【摘 要】提到成本會(huì)計(jì)，人們往往首先想到的是屬于第一、二產(chǎn)業(yè)的工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的不斷優(yōu)化和轉(zhuǎn)型，第三產(chǎn)業(yè)，即服務(wù)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來(lái)越高。服務(wù)業(yè)的業(yè)務(wù)成本，在會(huì)計(jì)上大都屬于 “勞務(wù)成本”這個(gè)會(huì)計(jì)科目的范疇。企業(yè)業(yè)務(wù)成本核算的合理性、準(zhǔn)確性，不僅直接關(guān)系到企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)管理決策和科學(xué)合理的績(jī)效考核評(píng)價(jià)，還關(guān)系到企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略決策。本文作者擬就服務(wù)業(yè)勞務(wù)成本的會(huì)計(jì)核算，結(jié)合自己在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中的心得體會(huì)和有關(guān)財(cái)會(huì)法規(guī)的要求，與大家探討勞務(wù)成本的核算方法和技巧。

【關(guān)鍵詞】服務(wù)企業(yè)；勞務(wù)成本；會(huì)計(jì)核算

一、勞務(wù)成本核算的一般方法

1.成本項(xiàng)目（明細(xì)科目）的設(shè)置

“勞務(wù)成本”是成本類會(huì)計(jì)一級(jí)科目，會(huì)計(jì)科目統(tǒng)一編號(hào)：5201。企業(yè)應(yīng)該按照不同的成本中心和業(yè)務(wù)種類，對(duì)其進(jìn)行二級(jí)明細(xì)核算，并按照不同的成本項(xiàng)目進(jìn)行三級(jí)明細(xì)核算。

會(huì)計(jì)期末，已經(jīng)完工（或者按照完工百分比）確認(rèn)收入的業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的勞務(wù)成本，結(jié)轉(zhuǎn)為利潤(rùn)表中的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本，確認(rèn)有關(guān)業(yè)務(wù)的當(dāng)期損益。勞務(wù)成本的期末余額，是有關(guān)業(yè)務(wù)尚未完工結(jié)轉(zhuǎn)損益的業(yè)務(wù)成本，相當(dāng)于工業(yè)企業(yè)的在產(chǎn)品。

2.成本費(fèi)用的歸集與分配

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)成本會(huì)計(jì)核算人員，應(yīng)該盡量利用軟件系統(tǒng)進(jìn)行企業(yè)勞務(wù)成本的歸集和分配核算，尤其是那些訂單或項(xiàng)目小而多的企業(yè)，面對(duì)大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，手工幾乎不可能完成這樣企業(yè)真正的成本核算任務(wù)。

無(wú)論是專門的業(yè)務(wù)處理軟件、成本核算軟件，還是ERP系統(tǒng)，其成本歸集和分?jǐn)偟木唧w步驟和方法，都需要熟悉成本核算的人員參與設(shè)計(jì)確定。這直接關(guān)系到成本核算的準(zhǔn)確性和成本數(shù)據(jù)的有效利用。

不同企業(yè)的勞務(wù)成本要素可能差別很大，在勞務(wù)成本核算中，對(duì)于成本項(xiàng)目的設(shè)置，成本會(huì)計(jì)不應(yīng)局限于傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)料、工、費(fèi)的劃分，而應(yīng)借鑒作業(yè)成本的思維方法，考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需要和績(jī)效考核要求，考慮有關(guān)成本項(xiàng)目與本行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較需要，考慮不同的成本動(dòng)因和責(zé)任中心，對(duì)成本項(xiàng)目進(jìn)行適合本企業(yè)特點(diǎn)和要求的劃分。

例如，陸路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的主要成本項(xiàng)目有：人工費(fèi)（主要為駕駛?cè)藛T或有關(guān)班組工資等費(fèi)用）、燃油費(fèi)、輪胎費(fèi)、道路通行費(fèi)、車輛停放費(fèi)、維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、事故賠償費(fèi)、折舊費(fèi)等。

