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        遼寧沿海經(jīng)濟帶物流業(yè)效率分析

        2016-01-15 00:15:29陳杰張連坤姚欣
        商場現(xiàn)代化 2015年29期
        關(guān)鍵詞:物流業(yè)

        陳杰 張連坤 姚欣

        摘 要:沈陽經(jīng)濟區(qū)是遼寧省重要的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,其物流業(yè)的發(fā)展對遼寧省經(jīng)濟發(fā)展具有積極的促進作用。本文通過分析沈陽經(jīng)濟區(qū)物流業(yè)效率,以便探究其內(nèi)在的規(guī)律演化。

        關(guān)鍵詞:沈陽經(jīng)濟區(qū);物流業(yè);效率分析

        遼寧沿海經(jīng)濟帶是以大連為龍頭,涵蓋錦州、丹東、營口、盤錦和葫蘆島等沿海城市及其所轄的行政區(qū)域,位于環(huán)渤海地區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈的關(guān)鍵地帶,是東北地區(qū)的主要出海通道和對外開放的重要窗口,區(qū)位優(yōu)勢明顯,戰(zhàn)略地位突出,是遼寧省經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的區(qū)域,并于2009年被國務(wù)院批準正式成為國家戰(zhàn)略。

        一、沈陽經(jīng)濟區(qū)物流業(yè)投入產(chǎn)出表

        本文對相關(guān)地級市的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)進行分類整理,得到表1所示的遼寧沿海經(jīng)濟帶物流業(yè)的投入產(chǎn)出表。

        二、沈陽經(jīng)濟區(qū)物流業(yè)效率分析

        為深入研究遼寧省物流業(yè)效率變化的區(qū)域差異,探究遼中所屬的沈陽經(jīng)濟區(qū)物流業(yè)效率變化機理,本文測度沈陽經(jīng)濟物流業(yè)效率,包括總技術(shù)效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率。測度沈陽經(jīng)濟區(qū)物流業(yè)效率變化結(jié)果見表2。

        注:經(jīng)作者運用DEAP2.1軟件計算所得

        遼寧沿海經(jīng)濟帶物流業(yè)效率的有效程度高于遼寧省物流業(yè)效率平均水平,表明遼寧省物流業(yè)發(fā)展具有一定的區(qū)域差異,所致原因可能是遼寧沿海經(jīng)濟帶區(qū)位優(yōu)勢顯著、專業(yè)物流人才較為集中和港口物流需求系數(shù)較大。從遼寧沿海經(jīng)濟帶來看,遼寧沿海經(jīng)濟帶物流業(yè)效率均處于無效狀態(tài)(見下表3.32),且都呈上升態(tài)勢,但在2011年-2013年為有效狀態(tài)。具體而言,遼寧省沿海經(jīng)濟帶物流業(yè)總技術(shù)效率提升最快,表明產(chǎn)出偏低的浪費現(xiàn)象有所緩解;就純技術(shù)效率而言,遼寧沿海經(jīng)濟帶物流業(yè)效率提升相對明顯,較大減少了資源投入無效現(xiàn)象,反映出遼寧沿海經(jīng)濟帶物流技術(shù)和管理水平提升較大,而這與遼寧沿海地區(qū)經(jīng)濟質(zhì)量相對較高、物流從業(yè)人員質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系。在規(guī)模效率上,遼寧沿海經(jīng)濟帶的規(guī)模效率提升幅度最小,表明遼寧沿海經(jīng)濟帶物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模與資源配置的匹配程度增加緩慢。

        參考文獻:

        [1]秦志琴,張平宇,王國霞.遼寧沿海城市帶空間結(jié)構(gòu)演變及優(yōu)化[J].經(jīng)濟地理,2012,32(10):36-41.

        [2]肖寒,姜清源.遼寧沿海經(jīng)濟帶與沈陽經(jīng)濟區(qū)的區(qū)域互動研究[J].資源開發(fā)與市場,2014,30(2):173-178.

        [3]姜曉麗,張平宇,郭文炯.遼寧沿海經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析[J].地理研究,2014,33(1):96-106.

        作者簡介:陳杰(1990- ),男,江西九江人,沈陽理工大學(xué)碩士研究生,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理;張連坤(1989- ),男,山東濰坊人,沈陽理工大學(xué)碩士研究生,研究方向:公司治理;姚欣(1989- ),男,湖南長沙人,沈陽理工大學(xué)碩士研究,研究方向:國際投資與跨國經(jīng)營

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