)的焊接人員進(jìn)行優(yōu)化配置。在新結(jié)構(gòu)的門體制造中，要對(duì)新焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分的工藝試制和驗(yàn)證，以保證批量生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

1.2 焊接過程的質(zhì)量控制

現(xiàn)場(chǎng)焊接的注意事項(xiàng)比較多，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都有可能影響最終的焊接質(zhì)量。一般來說，在具體的焊接過程中，需要嚴(yán)格控制以下幾點(diǎn)。

1.2.1 保證施工環(huán)境符合焊接施工要求

外界環(huán)境條件對(duì)焊接施工操作的影響較大，一旦外界環(huán)境條件無法滿足焊接要求，很容易造成一些焊接質(zhì)量問題，因此，焊接施工人員應(yīng)格外注意外部環(huán)境因素，尤其是溫度、濕度和風(fēng)力等。一般說來，外部溫度應(yīng)在10 ℃以上，環(huán)境相對(duì)濕度必須在60%以下，風(fēng)速應(yīng)小于2 m/s，這樣才能確保焊接質(zhì)量。

1.2.2 提升焊接施工人員的技術(shù)水平

在焊接工作中，所有焊工必須持證上崗，以保證焊接人員具備較高的焊接水平，提升焊接質(zhì)量。這就需要相關(guān)單位嚴(yán)格把關(guān)焊接人員的操作資質(zhì)及其與實(shí)際工作的匹配，例如持有鋼類焊接資質(zhì)的焊工不能從事鋁合金焊接工作，持有電阻焊資質(zhì)的焊工不能從事手工焊接工作等，尤其是處于關(guān)鍵環(huán)節(jié)的焊接人員，避免因焊接施工人員的不當(dāng)操作引起質(zhì)量問題。

1.2.3 嚴(yán)把材料關(guān)

材料不僅包括焊接材料，還包括焊接母材、焊接輔料等，因此，在焊接質(zhì)量控制過程中，應(yīng)嚴(yán)格審查各類母材和焊接材料的質(zhì)量，避免材料存在質(zhì)量問題，最大限度地提升施工質(zhì)量。另外，焊接輔料的焊接保護(hù)氣體在焊接中的作用也不可忽視，在高質(zhì)量要求的施工作業(yè)中，應(yīng)盡量使用高純氣體，以保證焊接質(zhì)量。

1.2.4 明確工藝紀(jì)律

在焊接施工中，迫于交付壓力，施工人員往往會(huì)盲目趕工，只追求速度和產(chǎn)量，而忽視了焊接工藝規(guī)程（WPS）中規(guī)定的各項(xiàng)參數(shù)，給焊接質(zhì)量帶來了潛在風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)很難在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)，所以需要現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制人員加強(qiáng)巡檢，明確工藝紀(jì)律，保證焊接質(zhì)量。有條件的企業(yè)可以在可關(guān)鍵環(huán)節(jié)使用機(jī)器人，以達(dá)到精準(zhǔn)控制焊接參數(shù)的目的。

1.3 終檢過程的焊接質(zhì)量控制

做好焊接質(zhì)量控制工作，還應(yīng)該嚴(yán)格控制最終的驗(yàn)收環(huán)節(jié)，這是整個(gè)質(zhì)量保障工作的最后一環(huán)。質(zhì)檢人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按照質(zhì)量要求進(jìn)行全面、詳細(xì)的質(zhì)量檢驗(yàn)，及時(shí)指出各方面的質(zhì)量問題，防止問題遺留在下道工序。

2 結(jié)束語

綜上所述，在軌道交通門系統(tǒng)的焊接過程中，必須從焊接施工的全過程入手，嚴(yán)把人、機(jī)、料、法、環(huán)等每一環(huán)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量控制。

參考文獻(xiàn)

[1]蔡奕斌.施工現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量的控制[J].化工管理，2015（03）：49-50.

[2]陳永峰.施工現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量的控制[J].機(jī)電工程技術(shù)，2012（08）：254-258.

〔編輯：王霞〕