由于不同服務(wù)業(yè)的業(yè)務(wù)流程和內(nèi)容千差萬(wàn)別，目前市面上很難有一款軟件，能讓企業(yè)買回來(lái)就可以用來(lái)核算勞務(wù)成本，而是往往需要企業(yè)對(duì)有關(guān)軟件進(jìn)行細(xì)致的功能設(shè)置，有的甚至需要二次開發(fā)工作，才能用于本企業(yè)勞務(wù)成本的核算。企業(yè)在選擇成本核算軟件時(shí)，要盡量選擇那些不需要二次開發(fā)或者二次開發(fā)量比較少的軟件方案。對(duì)于軟件成本核算具體功能要求的確定，企業(yè)應(yīng)該充分聽取本企業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)高層管理團(tuán)隊(duì)或主管的管理要求，和熟悉本企業(yè)成本會(huì)計(jì)核算專業(yè)團(tuán)隊(duì)或人員的意見，并在軟件安裝實(shí)施過(guò)程中，由成本會(huì)計(jì)嚴(yán)格按照有關(guān)要求和規(guī)范驗(yàn)收軟件的成本核算必需功能。

二、幾種服務(wù)業(yè)勞務(wù)成本的會(huì)計(jì)核算方法舉例說(shuō)明

1.以人工投入為主的服務(wù)業(yè)，例如鑒證及咨詢服務(wù)、項(xiàng)目監(jiān)理、技術(shù)服務(wù)等

這類業(yè)務(wù)往往按照項(xiàng)目進(jìn)行管理和收費(fèi)，可能項(xiàng)目眾多，項(xiàng)目大小差別很大。其相應(yīng)的勞務(wù)成本核算操作步驟建議如下：

（1）利用軟件系統(tǒng)管理和核算這類業(yè)務(wù)，是解決問(wèn)題的前提條件。如上所述，這種軟件系統(tǒng)，企業(yè)可以向軟件公司定制開發(fā)，也可以直接選購(gòu)具有相應(yīng)功能的成熟的商品軟件，例如可以結(jié)合整個(gè)企業(yè)信息化考慮的ERP軟件。

（2）在上述的軟件系統(tǒng)錄入各業(yè)務(wù)項(xiàng)目基本信息，包括：項(xiàng)目合同或訂單總額、預(yù)計(jì)的總成本、預(yù)計(jì)的工作總量（一般為人工天數(shù)即“人天數(shù)”，或者人工小時(shí)數(shù)即“工時(shí)數(shù)”）。

（3）項(xiàng)目分派給具體的人員或者小組執(zhí)行時(shí)，有關(guān)人員或執(zhí)行小組的信息應(yīng)及時(shí)錄入軟件系統(tǒng)更新該項(xiàng)目信息，以便及時(shí)反映項(xiàng)目進(jìn)度，以及核算和考核有關(guān)人員、小組和部門的業(yè)績(jī)。

（4）隨著項(xiàng)目執(zhí)行的進(jìn)展，可能原來(lái)預(yù)計(jì)的項(xiàng)目成本和項(xiàng)目工作量需要調(diào)整，甚至可能原定的項(xiàng)目收入總額也需要追加，軟件的項(xiàng)目管理功能應(yīng)該可以通過(guò)一定的審核或?qū)徟鷻?quán)限，隨時(shí)更新這些項(xiàng)目信息。

（5）各項(xiàng)目上直接發(fā)生的各項(xiàng)成本費(fèi)用，隨時(shí)通過(guò)一定的審核程序，例如費(fèi)用報(bào)銷手續(xù)、款項(xiàng)支付流程、編制記賬憑證等，歸集錄入相關(guān)項(xiàng)目。

（6）與項(xiàng)目相關(guān)的間接費(fèi)用，通過(guò)軟件系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)項(xiàng)目數(shù)據(jù)，例如該期間該項(xiàng)目工時(shí)數(shù)等，合理分?jǐn)偟礁饔嘘P(guān)項(xiàng)目。

（7）期末，一般按照完工百分比法，確認(rèn)有關(guān)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)成本。計(jì)算公式如下：

當(dāng)期確認(rèn)業(yè)務(wù)收入=項(xiàng)目合同總收入×當(dāng)期累計(jì)完工百分比-前期累計(jì)已經(jīng)確認(rèn)收入。

當(dāng)期確認(rèn)業(yè)務(wù)毛利=（項(xiàng)目合同總收入-預(yù)計(jì)項(xiàng)目總成本）×當(dāng)期累計(jì)完工百分比-前期累計(jì)確認(rèn)毛利。

當(dāng)期確認(rèn)業(yè)務(wù)成本=當(dāng)期確認(rèn)業(yè)務(wù)收入-當(dāng)期確認(rèn)業(yè)務(wù)毛利。

項(xiàng)目完工百分比的具體計(jì)算公式可以從下列幾種中選擇：

①成本法：本期累計(jì)完工百分比=本期實(shí)際累計(jì)投入成本÷項(xiàng)目預(yù)計(jì)總成本

②工作量法：本期累計(jì)完工百分比=本期實(shí)際累計(jì)投入工作量÷項(xiàng)目預(yù)計(jì)工作總量

③其他合理的方法：企業(yè)可能由于項(xiàng)目眾多，只能通過(guò)軟件系統(tǒng)，按照設(shè)定的計(jì)算條件和公式，統(tǒng)一分類計(jì)算各項(xiàng)目的完工百分比、收入和成本金額，然后據(jù)此進(jìn)行相應(yīng)的勞務(wù)成本結(jié)轉(zhuǎn)等賬務(wù)處理。

2.以人工投入和設(shè)備使用并重的服務(wù)業(yè)，例如交通運(yùn)輸業(yè)

交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)勞務(wù)成本核算要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是業(yè)務(wù)成本與業(yè)務(wù)收入的配比、勞務(wù)成本結(jié)轉(zhuǎn)損益時(shí)點(diǎn)的界定、拆單拼裝或聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)成本核算等。

（1）業(yè)務(wù)成本的歸集、分配，及與業(yè)務(wù)收入的配比

運(yùn)輸企業(yè)可以按照客戶運(yùn)單進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本的歸集和分配，及與收入的匹配核算。由于運(yùn)單數(shù)量眾多，企業(yè)還得利用軟件系統(tǒng)進(jìn)行各運(yùn)單成本的歸集與分配，及與收入的匹配核算。這種成本核算方法，相當(dāng)于傳統(tǒng)成本計(jì)算方法中的訂單法，更確切地說(shuō)，可以叫做運(yùn)單法，因?yàn)橐粋€(gè)訂單或合同可能包括多個(gè)運(yùn)單，所以運(yùn)單才是可以分辨的運(yùn)輸業(yè)務(wù)最小單元，也就是成本核算對(duì)象，單位成本可以采用“元/噸公里”（貨運(yùn)）或“元/人公里”（客運(yùn)）這類計(jì)量單位。

（2）勞務(wù)成本結(jié)轉(zhuǎn)損益時(shí)點(diǎn)的界定

航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸和短途水路運(yùn)輸，每個(gè)運(yùn)單的實(shí)際執(zhí)行時(shí)間，一般不會(huì)太長(zhǎng)。因此，企業(yè)可在按照有關(guān)合同要求完成運(yùn)單運(yùn)輸業(yè)務(wù)的當(dāng)期，確認(rèn)該運(yùn)單的業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)成本。

長(zhǎng)途水路運(yùn)輸，大多數(shù)為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，往往一趟運(yùn)輸業(yè)務(wù)的持續(xù)時(shí)間數(shù)月，這就存在不少的跨期業(yè)務(wù)，為了準(zhǔn)確核算當(dāng)期損益，會(huì)計(jì)核算人員應(yīng)該按照完工百分比法核算和結(jié)轉(zhuǎn)這類業(yè)務(wù)不同會(huì)計(jì)期間的勞務(wù)成本、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

（3）拆單拼裝業(yè)務(wù)的成本核算

有時(shí)候，客戶的一個(gè)合同或訂單，可能要求運(yùn)輸企業(yè)把商品分別運(yùn)送到不同的地點(diǎn)，這就需要運(yùn)輸企業(yè)將同一個(gè)客戶訂單，拆分拼裝到數(shù)個(gè)不同的運(yùn)單去執(zhí)行。這種情況下，企業(yè)需要根據(jù)其業(yè)務(wù)模式的具體情況，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸業(yè)務(wù)成本歸集分配方法和分配參數(shù)，例如噸公里等，并相應(yīng)地與客戶訂單的收入匹配。

例如：A客戶訂單D150001要求運(yùn)輸貨物15噸，其中5噸從上海到成都，10噸從上海到廣州。B客戶訂單D150002需要運(yùn)輸貨物10噸，從上海到成都。那么，訂單D150001中的5噸貨物和訂單D150002中的10噸貨物，就可以拼裝成一個(gè)15噸貨物的運(yùn)單WB1500001，從上海到成都。成本核算人員，先將發(fā)生在運(yùn)單WB1500001上的各項(xiàng)成本歸集起來(lái)，然后再將成本分配到訂單D150001（該運(yùn)單成本總額的5/15）和訂單D150002（總成本的10/15）。

（4）聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的成本核算

聯(lián)合運(yùn)輸簡(jiǎn)稱聯(lián)運(yùn)，一般指使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式，進(jìn)行兩程或兩程以上的銜接運(yùn)輸，以完成一項(xiàng)進(jìn)出口貨物或進(jìn)出境人員運(yùn)輸任務(wù)的綜合運(yùn)輸方式。

雖然聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的具體情形差別很大，而且有的聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)同時(shí)還可能包含了拆單拼裝業(yè)務(wù)，牽涉面更加廣泛和復(fù)雜，但是都可以參照上述基本原理和方法具體處理。

3.以人工投入和物料消耗并重的服務(wù)業(yè)，例如車輛或設(shè)備維修業(yè)務(wù)等

這類業(yè)務(wù)成本核算基本仿照工業(yè)企業(yè)的訂單法，要解決的主要問(wèn)題包括直接人工成本的歸集和分配、物料收發(fā)及維修業(yè)務(wù)直接耗用物料成本的核算、間接成本分?jǐn)偂?/p>

現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，都離不開軟件系統(tǒng)，市面上同樣有專門的車輛維修業(yè)務(wù)管理軟件，企業(yè)應(yīng)該充分利用。但是，不管怎么好的軟件，企業(yè)的成本核算都是萬(wàn)變不離其宗，需要成本專業(yè)人員根據(jù)企業(yè)具體情況，設(shè)計(jì)適合本企業(yè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)和管理要求的成本核算方法。

（1）直接人工成本的歸集和分配

以車輛維修業(yè)務(wù)為例，人工成本，應(yīng)分維修工單和班組核算；同時(shí)，不同級(jí)別的技工，應(yīng)該分別統(tǒng)計(jì)其用于各維修工單的工時(shí)。這樣就為以后進(jìn)一步實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)成本核算和管理、成本分析和績(jī)效考核等，做好了基礎(chǔ)性工作。

（2）物料庫(kù)存及收發(fā)管理與核算

企業(yè)應(yīng)該使用有完善庫(kù)存管理功能的軟件進(jìn)行維修業(yè)務(wù)的物料收發(fā)及庫(kù)存管理和核算，這些物料，屬于會(huì)計(jì)的“原材料”或“周轉(zhuǎn)材料”科目，既包括各種新購(gòu)入的材料、備品、備件、輪胎、專用工具等，也包括用過(guò)的舊件、廢件的管理和處理。維修車間領(lǐng)用的物料，或直接計(jì)入各維修工單（訂單）成本，或作為共用耗材合理分?jǐn)傆?jì)入各維修工單成本。

（3）間接成本分?jǐn)?/p>

車輛或設(shè)備維修業(yè)務(wù)成本中的間接費(fèi)用，主要是維修車間管理人員費(fèi)用、共用耗材及工具費(fèi)用、水電費(fèi)、勞保用品費(fèi)、設(shè)備維修及折舊費(fèi)用、場(chǎng)地費(fèi)用等，關(guān)鍵是這些費(fèi)用的分配方法要合理。企業(yè)最好采用作業(yè)成本法中的動(dòng)因分析思維，確定這些間接費(fèi)用的分配方法。同時(shí)，從企業(yè)管理角度考慮，應(yīng)注意對(duì)資源的閑置和浪費(fèi)的分析管理，明確責(zé)任，并充分利用產(chǎn)能，減少浪費(fèi)，避免將不必要的成本分?jǐn)偟骄唧w的維修工單。

三、勞務(wù)成本核算中容易產(chǎn)生的一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)

1.勞務(wù)成本核算與完工百分比法

不是所有的勞務(wù)成本核算都適用完工百分比法。只有當(dāng)服務(wù)項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，有大量跨期項(xiàng)目，而且其跨期項(xiàng)目總收入、總成本、完工進(jìn)度能夠可靠計(jì)量時(shí)，其業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)成本核算才適用完工百分比法。

2.服務(wù)企業(yè)的混業(yè)經(jīng)營(yíng)行為

服務(wù)業(yè)務(wù)以前主要適用營(yíng)業(yè)稅，目前我國(guó)雖然部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已經(jīng)改為計(jì)征增值稅，但是還有一部分服務(wù)業(yè)沒(méi)有納入“營(yíng)改增”范圍，即使以后納入“營(yíng)改增”范圍，不同的服務(wù)適用的稅率也可能會(huì)不同。因此，企業(yè)要注意區(qū)分不同稅種、不同稅率業(yè)務(wù)，按照有關(guān)稅務(wù)要求分別核算。

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作者簡(jiǎn)介：

岳東風(fēng)（1964-），男，會(huì)計(jì)師，現(xiàn)任上海厚誼俊捷國(guó)際物流發(fā)展股份有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)，先后分別擔(dān)任多家中外資企業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)。